Мост через Керченский пролив - построенный после освобождения советскими войсками Крыма в 1944 году в СССР весной - осенью 1944 года железнодорожный мост между Крымом и Таманским полуостровом. Мост был построен с использованием материалов, подготовленных германской армией[1]. Уже через три месяца после открытия опоры моста были разрушены льдом, и он был разобранНа конструкцию моста повлиял материал: для пролетных строений и
свайных опор использовали трофейный металл, в спешке отступления
оставленный гитлеровцами, которые собирались строить автомобильный мост.
Строительство моста закончили перед праздником 27-й годовщины Великой Октябрьской революции[1].
Зимой северо-восточным ветром из Азовского моря в пролив нагнало лёд, который 18 февраля 1945 года разрушил 32 опоры, так как мост не имел ледорезов.
К 20 февраля было повреждено 42 опоры. Сохранилось 73 опоры, эстакада и
земляная дамба. За несколько дней до разрушения по мосту возвращался
поезд советской делегации с Ялтинской конференции, закончившейся 11 февраля. Восстанавливать мост не стали. Остатки опор мешали судоходству многие годы. Ещё в 1968 году продолжалась ликвидация в районе Керчь-Еникальского судоходного канала сохранившихся остатков опор……….Ну и на закусь
http://rbcdaily.ru/society/562949990895750 самый крупный вор подписывался , теперь молчит , кому нужны еще аргументы ?