Пробки. Что делаем?
 

Затрахался я натыкаться на пробки.

Сегодня душа поэта не выдержала и я пошел в Мегафон и купил там по акции смартфон Мегафон-Оптима 4" экраном на Андройд 4,2

за все отдал 3120. = 90 дол.
туда же вошел интернет на 3 мес по 70 мБ/сутки

Интернет через 3 мес. мне будет обходиться 210р/мес.

В тел. есть встроенный навигатор с пробками!

Т.е. получается доступ к пробкам (и навигатору) получаем за 210р/мес.
И выходит само оборудование обходится в 2700р. (тел+симка).

Мне казалось, навигатор с пробками стоит дороже.

Помимо встроенного навигатора есть обычный браузер и почта гугла.

Мне кажется, это выгодное предложение для тех кто пользуется машиной в мск.


Я его покупал только для пробок.
Я люблю тел. с кнопками, а они не поддерживают пробки.

Кстати, у мегафона пробки считаются как-то иначе - вроде по кол-ву абонентов в ячейке и их расположению.
Говорят, это боле точная технология.

Везу (под)москвича с нашего заводика в аэропорт. Он спешит, ибо опаздывает.
- Вот щас еще триста метров до кольца, потом свободно, три минуты - и на месте.
Он (глядя в смартфон):
- Нее, там все до аэропорта в пробке стоит.
- Ну щазз. Выкинь эту игрушку, врет она.

В Москве это, к сожалению, не работает :( Потому что пробки ВЕЗДЕ и объехать из просто не существует физической возможности...

Меня как то раз жена отвезла в аэропорт (я улетал в Израиль, а она возвращалась домой в Москву) - так я успел пройти регистрацию, таможенный и пограничный контроль, прилететь в Израиль и доехать на такси домой за то же время, пока она проделала путь из Домодедово до Кутузовского проспекта :)

Зануда, добавлю ложку дегтя... Оптима - смарт на МедиаТековском чипсете, который, касаемо навигации имеет известные проблемы. Первая - GPS работает как попало. Иногда все в порядке, иногда долго ловит спутники, иногда точность ±150 метров. На спецфорумах понаписана куча методик, как его заставить работать, но 100% действенной нет. Вторая проблема - при нагрузке (а GPS вместе с навигационной программой это для него заметная нагрузка, существенно нагревают телефон. Если при этом он еще и на зарядке, то нагрев еще сильнее. Сначала, это ни к чему не приводит, но со временем, от перегрева начинает глючить видеотракт смартфона.
Прошел это сам, на двух смартах на МТКшном чипсете. Поскольку для меня важно именно использование интерактивной нафигации, закончилось все покупкой Nexus5.
Как-то так.

Работает. Помимо стационарных, постоянных пробок в Москве очень много пробок разовых, связанных или с ДТП, или с ремонтом, или с перекрытием дороги для чинуши. Их объехать как правило можно, нужно только ловко свернуть во-время. В этом навигатор незаменим, т.к. невозможно знать сотни мелких дворовых объездов и безымянных переулков.

Поскольку я Москву практически не знаю, то всегда пользуюсь ГПС (с яндекс пробками)... Самое забавное, когда в час пик она начинает каждые четверть часа менять проложенный маршрут соответственно дорожной ситуации... В результате, я как идиот оказываюсь через час в том же месте, которое час назад покинул в поисках "свободных дорог" :)

Промучившись так несколько раз, я теперь просто выключаю режим определения пробок и следую "по кратчайшему пути" - через все эти "сотни мелких дворовых объездов и безымянных переулков"...

А вот в этих случая отличным пособием является СВ-радиостанция, настроенная на 15 канал дальнобойщиков и таксистов.

Во, а я-то думал, чего они по городу ездят аки бараны. Что те, что другие. А это они, оказывается, пробки по си-би обсуждают, на дорогу смотреть некогда.

Я же не советую брать с "них" примеры езды. Или уроки русской словесности. Отнюдь, всего лишь - оценку дорожной информации в прямом режиме...

Приличный софт так делать не должен. У меня на навигаторе был Навител - тоже грешил таким маразмом,я его снес - поставил ситигид, тот поумнее работает.

Понятно. Я не помню, какая программа у меня стояла, кажется - именно Навител :) Впрочем, как навигатор он работал вполне прилично...

Сегодня ездил по мск с навигатором.

Офигеть!
Эта зараза думает лучше меня.
Более того! Он и дорогу прокладывает лучше меня и я объезжал все пробки!

Похоже, 6 дол. в месяц - не большая цена за такой кайф.

Поздравляю!

Но, если не ошибаюсь, сегодня воскресенье - самый благоприятный день в Москве с точки зрения трафика? На моей памяти, яндекс редко оценивал воскресное движение более чем на 5 баллов...

Дима,ставь What'sApp.

Я в будни в центр не лезу.
Только по кольцу.

Кстати, показывает пробки и в других городах.
В Твери, например.
Интересно, в Хайфе покажет?
Надо проверить.

С Хайфой обломали.
Работает только по России.

Кстати, Крым не показывает, только очертания полуострова.

В Хайфе??? В Хайфе ПРОБОК НЕТ!!!

Это рай на земле!:yahoo:

Это потому,что на самом деле Крыма как такового не существует. А все остальное - пропаганда закулисы!

Макс,попробуй в 8 утра и 4 дня проехаться по Ацмаут в любую сторону :)

По ОДНОЙ центральной улице? Целых 20 минут? :)

Нет, конечно можно назвать это неким "омес тнуа", но на честную московскую пробку это вообще не тянет...

Сдается мне, Хайфу должен отлично показывать Waze. :)

Да, Яндекс даже в турции показывает пробки, а в Хайфе - не хочет!

Я в Мск был в январе 90-го,в последний раз,поэтому нонешних московских пробок уже себе не представляю. А тогда показалось,что не так уж много машин,по сравнению с Израилем,в который прилетел через 3 дня после Мск.

И показывает,причем :)

Я в 98-м 31 декабря, успел смотаться на фирму, загрузить полную Волгу игрушек и продать половину машины до 18 вечера.

Сейчас хрен куда проедешь вообще.

Поэтому у меня доставка товара по МОСКВЕ ПОКУПАТЕЛЯМ В ИНТ-МАГАЗИНЕ , ТОЛЬКО ПО ВОСКРЕСЕНЬЯМ.

Пардон, капс включился.

В остальные дни ехать в центр - самоубийство.

Кстати, многие клиенты приезжают после 11 вечера за заказами.
Если они на машине и самовывоз у них.

Это такой кошмар, что я даже не могу подобрать слов :) Я из Беер Шевы в Тель Авив доезжаю быстрее, чем от МКАДа до Бульварного кольца...

Даешь каждому приезжему с кавказа по 3 автомобиля!

Озвуч расстояние последних двух пжста.

17 км :)

Только метро.
21 минута от дверей до дверей.

Я вообще сторонник запрета частного автотранспорта в городе.

Есть города где так сделано в центральной части. Флоренция, например...

В Европе, где города исторически сложились, надо развивать общественный транспорт, в противовес частному.