Смарт клуб

[DIDI]

Позволю себе открыть клуб для любителей.
Смарт не столько автомобиль,сколько средство городской мобильности.

[DIDI]

Я познакомился с маркой ещё в нулевых взяв Смарт первого модельного ряда.Несмотря на то,что авто был сырой(в первую очередь электрическое сцепление) в городе ему не было равных.

[DIDI]

Мотор сзади в блоке с трансмиссией.

Управляемость как у заднеприводного Порше 911-скажем так на любителя.

[DIDI]

Обсолютный чемпион парковки в городе.

[DIDI]

Нынешнее последние поколение выросло в динну с 250См дл 265См и это сильно всё испортило,виноваты современные креш тесты.Но всё равно по парковке мало равных.

[DIDI]

С 14го по 19й год были доступны бензиновые версии,сейчас только электрический.
Его себе и взял.

[DIDI]

На всех поколениях авто и на всех моторах как дизельно,который не делают в последнем поколении,так и бензиновом,который в последнем поколении не ставят на машины с середины 19го года,так и электрическом выпускаемом ныне есть несколько базовых принципов.Мотор и трансмиссия сзади и вместо кузова несщая клетка обшитая пластиковыми панелями.

Кузов Смарта первого поколения

(A450-C451)

(W453)

[JPaganel]

Сообщение от DIDI

Обсолютный чемпион парковки в городе.

У нас так можно только мотоциклы ставить.

[DIDI]

Вот мой бывший мотоцикл BMW R1200C ,в проекции на Smart первого поколения они одинаковы по длинне.

[DIDI]

[DIDI]

[JPaganel]

Сообщение от DIDI

Вот мой бывший мотоцикл BMW R1200C ,в проекции на Smart первого поколения они одинаковы по длинне.

Дело не в длинне. Правила такие.

[Niko82]

Сообщение от JPaganel

Дело не в длинне. Правила такие.

Кстати тоже такое было, шмарт поперёк или 2 на одно место, но потом отменили, там ещё срач был потому что тоётовский ярис практически такой-же по размерам был, но на нём нельзя.

[Niko82]

Сообщение от DIDI

С 14го по 19й год были доступны бензиновые версии,сейчас только электрический.
Его себе и взял.

Ссыпасибо, рено по цене мерседеса.

[Sasha]

У нас тут по-началу (лет десять назад) эти Смарты стали появляться на дорогах, а сейчас практически пропали - может один за неделю вижу, т.е. как говорится "не пошли" они тут, то-ли менталитет местный, то-ли цена, то-ли возможности этой машины сыграли свою роль, а скорее всего комбинация всего этого , кстати если что, я бы лично тоже такую не купил хотя понимаю все ее приимущества в качестве "городской жоповозки", но просто страшно на дорогу выезжать на этой "игрушке" (вот если-бы все вокруг ездили на подобных, то наверное передумал-бы, а в настоящий момент страшно)

[JPaganel]

Сообщение от Sasha

"не пошли" они тут, то-ли менталитет местный, то-ли цена, то-ли возможности этой машины сыграли свою роль, а скорее всего комбинация всего этого ,

Всё крайне просто.

Эта машина имеет смысл только в плотно заселённых городах где есть проблемы с парковкой. Таких городов в Штатах всего несколько штук. В местах где нужно пользоватся хайвеями и/или где стояночные места стандартного размера она абсолютно ничем не лучше нормальной.

Бензина, конечно, меньше жрёт, но при дешевизне американского бензина это маловажно.

[Sasha]

Сообщение от JPaganel

Всё крайне просто...

согласен

я думаю, что эти Смарты тут должны входить в комплект нормальных полноразмерных траков на которых чуть-ли не половина населения ездит, тогда у них есть и неплохое будущее и рынок сбыта в США.
Ну т.е. покупаешь например какой-нибудь F-150 и к нему в виде опции добавляют Смарт с рампой для вьезда/сьезда - подьехал к центру города, оставил трак на парковке и поехал в "даунтаун" по делам на этой "коробочке"...
шутка конечно, но как известно в каждой шутке есть доля шутки

[JPaganel]

Сообщение от Sasha

Ну т.е. покупаешь например какой-нибудь F-150 и к нему в виде опции добавляют Смарт с рампой для вьезда/сьезда - подьехал к центру города, оставил трак на парковке и поехал в "даунтаун" по делам на этой "коробочке"...

Не пройдёт.

Посмотрите на картинки Диди - там все стоят по принципу "if it fits, it sits".

А у нас даже в даунтаунах вот:



Места определены счетчиками, и больше машин чем есть мест не поставишь.

[Sasha]

Сообщение от JPaganel

Места определены счетчиками, и больше машин чем есть мест не поставишь.

пока да, но если появится много подобных "коробочек" то появятся и "перпендикулярные" парковки в "даунтаунах" или укороченные (спрос определяет предложение), ну как сейчас например на многих парковках (особенно многоэтажных) есть места только для "компакт каров", но что-то мне кажется в любом случае эти "Смарты" и т.п. "малыши" тут не приживутся

[DIDI]

Сообщение от Sasha

У нас тут по-началу (лет десять назад) эти Смарты стали появляться на дорогах, а сейчас практически пропали - может один за неделю вижу, т.е. как говорится "не пошли" они тут, то-ли менталитет местный, то-ли цена, то-ли возможности этой машины сыграли свою роль, а скорее всего комбинация всего этого , кстати если что, я бы лично тоже такую не купил хотя понимаю все ее приимущества в качестве "городской жоповозки", но просто страшно на дорогу выезжать на этой "игрушке" (вот если-бы все вокруг ездили на подобных, то наверное передумал-бы, а в настоящий момент страшно)

У вас это где?

[DIDI]

Сообщение от Sasha

согласен

я думаю, что эти Смарты тут должны входить в комплект нормальных полноразмерных траков на которых чуть-ли не половина населения ездит, тогда у них есть и неплохое будущее и рынок сбыта в США.
Ну т.е. покупаешь например какой-нибудь F-150 и к нему в виде опции добавляют Смарт с рампой для вьезда/сьезда - подьехал к центру города, оставил трак на парковке и поехал в "даунтаун" по делам на этой "коробочке"...
шутка конечно, но как известно в каждой шутке есть доля шутки

Гдето уже было:

[Niko82]

Сообщение от JPaganel

Всё крайне просто.

Эта машина имеет смысл только в плотно заселённых городах где есть проблемы с парковкой. Таких городов в Штатах всего несколько штук. В местах где нужно пользоватся хайвеями и/или где стояночные места стандартного размера она абсолютно ничем не лучше нормальной.

Бензина, конечно, меньше жрёт, но при дешевизне американского бензина это маловажно.

По словам владельца подобного аппарата смысл имеет только дизель тк бензинка жрёт как как нормальная машина те около 7 литров.

[JPaganel]

Сообщение от Sasha

пока да, но если появится много подобных "коробочек" то появятся и "перпендикулярные" парковки в "даунтаунах" или укороченные (спрос определяет предложение)

Вы недооцениваете насколько эти перемены будут сложны и дороги.

[JPaganel]

Сообщение от DIDI

У вас это где?

НЙ это одно из тех самых очень редких мест где такая машина теоретически может иметь смысл.

Но даже там надо менять правила парковки.

Ну и вообще - на полицию показывать нечего. Они и на вот таком катались:

[Niko82]

Сообщение от JPaganel

Вы недооцениваете насколько эти перемены будут сложны и дороги.

Вот когда до власти доберутся те кто считают что машина вам не нужна и вам хватит общественного транспорта с велосипедом, тогда вспомните.

[JPaganel]

Сообщение от Niko82

По словам владельца подобного аппарата смысл имеет только дизель тк бензинка жрёт как как нормальная машина те около 7 литров.

Тогда в Штатах она вообще не имеет смысла и иметь не будет.

Пассажирские дизели тут практически не существуют. Соляра дороже бензина, и современнные дизели со всей экологией дороже и геморройнее в обслуживании.

[Niko82]

Сообщение от JPaganel

Тогда в Штатах она вообще не имеет смысла и иметь не будет.

Пассажирские дизели тут практически не существуют. Соляра дороже бензина, и современнные дизели со всей экологией дороже и геморройнее в обслуживании.

Тем более что самый ходовой и безгеморойный 2.0 TDI туда просто не влезет.

[DIDI]

Сообщение от Niko82

По словам владельца подобного аппарата смысл имеет только дизель тк бензинка жрёт как как нормальная машина те около 7 литров.

Дизельный смарт закончился во втором поколении.Тоесть найти машину моложе 15года проблематично.Последний бензиновый смарт был произведёт в середине 19го года но уже это машины последнего поколения.
Я брал электрический по множеству причин,носяших финансово-юридический характер.А Смарь брал в силу того,что в моём гараже это далеко не единственный автомобиль.

[DIDI]

Сообщение от Niko82

Тем более что самый ходовой и безгеморойный 2.0 TDI туда просто не влезет.

Ну таких моторов даже на Смарте Брабус не было.Максимум 1300 и бензиновый.

[Sasha]

Сообщение от JPaganel

Вы недооцениваете насколько эти перемены будут сложны и дороги.

мне кажется это именно тот случай, когда городское руководство проведет эти перемены без задержек и проволочек, т.к. возможность получать в два раза больше денег от парковки (цену они естественно не снизят несмотря на то, что само парковочное место стало в два раза меньше), при никаких вложениях (перерисовать линии на асфальте и поставить больше паркоматов не требует большого бюджета) будет выглядеть очень заманчиво , я боюсь как бы они (руководствуясь вышеприведенными рассуждениями) вообще не запретили вьезд/парковку в центрe всем кто не вписывается в габариты "Смарта", они блин могут...

Сообщение от JPaganel

НЙ это одно из тех самых очень редких мест где такая машина теоретически может иметь смысл.

и одно из тех редких мест, куда я бы лично на такой "малипуське" не совался

С точки зрения парковки и маневрирования да несомненно, но с точки зрения безопасности... я там не раз ездил и ответственно заявляю - в NY пожалуй самые агрессивные и недисциплинированные (по Американским меркам естественно) водитители в США (а мне есть с чем сравнивать, я тут МНОГО катаюсь по стране), и я бы туда ни на чем, что мельче Суборбона не заезжал (а лучше на бульдозере или БТРе ), т.к. "притрут и не заметят", немного утрирую конечно, но думаю идея понятна

[Sasha]

Сообщение от Niko82

По словам владельца подобного аппарата смысл имеет только дизель тк бензинка жрёт как как нормальная машина...

тут, по моим наблюдениям, у большенства народа (и у меня в том числе) "экономичность" при выборе автомобиля стоит далеко не на первом месте (а скорее на последнем), а на первом "удобство и возможности"...

"Смарт" по своим возможностям это вообщем-то "мотоцикл с крышей", и по местным меркам выполнять функции автомобиля не может, ну вот Вам пример - я сейчас сижу в офисе и приехал сюда на мотоцикле (погода отличная, надо пользоваться), по пути домой мне надо забрать младшего из летнего лагеря (с друзьями), закупиться продуктами и завезти среднего ребеныша к его подруге (жена сегодня на работе "до упора", так что все это на мне), поэтому вечером мне придется сначала заехать домой, поменять мотоцикл на машину и только потом заняться всем этим... и если-бы я приехал сейчас на "Смарте", то НИЧЕГО-БЫ не поменялось, так-же пришлось-бы ехать домой и менять его на нормальную машину, т.е. для меня тут "Смарт" автомобилем считаться не может (и для большенства американцев тоже), поэтому не думаю, что Америку удасться пересадить на что-то подобное

[Niko82]

Сообщение от Sasha

тут, по моим наблюдениям, у большенства народа (и у меня в том числе) "экономичность" при выборе автомобиля стоит далеко не на первом месте (а скорее на последнем), а на первом "удобство и возможности"...

"Смарт" по своим возможностям это вообщем-то "мотоцикл с крышей", и по местным меркам выполнять функции автомобиля не может, ну вот Вам пример - я сейчас сижу в офисе и приехал сюда на мотоцикле (погода отличная, надо пользоваться), по пути домой мне надо забрать младшего из летнего лагеря (с друзьями), закупиться продуктами и завезти среднего ребеныша к его подруге (жена сегодня на работе "до упора", так что все это на мне), поэтому вечером мне придется сначала заехать домой, поменять мотоцикл на машину и только потом заняться всем этим... и если-бы я приехал сейчас на "Смарте", то НИЧЕГО-БЫ не поменялось, так-же пришлось-бы ехать домой и менять его на нормальную машину, т.е. для меня тут "Смарт" автомобилем считаться не может (и для большенства американцев тоже), поэтому не думаю, что Америку удасться пересадить на что-то подобное

Ну один пассажир и два ящика пива всё таки влазят

Насчёт расхода у нас это критично, но для сравнения у меня 7,3 по городу(если без пробок) но там 5 мест и огромный багажник.

[Sasha]

Сообщение от Niko82

Ну один пассажир и два ящика пива всё таки влазят

У меня "в мотоцикл" входит два человека и шесть бутылок вина (2х1.5л и 2х0.75л) или 24 банки (0.5л) пива, так что даже больше чем в Смарт получается (и это если не задействовать багажник!)

[Niko82]

Сообщение от Sasha

У меня "в мотоцикл" входит два человека и шесть бутылок вина (2х1.5л и 2х0.75л) или 24 банки (0.5л) пива, так что даже больше чем в Смарт получается (и это если не задействовать багажник!)

Скорее 2 таких, на мотоцикле это будет уже проблематично.

[Sasha]

Сообщение от Niko82

Скорее 2 таких, на мотоцикле это будет уже проблематично.

ну два проблематично будет, а вот один... сам ящик придется оставить конечно, а вот содержимое его по двум корфам раскидаю... да и можно же дважды сьездить - даже плюс, т.к. будет повод лишний раз покататься!

Кстати, в "ликерке" куда я чаще всего заезжаю, меня уже знают и если видят, что я в мото-жилетке, то упаковывают бутылки в пакеты (которые я в корфы кладу), а если в "цивильном" (а значит на авто), то обычно ставят бутылки в картонный ящик - так удобнее и мне и им

[Niko82]

Сообщение от Sasha

ну два конечно проблематично будет, а вот один... сам ящик придется оставить конечно, а вот содержимое его по двум корфам раскидаю... да и можно же дважды сьездить - даже плюс, т.к. будет повод лишний раз покататься!

Кстати, в "ликерке" куда я чаще всего заезжаю, меня уже знают и если видят, что я в мото-жилетке, то упаковывают бутылки в пакеты (которые я в корфы кладу), а если в "цивильном" (а значит на авто), то обычно ставят бутылки в картонный ящик - так удобнее и мне и им

Опять же, для меня смарт не прикольный и не практичный, vw up или renault twingo для города и вами описанной ситуации гораздо удобнее, влазят 4 взрослые задницы и даже багажник имеется

У up ок кстати для своих размеров шикарный.

[DIDI]

Про бензиновый-но его больше не делают с середины 2019го года.

[DIDI]

Сообщение от Niko82

Опять же, для меня смарт не прикольный и не практичный, vw up или renault twingo для города и вами описанной ситуации гораздо удобнее, влазят 4 взрослые задницы и даже багажник имеется

У up ок кстати для своих размеров шикарный.

У моего Управдома в Риге vw up.Он сильно больше моего Smart Fortwo 453.
Мне нахер не надо визить четырёх человек если постоянно один езжу.По мне был-бы он поменьше,так было-бы ещё лучше.Я пробовал Renault Twizy,единственны автомобиль меньшего размера,но там проблемы в первую очередь связанные с климатом.Нет полнценных дверей в салоне.

[DIDI]

Сообщение от Sasha

тут, по моим наблюдениям, у большенства народа (и у меня в том числе) "экономичность" при выборе автомобиля стоит далеко не на первом месте (а скорее на последнем), а на первом "удобство и возможности"...

"Смарт" по своим возможностям это вообщем-то "мотоцикл с крышей", и по местным меркам выполнять функции автомобиля не может, ну вот Вам пример - я сейчас сижу в офисе и приехал сюда на мотоцикле (погода отличная, надо пользоваться), по пути домой мне надо забрать младшего из летнего лагеря (с друзьями), закупиться продуктами и завезти среднего ребеныша к его подруге (жена сегодня на работе "до упора", так что все это на мне), поэтому вечером мне придется сначала заехать домой, поменять мотоцикл на машину и только потом заняться всем этим... и если-бы я приехал сейчас на "Смарте", то НИЧЕГО-БЫ не поменялось, так-же пришлось-бы ехать домой и менять его на нормальную машину, т.е. для меня тут "Смарт" автомобилем считаться не может (и для большенства американцев тоже), поэтому не думаю, что Америку удасться пересадить на что-то подобное

Я на мотоцикле сейчас езжу в основном в Риме и на побережье Лацио.Мотом например в Риге пользуюсь редко,чейчас у меня его там и нет ибо даже лето на Балтии весьма условно,жожди могут полсехона капать.По сему смарт для меня некий заменитель мотоцикла.

[DIDI]

Сообщение от Sasha

У меня "в мотоцикл" входит два человека и шесть бутылок вина (2х1.5л и 2х0.75л) или 24 банки (0.5л) пива, так что даже больше чем в Смарт получается (и это если не задействовать багажник!)

Больше чем в Смарт в мотоцикл запихать не получится.Проверенно на примере монго Кростурера со всеми навешенными кофрами.

[Всеволод]

Сообщение от Niko82

Кстати тоже такое было, шмарт поперёк или 2 на одно место, но потом отменили, там ещё срач был потому что тоётовский ярис практически такой-же по размерам был, но на нём нельзя.

Да ладно. Витц (это наш местный ярис) - маленькая, но полноценная машина. Чего только не возил, включая морду и дверь от луаза, например. Как мама купила в 2007 с аукциона в Японии, так и ездит.

Какой там кстати ресурс у смарта-то?

[Niko82]

Сообщение от DIDI

Больше чем в Смарт в мотоцикл запихать не получится.Проверенно на примере монго Кростурера со всеми навешенными кофрами.

А что там за страх на стенке висит?

[Sasha]

Сообщение от DIDI

Больше чем в Смарт в мотоцикл запихать не получится.Проверенно на примере монго Кростурера со всеми навешенными кофрами...

Да я согласен, конечно физически в Смарт войдет больше чем в любой мотоцикл (без коляски)... я просто имел в виду, что в моем случае Смарт (и т.п.) нельзя считать полноценным автомобилем, т.к. его возможности по вместимости не являются автомобильными (в местной специфике) и для меня (и большенства американцев) он не может выполнять роль нормального автомобиля, поэтому вряд-ли станет когда-нибудь популярен.

А что касается вместимости мотоцикла, то мне это совершенно не принципиально, т.к. "на дальняк" в путешествия я не езжу (пока) и использую мотоцикл только для небольших покатушек по окрестностям, и максимим что могу, так это заехать за какой-нибудь мелочью (типа табака или алкоголя) в магазин, а для этого корфов хватает. Вот если когда соберусь по мото-путешествовать, то тогда да, вопрос вместимости появится (вместе с вопросом смены мотоцикла)

[Niko82]

Сообщение от Всеволод

Да ладно. Витц (это наш местный ярис) - маленькая, но полноценная машина. Чего только не возил, включая морду и дверь от луаза, например. Как мама купила в 2007 с аукциона в Японии, так и ездит.

Какой там кстати ресурс у смарта-то?

Для большенства этот пепелац слишком специфичен и непрактичен, а более менее целевая группа, хипстеры и бабы всячески и напрочь игнорируют сообщения об ошибках и необходимом сервисе и забивают на какое либо обслуживание кроме заправки, с ожидаемым результатом.

[DIDI]

Сообщение от Sasha

Да я согласен, конечно физически в Смарт войдет больше чем в любой мотоцикл (без коляски)... я просто имел в виду, что в моем случае Смарт (и т.п.) нельзя считать полноценным автомобилем, т.к. его возможности по вместимости не являются автомобильными (в местной специфике) и для меня (и большенства американцев) он не может выполнять роль нормального автомобиля, поэтому вряд-ли станет когда-нибудь популярен.

А что касается вместимости мотоцикла, то мне это совершенно не принципиально, т.к. "на дальняк" в путешествия я не езжу (пока) и использую мотоцикл только для небольших покатушек по окрестностям, и максимим что могу, так это заехать за какой-нибудь мелочью (типа табака или алкоголя) в магазин, а для этого корфов хватает. Вот если когда соберусь по мото-путешествовать, то тогда да, вопрос вместимости появится (вместе с вопросом смены мотоцикла)

У меня сейчас Смарт Форту идёт в паре с Шевроле Субурбан 1500 и они прекрасно дополняют друг друга.

[Niko82]

Сообщение от DIDI

У меня сейчас Смарт Форту идёт в паре с Шевроле Субурбан 1500 и они прекрасно дополняют друг друга.

Зависит от ваших потребностей, большинству европейского населения ни тот ни другой не нужны, рулят гольф вариант, октавия и пассат, если больше то галакси или vw touran.

[Niko82]

Сообщение от Sasha

Да я согласен, конечно физически в Смарт войдет больше чем в любой мотоцикл (без коляски)... я просто имел в виду, что в моем случае Смарт (и т.п.) нельзя считать полноценным автомобилем, т.к. его возможности по вместимости не являются автомобильными (в местной специфике) и для меня (и большенства американцев) он не может выполнять роль нормального автомобиля, поэтому вряд-ли станет когда-нибудь популярен.

А что касается вместимости мотоцикла, то мне это совершенно не принципиально, т.к. "на дальняк" в путешествия я не езжу (пока) и использую мотоцикл только для небольших покатушек по окрестностям, и максимим что могу, так это заехать за какой-нибудь мелочью (типа табака или алкоголя) в магазин, а для этого корфов хватает. Вот если когда соберусь по мото-путешествовать, то тогда да, вопрос вместимости появится (вместе с вопросом смены мотоцикла)

Вы просто ещё ни разу груженный gs1250 не видели

[DIDI]

Сообщение от Всеволод

Да ладно. Витц (это наш местный ярис) - маленькая, но полноценная машина. Чего только не возил, включая морду и дверь от луаза, например. Как мама купила в 2007 с аукциона в Японии, так и ездит.

Какой там кстати ресурс у смарта-то?

У того который у меня сейчас-ресурс равен ресурсу батареи.
Тот который был у меня в семье,первого поколения-бензиновый был продан в 2009м году.

[Sasha]

Сообщение от DIDI

У меня сейчас Смарт Форту идёт в паре с Шевроле Субурбан 1500 и они прекрасно дополняют друг друга.

Именно то, о чем я и говорю, к Смарту нужна еще одна нормальная машина

[DIDI]

Сообщение от Niko82

Зависит от ваших потребностей, большинству европейского населения ни тот ни другой не нужны, рулят гольф вариант, октавия и пассат, если больше то галакси или vw touran.

А что делать тем у кого по жизни 4-6 машин единовременно?

[DIDI]

Сообщение от Sasha

Именно то, о чем я и говорю, к Смарту нужна еще одна нормальная машина

И мот впридачу!

[Sasha]

Сообщение от DIDI

И мот впридачу!

однозначно!
хотя мот НИКОГДА не помешает

[Niko82]

Сообщение от DIDI

А что делать тем у кого по жизни 4-6 машин единовременно?

У большинства населения нет таких проблем.

[DIDI]

Сообщение от Niko82

Зависит от ваших потребностей, большинству европейского населения ни тот ни другой не нужны, рулят гольф вариант, октавия и пассат, если больше то галакси или vw touran.

И где-же Смарт продаёт свои машины?
Смотрим статистику :на первом месте Франция,на втором Италия и так далее.Неужели население этих стран не относится к "европейскому"?

[Niko82]

Сообщение от DIDI

И где-же Смарт продаёт свои машины?
Смотрим статистику :на первом месте Франция,на втором Италия и так далее.Неужели население этих стран не относится к "европейскому"?

Франция очень большая и бОльшая часть населения таки живёт в сельской местности и небольших городах(со слов одного француза) париж это скорее исключение в италии думаю что также, там где народу битком и нет места они может и будут пользоваться спросом, но в обычной местности он даром не нужен тем более на электротяге.
Опять, содержать игрушку дорого, тк за неё платить страховку, налоги, ремонт и обслуживание и по цене оно такое же как у среднего гольфа, если не дороже.

[DIDI]

Сообщение от Niko82

Франция очень большая и бОльшая часть населения таки живёт в сельской местности и небольших городах(со слов одного француза) париж это скорее исключение в италии думаю что также, там где народу битком и нет места они может и будут пользоваться спросом, но в обычной местности он даром не нужен тем более на электротяге.
Опять, содержать игрушку дорого, тк за неё платить страховку, налоги, ремонт и обслуживание и по цене оно такое же как у среднего гольфа, если не дороже.

По поводу электротяги сейчас во многих Европейских городах всё под них перестаивают,а теже дизеля ебут неподетски.Так-что нравится-не нравится терпи моя красамвица.
Риме на электрический Гольф налог ноль,на дизельный под штуку в год(зависит от выхлопа дизеля ещё).За три года планируют убрать дизеля из мегаполисов.

[Niko82]

Сообщение от DIDI

По поводу электротяги сейчас во многих Европейских городах всё под них перестаивают,а теже дизеля ебут неподетски.Так-что нравится-не нравится терпи моя красамвица.
Риме на электрический Гольф налог ноль,на дизельный под штуку в год(зависит от выхлопа дизеля ещё).За три года планируют убрать дизеля из мегаполисов.

Налог ноль(некоторое время) и что-то там строят(способ потратить деньги налогоплатильщиков), поинтересуйтесь как в последнее время дела у производителей, многие тормозят или сворачивают
производство, тк эти аппараты и с дотациями расходились неохотно, а после их отмены подажи вообще рухнули, на фоне роста цен на электричество.
Пепелацы на электротяге чисто нишевый продукт, для тех кто имеет собственную недвижимость с фотовольтаикой или доступ к промышленной розетке на работе и лишние деньги на это, если мой склероз не изменяет то дальнось с одной зарядки у вашего смарта с одной зарядки заявлена около 200км, те далеко отъезжать от розетки черевато и оч долго заряжать аккум где-то по дороге и тем более не конкурент современному дизелю.
Те вся эта история абсолютно не подходит для массового использования обычным обывателем живущим в большом городе.

[Niko82]

Или кто-то хочет запретить личный транспорт "для бедных и не благородных" и пересадить их на велосипеды или общественный транспорт, голубая мечта всех зелёных.

[DIDI]

Сообщение от Niko82

Налог ноль(некоторое время) и что-то там строят(способ потратить деньги налогоплатильщиков), поинтересуйтесь как в последнее время дела у производителей, многие тормозят или сворачивают
производство, тк эти аппараты и с дотациями расходились неохотно, а после их отмены подажи вообще рухнули, на фоне роста цен на электричество.
Пепелацы на электротяге чисто нишевый продукт, для тех кто имеет собственную недвижимость с фотовольтаикой или доступ к промышленной розетке на работе и лишние деньги на это, если мой склероз не изменяет то дальнось с одной зарядки у вашего смарта с одной зарядки заявлена около 200км, те далеко отъезжать от розетки черевато и оч долго заряжать аккум где-то по дороге и тем более не конкурент современному дизелю.
Те вся эта история абсолютно не подходит для массового использования обычным обывателем живущим в большом городе.

Мне вобщем наплевать на мировые проблемы.Мне удобно-я купил.Взял в Риге под еврофонды.Получил денежную компенсацию от минестерства финансов,синие номера позволяющие ездить по полосам для общественного транспорта и парковаться бесплатно на муниципальной земле.У нас кстати в старом городе стоянка 8Е в час.Нщё нулевой налог.Ну не смогу я продавать тачку пять лет,не так страшно.Заряжаюсь от розетки в своём гараже.По деньгам с "ночного тарифа" на электроэнергию у меня получается расход 3-4Е на сто км.Я посчитал,что она мне за пять лет точно в ноль по стоимости выйдет по отношению к бензиновому аналогу.
Для крупных дел есть Субурбан.В позапрошлую пятницы вёз у него в багажнике матрас от двухспальной кровати из Риги в Юрмалу.

[DIDI]

Сообщение от Niko82

Или кто-то хочет запретить личный транспорт "для бедных и не благородных" и пересадить их на велосипеды или общественный транспорт, голубая мечта всех зелёных.

Ну в Риме всё к этому идёт,они "пиздят"-по другому это не назвать,что цель к 2030му году в городе не станет транспорта с "вредными выбросами" в атмосферу.

[Niko82]

Сообщение от DIDI

Ну в Риме всё к этому идёт,они "пиздят"-по другому это не назвать,что цель к 2030му году в городе не станет транспорта с "вредными выбросами" в атмосферу.

У вас или ваших знакомых,там магазины есть?
И как влияет отсутствие парковок или добраться на машине до магазина на бизнес?
Об эти грабли уже много кто споткнулся.

[Niko82]

Сообщение от DIDI

Мне вобщем наплевать на мировые проблемы.Мне удобно-я купил.Взял в Риге под еврофонды.Получил денежную компенсацию от минестерства финансов,синие номера позволяющие ездить по полосам для общественного транспорта и парковаться бесплатно на муниципальной земле.У нас кстати в старом городе стоянка 8Е в час.Нщё нулевой налог.Ну не смогу я продавать тачку пять лет,не так страшно.Заряжаюсь от розетки в своём гараже.По деньгам с "ночного тарифа" на электроэнергию у меня получается расход 3-4Е на сто км.Я посчитал,что она мне за пять лет точно в ноль по стоимости выйдет по отношению к бензиновому аналогу.
Для крупных дел есть Субурбан.В позапрошлую пятницы вёз у него в багажнике матрас от двухспальной кровати из Риги в Юрмалу.

Все вами перечисленные плюшки(свободная конкуренция, ага)ровно до тех пор пока эти пепелацы не прировняют к обычному транспорту и не отпустят цены на электроэнергию.
А это обязательно произойдёт и уже происходит

[DIDI]

Сообщение от Niko82

У вас или ваших знакомых,там магазины есть?
И как влияет отсутствие парковок или добраться на машине до магазина на бизнес?
Об эти грабли уже много кто споткнулся.

В центре Рима почти нет больших магазинов.Всё заточено на туризм.
У меня брат в центре живёт.Квартира ещё от отца досталась.Ездит на Мотороллере Ямаха 600 кубовом,а жена его на 125кубовой Веспе.Машина одна на двоих.Микроавтобус Фольцваген,но пользуются им только в выходные ибо парковки для него в центре нет.В Супермаркет он тоже езжит по аыходным на микроавтобусе ближе к Римской окружной,там и парковка есть и цены ниже и есть большие торговые площадки.А если что срочно надо,то покупает в центре в рамках вместимости кофра Мотороллера.Я ему кстати советовал Смарт купить,но он жадничает,говорит,я лучше мот себе хороший куплю для души.

[DIDI]

Сообщение от Niko82

Все вами перечисленные плюшки(свободная конкуренция, ага)ровно до тех пор пока эти пепелацы не прировняют к обычному транспорту и не отпустят цены на электроэнергию.
А это обязательно произойдёт и уже происходит

Ну так пересяду на другой транспорт тогда.Тут как с одеждой надо под погоду подстраиваться.

[Niko82]

Сообщение от DIDI

В центре Рима почти нет больших магазинов.Всё заточено на туризм.
У меня брат в центре живёт.Квартира ещё от отца досталась.Ездит на Мотороллере Ямаха 600 кубовом,а жена его на 125кубовой Веспе.Машина одна на двоих.Микроавтобус Фольцваген,но пользуются им только в выходные ибо парковки для него в центре нет.В Супермаркет он тоже езжит по аыходным на микроавтобусе ближе к Римской окружной,там и парковка есть и цены ниже и есть большие торговые площадки.А если что срочно надо,то покупает в центре в рамках вместимости кофра Мотороллера.Я ему кстати советовал Смарт купить,но он жадничает,говорит,я лучше мот себе хороший куплю для души.

Воот
Периодически по требованию "левозелёных" перекрывают дороги для личного транспорта или делают из улиц пешеходные зоны первые кто страдают это магазины из-за отсутствия клиентов, тк пешеход много не утащит, а поездку на общественном транспорте приходится заранее планировать и опять неудобства.

[Niko82]

Сообщение от DIDI

Ну так пересяду на другой транспорт тогда.Тут как с одеждой надо под погоду подстраиваться.

Вас уже на 5 лет к пепелпцу привязали.
Уже многие сравнивали сколько стоит зарядка на автоматах, по городу и трассах и по цене они уже давно догнали сильно дорогие бензин и дизель и даже уже выше.

[DIDI]

Сообщение от Niko82

Вас уже на 5 лет к пепелпцу привязали.
Уже многие сравнивали сколько стоит зарядка на автоматах, по городу и трассах и по цене они уже давно догнали сильно дорогие бензин и дизель и даже уже выше.

Я от домашней розетки заряжаюсь.3-4 Евро на 100 км выходит.