Показать сообщение отдельно
Старый 04.12.2020, 22:39   #2459
Ursvamp
† гадский пастор †
 
Аватар для Ursvamp
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
Ursvamp отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Графеновые аккумуляторы окажут громадное влияние на все сферы повседневной жизни. Для примера, удельная емкость литий-ионного аккумулятора применяемого в настоящее время, составляет 200 Вт/ч на 1 кг веса. Графеновый аккумулятор такого же веса имеет удельную емкость 1000 Вт/ч. Очевидно, что графеновая аккумуляторная батарея установленная, например, в Tesla Model S способна увеличить пробег электромобиля с 334 км до 1013 км на одной подзарядке. Кроме всего прочего такие батареи можно зарядить менее чем за 10 минут. Конечно, чтобы достичь такой скорости заряда необходима мощная зарядная станция, но это уже не такая большая проблема.

Китайский производитель электромобилей — Guangzhou Automobile Group (GAC) — сообщил о подготовке к опытной эксплуатации в реальных условиях электромобилей с аккумуляторами на основе графена. Испытания начнутся до конца текущего года. Если по результатам испытаний графеновые аккумуляторы примут в эксплуатацию, то это станет толчком к развитию электрического транспорта, ведь для зарядки таких батарей до 85 % ёмкости нужно всего восемь минут.
В настоящий момент компания GAC не может однозначно сказать, удовлетворят ли графеновые аккумуляторы условиям использования в реальном мире. Технологию графеновых аккумуляторов под условным названием «3DG» разработала китайская компания Guangqi. В своё время GAC поглотила разработчика и в 2014 году начала курировать создание новых аккумуляторов.

Анонс новых батарей был сделан год назад. К настоящему времени компания произвела достаточное количество аккумуляторов, чтобы приступить к их проверке на электромобилях в условиях обычных поездок, а не в лаборатории. За счёт графена в составе батарей многократно повышается проводимость электронов, что позволяет заряжать аккумулятор сравнительно большими токами без опасения его разрушить.

Зарядка аккумуляторов в сравнительно короткое время, сравнимое со временем заливки горючего в баки, придаст транспорту на электрической энергии новое дыхание. Это положительно скажется на всей отрасли и не только.

Еще о графене: большинство аккумуляторов современных смартфонов выдерживают от 300 до 500 циклов зарядки без существенного ухудшения характеристик. А батареи Real Graphene могут выдержать около 1500 циклов при той же емкости. Поскольку графеновый аккумулятор генерирует гораздо меньше тепла, он оказывается холоднее и безопаснее.
__________________
.

Последний раз редактировалось Ursvamp; 04.12.2020 в 22:43.
Ursvamp вне форума   Ответить с цитированием