Цитата:
Сообщение от Dang
... мотоциклисты обоснованно считают что наиболее безопасным стилем для них является движение со скоростью немного выше скорости потока и часто едут в междурядье просто для того, чтобы их видели! А резкий старт со светофора часто является не просто желанием пофорсить, а элементарным желанием оторваться от потока железных коробок вокруг, которые просто не учитывают наличие мотоцикла, это часто просто желание выйти из зоны дополнительных опасностей... (с)
|
Все вышесказанное совершенно верно...
но это скорее для езды в тяжелом трафике крупного города в "час пик", при нормальном движении или по не сильно загруженным дорогам мотоциклисту лучше "изображать машину", т.е. вести себя как-будто едешь на автомобиле с соблюдением все соответствующих правил. По крайней мере тут у нас это будет наиболее безопасным - автомобилисты в массе своей (естественно дибилы есть везде и всегда) очень доброжелательно относятся к мотоциклистам и всегда учитывают их особенности, пропуская и держа дистанцию - главное чтобы тебя заметили, поэтому включенная фара, яркая экипировка и постоянные попытки "показатья" (не прятаться за кем или за чем то) являются 99% гарантией отсутствия проблем... ну и самые главные два правила для мотоциклиста:
1. ДДД - дай дорогу дураку
2. думай за других
никто не отменял
Для меня лично пока (я второй сезон катаюсь) наиболее неприятным является, когда кто-то "висит на хвосте", особенно женщины этим страдают пожилые - едет сзади буквально в несколькох метрах... я понимаю, что она держит нормальную "автомобильную" дистанцию и по ее понятиям ей должно хватить расстояния если что-то пойдет не так, НО НА НЕРВЫ ДЕЙСТВУЕТ, блин, поэтому я всегда стараюсь оторваться от такого "прицепа" если возможно (к сожалению это не всегда возможно), а иногда даже просто сворачиваю на другую дорогу... мужики очень редко такое практикуют, обычно всегда отстают на порядочное расстояние, понимая что это помогает любому мотоциклисту, и спасибо им за это!
Цитата:
Сообщение от Dang
Honda NX 650...
|
а год?