Будущее уже здесь.
 

Faraday Future car 2016


http://politolog.net/analytics/kak-p...-video-bloger/

*супер*

Сия концепция уже озвучена, и давно, в фирме Шевроле. Их Вольт на универсальной платформе.

Технологического прорыва я не нашел у Фарадея. Конкурент Маску - это хорошо. :)

Что требует рынок от электрокара? Снижение цены, совершенствование акумуляторов и адаптацию к Северу.

Воистину такъ! Решат эти вопросы и я первый стану в очередь.

И строительство инфраструктуры - ЛЭП, подстанции, зарядные станции...

и главное новые ГЭС ТЭС, АЭС :)

Новая Тесла в продажу за тридцатник выходит. Выглядит вполне.

В настоящее время о Tesla Model 3 известно не очень много. Известно, что новинка будет короче седана Model S, а в конструкции автомобиля будет широко применяться алюминий. Как и другие модели марки новая «Тесла» будет электромобилем и будет способна набрать первую «сотню» примерно за то же время, что и BMW M3. Напомним, баварский седан совершает спринт от 0 до 100 км/ч за 4,1 секунды.

При этом Tesla Model 3 будет способна преодолеть около 480 км на одном заряде. Но главным аргументом в пользу Model 3 станет цена – обещают, что за автомобиль попросят около 46 800 долларов или 42 500 евро. Для сравнения — за тот же седан BMW M3 в Европе просят от 71 800 евро.

Кстати, хотя презентация новой модели Tesla и пройдет в марте 2016 года, автомобиль покажут не на Женевском автосалоне, как можно было бы подумать, а на отдельном мероприятии.

Компания NanoFlowcell из Лихтенштейна намерена показать на предстоящем Женевском международном автосалоне, который пройдёт в первой половине марта, практический готовый к выходу на рынок инновационный электромобиль Quantino.


Концепт Quantino уже демонстрировался примерно год назад. Главная особенность машины — силовая установка на основе потоковой батареи. Принцип её работы сводится к следующему: в двух баках хранятся электролиты особого состава, которые в процессе работы агрегата подаются в камеру со специальной ионообменной мембраной. Сгенерированное в результате электричество питает электромоторы, вращающие колёса. Состав жидкостей не раскрывается, но известно, что они нетоксичные и негорючие. После использования электролит может быть заменён новым или залит повторно после перезарядки.

Первый концепт Quantino был наделён четырьмя электромоторами мощностью в 25 кВт, или приблизительно 34 лошадиных силы (136 «лошадей» в сумме). В NanoFlowcell говорили о запасе хода в 1000 км.


Как теперь сообщается, за минувший год электрокар Quantino был полностью переработан. В силовой установке по-прежнему задействованы четыре электромотора, но их суммарная мощность уменьшена до 109 лошадиных сил.

На выставке Quantino предстанет в «практически стандартной» конфигурации. В течение первой половины 2016 года машина пройдёт серию испытаний, после чего NanoFlowcell решит вопрос о начале мелкосерийного производства.

http://www.3dnews.ru/assets/external...860/quant2.jpg

*супер*

Все это игрушки,
если цены на бензин будут такими как сейчас, то никто в здравом уме не будет покупать электрокар со всеми его недостатками, бензин опять практически ничего не стоит - я сегодня утром заправился по 1.45$ за галлон! *супер*
Да и в случае "дорогого" бензина, пока не произойдет прорыва в способах запаса электроэнергии - говорить серьзно об "электрической революции" в автомобилестроении смысла не имеет *не-а*.
ИМХО естественно.

Зачем покупать бензин, если можно заправляться солнцем? :)

затем, чтобы в пасмурную погоду или вечером не ходить пешком *да-да*,
пока не случится "революции" в акамуляторах - любой электромобиль будет игрушкой *пардон*.

В любом случае, бензиновая монополия завершает свой век. Скорее всего будут комбинированные модели в ближайшее время.

Комбинированые модели во-первых менее надежны и дороже в обслуживании и ремонте (больше электроники и деталей), сильно не экологичны при утилизации, и самое главное они серьезно дороже - даже при дорущем бензине ~4$ ни один гибрид никогда не окупался, т.к. разница в цене на бензин который экономился по сравнению с обычным авто такой-же модели не покрывал разницу в цене у самих этих автомобилей , т.е. еще и эксплуатация машины получалась дороже. Сейчас-же, при таких ценах на бензин, о какой-то экономии на бензине (основной аргумент владельцев электрокаров) даже смешно говорить...

Я не против электро-авто как таковых, просто на мой взгляд "гибриды" взяли худшее от нормальных машин и худшее от электромобилей, и их распростроненость пока это только подтверждает, вот Вы лично купите себе "гибрид", который будет тысяч на 8-10 дороже обычной машины (а экономия на бензине покроет это разницу лет после 20 эксплуатации и то может да, а может и нет) - я нет, и не знаю никого кто-бы серьезно задумался о покупке "гибрида" при выборе себе авто, а при таких ценах на бензин как сейчас - желающих еще меньше будет.

Кстати, прото на заметку, на данный момент практически все автозаводы производят "гибридные" модели себе в убыток, т.е. себестоимость их производства получается выше, чем цена реализации на рынке *пардон*.

Ну, это трудности перехода, наверное. Я уверена, что они будут совершенствоваться и в конце концов станут дешевле и экономичнее.

Всё будет проще. Когда технология электромобиля достигнет совершенства, и источников электроэнергии будет столько что они смогут потянуть транспорт, то нефть внезапно станет очень и очень дорогой из-за вмененного к ней налога. И выбор станет очевидным.

я просто фигею с этих финских либералов... фигею и плачу, плачу и фигею...

одно непонятно - чо им Путин не нравиццо? не достаточно строг? или чего? вертикаль недостаточно вертикальная? нипанятна...

Рвутся скрепы?

Когда мимо проезжает любитель керосинок на жиге-четверке, ясно представляю себе каким налогом его надо обложить за вонь и вред здоровью.

Кто богат - пущая чадит, а нету бабла лишнего - электрокар!

по-хорошему заиппали либеральные любители насилия над личностью, тут либо крестик либо трусы.


Вы его доходы проверили? а мож лучше его ваще пешком? или фгазенваген? - ибо нехуй?


Вы, ей богу, как так критикуемое Вами же наше правительство - один в один: совершенно искренне полагаете, что он этим от любви к прекрасному занимается.

хотя у меня для Вас есть решение в Вашем же стиле: не хотите дышать газами от 4-ки купите дом в Балашихе и ездите на ролс-ройсе, нету денех - не киздите и не выёжывайтесь.

Дык, где либералы и где я.


Ну всё, поехали...

Вы перечитайте еще раз тему. Я говорю что езда на ДВС будет обложена налогами или запрещена тогда когда элктрокары и их снабжение пойдут в массы. И это опправданная мера. Вы сами же сейчас платите налоги и акцизы на топливо, и техосмотр проходить должны только при соответствии нормам выбросов в атмосферу.

Вот и представьте, когда никто не пачкает воздух, сколько за такое желание нужно заплатить? В нормальных странах за загрязнение атмосферы штрафы вменяются. Это в России ленивый дворник может спалить мусор прямо на площадке для его сбора, чтоб сэкономить на работе и на вывозе - и ему ничего не будет.

ага, а акб и электроника для электрокаров божьим духом делаются? Вы вообще хоть малейшее понятие имеете насколько это грязное производство?

думаю до этого не дойдет - ибо нефть кончится раньше чем наступит рай для электромобилей.

и львиная доля электроэнерги вовсе не экологичными способами делается.

Оно не то что не грязное - оно даже безотходное теперь.

наивный чукосткий вьюнош...

Да кто ж позволит литий на свалку выкидавать?

а литий по-Вашему из воздуха добывается? али из Божьего Духа?

Почему такой вывод?

Автозавод Тесла.
 

http://www.3dnews.ru/assets/external...%20(1).750.jpg


Компания Opel, являющаяся европейским подразделением автоконцерна General Motors, анонсировала первый электромобиль под собственным брендом. Им стал пятидверный хэтчбек Ampera-e.


Производитель обнародовал первые официальные изображения новинки, которая придёт на смену гибриду Ampera (родственник Chevrolet Volt), снятому с производства два года назад из-за отсутствия спроса. Opel Ampera-e будет построен на базе электрокара Chevrolet Bolt и, вероятно, получит тот же электромотор мощностью 204 л. с. и крутящим моментом 360 Н·м. Разгон до 100 км/ч составит менее 7 секунд, запас хода — 320 км.

Как сообщила глава корпорации General Motors Мэри Барра (Mary Barra) на индустриальной конференции в немецком Бохуме, Ampera-e станет первым электромобилем, в котором будут сочетаться низкая цена и способность проезжать большое расстояние на одной зарядке. Стоимость Ampera-e пока не раскрывается. Предположительно, она составит 33 тыс. евро.


Серийное производство Opel Ampera-e начнётся в 2017 году. Подробную информацию об этом автомобиле General Motors обещает обнародовать чуть позднее. Известно, что Opel Ampera-e является частью плана по выводу на рынок 29 новых моделей американского концерна к 2020 году.

http://www.3dnews.ru/assets/external...amaz-2.750.jpg

я почём знаю от чего у Вас такой вывод?

Из фильмов о будущем: Вечный носитель информации - 360 терабайт на кварцевом диске

http://www.popmeh.ru/upload/iblock/2...bc35d2e619.jpg

Разработанная исследователями Саутгемптонского университета в Великобритании, техника использует фемтосекундные лазерные импульсы для записи данных в трехмерную структуру кварца на наноуровне. Импульсы создают три слоя наноструктурных точек с расстоянием в пять микронов между ними. Изменения в структуре можно прочитать, использовав другой импульс света и записав поляризацию — направление волн — после его прохождения.

Ученые уже записали на небольшие стеклянные диски ряд книг, включая Всеобщую декларацию прав человек, «Оптику» Исаака Ньютона, Великую хартию вольностей и Библию короля Якова. Плотность информации на таких дисках столь высока, что на одну кварцевую пластину можно вместить 360 терабайт. Более того, эта информация будет невероятно стабильной: она может сохраниться на протяжении 13,8 миллиарда лет, выдерживая температуру в 177 градусов по Цельсию.

А вот как запись происходит:

Вот это серьезно.

Я помню как говорили что мол предел ёмкости SD-карт 2 Гб. :) Сейчас уже пол Терабайта продаются.

Не помню что за научно-популярную передачу я слушал по радио в конце 80-х и начале 90-х, но там, как сейчас видно, грамотно предсказано было развитие технологии в 21 веке. Это или ББС или Свобода было емнип, раздел про науку. Запись на кристалл, электронная запись, аппараты мгновенной связи на основе квантовой запутанности - там всё это описывалось. Я помнится думал - какая крутизна, фильм в высоком качестве не на ВХС-кассете а на махонькой карточке... Плоские дисплеи - всё казалось нереальным.
Сейчас в столе лежит НП-газета про мониторы, того времени. Иной раз с удовольствием перелистываю. :)

Новый чип открывает путь применению оптико-квантовых технологий в смартфонах и портативных компьютерах



Запутанные фотоны являются "краеугольным камнем" всех современных квантовых технологий, включая квантовые вычисления, квантовые коммуникации и шифрование. И недавно международной группе ученых удалось собрать воедино на кристалле одного чипа множество различных квантовых технологий, оперирующих информацией, носителями которой являются запутанные фотоны. Боле того, структура этого интегрированного чипа полностью совместима с существующими оптоволоконными технологиями и технологиями производства полупроводниковых приборов, что позволит в будущем встраивать оптико-квантовые элементы прямо в структуру чипов, предназначенных для смартфонов, планшетных компьютеров и прочих цифровых электронных устройств.

Используя "сборку" квантовых компонентов, включая микрокольцевые резонаторы и квантовый вариант частотной гребенки для получения запутанных квантовых битов, работоспособность которых была проверена в ходе ряда предыдущих исследований, ученые установили своего рода рекорд по сложности схемы квантовой системы и количества запутанных кубитов, произведенных при помощи однокристальной схемы.

"Данное достижение дает нам в руки беспрецедентно высокий уровень гибкости при производстве и использовании запутанных фотонов в пределах одного чипа" - рассказывает профессор Дэвид Мосс (David Moss)? Директор Центра микро-фотоники в Технологическом университете Свинбурна, - "Мы не только получили возможность создания сотен информационных каналов на базе запутанных фотонов, мы впервые получили в пределах одного чипа запутанное состояние одновременно четырех фотонов".

Для того, чтобы переместит запутанные кубиты в состояние квантовой суперпозиции, используется интегрированный микрокольцевой резонатор с лазерной накачкой, который производит большое количество запутанных фотонов, попадающих через спектральный фильтр в оптическую частотную гребенку. Эта гребенка, в свою очередь, производит кубиты из нескольких запутанных фотонов. Частоты этих фотонов дискретны и их насчитывается несколько сотен, а диапазон частот этих фотонов позволяет беспрепятственно передавать их на расстояние при помощи оптоволокна.

Согласно имеющейся информации, все характеристики разработанной технологии полностью соответствуют критериям, необходимым для интеграции новой и ряда существующих технологий, включая технологии отображения информации, съемки, микроскопии и квантовой обработки информации. Более того, производство оптико-квантовых компонентов чипов недорого, масштабируемо и совместимо с обычными оптико-электронными компонентами за счет использования одного и того же диапазона частот.

"Создав сложнейшие квантовые схемы на чипе, который был изготовлен при помощи традиционных процессов промышленного производства, мы открыли путь к появлению мощных квантовых суперкомпьютеров и обычных персональных компьютеров, использующих преимущества технологий квантовых вычислений" - рассказывает профессор Морандотти из Национального научно-исследовательского института (Institut National de la Recherche Scientifique, INRS) университета Квебека, Канада.

В настоящее время квантовые компьютеры считаются самыми перспективными кандидатами на роль высокопроизводительных вычислительных систем будущих поколений. Однако, несмотря на массу проводимых в направлении квантовых вычислений исследований и экспериментов, реальные квантовые компьютеры так и продолжают оставаться лишь чем-то из разряда научной фантастики. Тем не менее, проводимые исследования иногда дают положительные результаты, и к таким результатам, безусловно, можно отнести новый чип, которые имеет потенциал стать ядром квантовой вычислительной системы любого уровня сложности.

Квантовые компьютеры имеют более высокую вычислительную мощность, нежели традиционные компьютеры, за счет использования ими в своих интересах некоторых причудливых законов квантовой механики. Единицей информации в классических вычислительных системах является бит, который может принимать два значения - 1 и 0, основой квантовых систем является квантовый бит, кубит, который, помимо двух указанных ранее значений, может содержать оба этих значения одновременно - находиться в так называемом состоянии квантовой суперпозиции. И это позволит квантовым системам работать гораздо быстрее традиционных при решении тяжелых вычислительных задач определенного класса.

Ученым уже достаточно неплохо удается создание примитивных квантовых вычислительных систем, в которых используются два или три кубита, однако увеличение числа кубитов, что требуется для создания полноценных высокопроизводительных компьютеров, связано с преодолением многих трудностей и проблем технического плана. Конечно, некоторые могут вспомнить квантовые компьютеры канадской компании D-Wave, количество кубитов в которых исчисляется сотнями, но как бы там ни было, в настоящее время еще не получены убедительные и окончательные доказательства истинно квантовой природы этих вычислительных систем.

Согласно информации от Technology Review, исследователи из университета Мэриленда создали универсальный квантовый чип, на кристалле которого находятся пять кубитов, который представляет собой универсальный модуль для квантового компьютера. Эти модули допускают последовательное их соединение, что позволит создавать на их основе квантовые вычислительные системы со сколь угодно большим количеством кубитов.

В качестве кубитов в новом устройстве выступают пять ионов иттербия, пойманных в специальной ловушке, состоящей из сильных электромагнитных полей. При помощи импульсов лазерного света с определенными параметрами можно управлять состоянием этих ионов, т.е. записывать в них необходимую квантовую информацию. Поскольку ионы являются носителем однополярного электрического заряда, они оказывают влияние друг на друга, а дополнительное влияние может быть обеспечено путем изменения параметров электрических и магнитных полей, удерживающих эти ионы в ловушке. Используя комбинации параметров полей, можно построить на основе этих пяти ионов квантовые вычислительные цепи, которые будут выполнять необходимую в данный момент обработку хранящейся в кубитах информации.

Испытывая новый чип, исследователи реализовали при его помощи обработку квантовой информации при помощи практически всех существующих базовых алгоритмов, которые являются более сложными, нежели алгоритмы, функционирующие в традиционных компьютерах.

А в ближайшем времени исследователи планируют соединить несколько одинаковых чипов в единую цепочку, получив прототип квантового компьютера, обладающего большой вычислительной мощностью и способного выполнять сложную обработку квантовой информации. И, если исследователям удастся сделать это, то момент появления первых реальных квантовых компьютеров может значительно приблизиться, перейдя в разряд обозримого будущего.