25.07.2018, 09:37 | #832 |
F
Регистрация: 03.11.2016
Сообщений: 18,363
|
Ну чё? Американцы уже второй самолёт пятого поколения приняли на вооружение. Один из них успешно экспортируется. Россияне из последних мощей отрабатывают двигатель второго этапа на ЛЛ. Итого отставание в 20 лет.
А тяжело жить мне, да. Су-35 единиц произведено 84. F-22 в строю 180+. Но всехотыбём, да. |
31.07.2018, 07:43 | #836 |
F
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 42,572
|
совсем плохой стал
но - мне ндравицца тенденция. оне себя начали с Узбекистаном мерять незаметно так
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c) |
31.07.2018, 13:58 | #842 |
† гадский пастор †
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
|
Узбекистан замещает россиян по полной, производя по 5 детей в среднем с семьи гастарбайтров. При желании они получают паспорт РФ. Кого ебут в России неженатые гастарбайтеры... ну, догадайтесь!
И потом, что за попытка конкурировать с гастарбайтерами из других стран, Вам, россиянину в первом поколении. Солидарность должна быть.
__________________
. |
31.07.2018, 15:36 | #846 |
ФельдшерЪ
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 15,568
|
Подивись Дідусік ТБ на ЮТюбі. Там про "руськіх людей" багато чого є.
https://www.youtube.com/watch?v=TnPBYu0LBBI
__________________
...Ceterum autem censeo putinarum moskovia esse delendam! |
31.07.2018, 16:05 | #849 |
F
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 42,572
|
а оне одинаковые в основном.
Видел одного - видел их всех. Коллективный организм с командами из тиливизера. тем интересны и смешны живущие вне термитника, но желающие быть подключенными к Русскому Телевизеру.
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c) |
31.07.2018, 16:08 | #850 |
F
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 42,572
|
как пример - русский телевизер сказал - "Ф35" - говно, и пошла писать губерния.
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c) |
31.07.2018, 17:04 | #851 | |
F
Регистрация: 10.07.2018
Сообщений: 19,788
|
Цитата:
Кого не копни, то мама с Украины, то папа бурят, то бабушка из Молдовы, то дед казах. А русские где? Где эта чистая арийская нация первосортных людей?
__________________
І повіє огонь новий з Холодного Яру! |
|
31.07.2018, 22:25 | #855 |
† гадский пастор †
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
|
Они еще кой-чего россиянкам вкручивают вместе с их "ремонтом". У мну в подъезде молдованин делал ремонт бабе - оставил с брюхом. Братья по разуму, но получился россиянин, теперь в школу ходит. И таких примеров гора.
__________________
. |
01.08.2018, 05:58 | #856 |
F
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 42,572
|
Исторический анекдот, произошедший с гостем из Франции маркизом Астольфом де Кюстином, посетившим Россию для изучения страны и оказавшимся на балу у императора.
Любознательный визитер спрашивал у самодержца о посетителях бала, пришедших в разнообразных ярких костюмах, и всякий раз оказывалось, что это представители нерусских народов, включая, в частности, финнов. «А где же русские?» - вопросил напоследок недоумевающий гость. «А все вместе, это и есть мои русские», - ответствовал император.
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c) |
01.08.2018, 05:59 | #857 |
F
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 42,572
|
По наущению вепса Путина, эрзя Гундяев благославляет татарина Залдостанова на борьбу за Славянский Русский Мир.(с)
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c) |
01.09.2018, 12:52 | #864 | |
Banned
Регистрация: 25.03.2014
Сообщений: 34,839
|
Цитата:
Во-2 фото той россиянки ф студию |
|
19.09.2018, 22:57 | #865 |
† гадский пастор †
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
|
Американские компании General Electric и Pratt & Whitney приступили к сборке первых опытных образцов адаптивных турбореактивных авиационных двигателей, которые в будущем будут устанавливаться на самые разные классы летательных аппаратов: транспортные самолеты, истребители, самолеты-заправщики, бомбардировщики. Как пишет N+1 со ссылкой на Aviation Week, обе силовые установки создаются в габаритных размерах турбореактивного двигателя с форсажной камерой F135, силовой установки истребителя F-35 Lightning II.
Современные турбореактивные двигатели состоят из двух частей. Одна из них — внутренний контур, состоящий из газогенератора и сопловой части. В состав газогенератора входят компрессоры, камера сгорания и турбина высокого давления. В полете воздух затягивается и немного сжимается вентилятором — самым большим и самым первым винтом по ходу полета. Затем часть этого воздуха поступает в компрессор и сжимается еще сильнее, после чего попадает в камеру сгорания, где смешивается с топливом. После сгорания топливной смеси газы из камеры сгорания попадают на турбину высокого давления и вращают ее, а та, в свою очередь, приводит в движение компрессор. После турбины высокого давления газы попадают на турбину низкого давления, приводящую вентилятор. После турбин газовый поток попадает в сопло и истекает из него, формируя часть тяги двигателя. Вторая часть двигателя — внешний контур — представляет собой направляющий аппарат, воздуховод и, в некоторых случаях, собственное кольцевое сопло. Во время полета часть немного сжатого вентилятором воздуха, не попавшая во внутренний контур, попадает в направляющий аппарат, где тормозится. Из-за торможения давление в воздушном потоке повышается. После этого сжатый воздух поступает в воздуховод, а затем — в сопло и формирует остаток тяги. В современных турбовентиляторных двигателях гражданских самолетов основная часть тяги — до 80 процентов — формируется вентилятором. В двигателях истребителей большая часть проходящего через двигатель воздушного потока проходит через внутренний контур. Такое решение позволяет несколько повысить «отзывчивость» двигателя на управление, а также уменьшить его поперечные размеры, благодаря чему силовая установка способна обеспечивать сверхзвуковую скорость полета. В двигателях с форсажной камерой присутствует дополнительная зона, расположенная за турбинами и перед соплом. В полете в эту камеру впрыскивается дополнительное топливо, которое самовоспламеняется от раскаленных отработавших газов, все еще имеющих высокое содержание кислорода. Последний и выступает окислителем для топлива в форсажной камере. Такое конструктивное решение позволяет существенно повысить тягу двигателя, но приводит к быстрому расходу топлива. Проект адаптивного турбореактивного двигателя предусматривает добавление в конструкцию силовой установки третьего внешнего воздушного контура. При полете на дозвуковой скорости третий воздушный контур будет открыт, и двигатель будет работать практически как турбовентиляторная силовая установка с большой степенью двухконтурности. В таком режиме силовая установка будет иметь несколько бо́льшую тягу и существенно меньшее потребление топлива. По предварительной оценке разработчиков, топливная экономичность адаптивного двигателя по сравнению с F135 будет выше на 25 процентов, диапазон рабочих режимов — на 30 процентов, а тяга — на 5-10 процентов. Двигатели, сборкой которых занялись компании General Electric и Pratt & Whitney получили обозначение XA100 и XA101. Первые опытные образцы этих силовых установок смогут развивать тягу до 200 килоньютонов. Для сравнения, максимальная тяга двигателя F135 составляет 125 килоньютонов и 191 килоньютон в режиме форсажа. Процесс сборки и испытания отдельных узлов перспективных двигателей должен завершиться в конце 2019 года, а с 2020 года разработчики приступят к испытаниям силовых установок в сборе. В конце 2015 года американская компания Northrop Grumman приступила к исследованиям, которые в перспективе позволят значительно снизить температуру боевых лазеров и их систем энергоснабжения, а также бортового оборудования и обычного вооружения перспективных боевых самолетов. В качестве одного из вариантов исследователи рассматривают возможность создания теплового аккумулятора. Тепло от боевых лазеров и систем подачи энергии будет накапливаться в нем, а при достижении полной емкости аккумулятора оно будет отводиться от него в рассеивающий контур. Рассеивающий контур, помимо прочего, будет включать в себя теплоотводящие элементы в третьем контуре адаптивного двигателя, через который будет проходить воздух во время полета. По предварительной оценке, многоступенчатая система отвода тепла позволит добиться по меньшей мере неувеличения тепловой заметности боевого самолета при использовании большого количества систем — источников тепла.
__________________
. |
22.09.2018, 01:59 | #866 |
† гадский пастор †
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
|
Боевой самолет F-35 Lightning II будет первым в истории мировой авиации истребителем, оснащенным лазерным оружием. Британские военные рассчитывают, что с помощью этого нововведения смогут полностью преобразить методы ведения воздушного боя и сумет завоевать доминирование в небе. Атаку противника «со скорость света».
По данным портала Dailystar, испытания новейшего вооружения на борту этого самолета начнутся уже в самое ближайшее время. Великобритания в последнее время демонстрирует явные шаги к оснащению армии высокоэнергетическим оружием. Так недавно в Лондоне заявили о намерении создать лазерное вооружение для оснащения своего флота, а их американские союзники по НАТО уже приступили к тестированию обтекаемого корпуса для инновационных пушек. По данным источников издания, установка лазерного оружия на самолет сделает его одним из самых смертоносных видов оружия из когда-либо изобретенных человечеством.... «Лазер это действительно оружие из «Звездных войн», и он преобразит воздушный бой», - отмечают в издании....
__________________
. |
22.09.2018, 08:21 | #867 | |
Moderator
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 34,903
|
Цитата:
|
|
22.09.2018, 09:38 | #868 |
F
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 42,572
|
да не так-то много и надо для зарядки конденсаторов, мощность бортовой системы в десятки квт, проблема с габаритами и отводом тепла
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c) |
22.09.2018, 10:33 | #869 |
† гадский пастор †
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
|
этот лазер встроен в другие системы самолета. Мне пока неясно где излучатель стоять будет. Лазер волоконный, наверно пучковый. Накачка от генератора двигателя в блок суперконденсаторов. Для оптимального рабочего режима термоаккумулятор будет стоять, а сброс излишков тепла происходит в третьем контуре двигателя перед кольцевым соплом, если я правильно понял.
__________________
. |
22.09.2018, 15:57 | #871 |
F
Регистрация: 03.11.2016
Сообщений: 18,363
|
Всеволод, я с телефона пишу, поэтому не могу встроить.
Смотрите https://youtu.be/D0DbgNju2wE |
22.09.2018, 15:58 | #872 |
† гадский пастор †
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
|
Можно за 2 секунды разрушить. Сейчас вовсю экспериментируют с длинами волн, включая мультиволновые. Одно точно - если ракету даже вращать с целью защитить от лазерного нагрева. все равно корпус разрушается. маневрирование не поможет - система слежения лазера практически безинерционная, это не пушка. Ну если только делать суперотражающее покрытие - но оно один хрен не держит луч долго. У пучковых лазеров еще такая штука как длинный фокус существует, сведение лучей изначально с поверхности где-то в 150 кв.см в пол кв. сантиметра. Такая световая плотность, что мощность уже не отражается.
Лазер в основном, думаю, именно как самолетное про будет использоваться, потому что для атаки Ф-35 ближе 150 км сближаться с противником не будет.
__________________
. |
22.09.2018, 16:03 | #873 |
† гадский пастор †
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
|
Чем мне именно Ф-35 интересен - тем что он один единственный полностью 5 поколения из всех претендентов. Вот если Раптор сделают нового поколения - тогда он будет круче всех, а пока Ф-35. Потому что сочетание разных технологий именно в нем, и первая - огромная вычислительная мощность для сетевой войны. Ну и у Б есть вертикальный взлет.
У Раптора есть до сих пор преимущества - в 200 раз меньшая ЭПР чем у Ф-35, и два мотора с низким тепловым следом. Если на Раптор компы от Лайтнинга поставить, а также адаптивные движки и лазер - это будет нереальная машина. Тут еще про квантовые радары что-то пишут, но я пока не уверен что это близкое будущее...
__________________
. |
22.09.2018, 22:27 | #874 | |
Moderator
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 34,903
|
Цитата:
|
|
23.09.2018, 00:10 | #875 |
† гадский пастор †
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
|
Этому опыту 10 лет емнип, самое начало разработок:
Сначала дается настроечный луч для захвата цели оптикой, и фокусировки, потом уже боевой импульс. так объяснялось. Сейчас уже системы сильно продвинулись, и время еще есть до внедрения. Был где-то ролик где анимирован принцип бортового лазера. Насчет размеров - есть видео с лазерным БТР-ом у американцев.
__________________
. Последний раз редактировалось Ursvamp; 23.09.2018 в 00:17. |
23.09.2018, 03:23 | #876 |
F
Регистрация: 03.11.2016
Сообщений: 18,363
|
|
23.09.2018, 14:52 | #877 |
† гадский пастор †
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
|
Лазер планируется на 100 кватт. Думаю, батареи суперконденсаторов на 10 кваттчасов за глаза для этого. По объему это треть литиевой батареи Теслы, по весу совсем немного. Отдавать конденсаторы могут токи практически до уровня замыкания. 100 киловатт на 6 минут, такое даже избыточно. Заряжаются они моментально, лишь бы генератор такие токи давал. Можно с них даже Мегаватт получить, если надо. Лет 20 пройдет, и запилят лазер-Мегаваттник.
__________________
. |
23.09.2018, 16:11 | #878 |
F
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 9,674
|
|
23.09.2018, 16:23 | #880 |
F
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 9,674
|
можно и проще - делается абляционное покрытие по типу как на союзовских спускаемых аппаратах + вращение и потребная для разрушения экспозиция и плотность мощности лазера возрастает на порядки.
|
23.09.2018, 16:36 | #884 |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 21,776
|
И по совместительству пиздобол. Даже Пиздобол, именно с большой буквы.
__________________
"Россия нападает только на соседей."(с)Мар, человек и публицист. |
23.09.2018, 16:39 | #886 | |
F
Регистрация: 03.11.2016
Сообщений: 18,363
|
Твердотельный лазер в моём ролике
Цитата:
|
|
23.09.2018, 16:46 | #889 |
F
Регистрация: 03.11.2016
Сообщений: 18,363
|
johnlc, вот этот наполнитель и есть дубовая фанера. Фанера это тоже композит.
От нагрева дуб превращается в уголь, а это уже достойный теплоизолятор. Советские ПКР поздние, кстати защитой от "пучкового оружия", как тогда обзывали, неплохо защищены. Текстолит это круто! |
23.09.2018, 16:49 | #890 |
F
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 9,674
|
|
23.09.2018, 16:57 | #894 |
† гадский пастор †
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
|
Тогда отменяются зенитные ракеты - у них ведь гсн должна быть! А тут один бим от лазера - и нет гсн. Этот лазер в первую очередь позволит Ф-35 снимать с пробега на изрядном расстоянии всё что против него выпущено
__________________
. |
23.09.2018, 16:58 | #895 |
† гадский пастор †
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
|
40% в далеком 2009 году еще на Боинге стоял. Кроме того лазер по выходной мощности считают, как двигатель.
__________________
. |
23.09.2018, 16:59 | #896 |
F
Регистрация: 03.11.2016
Сообщений: 18,363
|
|
23.09.2018, 17:00 | #897 |
F
Регистрация: 03.11.2016
Сообщений: 18,363
|
|
23.09.2018, 17:04 | #899 |
† гадский пастор †
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
|
Обугливание = увеличению коэффициента поглощения излучения. Ну и гореть этот уголь с таким нагревом и обдувом воздухом будет как порох.
__________________
. |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|