Даже торможение для водителя - это просто нажатие педали тормоза. Для мотоциклиста это мгновенное взвешивание обстоятельств и выбор оптимального способа торможения, причём с использованием торможения двигателем, передним и задним тормозом. Неправильное применение торможения для мотоциклиста может закончиться падением. Торможение для машины не представляет никакого труда и практически ничем не грозит. Для мотоцикла это может стать опасным непредсказуемым маневром... Учитывайте это и если ваши траектории пересекаются - уступите мотоциклу. Может быть это и не по ПДД и даже не по понятиям, но учитывайте что машине это сделать значительно проще. И вообще учитывайте, что управление мотоциклом сложнее, чем машиной и не все мотоциклисты владеют навыками правильного управления в полной мере...
Также следует читывать что и езда строго в потоке и строго по ПДД для мотоциклиста таит много опасностей, которые полностью отсутствуют для машины. Из-за небольших размеров невнимательные водители при перестроениях шашечкой могут не увидеть мотоцикл заранее и перестраиваться в разрыв между машинами, как в пустое место. Но там едет совершенно дисциплинированный мотоциклист...
Именно поэтому мотоциклисты обоснованно считают что наиболее безопасным стилем для них является движение со скоростью немного выше скорости потока и часто едут в междурядье просто для того, чтобы их видели! А резкий старт со светофора часто является не просто желанием пофорсить, а элементарным желанием оторваться от потока железных коробок вокруг, которые просто не учитывают наличие мотоцикла, это часто просто желание выйти из зоны дополнительных опасностей... (с)
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c)
|