Больше A-10 получат новую жизнь через новые крылья
Это сигнал о том, что попытка убить А-10 мертва, а не сама А-10, что обычно и происходит с любыми попытками убить бородавочника А-10. Пытаясь похоронить самолет в течение почти десятилетия, ВВС не только завершили переоборудование некоторых из своих старых планеров A-10 Thunderbolt II, но и решили расширить работу на большее количество самолетов. Проекты перевооружения будут охватывать еще 27 Warthogs до 2030 года.
Так что в обозримом будущем морские пехотинцы могут рассчитывать на превосходную поддержку с воздуха.
Эта новость появилась после того, как ВВС завершили перевооружение 173 самолета А-10 в августе 2019 года, когда ВВС заключили контракт с Boeing на 240 миллионов долларов, чтобы расширить усилия по перевооружению, чтобы включить больше самолетов. Несмотря на то, что битва за будущее планера разгорелась в ВВС, в Пентагоне и в Конгрессе, А-10 проходили процесс перевооружения, который впервые начался в 2011 году. С тех пор ВВС пытался сэкономить деньги, используя F-35 Joint Strike Fighter для выполнения задач ближней воздушной поддержки или даже отдавая эту роль старшим, менее мощным самолетам, таким как Embraer Super Tucano.
Несмотря на его интенсивное использование в войнах в Ираке и Афганистане и тот факт, что планеры любимы военными на земле, усилия ВВС по выводу самолета из эксплуатации обусловлены представлением о том, что миссии по оказанию непосредственной поддержки могут быть выполнены лучше и с меньший риск для самолета и пилота от более высокого полета, более продвинутого самолета как F-35.
А-10 был впервые разработан в 1970-х годах, в разгар холодной войны, для уничтожения танков и предоставления того вида артиллерийского прикрытия, который мог бы предоставить в противном случае, но с более быстрой, более мобильной и эффективной доставкой. Медленный флаер, А-10 - это своего рода летающий танк. Но это больше, чем самолет, построенный вокруг пушки (мститель GAU-8 стреляет так сильно, что на самом деле замедляет А-10), Thunderbolt II имеет броню, избыточные системы и уникальное расположение двигателя, что делает его сложной угрозой самые обычные противовоздушные средства защиты.
Основная причина, по которой ВВС избавились от этого, заключалась в том, что Thunderbolt II не подходит для современных боевых пространств и что большинство его миссий может быть выполнено с помощью нового F-35 Joint Strike Fighter. Новое перевооружение является сигналом того, что бой, скорее всего, закончится, и что миссия по оказанию непосредственной поддержки военно-воздушных сил является гораздо более масштабной, чем предполагалось ранее.
В то время как некоторые могут задаться вопросом, почему А-10 получает продленную жизнь, когда F-35 может предположительно выполнять эту роль, парни на местах скажут вам, что это все о BRRRRRT - они живут и умирают этим, иногда буквально.
В прошлом году, в августе новость прошла.