Тема: Газ, газ...
Показать сообщение отдельно
Старый 29.10.2014, 18:03   #208
Ursvamp
† гадский пастор †
 
Аватар для Ursvamp
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
Ursvamp отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Авг 26, 2013

Катарский газ вытесняет Газпром


В последнее время отчетливо наблюдается рост катарского углеводородного экспорта в Европу. По статистике, более четверти потребляемого в странах Европейского союза (ЕС) сжиженного природного газа (СПГ) доставляется из Катара. Началось строительство СПГ-терминала в Польше, куда с 2014 года компания Qatargas планирует ежегодно поставлять 1 млн. т газа с перспективой дальнейшего увеличения объема экспорта в 2017–2018 годах. Ведутся переговоры о поставках катарского СПГ в страны Балтии, Белоруссию и на Украину. Рост поставок катарского топлива на этом направлении создает сложности «Газпрому», поскольку Европа – это основной потребитель российского газа. В свою очередь, Катар настаивает на том, что его экспортная политика основана на долгосрочных контрактах и привязке цен на газ к стоимости нефти. Государство же, исходя из собственных экономических интересов, способно варьировать направление поставок и их стоимость в зависимости от текущего спроса на том или ином рынке. Газопроводы из Азии в Европу Следует заметить, что нынешнее значение катарского газа в Европе весьма преувеличено. Объемы его поставок хотя и понижают конкурентоспособность российского сырья, но пока еще в незначительной степени. Согласно докладу специалистов Qatar National Bank, к 2014 году эмират снизит спотовые поставки СПГ на 40%, прежде всего за счет понижения экспортных объемов на европейском направлении. Это произойдет по причине того, что Катар заключил долгосрочные договоры поставки природного газа с государствами Азии и Южной Америки, для реализации которых понадобятся большие объемы сырья. Бум строительства газовых терминалов Эксперты убеждены: количество газовых терминалов в мире будет расти особенно быстрыми темпами, спрос на газ на новый уровень выведут американский сланцевый газ США и ресурсы российского газа, перевозить который планируется на судах. Газ поступает в Балтику Если в 2014 году Литва, согласно планам, сможет открыть в Клайпедском порту газовый терминал, то она будет одним из первых государств Балтийского моря, имеющим газовый терминал. В настоящее время небольшой терминал мощностью до 1,4 млн кубометров работает в Швеции, в Нинесхамне. Он построен в мае 2011 года. Это первый терминал по импорту СПГ в Балтийском море. В 2011 году началось строительство первого СПГ-терминала в Польше. Это будет крупнейший СПГ-терминал в Балтийском море. Планируется, что он вступит в строй в 2014 году. Мощность терминала, который строится в порту Свиноуйсьце, будет до 7,5 млрд кубометров в год. О строительстве газовых терминалов говорят Латвия, Эстония и Финляндия. Будущее СПГ-терминалов латышей и эстонцев неизвестно – даже не выбраны точные места строительства. Со стороны Евросоюза прозвучало обещание поддержать строительство одного регионального СПГ-терминала в Эстонии или Финляндии, предназначенного для Финляндии и стран Восточной Балтики. При строительстве СПГ-терминалов поддержка ЕС становится очень актуальной. СПГ-терминал в Польше строится при большой поддержке ЕС. В других регионах Европы терминалы по импорту газа более развиты. В Соединенном Королевстве недалеко от Милфорда с 2009 года действует крупнейший в Европе СПГ-терминал «South Hook» мощностью 18 млрд кубометров. Импортируемый через него из Катара газ удовлетворяет 20 % потребностей Соединенного Королевства. В Роттердамском порту построен терминал по импорту газа «Gate», мощность которого планируется увеличить до 22 млрд кубометров сжиженного природного газа в год. Другие сегодня работающие газовые терминалы находятся в южной части Европы – Франции, Кипре, Греции. В Испании терминалы СПГ работают в Барселоне, Картахене, Уэльве и Бильбао. Все страны в Европе строят стационарные терминалы по приему сжиженного природного газа. Единственная Литва намерена в Клайпеде оборудовать СПГ-терминал, где газ с газовоза будут перекачивать в специальное регазификационное судно FSRU, а из него газ будет поступать в газопровод. Эта технология более дорогостоящая и в мире редко применяется. На бункеровку судов – поддержка ЕС Другая часть поддержки ЕС, связанная со сжиженным газом – создание инфраструктуры по бункеровке судов газом. Огромная поддержка ЕС в размере 35 млн евро для создания оборудования по бункеровке газом на днях утверждена для Роттердама (Голландия) и Гетеборга (Швеция). Инфраструктуру заполнения судов газом в этих портах будут создавать голландская компания «Vopak» и шведская компания «Swedegas». По сути это будут первые порты по бункеровке газом в регионе Северного и Балтийского морей. Успешное их осуществление должно стать инструментом пропаганды и в других портах региона, побуждающим строить центры по снабжению судов газом. Проблема станет особенно актуальной после 2015 года, когда в регионе Балтийского моря вступят в силу более строгие требования к содержанию в выбросах с судов соединений серы и азота. Бум по снабжению судов газом как топливом может охватить и Клайпеду. Строятся планы, что после возведения СПГ-терминала здесь можно оборудовать региональный центр бункеровки судов газом. Амбиции России по экспорту газа Все ныне действующие или строящиеся в Европе терминалы сжиженного природного газа предназначены для импорта газа. Россия объявила о намерениях строить в Финском заливе терминал по экспорту сжиженного природного газа. Россияне опасаются отстать от моды по импорту газа в различные регионы мира на специальных судах-газовозах. Россия также объявляет, что крупнейшая торговая судоходная компания «Совкомфлот» приобретет газовозы. В настоящее время основными экспортерами газа в мире являются Катар, Малайзия, Австралия, Нигерия, Индонезия, Тринидад и Тобаго, Алжир. Хотя в нашем регионе Россия является крупнейшим экспортером газа, но в мире она занимает лишь восьмое место. Обойти Россию как экспортера газа намерены США и Канада, планирующие вывозить из страны большое количество сланцевого газа. В России как бы брошен клич, что она должна успеть «запрыгнуть в уходящий газовоз». В настоящее время в мире идет не только строительство газовых терминалов, но и раздел рынков по экспорту газа, или, иначе говоря, заключаются контракты на поставки газа. Прогнозируется, что потребность в перевозимом судами газе в ближайшие 15 лет вырастет в 2–3 раза, а в некоторых странах, таких как Китай, Индия, Вьетнам – даже до 8 раз. Однако и при значительном росте объемов экспорта газа рынок уже может быть разделен. Строить терминалы по экспорту газа в России планирует не только «Газпром», но и «Роснефть». «Газпром» объявил, что обязательно будет строить терминалы по экспорту газа в регионе Балтийского моря, точнее – в Финском заливе. «Газпром» заговорил о строительстве терминала мощностью около 10 млрд кубометров рядом с нефтетерминалами Приморска. «Роснефть» говорит о планах строительства газового терминала на Дальнем Востоке. http://www.jura24.lt/ru/novosti/mors.../-505340/psl-2 Чтобы прочитать, откройте вкладку В результате прогнозируемое уменьшение экспорта катарского СПГ на европейском направлении приведет к росту спроса. Более того, по прогнозам специалистов отечественной компании «Газпром», долгосрочная динамика разрыва между собственной добычей газа и потреблением в Европе будет увеличиваться, открывая новые возможности для импорта, в том числе из России. В то же время в будущем следует ожидать усиления зависимости ЕС от экспортеров газа. При этом Европа имеет возможность диверсифицировать поставщиков, делая ставку на более активное использование катарского СПГ, который со временем может минимизировать объемы экспорта «Газпрома» на европейские рынки. По всей видимости, в результате увеличения производства сырья из-за снятия моратория после 2014 года, а также вследствие введения в эксплуатацию новых регазификационных мощностей в Европе эмират будет активнее насыщать этот рынок, что уже гораздо серьезнее затронет интересы отечественного бизнеса. Европа - Газо-нефтепроводы из России Российские отраслевые аналитики предполагают, что в ближайшие годы Катар будет поставлять в Европу дополнительные 50 млрд. куб. м газа в год, что составляет 5% газового рынка ЕС. Если же это случится, то вполне возможен следующий сценарий: Россия немного сбавит цену на топливо, повысит его экспортные объемы, и тогда Катару самому станет нелегко. Например, в 2011–2012 годах «Газпромом» были достигнуты договоренности с европейскими потребителями по адаптации ценовых условий. В результате были модифицированы формулы контрактных цен с нефтепродуктовой индексацией, что в значительной степени способствовало поддержанию конкурентоспособности российского природного газа на рынках Европы. К тому же в 2011 году, несмотря на более чем 9-процентное снижение потребления газа на основном экспортном рынке «Газпрома», европейскими покупателями было отобрано 150 млрд. куб. м российского природного газа, что на 8,2% выше отбора по контрактам в 2010 году. Стоит напомнить, что «Газпром» является активным участником не только долгосрочной, но и спотовой торговли газом на площадках Великобритании, Бельгии, Нидерландов и Франции, реализуя часть объемов российского сырья, а также приобретенные в Европе объемы. По прогнозу специалистов «Газпрома», доля компании на европейском рынке может увеличиться к 2030 году с нынешней четверти до трети европейского потребления. Действительно, наибольшим спросом на внешних рынках в ближайшие 20 лет будет пользоваться природный газ. Соответствующие поставки в первую очередь обеспечат страны Ближнего Востока (26%), среди которых центральное место займет Катар. Подобная точка зрения основана на предложении СПГ, которое будет расти быстрее мировой газодобычи и торговли сетевым газом. Вклад СПГ в глобальный рост экспорта в 2010–2030 годах составит 25%. Одним из последствий мирового финансово-экономического кризиса некоторые аналитики называют снижение темпов роста спроса на СПГ в европейских странах, что на самом деле не вполне обоснованно, учитывая активное строительство регазификационных мощностей в Европе. В феврале состоялось официальное открытие представительства «Газпрома» в Дохе, столице Катара. В планах российского холдинга – взаимодействие с государственными органами и нефтегазовыми концернами Катара и стран Персидского залива, а также координация деятельности дочерних компаний «Газпрома» на региональных энергетических рынках. Полный размер: Цены на газ 2012 Европа «Газпром» надеется закрепиться в эмирате и принять участие в совместных проектах по добыче и сжижению природного газа после снятия моратория на расширение добычи на месторождении «Северное», введенного властями эмирата в 2005 году. Катар обозначил 2014 год сроком окончания моратория, однако ситуация может измениться. Кроме того, в перспективные планы «Газпрома» может внести серьезные корректировки арабская стратегия ведения государственных дел и бизнеса, часто характеризующаяся длительными проволочками и излишним бюрократизмом. Примечательно, что в 2010–2011 годах Россия предложила Катару множество инвестиционных проектов в нефтегазовой, золоторудной, строительной и иных сферах. Ожидалось, что в случае их реализации объем катарских инвестиций в российскую экономику мог составить порядка 10–12 млрд. долл. Тем не менее Катар не принял участия ни в одном из возможных проектов. Отсутствие реального интереса со стороны катарского бизнеса не вселяет надежды на динамичное развитие двустороннего экономического сотрудничества. В частности, первым в числе планируемых инвестиционных проектов должен был стать «Ямал-СПГ», осуществляемый компанией «Новатэк». Однако работа катарской стороны в отношении развития данной сделки, как и по многим другим, не дала ожидаемых результатов. Инвестиционные связи Катара с Россией находятся на крайне низком уровне по трем основным причинам. Во-первых, резко ухудшившиеся двусторонние политические отношения после смены режимов в некоторых арабских странах в 2011 году. Во-вторых, антироссийская политика западных менеджеров, работающих в крупных структурах эмирата. В-третьих, несоответствие деловых менталитетов отечественных и катарских предпринимателей. Степень совместных экономических контактов в будущем будет зависеть не только от эффективности диалога обоих государств, но и от некоторых внешних факторов. В частности, от официальной позиции России по актуальным проблемам Ближневосточного региона и политической ориентации эмирата. Первый из названных факторов является определяющим. Ведь Москве вряд ли удастся найти общий язык с Дохой, если российские заявления будут противоположны действиям Катара в регионе. Второй – второстепенный, но и его необходимо учитывать. Как представляется, в обозримой перспективе Катар продолжит конкурировать с «Газпромом» в Европе, при этом закрепляя собственные позиции и на других региональных рынках сбыта голубого топлива. Несмотря на открытие офиса в Катаре, наладить эффективное партнерство с эмиратом российской компании будет нелегко, так как оно попало в прокрустово ложе обоюдоострых политических и деловых разногласий.
Ursvamp вне форума   Ответить с цитированием