Украинцам вопрос по ЗАЗу
 

А что происходит сейчас с заводом ЗАЗ?
Говорят, что завод встал.

Вроде да. Дох, дох и подох.
Как и многие другие.

Очень жаль.

Та может еще заработает. Это я так выразился - "подох". Сейчас заводы останавливаются многие, сокращают штаты, чтобы пересидеть нынешнюю катаклизму.
И ЗАЗ наверное по той же схеме.
Подробней не знаю.

Сносить заводы - вроде пока никакие не сносят.)

Ну хоть это обнадеживает.
Будем надеяться на лучшее.

блин, как мне нравилась "Таврия" :)

А их и сносить и не надо, план отработаный, хорошо обкатанный, будет как у нас, РАФ, ВЭФ, РРР, РЭМЗ, Альфа, Ригасельмаш, и т.д. и т.п. Что само порушилось, что под офисы перестроили, что под гипермаркеты. Останутся только низкотехнологичные сырьевые производства. Уж если космобольцы за это взялись, то пи@#$ц стране...

У нас та же петрушка была.Почили в Бозе :Салво,Талэкс,Оруский торфобрикетный завод,Кренгольмская мануфактура,Двигатель,РЭТ,� �арат,Балтика.Порезать заводы на металл начальству было выгоднее,чем мудрить с модернизацией.

Простите а откуда в Россиянии тогда такая массе шевролюшек сенз 2014 года выпуска?:)

omniscius, Я позволю еще раз спросить: Вы уверены что Вы и Октябрь не одно лицо?

Техника Молодёжи как-то привела некий сравнительный анализ того, какие машины, выпускаемые в СССР, более современные, что ли. Там была 8-ка, Таврия и ещё кто-то. Таврия вышла в сравнении лучшей.

Где-то в 80-х.

Ну я то уверен .. а что меня делает так похожим на октября? :)

Все.
Абсолютно.

Ну совместное общение на Е1 оно объединяет! :)

Она позже всех начала проектироваться.

2108 - 1977
2141 - 1977
Таврия - 1978

Неужели настолько?

ну не знаю на сколько вам со стороны видней.. но стиль общения во многом схож.... что делать ресурс принадлежит Госдепу США! :)

А мне лично "ушастые" Запорожцы нравились.Простой как топор пепелац.

Изобилие орфографических ошибок и привычка заканчивать все предложения смайликами, независимо от их содержания.
А как к Москве относитесь?

Ну у вас не меньше.. на москву мне честно насрать как любому жителю россии! :)

Не, это не Октябрь.
Тест пройден.

А это был тест? .. Что тут такого октябрь на творил?

В общем, логично. В 1977-м я был безлошадный. А зимою 1978-го купил мотолодку. Настала пора задуматься об авто, и тут-то - бац! Политбюро и осенило. Ну, это оно так думает, шо осенило.
На самом деле, открою секрет: телепание, оно же мозговое радио.

я тоже был уверен, что это октябрь.

но молчал :)

Виталий, дык это не ушастый, это другой, судя по всему - сороковка, и у меня такой был. Железо слабенькое, вечно лапы в разные стороны после хорошей поездки по бездорожью. А прёт-то ОК.

Класс! *супер*

Вот тут мы иногда спорим насчет того, есть ли прогресс и куда он нас ведет.)
Ну и вот - традиционализм опять оказался прав! :yahoo:

У моего дела был такой. Мы его так и называли - "дедушкин танк". :)
И помню как по лесу гоняли.)

У нас такие называли =мыльница= .

Проходимость любого автомобиля на 90% зависит от водителя .

А вот вы бы не пиздили зря, дражайший. Я, конечно, не Ожегов и не Даль, но, в отличие от вас, способен написать хотя бы несколько предложений подряд, не допуская ошибок уровня третьего класса начальной школы.

Что там на счет ошибок?:)

Школьники. "Жертвы Фурсенко".

Это вы про себя?:)

+ неудержимое желание хамить модератору.

Я так понял вас троих отнасекомил октябрь и видать за дело - потому что насколько я его знаю просто так от него не прилетает! :)

что сделал?

Отнасекомил - выражение такое :) обычно как раз такое возмущение как у вас является следствием сего процесса.. ну сейчас нашел почитаю...

у кого?

Зануда
mikhaly4
Screwdriver
Только вы и спрашиваете про октября :)

omniscius, А с чего вы взяли, что я возмущен?
От того что я не понял значения нового для меня слова?

Как с чего - из ваших же постов в другой теме - я же уже сказал что прочитаю что октябрь писал.
Пока что я так понимаю что ваша троица его оскорбляла и на ответные оскорбления забанила. А сейчас пытается тоже самое сделать со мной.. и после этого о непредвзятости и свободе как то тут на форуме говорить не прилично становится. :)

Будете смеяться ,но очень хочу себе прикупить ЛуАЗик.Ибо для нечастых поездок в лес сей Бандермобиль более чем самое оно.Стоит копейки и доставит моё бренное тело куда надо.Но в Эстонии их нема и запчастей для них тоже.

Я думаю,что если бы на ЗАЗ(ЛуАЗ) подняли качество материалов,чтобы,как Антти глаголит,колёса раком не вставали после поездки.То разлетались бы мафынки как горячие пирожки!

А Луазы еще выпускают?:)

Пожизненный бан за оговор администрации форума.

А где оговор то?:)

С точки зрения традиционализма, на это не стоит уповать.)
Старое обречено задвигаться все дальше, нового все больше и больше будет, и оно будет все новее и новее.
А реакционеру остается хранить верность чудесной старине самому, посреди непрерывно прогрессирующего мира.)

Так то оно ,конечно,так.Но какие нововведения(Кроме материалов.) в машине с ДВС за последнее время прибавили ей надёжности и долговечности?Сейчас машины делают не для потребителя,а для производителя.

Я бы ЛУАЗ с удовольствием купил бы что бы на охоте в разные ебеня лазить.

Наш человек!Бэкап к основному пепелацу.Но глупо требовать от него большего!

Поставить его на учет в США, это будет та еще задачка.

Было бы желание.

У меня был такой для дачи.
Первый большой минус - в ебенях вы сразу порвете резиновые пыльники шрусов приводов и у колес и на выходе из редукторов.
Масло из редукторов вытечет.
И если с сухим шрусом еще можно доехать до дома, то с сухим редуктором - уже дорого.
Пыльников этих в продаже нет.
Машина встала.

Второй минус - постоянно нужно смазывать торсионы, иначе их заклинит и подвеска перестанет работать.

Третий минус - огромный передний свес.

Я остановился в итоге на Поларис RZR-570.
Легкий, узкий - между елками пролазит, экономичный по топливу - на одном баке можно далеко в лес залезать.

А чего не на УАЗике ? Дешевый,дубовый,где хочешь пролезет,особенно с лебедкой ?

т
ам Daewoo Nubira одно время гнали. Но с таким же успехом можно было Ламборджини Козак.

водитель выходит из автомобиля и идет пешком. Чем раньше выйдет - тем выше проходимость

Тяжелый и по сравнению с РЗР чистый паркетник.

Тяжелый - да,но зато крыша над головой есть.Погода изменилась ,есть где переждать.Ну и на расстояние на нем комфортнее ехать ,чем на РЗР.Сейчас сам маюсь какой говнопроходец взять . Мысли крутятся вокруг пары - УАЗик и квадроцикл . По схеме - на УАЗе доезжаешь где проедет ,сгружаешь квадрик и дальше на нем . Да и жена бухтеть не будет,если помнешь .

Тут тест был.
Соболь 4х4 и УАЗ-Буханка (452).

Ну так если не лезть в откровенное болото, где воды по ручку двери, то Соболь предпочтительнее.

http://auto.mail.ru/article/52109-bu..._esli_chestno/

Буханку не рассматриваю принципиально - для водителя это каторга - неудобный во всем ,плюс не дай Бог лобовое,и как жук на булавке будешь .Cоболей пару штук опробовал,не понравились.Нет шарма лесного - автобус и автобус.Но для автобуса места сзади маловато на мой взгляд .Нормальный кемпер не получится .А на разновидности 469 УАЗика и мысли о кемпере не будет.Плюс можно и некрупные деревья нагибать мордой .И о любой вмятине можно не беспокоится - что тигру лишняя полоска .Двигатель ,на мой взгляд,лучше всего древний 402-й без электронного зажигания .Это гарантия,что приедешь из леса сам ,а не на веревке .Ну и жена не будет косо смотреть ,если машина грязная приедет - она сказала,что к такому гробу вообще не подойдет.

Хорошая машинка была - Мицубиси Делика.

Это же микроавтобус.Для леса ,мне думается ,вообще не годится .

В габаритах буханки, но, в отличие от ... , сделан для людей, а не для военнообязанных.

Их нельзя сравнивать - буханка это вездеход ,а этот японец просто микроавтобус . У нас же речь выше шла о говнопроходности и крепкости ,а не о городских машинах .

Нифига не просто. L300 4х4 прётся в иппеня вполне серьёзно.

Там речь шла о Делике ,а вы пишите о L300 .А это все-таки разные машины . Да и я здесь пишу не об основной машине ,а об игрушке лесной . Cовместить плохо получается - новую блестящую дорогую машину жалко гробить в лесах ,поэтому для лесных покатушек ,считаю,надо отдельную машину .

Я, вообще то, вот об этой хрени http://reviews.drom.ru/mitsubishi/delica/48862/
Жаль, что живую уже найти практически не реально. Перестали выпускать 15 лет назад.
http://s.auto.drom.ru/4/sales/photos.../124633171.jpg

Разницы никакой совсем, кроме названия. *пардон*

А-а,симпатичная с виду .Но ничего не могу сказать - на такой не ездил ни разу .

Может быть,я японцев не очень хорошо знаю .

Авотихер. В своё время в Суоми поступила партия этого добра с установленной лебёдкой. По тогдавешним финским законам она тем самым переходила из разряда легковушек в разряд специальных машин, цена на неё была никакая, поскольку практически без пошлины, а смешная россия аккурат в то время пошлину за ввоз вообще не брала. Ну и кто врубился из россиян - брали.
Я на такой машине ездил. Сказка. То-есть - волшебная сказка.

У нас в лосячьей бригаде отец и сын на такой ездят. Устроены спальные места. Поскольку мест всего два - дизельный налог на легковушку не платят. Взят был за копейки, поскольку продавец всё боялся, что сломается, а запчасти будут дорогие.

Говорят офигительная тачка!

Вот офигительная тачка.
http://radikall.com/images/2014/10/20/GYi15.jpg