Цитата:
Сообщение от Jinn
Главное это резина.
Затем блокировки.
Затем хода подвески на отбой.
Одно колесо, как на моей багги, обеспечит силу тяги больше чем два-три МТэшных колеса.
|
Главное это полный привод....
Потом вес....
Но это не суть... много чего на проходимость влияет...
Мне чем САМИК нравился
Малый вес, полный привод, надёжные неразрезные мосты....
Малые свесы
Но минус японцев: рессоры под мостами... всю хрень цепляют...
в УАЗах и козликах рессоры над мостами, это очень продуманнное конструкторское решение...
Как только в САМИКЕ и в ТЛК рессоры переставляли над мостами авто в грязи ехало много лучше.