Цитата:
Сообщение от Jinn
Совершенно точно.
Лично измерял, когда внедрял в передний мост своего 460-го привода от 463-го.
Мост от 463-го мне достался даром от одного мажора, который летал на своем 463 с мотором то-ли в пять, то-ли в шесть литров...
Погнул он его на ровном асфальте - трамплин, полет, пикирование мордой вниз, вход в асфальт мордой...
На тоетах и патрулях так не летают.
|
Залез, замерил
Вообщем ничего супер пупер нету.
Диаметр трубы заднего моста Гелика 75 мм.
У того же УАЗ 469 колхозного : Чулок из трубы 75 +- мм, толщина примерно 10 мм, посадка под картер 73 мм.
А гибрид УАЗ-ГАЗ ( это когда на УАЗовский чулок надевают корпус редуктора от Волги) вот они размеры : .
как не крути, те же 75 мм....
Теперь сравнил подшипники заднего моста полуосей
Гелик подшипник FAG 713667560. монтажный размер
45 Х80Х22
УАЗ - Подшипник 127509АК. Монтажный размер d x D x B :
45 х 80 х 25 мм
посадочные на полуоси одинаковые...
П.С,
В оффроаде на всём так летают.
Поэтому то в основном мостына боевые Котлеты идут от Тойот или портальные от унимогов 404 или вольво С303, или вояки от УАЗ. Мосты от Гелика редко используются . Нет никакого преимущества.