Показать сообщение отдельно
Старый 08.10.2015, 14:45   #368
Нора
F
 
Аватар для Нора
 
Регистрация: 30.03.2014
Сообщений: 2,917
Нора 11Нора 11Нора 11Нора 11Нора 11Нора 11Нора 11Нора 11Нора 11Нора 11Нора 11
По умолчанию

Jonni, длина моста по проекту через Керченский пролив 19 км. Из них морская часть два участка: 7 км до острова Тузла и 6,1 км от острова до Крыма. Предполагают запустить мост в эксплуатацию в 2019 г.

Для сравнения: мост на остров Русский строили 4 года. Общая длина с эстакадами около 3 км. Причем этот мост только автомобильный, а через Керченский пролив предполагают еще обеспечить и железнодорожное движение. Мост на остров Русский вантовый, а мост через Керченский пролив - на сваях, т.е. есть проблема в обеспечении сверхпрочности свай. Ведь предыдущий мост, который построили после освобождения Крыма из немецких стройматериалов просуществовал всего 3 месяца!
Из Вики:
"Ке́рченский железнодоро́жный мост — построен после освобождения советскими войсками Крыма в 1944 году. Строительство началось весной 1944 года. При строительстве использовались материалы, оставленные германской армией. Уже осенью было открыто движение: мост соединил Крым с Таманским полуостровом. Однако строительные работы ещё продолжались. В декабре из-за постоянных штормов основные работы пришлось прекратить. Была построена только часть ледорезов. В феврале 1945 года — через три месяца после открытия опоры моста были разрушены льдом, и он был разобран".
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A...BE%D1%81%D1%82

Сильные штормы там будут и сейчас. Как будет эксплуатироваться такой длинный мост в шторм? Будет закрываться? Как это решит проблемы Крыма со снабжением?
Нора вне форума   Ответить с цитированием