Цитата:
Сообщение от grg
На самом деле, лямбда-регулирование и нормальная работа катализатора, это как говорили в Одессе две большие разницы. Катализатор расположен после лямда - зонда (лямда зонд в коллекторе, катализатор - в выхлопной трубе перед глушителем)
|
У вас опять очень устаревшая информация зондов 2, один перед катализатором, другой после и это уже лет 20как эту технологию используют.
И лямбда регулирование как раз обеспечивает правильную работу катализатора.
Когда двигатель стартуете, он какое-то время работает на повышенных оборотах, когда он их сбросит обратно до холостых катализатор уже работает.