Цитата:
Сообщение от Niko82
Ну у немецких самолетов всегда порог флаттера выше был и управляемость
|
Они банально гораздо крепче советских оппонентов, поэтому элементарно отрывались на пикировании на скоростях, тупо недоступных нашим. При некотором запасе высоты, конечно. А уж потом, набрав на пикировании скорость, имели скороподъемность вообще оккуительную, особенно 190-й.