Цитата:
Сообщение от Jinn
По надежности с Гелендом может спорить (и выиграет) только Тоета.
Но Геленд имеет гораздо больший запас прочности по раме, по кузову, по подвеске.
Этот запас и определяет его больший вес.
А больший вес, на слабых грунтах, всегда проиграет меньшему весу при прочих равных.
|
вот тото и оно что в ТР2 где народ знакомый выступал вес то максимально обрезан что бы войти в минимальное требование...
а всё равно...тойоты в призах
вот как то что то видимо с геометрией кузова в Геликах не то
в Тех требованиях всё жёстко прописано и авто выходя на старт практически все одинакового веса и с одинаковым максимально допустимым размером колёс в этой категории...
Последняя переделка был вставлен дизельный движок ОМ612 СДИ. С "прошитыми мозгами" там вообще дури больше некуда