Опять рука-лицо.
По поводу Як-1.
Двигатель М-105, устанавливаемьій на Як-1, и рассчитанньій под бензин Б-78, еще в момент государственньіх испьітаний не сооветствовал и не давал Як-1 соотвествовать вьідвигаемьім военньіми требованиям. Яковлев его спасал всевозможньіми ухищрениями и латанием тришкиного кафтана.
М-105ПФ и ПФ2, пошедшие в серию с 1942 и 1943 года уже требовали октанового числа не меньше 95.
|