Ротор у Энеркона нехило топливо экономит - там 4 ротора с приводом от паровой турбины. А ходовые - дизеля.
" турбопаруса позволяют сэкономить 1,2-1,7 МВт энергии. Так, при мощности на валу 2769 КВт, не задействуя турбопаруса, судно двигалось со скоростью 14,3 узла, а с задействованными парусами при той же мощности на валу — со скоростью 16,7 узла. Для достижения такой скорости без парусов, теоретически понадобилось бы 4747 КВт. Из «сэкономленных» 1978 КВт необходимо вычесть 280 КВт, затрачиваемых на вращение турбопарусов, чтобы получить экономию в 1698 КВт"
Типа теплового насоса работает, только в сфере механики. То есть умножает вложенное в разы, используя окр. среду.
Только вот я не понял, а при попутном ветре он как идет? Там бы веера в таком случае какие-то выпускать.
__________________
.
|