Цитата:
Сообщение от Sasha
Ну вот все, похоже мотосезон закончен - началась зима, т.е. похолодало, часто идет дождь, темнеет быстро вечерами, короче не мотоциклетная погода и в ближайшее время прогноз не поменяется... 
Вот пожалуй и все...еще советуют отключить аккамулятор и зарядить его максимально, но т.к. мой будет зимовать не на морозе, то не вижу смысла в этой процедуре (или все-таки имеет смысл?), что-то забыл? 
 |
Думаю, ещё стоит провести осмотр и, если нужно, подтяжку креплений, тяг, тросиков, тормозов и т.д.
С АКБ можно скинуть минус, потом плюс. Присоединять в обратной последовательности - вначале плюс, потом минус АКБ. Это в технике с минусом на массе.
Если АКБ была нормальная, то зачем её лишний раз заряжать? Периодически проверяю уровень электролита и заряд, ибо саморазряд возможен и у хорошей батареи. При необходимости заряжаю полностью.
На коляски народ нападал зря! У них масса преимуществ по сравнению с задним прицепом даже в современном движении. Потому они до сих пор используются и с Роконом. Есть осовремененные конструкции. С подруливающим колесом коляски. С достаточно вольным в наклонах относительно коляски мотоциклом. В принципе, это не очень сложно. Но надо ли?
Да, "надышаться можно только ветром"(с) поэтому не совсем понимаю только тяжёлый мотоцикл и только по щщщикарной дороге. Тогда проще, даже не покупая кабриолета, просто опустить в машине максимум стёкол. А в прохладное время года ещё и врубить печку. Кстати, своеобразно и неплохо. Но уж лучше надышаться ветерком на луговой или лесной тропинке, где тяжёлая техника хрен пройдёт. Поэтому присоединяюсь к мнению бывалых охотников и рыболовов и предпочитаю средние мотоциклы, которые и на узкой корявой тропинке хорошо удержать, и прицеп задний или боковой потянут, и на хорошей дороге не будут обузой.
Зимой если уж где и кататься, то как рекомендуют долго живые практики - с коляской и вдали от дорожного движения, чтобы в случае не дай Б-г чего добрых шансов было больше. Вот как то так.
Пы. Сы. Говорят, эмерженцЫ в неснежные зимы гоняют на трёхколёсных скутерах (два колеса спереди) с накидкой на ноги, как у ямщиков на санях, и громадными тёплыми рукавицами, одетыми на ручки руля. )))