Цитата:
Сообщение от Sasha
Не только "V-роды", у Харлеев все модели очень дорогие (поэтому японцы и смогли тут оттяпать себе кусок рынка), но делать нечего, хочешь "Харлей" - плати!  |
V-rod перестали выпускать в 17 году. Но даже подержанные стоят конски.
Не настолько я хочу Харлей. А точнее, кроме V-rod, вообще не очень хочу.
В позапрошлом году я ходил на покатушки у дилера на Индианах. Показалось кузявее Харлея. Но опять же, я такие деньги на них тратить не буду.
Единственный Индиан который мне радикально не понравился это Скаут Боббер. Низкий руль и вынесенные вперёд педали... Я слишком старый и толстый чтобы так пополам складываться. И скорее всего был слишком старым и толстым для этого всю сознательную жизнь.
Цитата:
Сообщение от Sasha
Пока что я плотно "подсел" на "круизеры", их тип и настройки (неспешно, мощно, комфортабельно) *
|
Неспешно и мощно в одном флаконе это как?
Звучит как "пар в свисток"...
Комфортабельно... В фабричном исполнении комфорт БМВ К и R серий перебить сложно. А если отойти от базовых вариантов, то комфортным можно сделать что угодно.
У меня на Фыже и на Свишке сиденья от Корбина. Капитальная вещь. Ягодица одобряэ.
