06.05.2019, 11:44 | #77 |
Аккаунт заблокирован
Регистрация: 30.04.2014
Сообщений: 5,109
|
Садился с полными баками.
Скорее всего в ручном режиме. Итак стресс, а для нынешних не пилотов, но операторов - стресс так вдесятеро. Я могу прямо сейчас сказать, что будет в окончательном отчете МАКа в качестве основной причины, и это не "суперждет - говно". |
06.05.2019, 11:45 | #78 |
лентяй и самодур
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 26,903
|
"Из-за попадания молнии, предварительно была утрачена связь с диспетчером, затем отказала вся автоматика. Экипаж не стал вырабатывать топливо, самолет пошел на посадку с превышением посадочной массы и большим перелетом порядка 1400 метров. В результате посадка произошла на середину полосы. Стойка шасси разрушилась, ее элементы, возможно, попали в двигатель, который загорелся", - рассказал источник
|
06.05.2019, 12:21 | #81 |
Banned
Регистрация: 25.03.2014
Сообщений: 34,839
|
|
06.05.2019, 12:22 | #82 |
Banned
Регистрация: 25.03.2014
Сообщений: 34,839
|
|
06.05.2019, 12:23 | #83 |
† гадский пастор †
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
|
Не было там молнии никакой 100%. Первая версия же - замыкание проводки самолета. О пожаре и дыме еще в воздухе речь шла, но на видео он на посадку идет без огня. Поскольку вес на 2 тонны был выше посадочного, пилоты с отказавшей электрикой посадили как могли. Кмк, к ним претензий быть не должно. Эвакуацию смогли организовать только с одного выхода, видимо из-за пожара. На момент остановки самолета, его уже должны были пеной обливать. Вместо этого - ничего. Хотя даже полосу могли бы пеной залить, зная ситуацию.
Короче, критическая проблема с аварийностью самолета и присутствием спасательных служб аэропорта.
__________________
. |
06.05.2019, 12:28 | #85 |
Banned
Регистрация: 25.03.2014
Сообщений: 34,839
|
уже смешно))))
потому что он загорелся от удара о землю))) точнее от того что баки стойками пробило))) а пилоты да - маладцы, с отказавшей рацией угробили больше половины пассажиров |
06.05.2019, 13:40 | #91 | |
† гадский пастор †
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
|
Цитата:
Хлопок и вспышка предшествовали аварийной посадке SSJ-100, сообщила бортпроводник самолета Татьяна Касаткина в эфире телеканала "Россия 24". "Мы взлетели, попали в тучу. Был сильный град, и вот в этот момент произошел хлопок и вспышка такая, как электричества". То есть может и не молния. Потом задымление было - еще в полете! Электрика уже отказала. Сейчас следаки говорят, надо было продолжать полет.
__________________
. |
|
06.05.2019, 13:42 | #94 |
† гадский пастор †
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
|
На фотке видно 2 трапа в носовой! Но по одному из них никто не спускался, что видно на ролике.
Заявляют что в хвостовом отсеке ве погибли быстро, ибо пострадали при ударе, и пожар у них моментально приключился. Никто не спасся оттуда.
__________________
. |
06.05.2019, 13:57 | #98 |
Moderator
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 34,862
|
Так он лежит на мотогондолах на фото (вот уж реально - крепкий пепелац). Что там над нишами шасси, не центропланный ли бак случаем?
__________________
Ребята, давайте жить дружно! |
06.05.2019, 14:11 | #101 |
† гадский пастор †
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
|
Дебил детектед:
Выживший в авиакатастрофе в Шереметьево игрок "Что? Где? Когда?", капитан мурманской команды "Норманны" Михаил Савченко поблагодарил членов экипажа и наземные спецслужбы за оперативную и четкую работу при спасении пассажиров. Пост с благодарностью он разместил в понедельник на своей странице в соцсети "ВКонтанте". "Огромное спасибо экипажу, который все сделал оперативно и четко. Если бы не они, жертв было бы гораздо больше. Спасибо наземным службам, пожарным, врачам - всем, кто помогал уже после приземления", - написал он. Сука, россияне через одного на голову хромые пошли.
__________________
. |
06.05.2019, 14:17 | #105 |
Moderator
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 34,862
|
А у SSJ есть хвостовой отсек? Щас смотрю варианты компоновки: в голове несколько (до 12) мест бизнес-класса, потом эконом. Либо сплошь эконом.
__________________
Ребята, давайте жить дружно! |
06.05.2019, 14:26 | #109 |
Moderator
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 34,862
|
http://superjet.wikidot.com/wiki:pass-cabin-layouts
Нету. Или я не вижу. Походу, кто ближе к выходу стоял, тем и повезло. Средних дверей у него нема, а задние, надо полагать, смяли, когда шваркнулись.
__________________
Ребята, давайте жить дружно! |
06.05.2019, 14:34 | #114 |
Moderator
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 34,862
|
http://samolets.com/sxema-salona-sux...-95b-aeroflot/
Вот его компоновка, если верить тырнету. С флайтрадаром вместе.
__________________
Ребята, давайте жить дружно! |
06.05.2019, 14:35 | #115 | |
F
Регистрация: 21.06.2015
Сообщений: 10,795
|
Цитата:
А так полностью согласен с Гутом и его трактовкой случившегося (так оно все и подтверждается различными видео снаружи и изнутри самолета) - людей угробили летчики, а не самолет... |
|
06.05.2019, 14:37 | #119 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 45,835
|
|
06.05.2019, 14:45 | #123 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 45,835
|
Ну посмотрим. Пока все торжественно засекречивается же.
|
06.05.2019, 14:49 | #125 |
† гадский пастор †
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
|
Мне больше понравился отчет МЧС, что всех эвакуировали за 50 секунд при норме 90, и жертв нет.
__________________
. Последний раз редактировалось Ursvamp; 06.05.2019 в 15:04. |
06.05.2019, 14:55 | #127 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 45,835
|
У меня есть один знакомый ,который работает в Шереметьево. Можно было бы поспрашивать.
Но смысл? |
06.05.2019, 15:02 | #129 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 45,835
|
если бы я знал, то и не спрашивал бы)
|
06.05.2019, 15:05 | #132 |
Moderator
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 34,862
|
Байки из склепа.
В общем веселая задача щас предстоит следствию. Экипаж в основном жив, и из него (ну точнее из КВС и второго) сделают либо героев, либо убийц. Хотя ИМХО истина где-то посередь.
__________________
Ребята, давайте жить дружно! |
06.05.2019, 15:09 | #134 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 45,835
|
Показания потерпевших это первое что хочется услышать. Но этого нет. Капитана послушал только.
Пассажиров бы услышать |
06.05.2019, 15:13 | #137 |
† гадский пастор †
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
|
Я видел как тушат горящий разлив топлива вживую. Просто мгновенно. Пена из воронки диаметром в полметра на стреле подается сверху горящего объекта, из второй воронки снизу поливают. Причем видел я это в детстве-отрочестве еще, потом в сугробах пены мальчишки игрались сразу как машины уехали. Сегодня потушить самолет при желании - нех делать.
__________________
. |
06.05.2019, 15:13 | #138 |
Banned
Регистрация: 25.03.2014
Сообщений: 34,839
|
|
06.05.2019, 15:18 | #141 |
† гадский пастор †
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
|
Итог сам за себя говорит. Ишо раз - пожар самолета тушится почти мгновенно с помощью мощной подачи пены. Когда передают что садится аварийный борт - машины должны ждать на полосе. Машины должны соответствовать задаче, их должно быть много, к работе приступать надо немедленно.
__________________
. |
06.05.2019, 15:20 | #142 |
† гадский пастор †
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
|
Вся ситуация в авиатранспорте определяется фразой Недимона "денюх нет, но вы там держитесь". Поэтому нет и не будет спасательных устройств для пассажиров, не будет и спасателей кроме тех что есть.
__________________
. |
06.05.2019, 15:20 | #143 | |
Banned
Регистрация: 25.03.2014
Сообщений: 34,839
|
Цитата:
|
|
06.05.2019, 15:31 | #147 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 45,835
|
|
06.05.2019, 15:33 | #148 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 45,835
|
Т.е. про весь живой экипаж уже тоже установленный пиздеж.
|
06.05.2019, 15:40 | #149 | |
Moderator
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 34,862
|
Цитата:
Ага, только отказ электрики. Если он реально был, конечно. Если нет - это объясняет отсутствие машин.
__________________
Ребята, давайте жить дружно! |
|
06.05.2019, 15:58 | #150 |
† гадский пастор †
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
|
Пассажиры многие просто пиздят. Говорят, мол, стояли себе в проходе, паники нет. никто не давит - вышли нормально.
«Было два очень громких удара и две вспышки, но двигатель не загорелся. Не знаю, работал он дальше или не работал, но он не горел, это совершенно точно», — отметил Евменьков. Он сказал, что паники и давки в салоне самолета не было, и выразил благодарность бортпроводникам, «которые по сути нас спасли». «То, что люди стояли в проходах, да это, действительно, было. Например, я выходил далеко не первым и когда поднялся со своего места, идти вперед было невозможно. Передо мной стояли женщина с ребенком, но они даже не шли, видимо, боялись надышаться угарным газом, и в этот самый момент бежать к выходу означало бы бежать по людям. Поэтому какое-то время я, например, просто стоял в проходе… В этот момент те, кто хотели, брали с полок вещи. У меня там документы лежали, именно их я схватил и, когда уже началось движение, пошел вперед», — рассказал Евменьков. ______________________ Стояли себе без паники и горели молча. Более половины пассажиров сгорели заживо, но Евменьков этого не заметил.
__________________
. |
Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8) | |
|
|