Цитата:
Сообщение от Sasha
извиняюсь за свою дремучесть, а "дроссельный вал" это что такое - "throttle shaft" в карбюраторе
|
Оно самое.
Цитата:
Сообщение от Sasha
Просто хочу оценить весь обьем работ, Вами проделанный (и позавидовать  ), т.к. сам я пока в четырехтактные мото-моторы особо не лазил, |
В мотор я тут не влезал, кроме регулировки клапанов. Но всё остальное...
Тут на форуме специалистов история:
http://www.xs400.com/threads/i-could...rection.20021/
Цитата:
Сообщение от Sasha
но подумываю что надо будет в скором времени заглянуть в Вулкановский, все-таки четыре года уже он у меня и может пора "профилактику" провести (прокладки поменять, подшипники смазать и т.п.) да и просто продиагностировать состояние, пока меня от этого удерживает только золотое правило инженера - "не надо что-то чинить, если оно не сломалось".
|
В японские моторы по большей части лазить никчему. Если не течёт, прокладки в порядке, а подшипники в масле плавают.
Подшипники в колёсах не смазывают уже много десятилетий. Они просто меняются на новые запечатанные уже со смазкой.
У вас вроде Вулкан 500? Там в принципе кроме регулировки клапанов ничего делать не надо. А регулируются они просто.