Показать сообщение отдельно
Старый 16.08.2022, 03:50   #968
JPaganel
F
 
Аватар для JPaganel
 
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 1,522
JPaganel 11JPaganel 11JPaganel 11JPaganel 11JPaganel 11JPaganel 11JPaganel 11JPaganel 11JPaganel 11JPaganel 11JPaganel 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sasha Посмотреть сообщение
Интересная вещь произошла...
Заправлялся последний раз и неуглядел, пистолет не выключился и бензин перелился... ну вроде ничего страшного, вытер бак и поехал дальше, но тут началось "веселье" - проехал десяток метров от заправки и раздался "выстрел" в глушителе (правый цилиндр), потом еще один, тяга резко упала (правый цилинр перестал тянуть), и "выстрелы" пошли уже один за другим, быстро развернулся к дому (там около мили было, решил дотянуть), но буквально через метров двести "чихнув" еще пару раз мотоцикл поехал как ни в чем не бывало. В гараже проверил, вроде все ОК, поехал кататься дальше - за 50 миль на всех режимах никаких проблем - едет как новый, вчера еще покатался - все ОК... вот интересно что это было?
Вероятно перелив карба.


Цитата:
Сообщение от Sasha Посмотреть сообщение
В Вулкане бензин идет не самотеком, а "тянется" ваккумом,
Ничего у него там не тянется.

Вакуум просто открывает кран, после чего обычный самотёк. Когда глушишь мотор, нет вакуума и кран запирается пружиной.

Система такая на 95% японских мотоциклов где-то с 70х по 2000е.
JPaganel на форуме   Ответить с цитированием