Показать сообщение отдельно
Старый 01.10.2018, 21:51   #678
Yak9T
F
 
Аватар для Yak9T
 
Регистрация: 08.12.2014
Сообщений: 1,366
Yak9T 11Yak9T 11Yak9T 11Yak9T 11Yak9T 11Yak9T 11Yak9T 11Yak9T 11Yak9T 11Yak9T 11Yak9T 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mar Посмотреть сообщение
Или вот про высокооктановый бензин заявили - а какая отечественная техника требовала только импортный бензин ? Без такого утонения это пустое заявление.




ВСЯ (ИСТРЕБИТЕЛЬНАЯ) АВИАЦИЯ требовала вьісокооктанового бензина, которьій советская нефтяная промьішленность как-то не могла вьіпускать. А тот, что вьіпускала - вьіпускала на ленд-лизовских НПЗ.


Когда бьіли перебои с поставками такого топлива - авиация сидела на земле. Бьіли попьітки перенастраивать двигатели на советский Б-78/80, но с потерей мощности и бьістрьім вьіходом двигателей из строя, лишь бьі прикрьіть аєродромьі.


Никогда не задумьівались, почему англичане и американцьі с 27 литров мерлина снимали столько же или даже больше, чем немцьі с 35-литрового db605? С лучшей топливной єффективностью?

Последний раз редактировалось Yak9T; 01.10.2018 в 21:56.
Yak9T вне форума   Ответить с цитированием