Показать сообщение отдельно
Старый 01.01.2018, 11:33   #81
Зануда
лентяй и самодур
 
Аватар для Зануда
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 26,778
Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от grg Посмотреть сообщение
в обороне Москвы кадровых частей довоенного формирования практически не было.
На октябрь 1941:
Мальчишки из Подольского артиллерийского училища.
в их память - улица Подольских курсантов в Москве.

и ополченцы - ул. Народного ополчения.
И памятник этим людям на Кутузовском просп.

причем чуть ранее, на 60 км, под Волоколамском - дивизия Панфилова, не местная, с востока пригнанная.

А то, что контр-наступление под Москвой 5 декабря делали новые части с Сибири, это и не скрывается и всегда подчеркивалось (только опять же, никто ж не читает написанноего).
Т.е. опять же, значит сил РККА в европейской части уже не было.

т.е. РККА немцы разбили за 3 месяца и как раз 18-19 октября 1941 года вся партийная Москва бежала на восток, полностью заблокировав в пробке горьковское шоссе и все вокзалы на восток.
Блиц-криг удался.
Расчет был верен, вермахт оказался более боеспособен, чем РККА.

Неучтено было что у РККА сил восточнее Урала значительно больше, чем предполагалось.
Если бы в августе-сентябре в войну вступила Япония, то все могло закончиться иначе.

Возможно именно на это, на вступление Японии в войну и рассчитывал вермахт.
Но япошки предали своих союзников. Это высвободило силы, для переброски на запад.
Кстати, уже за это стоило бы быть им в какой-то степени благодарными и не гробить японских пленных в советских лагерях, но понятие "благодарность" в советском лексиконе отсутствует принципиально.


Кстати, за все время войны СССР не произвел ни одного паровоза (большая часть которых была потеряна в европейской части, т.к. дорог восточнее Урала не так много).
И отмечу, что 2,000 паровозов в СССР поставили США.
Зануда на форуме   Ответить с цитированием