Показать сообщение отдельно
Старый 25.06.2020, 08:09   #734
Niko82
F
 
Аватар для Niko82
 
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,454
Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sasha Посмотреть сообщение
Пока (третий сезон) - ~40$ в сезон (30$ на масло (синтетика естественно) и 10$ на фильтр) - все!

Никаких серьезных трат пока не требовалось (тьфу, тьфу, тьфу), вот только в прошлом сезоне поменял отбитую по моей вине рукоятку сцепления (~10$ по моему обошлось).
Ну естественно купил очистку и смазку для цепи, очистку для шлема и т.п. "мото-косметику" (седло например натирать на зиму что-бы не трескалось), но это все многоразовое и хватает на много сезонов, да и в любом случае все это недорогое.

Бензин кстати в моем случае тоже не серьезная статья расходов, прожорливость моего Вулкана в среднем ~56-58 миль/галлон (т.е. ~4 л/100 км) а цены на бензин тут у нас сейчас просто сказочные, поэтому несколько $ в неделю погоды не делают семейному бюджету.
4л на 100 очень аккуратно ездите однако.
На каком-то из форумов читал что у кавасаки интервал ТО(про нинзей читал правда) 6тыс.км и некоторые ругались что мало и что там кроме смены масла часто нужно контролировать зазор в клапанах и для этого нужно ехать на сервис.
Niko82 на форуме   Ответить с цитированием