Первое испытание летающей доски Flyboard
 

Джетборд получил название Flyboard UFO. Он может подниматься на высоту до трех километров и развивать скорость до 150 километров в час. Запаса топлива хватает на 10 минут непрерывного полета. Управлять им нужно стоя.

Представители компании отметили, что флайбор все еще находится в стадии разработки и запуск серийного производства в нынешнем году точно не планируется.

Предыдущая версия флайбордов поднимала человека за счет реактивной силы потока воды, нагнетаемого отдельным насосом.

Опасная хренотень. Потеряешь равновесие и превратишься в ракету, или в бомбу, если выключится движок.

Не, доска должна летат низенько, а реактивный принцип тут не поджодит, равно как и пропеллерный. Магнитная левитация подходит.

В Японии робот впервые в мире поступил в среднюю школу. А в России президент никак не может её закончить.

Говорящий робот-гуманоид Pepper был официально принят в среднюю школу в японском городе Васэда в префектуре Фукусима. Кибернетическое устройство, как утверждается, будет теперь учиться вместе с детьми впервые в мире.

По этому случаю в школе была устроена вступительная церемония, на которой учеников призвали максимально использовать уникальные шансы общения с роботом, поскольку это им пригодится в будущей жизни.“
Сам Pepper заявил, что «никогда не думал, что будет принят в человеческую школу» и пообещал заниматься изо всех сил.


Этот робот умеет говорить не только по-японски, но и по- английски. Поэтому его предполагается в основном использовать на занятиях по английскому языку. Робот Pepper разработан японской компанией мобильной связи Softbank Corp. Такие устройства предназначены пока в основном для обслуживания клиентов в банках и в магазинах. В июне прошлого года первая партия из тысячи роботов Pepper по цене 214 тыс. иен ($1,9 тыс.) за штуку была раскуплена за одну минуту.

Как утверждают разработчики, робот оснащен большим количеством камер и датчиков, которые позволяют ему распознавать практически весь спектр человеческих эмоций: радость, печаль, страх, волнение, раздражение. В зависимости от ситуации Pepper может засмеяться в ответ на шутку или же примется утешать своего хозяина. Он также обладает способностью к самообучению.

Правительство Японии активно поощряет производство и внедрение роботов, рассчитывая, что страна будет занимать лидирующие позиции в мире в этой отрасли экономики. Из государственного бюджета выделяются, в частности, субсидии фирмам, которые внедряют кибернетических работников.


https://retina.news.mail.ru/pic/3f/7...59bb61fa69.jpg

Из воспоминаний Ийона Тихого: V (Стиральная трагедия)
Вскоре после моего возвращения из одиннадцатого звездного путешествия газеты стали уделять все больше внимания конкурентной борьбе двух крупных фирм, производивших стиральные машины, - Наддлегга и Снодграсса...

Готовый механизм из 3D принтера с уже заправленной гидравликой:

Технология модульного биоробота:

Утка.

Долой колеса вообще!

http://savephoto.ru/Files/55kv4jcp31ub10_t.jpg

With more than 400,000 Tesla Model 3 reservations already on the books, it's no secret that Tesla will have to kick things into high gear to ensure that reservation holders won't need to wait until 2020 to receive their car.

To address such concerns, Tesla during its earnings conference call this past Wednesday announced a more aggressive production timeline that will see the company aim to manufacture 500,000 vehicles in 2018, two years ahead of its initial 2020 projection. In fact, Tesla CEO Elon Musk went so far as to boldly predict that Tesla by 2017 will see Model 3 production fall in the 100,000 to 200,000 range.
Ребята пашут уже заказов на 400,000 модель 3.
https://www.yahoo.com/tech/photos-te...221526831.html

Меня в КБГ на Ганзе аж забанили нынче на теме спора о зеленой энергии. Не даю развенчать заговор Маска против честных трудовых американцев. :D

Это всё очень, очень плохо, сказал бы Фоксбат если бы не самоудалился отсюда. И с ним еще десяток бензоапологетов. А фотобатареи на фотке - это вообще заговор против Америки! :)

http://savephoto.ru/Files/5tucjpkll45b11_t.jpg

Nikola Motor Co. to release 2,000HP hybrid semitrailer truck*охуеть*

http://www.computerworld.com/article...ler-truck.html

Гибриды-трейлеры на мой взгляд весьма оправданы. Двигатель гибрида работает в щадящих условиях, только на генератор, выдавая ток или подзаряжая батарею. Итого схема силовой установки такая: дизель-генератор - блок автоматики - батарея - элетромотор-генератор - блок суперконденсаторов.

Экономия на топливе для фур весьма актуальна, и в виде гибрида составляет 35-40%, не говоря уж об удобстве и безопасности. Если со временем уменьшат солярочные ЭХГ до приемлемых размеров, то можно будет отказаться от дизель-мотора и получить еще бОльший кпд от ЭХГ.

И вот в продолжение темы фур:

Электричество за копейки: дизель-генератор на топливных элементах

Компания Еberspächer разработала инновационный генератор на топливных элементах, который работает на обычной солярке и может производить до 3 кВт дешевого электричества. Эту систему предлагается сделать основным источником тока в грузовом автомобиле, но область ее применения гораздо шире:

В современных грузовиках имеются разнообразные потребители электричества: обогреватели, кондиционеры, аудио- и видеосистемы, приборы внутреннего освещения и т. д. Все они требуют электропитания — и в режиме движения, и во время стоянок. Но всем известно, что генератор и аккумуляторная батарея имеют ограниченные возможности. Разработка компании Eberspächer способна решить эту проблему: работающая на топливных элементах система Diesel fuell-cell APU (сокращение от Auхilary Power Unit) позволяет вырабатывать электроэнергию за счет преобразования дизельного топлива, получаемого из системы питания грузовика, причем эксплуатационные затраты в данном случае минимальны. Как результат, эта система экологически более безопасна (с точки зрения объемов вредных выбросов в атмосферу) и производительнее (более чем на треть) обычных генераторов с традиционными видами привода.

http://static.5koleso.ru/sites/defau...aecher-001.jpg
Схема бортовой сети. A. Потребители. B. Генератор обеспечивает питание потребителей при работающем двигателе. C. Батарея заряжается от генератора и fuell-cell APU. D. Компактная энергетическая установка вырабатывает электричество как в режиме движения, так и во время стоянки

Система fuel-cell APU, преобразующая дизельное топливо в электроэнергию, полностью независима от двигателя и может работать не только на стоянке, но и в режиме движения, снимая нагрузку со штатного генератора и тем самым снижая вредные выбросы. Такую возможность инженеры Eberspächer предусмотрели. В отличие от большинства имеющихся на сегодняшний день подобных отраслевых решений, работающий от топливных элементов электрохимический генератор не только не загрязняет окружающую среду, но и работает без механических потерь.

Коэффициент полезного действия APU Eberspächer достигает 40 %, максимальная выходная мощность — до 3 кВт. Электронная система управления APU автоматически регулирует производительность установки, что делает ее еще более экономичной. В результате расходуется на 50 % меньше топлива. По сравнению с традиционным дизель-генератором, выбросы сопоставимого электрохимического источника энергии на 90 % меньше.

http://static.5koleso.ru/sites/defau...aecher-002.jpg
Принцип работы Diesel fuell-cell APU. A. Подача свежего воздуха. B. Конвертация жидкого топлива в газ. C. Блок топливных элементов. D. Дожигатель отработавших газов. E. В теплообменнике воздух доводится до нужной кондиции. F. Отработавшие газы отправляются в реформер для нейтрализации

Топливные элементы могут быть разного типа. Специалисты Eberspächer выбрали для своего APU высокотемпературные топливные ячейки, которые могут генерировать электричество из газообразного топлива. Работает это следующим образом. Дизельное топливо, поступающее из фильтра тонкой очистки, направляется в так называемый реформер, где превращается в горючий газ. Далее этот газ поступает в ячейки топливных элементов, куда также подается заранее подготовленный для всех необходимых реакций воздух. В конечном итоге топливный конвертер выделяет электрическую энергию, причем с минимальными потерями. Подробности химического процесса не сообщаются. Известно только, что технология, необходимая для такого рода конвертации, основывается на ключевых решениях Eberspächer — ноухау, применяемого в области смесеобразования для работы автономных жидкостных подогревателей (воздушных — Airtronic и жидкостных — Hydronic), а также технологий нейтрализации отработавших газов, например таких, которые используются в грузовиках стандарта Евро-6.

Электрификация тяжелых грузовых автомобилей является важнейшим аспектом снижения вредных выбросов, в том числе выбросов CО2 в транспортном секторе. Решение Eberspächer — система fuel-cell APU органично вписывается в эту экологическую стратегию будущего.

http://static.5koleso.ru/sites/defau...aecher-003.jpg

Энергетическая установка на основе топливных элементов открывает путь для дальнейшего развития применения оборудования коммерческих транспортных средств с электрическим приводом. Многие агрегаты, приводимые в действие двигателем, — насос охлаждающей жидкости, гидравлический насос или компрессор — могут в будущем приводиться электродвигателями, получающими электроэнергию от высокоэффективного генератора на топливных элементах. К слову, некоторые из таких решений уже предлагаются на рынке. В качестве примера приведем систему Varioserv от компании ZF Lenksysteme (ныне принадлежит Bosch).

Даже компрессор кондиционера, сегодня соединенный с двигателем, плюс вспомогательная система охлаждения могут быть подключены к бортовой сети автомобиля и работать как в движении, так и на парковке, утверждают инженеры Eberspächer. Преимущество такого решения — мощность двигателя расходуется непосредственно на транспортную работу, а значит, снижается расход топлива и повышается эффективность эксплуатации транспортного средства. Другой существенный плюс связан с меньшей емкостью аккумулятора, что влечет за собой снижение снаряженной массы автомобиля. А еще, поскольку батарея большую часть времени находится в заряженном состоянии, ее ресурс значительно повышается.

Премьера инновационного концепта fuell-cell APU состоялась на выставке IAA 2014 в Ганновере. Выйти на рынок с серийным продуктом компания планирует в конце 2017 года. Для старта, по всей видимости, будет выбрана Северная Америка, где этому генератору может найтись более широкое применение. В частности, его не сложно будет адаптировать под стационарную мини-электростанцию для загородного дома или фермы.

http://static.5koleso.ru/sites/defau...aecher-004.jpg

Стоит отметить, что компанией Eberspächer внедрено немало уникальных разработок за последние годы. Так, например, в 2013-м году вышел в серию Hydronic 2 Comfort — предпусковой подогреватель двигателя, который сейчас является самым быстрым во всем мире. Еще на два года раньше была выпущена в производство система под названием Active Sound, позволяющая уменьшать выхлопные шумы благодаря использованию особой технологии «Антизвук». Системы для дожигания компонентов отработавших газов, которые дают возможность дизельным двигателям соответствовать экологическим стандартам Евро-6, также были разработаны и внедрены компанией Eberspächer. В новых топливных элементах APU компания планирует уже сейчас продолжить эту серию инновационных решений.

Гуманоидный робот Valkyrie, который был создан совместными усилиями исследователей из Космического центра НАСА имени Джонсона, Эдинбургского университета, Шотландия, и других организаций, известен нашим читателям как участник соревнования DARPA Robotics Challenge, а сейчас он готовится выступить в качестве авангарда перед началом миссии по отправке на Марс пилотируемой экспедиции.

http://www.dailytechinfo.org/uploads...160505_3_2.jpg

Робот Valkyrie, высота которого составляет 1.8 метра, а вес - 125 килограмм, весьма смахивает на робота C-3PO из научно-фантастической вселенной "Звездных войн". Он точно так же неуклюже может передвигаться на своих двух ногах и имеет пару манипуляторов с кистями и суставами, при помощи которых пока он может выполнять лишь ряд несложных действий.

"Робот Valkyrie можно считать одним из больших достижений современной робототехники" - рассказывает профессор Сету Виджаякумэр (Sethu Vijayakumar), директор Центра робототехники Эдинбургского университета, - "В настоящее время конструкция робота является не самой совершенной и сложной платформой. Он может перемещаться, делая три маленьких шага за раз, может потянуться, взять что-либо и передать это кому-нибудь второму. Но робот уже способен реагировать на приближение чего-то и на касания, в данном случае он может просто отшатнуться или сделать несколько шагов назад, уступая дорогу".

руппа робототехников из Шотландии работала совместно со специалистами НАСА, которые планируют послать робота на Марс перед посылкой туда пилотируемой экспедиции, что запланировано ориентировочно на 2030-й год. Робот или группа роботов выполнят предварительную подготовку места посадки, мест, где будут располагаться служебные и жилые помещения первой марсианской базы. А после прибытия на Марс людей они будут выступать в качестве их помощников, взвалив на свои плечи массу рутинной и простой работы.

"Взаимодействие робота Valkyrie с людьми будет одной из самых важных и тяжело реализуемых проблем. Для этого мы уже начали разработку ряда алгоритмов, которые позволят роботу приспосабливаться к каждому человеку индивидуально" - рассказывает профессор Сету Виджаякумэр.

Робот Valkyrie является одним из трех опытных образцов, которые были переданы НАСА различным группам исследователей-робототехников для дальнейшей работы над ними. Данные работы будут сосредоточены в направлении обеспечения уверенного передвижения робота в условиях сложной окружающей среды, вторым направлением станет адаптация робота к действиям в среде, более приспособленной для людей. Именно поэтому робот Valkyrie сделан гуманоидным, перемещающимся на двух ногах, а не катающимся на колесах или гусеницах, что было бы намного проще реализовать с технической точки зрения.

"Маленькие колеса, как показали нам марсоходы, часто застревают и выходят из строя. Большие же колеса тяжелы, они ограничивают маневренность и увеличивают количество требующейся для перемещений энергии. Кроме всего этого, использование колес или гусениц потребует оборудования специальных подъемов, пандусов и других элементов инфраструктуры, что неприемлемо с многих точек зрения" - рассказывает профессор Сету Виджаякумэр, - "Далеко не случайно, что природа дала людям возможность двигаться на двух ногах. И мы также не будем отклоняться от пути, верность которого показала эволюция человеческого организма".




Передвижение на двух ногах требует решения ряда сложных проблем, основной из которых является поддержание равновесия. Для этого уже разработан ряд сложных алгоритмов и технических решений, которые в режиме реального времени позволяют перемещать центр тяжести конструкции и удерживать робота в вертикальном положении даже в самых сложных условиях.

Робот Valkyrie оборудован стереоскопической камерой на его голове, а на его корпусе в разных местах установлены дополнительные камеры. Кроме этого, робот воспринимает окружающее пространство при помощи лазерного сканера LiDAR, а его конечности буквально наполнены датчиками положения, датчиками давления и усилия.

В течение нескольких следующих лет исследователи проделают массу работы по модернизации конструкции, системы управления и программного обеспечения робота. Вполне может статься, что окончательный вариант робота Valkyrie будет сильно отличаться от своего первого прототипа, он может стать не столь фотогеничным, но более приспособленным к действиям в неблагоприятной среде поверхности Красной Планеты.

На Марсе у насовского робота будет конкурент:



:D Если конкурент отвяжется от палки электроцикла - насовский сможет привязать его обратно. Лишь бы не струлял. :)

Профессор Кьенгцзэ Чо из Техасского университета в Далласе нашел катализаторы, которые позволят в пять раз увеличить срок службы батарей для смартфонов и электромобилей. Благодаря открытию литий-кислородные аккумуляторы могут заменить литий-ионные, сообщает Hightech.fm.

Литий-кислородные аккумуляторы, в отличие от литий-ионных батарей, не хранят окислитель внутри. Они используют кислород воздуха для запуска химической реакции, в результате которой вырабатывается электричество.

Чо и его коллеги разместили катализатор диметилфеназин внутри аккумулятора. Результаты исследований показали, что растворимое вещество стабильнее и эффективнее традиционных твердых катализаторов.

На одном заряде электромобиль с литий-кислородной батареей проедет 640 км, а смартфон проработает неделю

Ученый утверждает, что до запуска аккумуляторов в массовое производство пройдет 5-10 лет. Разработки позволят достичь такой же плотности энергии, как у бензина. Это в 10 раз выше, чем у литий-ионных аккумуляторов. Кроме того, литий-кислородные батареи могут быть в 5 раз компактнее и в 5 раз дешевле существующих аналогов.

Да, мир на месте не стоит, потихоньку движется.
Кстати, незаслуженно забыты совсем старинные разработки, практически никто нигде о них не вспоминает, а ведь там заложены действительно фантастические параметры. Взять хоть те же "Вояджеры" Сколько лет прошло, а они всё работают и работают. И ещё долго будут работать.
Кто-то кричал лозунги на весь мир, грозя человечеству Мировой леворуцией и всемирной советизацией, а кто-то делал дело...

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Ffu turism%2Fvideos%2F572385669607303%2F&show_text=0&w idth=560" width="560" height="315" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true" allowFullScreen="true"></iframe>

Это они что, пластиковые детали сделали или натуральные? Раз биочернилами печатали - то похоже что натуральные. Не понимаю только как отдельные клетки могут слипнуться в комплекс, тут ведь еще надо уитывать и то что клетки различных типов должны применяться поочередно.

Made from human cells, пишут. А как - хрен его знает.

Теме up!

Достойно просмотра. Дисплеи в нашей жизни:

вот там где дети увеличивают на столе изображение своей бабушки во время сеанса телефонной видео связи,
не понятно, куда они с ней здороваются и машут рукой :)
где там глазок камеры то :scratch_one-s_head: :)

а вообще хз, может быть когда нибудь придумают так,
что пиксель будет не только передавать точку изображения,
но и принимать.
и тачскрин вместо того чтоб быть дополнительной матрицей сверху, станет умещен тоже на пиксель.:scratch_one-s_head:
было бы прикольно.
но с другой стороны, появится страх что любая стена сможет следить за всему кто попадет в поле обзора.

однако пока что пиксель это всего лишь RGB-триада.:scratch_one-s_head:
ну просто представить хотя б, чтобы эта точка могла не просто выдавать комбинацию формирующую цвет,
но еще и принимать как камера, и реагировать на прикосновения.

Уже были дисплеи, способные принимать изображение, на основе всефокусных линз типа френелевских. Их пока не выпускают, конечно. А еще сам экран излучает звук со всей своей поверхности. Это тоже реальная технология.

Меня интересует как приемные фотопиксели не засвечиваются излучающими?

И на мой взгляд нечего огород городить, а надо пихать камеры-иголки, их не видно.

я не знаю, смогло бы получиться, если бы они производили цикл "прием-передача",
попеременно?
с частотой достаточной чтоб человеческое восприятие не врубалось что происходит.
а "там", внутри девайса, в долю секунды...
устройству то ведь пофигу что делать.
на мгновение равное сотой доле секунды показать изображение,
потом в следующее мгновение - произвести снимок, потом опять. и т.д. ..

а для глаза оно бы воспринималось как непрерывное.

Тележка для гольфа? - на новых принципах:

немного не в тему,
но я удивился когда узнал.
оказывается что их до сих пор даже производили. :scratch_one-s_head:

даже электронно лучевые мониторы и телеки кажется давно уже не производит
никто, несмотря на то что их можно еще увидеть иногда.
а тут вот:

http://24tv.ua/ru/proshhaj_jepoha_v_...itofon_n707873
в июле выпустят последний VHS-видеомагнитофон

Японская компания Funai Electric, которая оставалась единственной,
кто до сих пор выпускал видеомагнитофоны стандарта VHS,
в июле прекратит производство одного из символов конца ХХ века.

Как сообщает MSN, эта компания оставалась последней,
которая продолжала производство видеомагнитофонов этого формата.

Компания производила пленочные видеомагнитофоны на заводе в Китае
и продавала в мире под маркой Sanyo — в прошлом году было продано 700 тысяч
устройств. Однако теперь Funai решил прекратить производство кассетных
видеомагнитофонов. Причина — значительное падение спроса и сложность
с поиском запчастей.

Лучевики когда забраковали, то что на смену пришло, показывало хуже их, я про ЛСД. И много времени прошло пока сравнялось по качеству. Плазма да, сразу лучше была, но ценник какой!

Прогресс в видео впечатляет. За 25 лет громоздкие видаки с кирпич-кассетами превратились во флэшки и усб разъемы, при несравнимом росте качества картинки и объеме записей.

Афигенский погрузчик!*супер*

Гости из будущего. 10 странных технологий, которые могут быть доступны уже в 2026 году
 

Предсказывать будущее тяжело — надо не только представить, с какими проблемами человечество столкнется завтра, но и вообразить решения, которые могут помочь их решить. К счастью, люди в Институте будущего (IFTF) в США обладают достаточно развитым воображением и держат руку на пульсе научных открытий и трендов. Вот 10 технологий, которые могут быть доступны уже в 2026 году. Предупреждаем — некоторые из них довольно… странные.

1. Мозговые имплантаты, позволяющие читать мысли мужа и жены
К 2026 году пары смогут заказать специальные имплантаты в головной мозг, которые позволят им читать мысли друг друга. Так что вместо того чтобы пытаться доносить свое эмоциональное состояние до партнера, можно будет просто о нем подумать — и вторая половинка будет тут же знать, плохо вам или хорошо. В IFTF даже придумали название компании, которая предложит подобный продукт — Amethyst.
2.Валюта для онлайн-образования — чем больше учишься, тем больше можешь учиться
3. Дополненная реальность с который каждый — оратор и мастер уболтать кого угодно
4. Таблетки, позволяющие изменить пол — на час или навсегда
5. Наборы для сбора ультраредкой крови "золотого" типа, которая есть у 43 людей
6. Вода, которая дает бессмертие, но лишает возможности иметь детей
7. Кольцо-реплика микрофлоры, предупреждающее об опасности для организма
8. Репутационный Акт с отчетом обо всем хорошем, что вы сделали
9. Специальное устройство, которое не даст вам поддаваться нездоровым привычкам
10. Система взаимозачетов, которая заставит заниматься спортом
http://rus.delfi.lv/techlife/obzory/....d?id=47736881

wtf? *смешно*

вот я тоже не врубился.:scratch_one-s_head:

На час отрастет хуй, или наоборот. :)

мне показалось что там может что-то гормональное и быстро-сильнодействующее,
и с обратимым эффектом...
но даже такое, сложно представить чтоб могло за час что-то сделать *не-а*
невозможно так быстро перестроить организм.

а про половые органы вообще, даже в воображении не представляется как с ними быть*смешно*

А если мужик бабские таблэтки выпьет?
На час хрен удлинится в 2 раза и четыре яйца будет? :)

Или второй, рядом? :)