Я это всё к чему - считаю имеющими смысл два разных направления:
1) как можно дешевле закинуть килограмм полезной нагрузки - тогда без выебонов, а если спасение первой ступени экономит бабло, то это спасение тоже должно быть недорогим;
2) движение в будущее, многоразовые аппараты, которые будут взлетать и садиться как самолёты или типа того, аппараты, которые смогут летать и в атмосфере и в безвоздушном пространстве, заходя то туда, то сюда.
Это перспективные разработки, тут пох на деньги, важно обкатать технологии.
Тут можно веселиться на все деньги и пох на себестоимость, тут важно первенство.
А вот зачем скрещивать ежа с ужом - мне непонятно.
ИМХО.
|