SVOBODA-ON! - Форум свободного общения

SVOBODA-ON! - Форум свободного общения (http://svoboda-on.org/forum/index.php)
-   "Кабачок" (http://svoboda-on.org/forum/forumdisplay.php?f=11)
-   -   Авто (http://svoboda-on.org/forum/showthread.php?t=12779)

Reitarou 15.08.2019 10:25

Авто
 
Вроде специальной темы нет. Пускай будет.

Reitarou 15.08.2019 10:26

Volkswagen Iltis <--> ЛуАЗ

Утверждают, что реплика с немца.

https://upload.wikimedia.org/wikiped...jpg?uselang=ru

георг1 15.08.2019 12:57

Цитата:

Сообщение от Reitarou (Сообщение 820270)
Утверждают, что реплика с немца.

Непохож что то.

Niko82 15.08.2019 13:09

Цитата:

Сообщение от Reitarou (Сообщение 820270)
Volkswagen Iltis <--> ЛуАЗ

Утверждают, что реплика с немца.

https://upload.wikimedia.org/wikiped...jpg?uselang=ru

Это переделка из Käfer, отсюда и проблемы из-за его недопривода и остутствия понижайки.

Зануда 15.08.2019 13:33

Вряд ли,
Если речь про Луазик, то его собирали из того, что было.
Ну и стоит признать, что в принципе, не плохо собрали.

Другое дело, что ресурс агрегатов тогда был невелик вообще у отеч. машин.

Niko82 15.08.2019 13:39

Цитата:

Сообщение от Зануда (Сообщение 820305)
Вряд ли,
Если речь про Луазик, то его собирали из того, что было.
Ну и стоит признать, что в принципе, не плохо собрали.

Другое дело, что ресурс агрегатов тогда был невелик вообще у отеч. машин.

Как-то обсуждали эту тему, было сказано что у этой "телеги" и не должно было быть ресурса, он должен был пролезть по говнам и доставить груз и как у лубой военной техники долгая эксплуатация не предполагалась.

Dang 15.08.2019 14:15

хуйню сказал.

Мутёк 15.08.2019 14:30

ЕМНИП Луаз конструировали для эвакуации раненых с передовой

Niko82 15.08.2019 14:51

Цитата:

Сообщение от Dang (Сообщение 820310)
хуйню сказал.

Ну так сева придет, расскажет насколько этот пепелац удобен в ремонте и насколько он продуман.

Niko82 15.08.2019 14:52

Цитата:

Сообщение от Мутёк (Сообщение 820311)
ЕМНИП Луаз конструировали для эвакуации раненых с передовой

В военной версии, оно кажется, еще и плавает.

Sasha 15.08.2019 15:47

Цитата:

Сообщение от Мутёк (Сообщение 820311)
ЕМНИП Луаз конструировали для эвакуации раненых с передовой

и подвозки боеприпасов прямо на передовую *да-да*

Цитата:

Сообщение от Niko82 (Сообщение 820314)
В военной версии, оно кажется, еще и плавает.

Да, ЗАЗ 967 назывался ТПК (транспортер переднего края) - у нас такой был, отец купил с армейского хранения - "машина зверь", очень высокая проходимость, т.к. в любую грязь она не проваливается, а ложится на брюхо (как корыто) и гребет колесами, кроме того с боков есть две "колеи" которые всегда можно подложить под колеса или настелить через канавы и т.п... плюс еще лебедка (в оригинале для подтаскивания раненых), и да она плавает, правда мы ни разу не пробовали...
Из недостатков - полное отсутствие комфорта, от слова "совсем", и по своим характеристикам это скорее не автомобиль, а специализированное механическое шасси (трактор), и еще они очень ломучие (бензоситема и электрика - основные болячки)... но сейчас я бы себе такую тут в США купил из настольгических соображений :)

Reitarou 15.08.2019 18:06

Цитата:

Сообщение от Зануда (Сообщение 820305)
Вряд ли,
Если речь про Луазик, то его собирали из того, что было.
Ну и стоит признать, что в принципе, не плохо собрали.

Другое дело, что ресурс агрегатов тогда был невелик вообще у отеч. машин.

У меня к Луазу слабость с давних пор. )))

Niko82 15.08.2019 18:13

Цитата:

Сообщение от Reitarou (Сообщение 820332)
У меня к Луазу слабость с давних пор. )))

У вас в отличие от Александра, есть возможность достаточно просто воплотить мечту.
:)

Reitarou 15.08.2019 18:19

В общем, да. Даже мне он по карману. Но я даже не средний класс, мне нужно что-то более практичное. Может, когда-нибудь потом, но вряд ли. )))

Dang 15.08.2019 18:57

Цитата:

Сообщение от Sasha (Сообщение 820316)
но сейчас я бы себе такую тут в США купил

только во дворе поставить.
не сертифицируются они для движения по дорогам .

Dang 15.08.2019 19:01

Цитата:

Сообщение от Reitarou (Сообщение 820338)
В общем, да. Даже мне он по карману. Но я даже не средний класс, мне нужно что-то более практичное. Может, когда-нибудь потом, но вряд ли. )))

не, ну есть варианты :)

https://cs5.pikabu.ru/post_img/2015/...3_43591377.jpg

Sasha 15.08.2019 19:08

Цитата:

Сообщение от Dang (Сообщение 820348)
только во дворе поставить.
не сертифицируются они для движения по дорогам .

так я на нем на работу ежедневно ездить и не стал-бы... :), тут на такие "курьезы/раритеты и т.п." выдают "коллекционные номера" и можно ездить по дорогам (кроме скоростных), я бы за пивом по воскресеньям ездил и на всякие авто-шоу "военной старины" *супер*

георг1 15.08.2019 19:10

У меня как то румынский АРО был, вот где пиздец лютый... :)

Dang 15.08.2019 19:15

Цитата:

Сообщение от Sasha (Сообщение 820352)
так я на нем на работу ежедневно ездить и не стал-бы..

разве что в плане смирения гордыни, покаяния и укрепления души :)

Sasha 15.08.2019 19:36

Цитата:

Сообщение от Dang (Сообщение 820355)
разве что в плане смирения гордыни, покаяния и укрепления души :)

ну для этого можно ездить на ЛЮБОМ советском (российском) автомобиле, кто-бы что не рассказывал про "качество советских товаров", но ни одна машина не могла ездить без постоянного (еженедельного) ремонта, я "в гаражах" много времени провел и посмотрел на владельцев - ни один счастливый обладатель "советской машины" (как бы он не нахваливал свою "ласточку" и не ругал иномарки) никогда не находился в состоянии "моя машина ПОЛНОСТЬЮ исправна", постоянно что-то надо-было в ней подкрутить/подрегулировать/докупить/достать/перебрать/прокачать/промыть... и вот тогда она уже покажет всем :), и нормальное состояние "советского автолюбителя" было неделю ездим, а выходные чиним... причем это справедливо для всех моделей и марок советского автопрома.

Но сразу оговорюсь, что это все про 80-90е годы, как сейчас с новыми машинами из РФ не знаю.

Niko82 15.08.2019 19:43

У коллеги жигуль был экспортный для гдр, говорил за 10 лет ничего серьёного не было.

Lydia 15.08.2019 19:45

Можете смеяться надо мной сколько влезет, но, когда мы переехали за город я так хотела именно ЛУАЗик! Просила мужа купить - посмеялся - попа к сиденью зимой примёрзнет, промолчал. Хотела сама купить, без него, но не нашла. Мне сказали, что они сняты с производства.

Sasha 15.08.2019 19:46

Цитата:

Сообщение от Niko82 (Сообщение 820367)
У коллеги жигуль был экспортный для гдр, говорил за 10 лет ничего серьёного не было.

- Доктор, сосед говорит, что жену за ночь 5 раз может...
- Ну так и Вы говорите!
:)

Николай И 15.08.2019 19:47

был у меня ЛУАЗ 969. масса положительных эмоций как вездепроходимец. мало того, его тюнинговать под ещё более проходимый легко. Да и движки потом вазовские ставили через переходную плиту.


очень вместимая мафЫнка . запчасти подходили и от запорожца и от Москвича и от Волги с УАЗом.


бортовые редукторы это вообще песня для внедорожника. плюс независимая подвеска... в общем ползал огого как по какам.

Николай И 15.08.2019 20:05

Вон, на авито, народ какую переделку Луазика ( их ещё ЁЖИКАМИ называют ) продаёт.




https://c.radikal.ru/c42/1908/37/82545d41c711.jpg

георг1 15.08.2019 21:04

Цитата:

Сообщение от Sasha (Сообщение 820362)
ну для этого можно ездить на ЛЮБОМ советском (российском) автомобиле, кто-бы что не рассказывал про "качество советских товаров", но ни одна машина не могла ездить без постоянного (еженедельного) ремонта, я "в гаражах" много времени провел и посмотрел на владельцев - ни один счастливый обладатель "советской машины" (как бы он не нахваливал свою "ласточку" и не ругал иномарки) никогда не находился в состоянии "моя машина ПОЛНОСТЬЮ исправна", постоянно что-то надо-было в ней подкрутить/подрегулировать/докупить/достать/перебрать/прокачать/промыть... и вот тогда она уже покажет всем :), и нормальное состояние "советского автолюбителя" было неделю ездим, а выходные чиним... причем это справедливо для всех моделей и марок советского автопрома.

Но сразу оговорюсь, что это все про 80-90е годы, как сейчас с новыми машинами из РФ не знаю.

Ну я бтак не говорил категорично.
По городу катаюсь на ВАЗ2102.
Прошёл ни один сезон,но кроме замены колодок в кобылу не лазил.
Правда машинка 75го года....

георг1 15.08.2019 21:07

Цитата:

Сообщение от Николай И (Сообщение 820377)
продаёт

По сути говно.
Ибо по трассе оно ехать не способно по определению.
Проще квадрик на прицепе протащить...

Мутёк 16.08.2019 04:47

Цитата:

Сообщение от Sasha (Сообщение 820362)
ну для этого можно ездить на ЛЮБОМ советском (российском) автомобиле, кто-бы что не рассказывал про "качество советских товаров", но ни одна машина не могла ездить без постоянного (еженедельного) ремонта, я "в гаражах" много времени провел и посмотрел на владельцев - ни один счастливый обладатель "советской машины" (как бы он не нахваливал свою "ласточку" и не ругал иномарки) никогда не находился в состоянии "моя машина ПОЛНОСТЬЮ исправна", постоянно что-то надо-было в ней подкрутить/подрегулировать/докупить/достать/перебрать/прокачать/промыть... и вот тогда она уже покажет всем :), и нормальное состояние "советского автолюбителя" было неделю ездим, а выходные чиним... причем это справедливо для всех моделей и марок советского автопрома.

Но сразу оговорюсь, что это все про 80-90е годы, как сейчас с новыми машинами из РФ не знаю.

Зато какие тусовки в гараже на выходные проходили... Эх

Николай И 16.08.2019 06:33

Цитата:

Сообщение от георг1 (Сообщение 820399)
По сути говно.
Ибо по трассе оно ехать не способно по определению.
Проще квадрик на прицепе протащить...




с чего это по трассе не способно?


У него двигло 1,7л ВАЗ инжектор. Человек его здорово апгрейдил.

Niko82 16.08.2019 07:07

Цитата:

Сообщение от Николай И (Сообщение 820412)
с чего это по трассе не способно?


У него двигло 1,7л ВАЗ инжектор. Человек его здорово апгрейдил.

Как кто-то писал или уши отвалятся или почки высыпятся.

Dang 16.08.2019 07:12

хрень полная.
у него и с родным слабосильным движком передок переутяжелен, а тут тяжелая водянка.
Конструктив лепили исходя из возможностей примитивной производственной базы, и то, что сие как-то ездило и даже некоторое время без поломок - чудо.
Делать апгрейд до того состояния, что от родного останется только кузов?
Смысла по деньгам вообще нет, проще купить самурайку подношенную и восстановить на родных агрегатах, все одно на голову лучше.

Николай И 16.08.2019 08:17

Цитата:

Сообщение от Dang (Сообщение 820419)
хрень полная.
у него и с родным слабосильным движком передок переутяжелен, а тут тяжелая водянка.
Конструктив лепили исходя из возможностей примитивной производственной базы, и то, что сие как-то ездило и даже некоторое время без поломок - чудо.
Делать апгрейд до того состояния, что от родного останется только кузов?
Смысла по деньгам вообще нет, проще купить самурайку подношенную и восстановить на родных агрегатах, все одно на голову лучше.


:) Смысла нет, а вот авто БОЕВОЕ что на фотке ЕСТЬ :)


Мало того , у него и передняя подвеска от НИВЫ :), потому и прекрасно вписались 31" МТшные колёса.


И эта ""СМЫСЛА НЕТ"" в соревнованиях-покатушках участвовала... :)


А так то да - смысла никакого.


П.С,
САМИКА говорите проще купить подношенного... НЮ-НЮ :) сча САМИКИ даже не в рабочем состоянии огого сколько денег стоят. А уж в рабочем....
Да и САМИКИ дааавно уже апгрейды прошли. сомневаюсь что у кого то СТОК остался.


Да и честно говоря проходимость сток ЛУАЗА круче чем сток САМИКА. Лично знаю. был и тот и тот.


В САМИКА огого сколько вложить надо что бы ПОЕХАЛ. Помню что я САМИКА купил по тм временам за 1500 долларов, а вложил 5 000 и то до блокировок не дошёл.
а в ЛУАЗЕ блоки вставить - раз плюнуть


И уже в ЛУАЗе преимущество - ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД.


Это разговоры что типа морда перегружена.... ТАК ОНА САМА СЕБЯ И ТЯНЕТ!


Это не ЗАДНЕПРИВОДНЫЕ с подключаемым передком.



Но это я уже так, разговор поддерживаю.


Напомню что в ЛУАЗЕ в стоке дорожный просвет УЖЕ 280 мм... а в том же САМИКЕ - 210 мм




П.С,


Ну и при всём при том - прекрасная в ЛУАЗе печка на бензине ( я ею гараж обогревал зимой легко) , которая переделывается хоть на газ хоть на соляру...

Dang 16.08.2019 08:23

не надо путать понятия.
это не Луаз.
это некая хрень, использующая кузов Луаза.

Niko82 16.08.2019 08:36

Цитата:

Сообщение от Dang (Сообщение 820440)
не надо путать понятия.
это не Луаз.
это некая хрень, использующая кузов Луаза.

Это граничит уже с некромантией или некрофилией :)

Dang 16.08.2019 08:38

это любовь (с)

Niko82 16.08.2019 08:41

Цитата:

Сообщение от Dang (Сообщение 820447)
это любовь (с)

Ага и при этом езда на мотоцикле "глупость несусветная и не имеет смысла "
:)

Dang 16.08.2019 08:46

это ктож такое задвигает?
жонки мотоциклистов?

Niko82 16.08.2019 08:51

Цитата:

Сообщение от Dang (Сообщение 820452)
это ктож такое задвигает?
жонки мотоциклистов?

В теме про зож и кризис среднего возраста было.

Николай И 16.08.2019 08:54

Цитата:

Сообщение от Dang (Сообщение 820440)
не надо путать понятия.
это не Луаз.
это некая хрень, использующая кузов Луаза.


Если чисто про данную переделку то да.


Но обычный ЛУАЗ я уже писал :

""Напомню что в ЛУАЗЕ в стоке дорожный просвет УЖЕ 280 мм... а в том же САМИКЕ - 210 мм""
плюс бортовые редукторы.


и уже в последних версиях "" ВОЛЫНЯ"" с двиглом жидкостного охлаждения от таврии.




Теперь по ценам, типа ЧЁ ЛУЧШЕ


средняя цена ЛУАЗА на ходу БЕЗ ПЕРЕДЕЛОК - 40-80 тысяч
средняя цена САМИКА на ходу но ПЕРЕДАЛАННЫЙ 180-350 тысяч


года выпуска ЛУАЗа будут 1979-1989....

года выпуска САМИКА будут 1983-1988...


Как РЖАВЕЮТ и тот и другой ЗНАЮ :) :)




а теперь АРИХМЕТИКА.


купив одинаково ржавое ведро с дырками ( но одно ЯПОНСКОЕ и запчастей на него в России - НЕТ!) прикинье какое быстрее и дешевле восстановить...


одно ведро за 40 тыров...
другое за 130 тыров...


разница в вёдрах 90!!!! тысяч рублей.


Если в ЛУАЗ вложить эти 90 тысяч.... :) :) то он не просто поедит, он и плавать и летат будет.


а вот что бы 130 тысячный САМИК поехал.... вообщем на данный момент это уже точно САМИКОМ не будет ибо родных агрегатов нет и всё будет колхозиться от УАЗа....

Dang 16.08.2019 09:00

видел бодро ездящего самурая с дырами, в которые воробей пролетит- рамная конструкция, на коррозию не несущего кузова пох.

самурай с использованием уазовских зпч. - это деяние, совершенное с особым цинизмом, граничащее с серьезной перверсией и покушением на основы.

восстанавливают самураи с использованием агрегатов от того же сузуки, берут обычно от Джимни.

Niko82 16.08.2019 09:12

На "combat crew" было они ставили редуктора на практически стоковую ниву, выходило достаточно бюджетно, но опять зачем такой аппарат единственная цель которого месить говна, не проще ли квадрик взять.

Николай И 16.08.2019 09:12

Цитата:

Сообщение от Dang (Сообщение 820460)
видел бодро ездящего самурая с дырами, в которые воробей пролетит- рамная конструкция, на коррозию не несущего кузова пох.

самурай с использованием уазовских зпч. - это деяние, совершенное с особым цинизмом, граничащее с серьезной перверсией и покушением на основы.

восстанавливают самураи с использованием агрегатов от того же сузуки, берут обычно от Джимни.


Да согласен с вами, НО!


когда дыры в которые пролетает воробей стоят 35-40 тысяч рублей и это прекрасно едит. это ОДНО


а вот когда дыры стоят 160 тысяч это сооовершенно другое.


Я ещё раз повторюсь, что сейчас САМИК на ходу стоит не менее 130-160 тысяч руб с дырами в кулак . Что бы его привести в достойный вид, там одних только сварочнопокрасочных работ будет на тысяч 300...





вот и включайте ариХметику. Если авто нужно для езды по какам и в сельмаг за пивком...
40 тысяч с теми же дырами или 130 тысяч но если что, любой подшипник - ЗОЛОТОЙ.


если взять крестовинку от САМИКА и от ЛУАЗА и сравнить, то моументальность крестовины ЛУАЗА - неосприма. и они стоят и в УАЗе и в переднем мосту трактора МТЗ и в волге и в газели...


А вот для САМИКА токмо на заказ...


поэтому первое что делают так это заменяют карданы САМИКА на карданы УАЗа....




П.С,


Новые ДЖИММИ это не САМИКИ. там всё ПЕЧАЛЬНО. это уже не внедорожник, а глЯмур.
Дешевле сразу на ходу в хорошим состоянии этого "Джимника"" купить, те же 400 тысяч и лезть переделывать ничего не надо.

Niko82 16.08.2019 09:18

"вот и включайте ариХметику. Если авто нужно для езды по какам и в сельмаг за пивком.."
А не проще, взять туже ниву, ка охотнику-рыболову и минимально её доработать с помощью багажнива и более злой резины?
Машину всё равно можно будет использовать повседневно.

Николай И 16.08.2019 09:23

Цитата:

Сообщение от Niko82 (Сообщение 820461)
На "combat crew" было они ставили редуктора на практически стоковую ниву, выходило достаточно бюджетно, но опять зачем такой аппарат единственная цель которого месить говна, не проще ли квадрик взять.


не все любят когда грязь в морду и по всему телу. да и зимой на квадре фуфаек не хватит обогреться.


а так какая ни какая а реальная машина с печкой и крышей над головой да ещё и узкая как как квадрик в любую ""дырку"" пролезит в лесу.


Да и при лифтовки дорожный просвет сразу больше ... дальше застрянет :) :)

Николай И 16.08.2019 09:25

Цитата:

Сообщение от Niko82 (Сообщение 820467)
"вот и включайте ариХметику. Если авто нужно для езды по какам и в сельмаг за пивком.."
А не проще, взять туже ниву, ка охотнику-рыболову и минимально её доработать с помощью багажнива и более злой резины?
Машину всё равно можно будет использовать повседневно.


Проще.


Но тогда эта тема бы называлась - "" ВАЗ 2121 НИВА"" :) :)


Но человек почему то ностальгирует по ЛУАЗу.


В луазе много прекрасных решений которые в Ниве отсутствуют. От того проходимость НИВЫ хуже в стоке чем у того же САМИКА а уж тем более у ЛУАЗа стокового.

Niko82 16.08.2019 09:28

Цитата:

Сообщение от Николай И (Сообщение 820470)
Проще.


Но тогда эта тема бы называлась - "" ВАЗ 2121 НИВА"" :) :)


Но человек почему то ностальгирует по ЛКАЗу.


В луазе много прекрасных решений которые в Ниве отсутствуют. От того проходимость НИВЫ хуже в стоке чем у того же САМИКА а уж тем более у ЛУАЗа стокового.

Но во всём остальном лупазик какаха, очень хорош как трактор-говнолаз и очень плох как машина.
Вы пробовали использовать трактор как машину?

Николай И 16.08.2019 09:34

Цитата:

Сообщение от Niko82 (Сообщение 820471)
Но во всём остальном лупазик какаха, очень хорош как трактор-говнолаз и очень плох как машина.
Вы пробовали использовать трактор как машину?


я на тракторе Беларусь только в деревне катался.


Всем прикольный агрегат, но люфт руля охрененный.
Но это не машало трактористам на нём везде где им надо гонять.


Мне вообще не понятен термин - машина- не машина.


У меня ЛУАЗ был, я на нём и на дачу ездил за 100 км от города и в самом городе и зимой и летом...


а ещё у меня и Запорожец был, так же и зимой и летом... и Фольцваген Жук...


и все это воздушного охлаждения...


на ЛУАЗЕ на осеннюю охоту на уток всегда ездили. очень вместимая машинка... ну и дров с лесу на дачу привезти....

Dang 16.08.2019 09:36

любовь иррациональна.
видел, как на слет луазистов луазика на лафете вез патфайндер, потому как передвижение на агрегате по дороге - только для сильных духом.

Николай И 16.08.2019 09:39

Цитата:

Сообщение от Dang (Сообщение 820474)
любовь иррациональна.
видел, как на слет луазистов луазика на лафете вез патфайндер, потому как передвижение на агрегате по дороге - только для сильных духом.


И так бывает.


Но если сравнивать передвижение по городу на УАЗ 469 или на ЛУАЗе, то я за ЛУАЗ.


И руль ""острее" и габариты меньше, да и жрёт меньше. А вместимость кузова... УАЗ отдыхает :)

Niko82 16.08.2019 10:04

Цитата:

Сообщение от Николай И (Сообщение 820475)
А вместимость кузова... УАЗ отдыхает :)

Всеволод вроде писал и цифры приводил что одинаковая.

Зануда 16.08.2019 10:05

Нахуй.
Это хорошо любить на расстоянии.
А как представишь заржавевшие гайки
ну его...

Я по восхищаюсь со стороны, но лучше куплю тойоту-рав-4 старую, круглую, 3х дверную и смогу на ней по полям ездить без всяких переделок, там уже все есть.
Колеса может только купить позубастее.

В итоге да, сразу надо отдать 180,000
Зато потом ничего не будет морочить голову и напрягать херней.

георг1 16.08.2019 10:27

Цитата:

Сообщение от Николай И (Сообщение 820462)
включайте ариХметику.

Давай.
Короткая паджера турбодизель 2.8 с капиталенным двиглом и бодрым кузовом стоит 100 рэ.
Твоё самопальное уёбище будет стоить не меньше 200 ибо вложено не меньше 350.
и это без гарантии дальнейшей стабильной жизнедеятельности франкинштейна.
Ну и как арифметика?
Да, надысь знакомец отдавал первую Витару за сто.
В итоге отдал за полтос.
Без дыр и проблем... :)

Зануда 16.08.2019 10:28

Цитата:

Сообщение от георг1 (Сообщение 820484)
Да, надысь знакомец отдавал первую Витару за сто.
В итоге отдал за полтос.
Без дыр и проблем.

о, у нас машины подороже.
Столица, ептать.

георг1 16.08.2019 10:40

Цитата:

Сообщение от Зануда (Сообщение 820485)
о, у нас машины подороже.
Столица, ептать.

У меня сестрёнка младшая в столице,
так годков с пять тому первую витару еле за сотку пристроила.
Нахуя непонятно,бо мафынка была сладкой и на автомате.
Взяла,дура, 308 пыжика на кочерге и продала говно через пол года... :)

Dang 16.08.2019 10:59

Цитата:

Сообщение от георг1 (Сообщение 820484)
турбодизель 2.8

нив коем случае.
4М40 - турбированное и форсированное двигло от Кантера.
нахуйнахуй.

только 2,5 4Д56

георг1 16.08.2019 11:06

Цитата:

Сообщение от Dang (Сообщение 820491)
только 2,5 4Д56

Был 2.8 на турбине,прокатался полгода и отдал шурину.
Тот его через два года продал.
Нареканий небыло, бо заливались токо в локомотивном депо.
На дворе стояли 90е... *пардон*

Мутёк 16.08.2019 11:18

Цитата:

Сообщение от георг1 (Сообщение 820486)
У меня сестрёнка младшая в столице,
так годков с пять тому первую витару еле за сотку пристроила.
Нахуя непонятно,бо мафынка была сладкой и на автомате.
Взяла,дура, 308 пыжика на кочерге и продала говно через пол года... :)

За 100 это было ведро с болтами, не надо петь песен. Я 308 на автомате брал в 2009 году за 520 рублей, продал через пять лет без единого косяка

Niko82 16.08.2019 11:24

Ещё остается открытым вопрос, зачем тяжелый "внедорожник" в городе?

Dang 16.08.2019 11:29

Пахеро о трех дверях - тяжелый внедорожник?
Идеальная городская машинка, трасса ему противопоказана, переворачивается на раз-два.

Николай И 16.08.2019 11:37

Цитата:

Сообщение от Niko82 (Сообщение 820477)
Всеволод вроде писал и цифры приводил что одинаковая.


Какое одинаково когда салон ЛУАЗа просто ""тоннель"" когда сидушки откинешь. Да ещё и пассажискую сложить



https://b.radikal.ru/b13/1908/9d/d235f86bdc5b.jpg



а в УАЗе всё же задние пассажирские перегородкой встают.



https://d.radikal.ru/d11/1908/87/7a9d6a7d3617.jpg

Niko82 16.08.2019 11:40

Цитата:

Сообщение от Dang (Сообщение 820506)
Пахеро о трех дверях - тяжелый внедорожник?
Идеальная городская машинка, трасса ему противопоказана, переворачивается на раз-два.

Но он при этом будет весело сливать любому компакту гольфкласса, по динамике, расходу и эргономике.

Николай И 16.08.2019 11:43

Цитата:

Сообщение от Зануда (Сообщение 820478)
Нахуй.
Это хорошо любить на расстоянии.
А как представишь заржавевшие гайки
ну его...

Я по восхищаюсь со стороны, но лучше куплю тойоту-рав-4 старую, круглую, 3х дверную и смогу на ней по полям ездить без всяких переделок, там уже все есть.
Колеса может только купить позубастее.

В итоге да, сразу надо отдать 180,000
Зато потом ничего не будет морочить голову и напрягать херней.


Не смешите. РАВ4 ни по какому полю не поедит, если только в ЗАСУХУ.


а так, сядет при мало мальской раскисшей почве.


Понял бы если б вы про ТЛК 40-60-70-80 так сказали, но только не про РАВ4.


а вот это ЛУАЗ зараза по раскисшему полю где сразу УАЗ садился, пёр и пёр.



Ну а ржавые гайки... эт да... с другой стороны, а у кого их нет после 10 лет эксплуатации авто в Российских условиях.

Dang 16.08.2019 11:43

"Волинянка", вона же "Бандерівка" , «Бойова машина Волині», «Пан сам склєпав» :)

Niko82 16.08.2019 11:47

Это на итальянских авто есть такой прикол, что весь более менее мелкий крепеж, проще отломать чем открутить.

Николай И 16.08.2019 11:50

Цитата:

Сообщение от георг1 (Сообщение 820484)
Давай.
Короткая паджера турбодизель 2.8 с капиталенным двиглом и бодрым кузовом стоит 100 рэ.
Твоё самопальное уёбище будет стоить не меньше 200 ибо вложено не меньше 350.
и это без гарантии дальнейшей стабильной жизнедеятельности франкинштейна.
Ну и как арифметика?
Да, надысь знакомец отдавал первую Витару за сто.
В итоге отдал за полтос.
Без дыр и проблем... :)


Вы простите где такие цены на паджеро в 100 тыров то видели ? Более менее рабочая начинается с 300 тысяч...


А движки у паджеро не очень, сразу на капиталку... ибо ""джигиты"" на них в своё время любили ездить и по кузову так же ржавеют. независимая подвеска передняя для внедорожника хлипковата, потому для покатушек соревнований и не очень то используется.


Но это так, ведь кому что.

Мутёк 16.08.2019 13:42

Цитата:

Сообщение от Николай И (Сообщение 820518)
Вы простите где такие цены на паджеро в 100 тыров то видели ? Более менее рабочая начинается с 300 тысяч

Но это так, ведь кому что.

Вот и я про что. Свистит наш сиделец-эмигрант *да-да*

valdod 16.08.2019 13:48

Цитата:

Сообщение от Dang (Сообщение 820491)
только 2,5 4Д56

Ну у меня на Паджеро 2 3-х литровый бензиновый.
4Д56 слабоват, хотя на Паджериках он с турбиной...
Ну может еще на коротыше едет.
А у меня длинный.
В смысле Паджерик:yes:

Dang 16.08.2019 13:51

... и жып у меня тоже длинный :)

Dang 16.08.2019 13:55

Цитата:

Сообщение от valdod (Сообщение 820545)
хотя на Паджериках он с турбиной.

2,5 без турбины на втором пажеро я видел единожды - ооновские белые, так помимо этого там еще и сзади рессоры.

плюс, вспомнил, отсутствовали стекла в третьем ряду сидений-глухой кузов, ручка и управление приводом не супер-селект

Niko82 16.08.2019 14:00

Цитата:

Сообщение от Dang (Сообщение 820547)
2,5 без турбины на втором пажеро я видел единожды - ооновские белые, так помимо этого там еще и сзади рессоры.

Боюсь спросить, что вы под ним делали, что даже рессоры сзади рассмотрели?
*охуеть*

Мутёк 16.08.2019 14:03

Цитата:

Сообщение от Dang (Сообщение 820547)
2,5 без турбины на втором пажеро я видел единожды - ооновские белые, так помимо этого там еще и сзади рессоры.

ОБСЕшные Крузаки в Ростове тоже видал последние несколько лет. У кабаков в основном*да-да*

Dang 16.08.2019 14:09

Цитата:

Сообщение от Niko82 (Сообщение 820549)
Боюсь спросить, что вы под ним делали, что даже рессоры сзади рассмотрели?
*охуеть*

всё Вас под объект тянет :)
но ведь можно же и не вступать в контакт, чтобы увидеть подобные детали- просвет широкий, свес малый?

Niko82 16.08.2019 16:23

https://youtu.be/GKxeW2WUMQE
Ну вот а говорили жип.

Николай И 17.08.2019 06:56

Цитата:

Сообщение от Niko82 (Сообщение 820504)
Ещё остается открытым вопрос, зачем тяжелый "внедорожник" в городе?


как один из вариантов - для безопасности. большую машину реже "притирают" в городе.

А на КАМАЗы только идиоты прут :)

георг1 17.08.2019 07:18

Цитата:

Сообщение от Мутёк (Сообщение 820500)
За 100 это было ведро с болтами, не надо петь песен.

Я великоросса одного намедни за 20 рублей в день нанял дрова пилить.


Текущее время: 10:17. Часовой пояс GMT +1.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot