Цитата:
Сообщение от Николай И
Если даже оставить только одну раму с двиглом и на неё поставить табуретку то всё равно это будет рама и силовая и трансмиссия ГЕЛЕНДА
|
Правильно.
И если рядом поставить такую-же "одну раму с двиглом" от ТЛК-70, то разница сразу будет видна и понятна и по раме, и по косточкам (клюшкам), и по мостам...
Для справки - толщина стенки трубы-чулка у Геленда - 12 мм!
Толщина жестянки кузова не помню точно какая, но просверлить дырочку и закрутить в нее саморез не получится - нужно будет нарезать резьбу под винт/болт.
Короткий геленд кувыркнувшийся с напи дороги на крышу, остался со всеми целыми стеклами кузова, с сохранившими зазорами проемов дверей... только крыша чуть более плоской стала.
Этот-же Геленд ночью на лесной дороге не заметил ж/б фундаментный блок и перескочил через него правым бортом - в минусе две покрышки и один разбитый колесный диск. Поставили запаски и поехали дальше.
Тоета там и осталась бы.