Показать сообщение отдельно
Старый 28.02.2017, 20:56   #285
Николай И
F
 
Аватар для Николай И
 
Регистрация: 15.02.2017
Сообщений: 4,804
Николай И 11Николай И 11Николай И 11Николай И 11Николай И 11Николай И 11Николай И 11Николай И 11Николай И 11Николай И 11Николай И 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от valdod Посмотреть сообщение
Нет никакого смысла.
Свеча или работает (должна накаляться с конца, а не у цоколя) или не работает...
Фишку на свечи от реле почистить...
Компрессию-то проверить можно - но она не дает эффекта "то заводиться - то не заводиться"
Варианта всего два...
Нет накала свечей или нет сразу впрыска топлива...
Лампочка (спиралька) на приборном щитке как раз не говорит о том, что питание с реле идет на свечи...
Проверять надо контролькой...
при выкрученных форсунках свечи накала видны как нагреваются в форкамерах.

вообщем вопросы вопросы вопросы...


реально впечатление как топлива нет... но у старых дизелей несколько всё же по другому... там если ТНВД завоздушило то пока прокачается аккум посадить можно...

потому и не могу 100% грешить на "уход" солярки...

Правда интересно что с нажатой педалью газа заводится реально как надо... ( типа впрыск топлива больше)

Но в дизелях в принципе то по теории это по хрен , там распылённое топливо самовоспламеняется от разогретого в результате сжатия постоянного объёма воздуха.

в холодное время свечи накала помогают достигнуть нужной температуры самовоспламенения топлива в камере сгорания....
__________________
Кто понял жизнь - работу бросил.
Николай И на форуме   Ответить с цитированием