SVOBODA-ON! - Форум свободного общения  

Вернуться   SVOBODA-ON! - Форум свободного общения > Свободное общение обо всем > "Кабачок"

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.11.2018, 20:36   #376
NeVatnik
F
 
Аватар для NeVatnik
 
Регистрация: 10.07.2018
Сообщений: 4,818
NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11
По умолчанию

По поводу акума скажу что таки да, лучше отключить от сети и подзарядить.
Потом перед установкой еще раз зарядить. Без работы он уже через месяц подсядет.
И еще за цепь хотел спросить - ее разве смазывают? Почистить и все. А то если смазать, то на смазку потом всякая гадость нацепляется и будет как абразив шестерни портить.
__________________
Garbės, nes mes to verti!
NeVatnik на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2018, 20:40   #377
Niko82
 
Аватар для Niko82
 
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 12,639
Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11
По умолчанию

Помыть, смазать натереть это хорошо, но вот смазывать колеса это лишнее.
аккумулятор да лучше зарядить, снять одну или обе клемм и регулярно заряжать.
Он может терять заряд сам по себе, это нормально.

Хотяяяяя.
Есть зимняя резина и для мотоциклов и комплект теплой одежды
Niko82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2018, 20:56   #378
Здравый Смысл
F
 
Регистрация: 08.05.2017
Сообщений: 996
Здравый Смысл отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sasha Посмотреть сообщение
Ну вот все, похоже мотосезон закончен - началась зима, т.е. похолодало, часто идет дождь, темнеет быстро вечерами, короче не мотоциклетная погода и в ближайшее время прогноз не поменяется...




Вот пожалуй и все...еще советуют отключить аккамулятор и зарядить его максимально, но т.к. мой будет зимовать не на морозе, то не вижу смысла в этой процедуре (или все-таки имеет смысл?), что-то забыл?

Думаю, ещё стоит провести осмотр и, если нужно, подтяжку креплений, тяг, тросиков, тормозов и т.д.
С АКБ можно скинуть минус, потом плюс. Присоединять в обратной последовательности - вначале плюс, потом минус АКБ. Это в технике с минусом на массе.
Если АКБ была нормальная, то зачем её лишний раз заряжать? Периодически проверяю уровень электролита и заряд, ибо саморазряд возможен и у хорошей батареи. При необходимости заряжаю полностью.
На коляски народ нападал зря! У них масса преимуществ по сравнению с задним прицепом даже в современном движении. Потому они до сих пор используются и с Роконом. Есть осовремененные конструкции. С подруливающим колесом коляски. С достаточно вольным в наклонах относительно коляски мотоциклом. В принципе, это не очень сложно. Но надо ли?
Да, "надышаться можно только ветром"(с) поэтому не совсем понимаю только тяжёлый мотоцикл и только по щщщикарной дороге. Тогда проще, даже не покупая кабриолета, просто опустить в машине максимум стёкол. А в прохладное время года ещё и врубить печку. Кстати, своеобразно и неплохо. Но уж лучше надышаться ветерком на луговой или лесной тропинке, где тяжёлая техника хрен пройдёт. Поэтому присоединяюсь к мнению бывалых охотников и рыболовов и предпочитаю средние мотоциклы, которые и на узкой корявой тропинке хорошо удержать, и прицеп задний или боковой потянут, и на хорошей дороге не будут обузой.
Зимой если уж где и кататься, то как рекомендуют долго живые практики - с коляской и вдали от дорожного движения, чтобы в случае не дай Б-г чего добрых шансов было больше. Вот как то так.

Пы. Сы. Говорят, эмерженцЫ в неснежные зимы гоняют на трёхколёсных скутерах (два колеса спереди) с накидкой на ноги, как у ямщиков на санях, и громадными тёплыми рукавицами, одетыми на ручки руля. )))

Последний раз редактировалось Здравый Смысл; 01.11.2018 в 21:16.
Здравый Смысл вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2018, 21:10   #379
Здравый Смысл
F
 
Регистрация: 08.05.2017
Сообщений: 996
Здравый Смысл отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NeVatnik Посмотреть сообщение
И еще за цепь хотел спросить - ее разве смазывают? Почистить и все. А то если смазать, то на смазку потом всякая гадость нацепляется и будет как абразив шестерни портить.
Ища золотую средину, если нет возможности мыть и смазывать цепь фирменными средствами, то подбирают масло, которым смазывают и в тоже самое время как бы моют, тщательно регулярно протирая её от выделившихся излишков и севшей пыли. Говорят, достаточно хорошо помогает даже "пластилиновым" цепям, но однозначно хотят Ямаху с ремнём. )))
Здравый Смысл вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2018, 21:19   #380
Niko82
 
Аватар для Niko82
 
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 12,639
Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11
По умолчанию



Гуманитарии
Niko82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2018, 21:36   #381
Здравый Смысл
F
 
Регистрация: 08.05.2017
Сообщений: 996
Здравый Смысл отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Niko82 Посмотреть сообщение


Гуманитарии
Ага, на родных "казахвагенах" скоро и по своим трущобам Берлина!






Последний раз редактировалось Здравый Смысл; 01.11.2018 в 21:44.
Здравый Смысл вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2018, 22:25   #382
Niko82
 
Аватар для Niko82
 
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 12,639
Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11
По умолчанию

Гуманитарии.
Ёпта.
Niko82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2018, 09:45   #383
Dang
F
 
Аватар для Dang
 
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 29,419
Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sasha Посмотреть сообщение
нарисовался такой план действий:
да в общем-то сложно еще что придумать из разумно-достаточного.
Разве что посмотреть на карту смазки и периодичность обслуживания и контроля затяжки - подшипники в ступицах, рулевой колонке, узел спидометра, узел крепления задней подвески и тт.
зимой еще удобно с тросиком сцепления разобрацца, растягивается.

пысы
существует два непримиримых лагеря - менять ли на зиму масло, или оставить зимовать и поменять по весне, ?
Вот нет тут ответа, единственное что точно не стоит делать - так это зимой заводить
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c)
Dang вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2018, 09:52   #384
Niko82
 
Аватар для Niko82
 
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 12,639
Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11
По умолчанию

Ну заводить может и не обязательно, но время от времени, покрутить сиартером или киком можно.
Niko82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2018, 09:59   #385
Dang
F
 
Аватар для Dang
 
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 29,419
Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11
По умолчанию

зачем?
самый плохой режим - кручение двигла после отстоя в первые пару секунд на сухую, каким бы не было масло, достаточной толщиной пленки оно не останется, а маслонасос никак не успеет создать давление.
Подобный экзерсис, емнип, по величине износа соответствует 400 км. на трассе.

Оттого и изъебываются с антифрикционными присадками автопроизводителя для избегания последствий , но в мото с мокрым сцеплением эти присадки противопоказаны, вот и чуствителен мотодвигатель к подобному.
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c)
Dang вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2018, 10:10   #386
Niko82
 
Аватар для Niko82
 
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 12,639
Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11
По умолчанию

Клапана бывают стоят открытые и если туда попадет конденсат то будет нехорошо.
А так "в шлеме" сделали хороший обзор на эту тему.
Niko82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2018, 10:22   #387
Dang
F
 
Аватар для Dang
 
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 29,419
Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11
По умолчанию

проще выкрутить свечу, залить грамм сто в цилиндр и прокрутить стартером - разбрызгает и на впускные достаточно.
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c)
Dang вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2018, 10:38   #388
Niko82
 
Аватар для Niko82
 
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 12,639
Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11
По умолчанию

Низзя если в выхлопной живут катализатор и лябдазонд.
Niko82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2018, 20:51   #389
Sasha
F
 
Аватар для Sasha
 
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 3,902
Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NeVatnik Посмотреть сообщение
И еще за цепь хотел спросить - ее разве смазывают? Почистить и все. А то если смазать, то на смазку потом всякая гадость нацепляется и будет как абразив шестерни портить.
Да, смазывают, только не "жидкой" смазкой (типа солидола), а специальной "сухой" (вроде "графита"), несморя на то, что продается она тут в балончиках и для смазки надо побрызгать, но сразу после применения растворитель из нее выветривается и остается только "сухой остаток", к которому не прилипает грязь (скорее наоборот отталкивается/опадает) и который непосредственно и смазывает трущиеся детали цепи, их тут много разных видов, я пользуюсь вот таким:




Цитата:
Сообщение от Niko82 Посмотреть сообщение
Хотяяяяя.
Есть зимняя резина и для мотоциклов и комплект теплой одежды
Цитата:
Сообщение от Здравый Смысл Посмотреть сообщение
Пы. Сы. Говорят, эмерженцЫ в неснежные зимы гоняют ...
намек понял, думаю...


Итак, продолжаем...
вчера провел "подготовку к зиме":



- поменяли масло (залил синтетику) и маслянный фильтр (т.к. отношусь к тем, кто считает, что масло надо менять ДО зимы)
- почистили и смазал воздушный фильтр
- вычистил (вот уж грязная работа!) и смазал цепь
- обработал кожу (седло, корфы)
- натер весь металл (хром, краску)
- залил полный бак бензина
- обработал покрышки "защитным ваксом"
- подкачал колеса на чуть большее давление

После чего проехал милю, что-бы убедится что все ОК и свеже масло "разогнать" по мотору и поставил мотоцикл в гараж - стоит сейчас весь блестит-сияет!
Аккамулятор отсоединять пока не буду т.к. зимует он в гараже и сильных морозов там не предвидется, буду вывозить (заводить/проезжать немного) его регулярно (по погоде), да и вообще вероятность того, что какие-нибудь выходные будут теплыми тут у нас в Кентаки очень высока и соответственно мотосезон будет продолжаться!

При наличии подьемника и помощи в лице старшего сына, весь процесс занял около четырех часов и был - ОДНО УДОВОЛЬСТВИЕ!
Sasha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2018, 03:35   #390
Sasha
F
 
Аватар для Sasha
 
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 3,902
Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11
По умолчанию

Прошла неделя, с момента, когда я поставил мотоцикл "на зиму"... всю неделю было довольно холодно, особенно ночами (ниже 0), сегодня потеплело немного и я его выкатил, завел, хорошо прогрел на холостых оборотах, а потом проехал пол-километра, что-бы разогнать масло по мотору, подзарядить аккамулятор, "размять" коробку, сцепление и колеса. Говорят, что это полезно и правильно, и является наилучшим вариантом зимнего хранения, т.е. иногда (раз в пару недель) заводить, прогревать и "раскатывать" немного... но сейчас вот прочитал, что есть и другое мнение - советуют не трогать мотоцикл, после того как он подготовлен к зиме, оставить его в покое и "расконсервировать" только весной перед сезоном... задумался... И один и другой вариант имеют логическое обьяснениеи и что-то я немного растерялся, как все-таки лучше, имеет ли смысл "насиловать" аппарат, заводя его (кстати завелся он моментально с первого раза и держал холостые обороты стабильно, но пока не нагрелся, тянуть нормально отказывался, что естественно) или просто иногда немного перекатывать по гаражу (что-бы колеса размять) и все, есть у кого какие соображения по этому поводу?

Последний раз редактировалось Sasha; 12.11.2018 в 03:41.
Sasha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2018, 06:11   #391
Dang
F
 
Аватар для Dang
 
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 29,419
Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11
По умолчанию

поставить и не трогать -

Цитата:
Сообщение от Dang Посмотреть сообщение
самый плохой режим - кручение двигла после отстоя в первые пару секунд на сухую, каким бы не было масло, достаточной толщиной пленки оно не останется, а маслонасос никак не успеет создать давление.
Подобный экзерсис, емнип, по величине износа соответствует 400 км. на трассе.
причем поставить прямо, а не на боковую подножку, и немного приподнять, чтобы разгрузить резину-амортизаторы-пружины
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c)
Dang вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2018, 06:42   #392
Niko82
 
Аватар для Niko82
 
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 12,639
Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11
По умолчанию

Не стоит так сильно переживать, у многих мотоциклы хранятся и или стоият на улице круглый год и ничего с ними не случается.
Niko82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2018, 22:33   #393
Jinn
F
 
Аватар для Jinn
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 15,946
Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NeVatnik Посмотреть сообщение
за цепь хотел спросить - ее разве смазывают? Почистить и все. А то если смазать, то на смазку потом всякая гадость нацепляется и будет как абразив шестерни портить.
Если есть фирменая смазка для цепи (с клеем, что бы смазка не сбрасывалась с цепи центробежными силами), то смазать этой смазкой, покрутить цепь, что бы смазка прошла в оси, и затем насухо протереть снаружи тряпкой, что бы не налипал абразив.
Если фирменной смазки нет, следует цепь снять, положить в мисочку с графитовой смазкой, и варить на паровой бане часа два.
Смазка заполнит все зазоры в осях-роликах, а снаружи ее опять-таки следует обтереть насухо.
__________________
На свете нет ужаснее напасти, чем идиот, дорвавшийся до власти!
Jinn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2018, 22:43   #394
Jinn
F
 
Аватар для Jinn
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 15,946
Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sasha Посмотреть сообщение
я немного растерялся, как все-таки лучше, имеет ли смысл "насиловать" аппарат, заводя его (кстати завелся он моментально с первого раза и держал холостые обороты стабильно, но пока не нагрелся, тянуть нормально отказывался, что естественно) или просто иногда немного перекатывать по гаражу (что-бы колеса размять) и все, есть у кого какие соображения по этому поводу?
Не надо ничего разминать зимой - холодные пуски жизни мотору не добавляют.
Все, что нужно на зимний отстой, это залить бак под горловину, что бы на стенках не образовывался конденсат (бак "дышит" атмосферным воздухом через клапан пробки) и для страховки можно раз в месяц пару раз выжать сцепление, что бы исключить слипание дисков (я с таким встретился всего раз в жизни на Хонде Эйп).
__________________
На свете нет ужаснее напасти, чем идиот, дорвавшийся до власти!
Jinn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2018, 23:28   #395
Niko82
 
Аватар для Niko82
 
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 12,639
Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jinn Посмотреть сообщение
Если есть фирменая смазка для цепи (с клеем, что бы смазка не сбрасывалась с цепи центробежными силами), то смазать этой смазкой, покрутить цепь, что бы смазка прошла в оси, и затем насухо протереть снаружи тряпкой, что бы не налипал абразив.
Если фирменной смазки нет, следует цепь снять, положить в мисочку с графитовой смазкой, и варить на паровой бане часа два.
Смазка заполнит все зазоры в осях-роликах, а снаружи ее опять-таки следует обтереть насухо.
Вот сразу видно что НЕ гуманитарий
Niko82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2018, 23:29   #396
Niko82
 
Аватар для Niko82
 
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 12,639
Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11
По умолчанию

https://youtu.be/WtGeadX_Jt4
Интересно это канадские деньги в видео?
Niko82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2018, 06:38   #397
Dang
F
 
Аватар для Dang
 
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 29,419
Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jinn Посмотреть сообщение
положить в мисочку с графитовой смазкой, и варить на паровой бане часа два.
после появление о-рингов и х-рингов потеряло актуальность.
варят голые цепи, но щаз подобных и не осталось, только на спортах.

да и снимать заклепанную цепь
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c)

Последний раз редактировалось Dang; 14.11.2018 в 06:44.
Dang вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2018, 06:42   #398
Dang
F
 
Аватар для Dang
 
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 29,419
Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jinn Посмотреть сообщение
Если есть фирменая смазка для цепи (с клеем, что бы смазка не сбрасывалась с цепи центробежными силами), то смазать этой смазкой, покрутить цепь, что бы смазка прошла в оси, и затем насухо протереть снаружи тряпкой, что бы не налипал абразив.
подобная смазка должна идти в дело после обработки баллончиком с очистителем,
да и клея там нет - просто хорошо так липкая смазка, и фишка ее не в клею, а втом, что она растворена в быстроиспаряющемся растворителе, который текуч и легко проникает во все щели, а после испарения остается липкая смазка.

летом разрезал старую цепь после замены, так как вытянулась уже до крайних регулировок, пробег приличный, и что удивительно - в пинах за резиновыми колечками-сальниками была живая заводская смазка
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c)

Последний раз редактировалось Dang; 14.11.2018 в 06:44.
Dang вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2018, 06:53   #399
GuTT
F
 
Регистрация: 25.03.2014
Сообщений: 21,035
GuTT 11GuTT 11GuTT 11GuTT 11GuTT 11GuTT 11GuTT 11GuTT 11GuTT 11GuTT 11GuTT 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dang Посмотреть сообщение
да и клея там нет - просто хорошо так липкая смазка
GuTT на форуме   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2018, 07:47   #400
Dang
F
 
Аватар для Dang
 
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 29,419
Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11
По умолчанию

Клейкость и липкость в обыденном понимании практически одно и то же, но в техническом не совсем - липкое не склеивает, а клей не всегда липкий
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c)
Dang вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 17:27   #401
Sasha
F
 
Аватар для Sasha
 
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 3,902
Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11
По умолчанию

"кто о чем, а вшивый о бане..." (народная пословица),
это я к тому, что мотосезон закончился, а я все еще "мотоциклирую" в голове , точнее продолжаю собирать информацию по облуживанию и хранению своего "железного коня".

Вот наткнулся на то, что на зиму, независимо от того где стоит мотоцикл, многие советуют подключать аккамулятор к спец. зарядке (тут их называют "Charger/Maintainer"), которая держит батарею оптимально заряженной и постоянно "тестирует/нагружает" ее, что якобы очень для нее полезно... зашел на амазон посмотрел, цены на эти устройства совсем не большие (~15-20$), плюс они и просто могут зарядить "подсевший" аккамулятор как у мотоцикла, так и у машины, короче подумал что полезная вещь в гараже и купил... буду-ли подключать ее на зиму не знаю пока (мне кажется ничего с исправным/заряженным аккумом не случится за ~3-4 месяца, или лучше подключить?) но в любом случае если весной он вдруг откажется крутить стартер, то будет чем подзарядить его, после зимней спячки .

И кстати интересный вопрос появился - мой "Вулкан" можно завести "с толкача" если батарея вдруг умерла или нет? До последнего времени был уверен что конечно можно (сеть питает генератор, а АКБ нужна только прозапас, как в авто), но вот от нечего делать почитал инструкцию к своему мотоциклу и в разделе "причины неисправностей и возможные пути их устранения" (troubleshoot) наткнулся что причиной того что мотоцикл может заглохнуть НА ХОДУ (!) может быть неисправный аккамулятор... удивился... хотя может они имели в виду, что его например "закоротило" и вся электро-система "выключилась"? вообщем сейчас появился червь сомнения, а проводить натурный эксперимент с отключением батареи и толканием как-то лень...
Sasha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 18:05   #402
Niko82
 
Аватар для Niko82
 
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 12,639
Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11
По умолчанию

Отключать аккум на работающем двигателе может убить "мозги" блока зажигания и другой электроники.
Если сел аккум то лучше "прикурить" плюс на плюс и минус на массу, дать постоять минуту и завести, после включить головной свет на обоих та и снять провода.
(По идее должно быть описано в инструкции)
И электронное зажиган е потребляет много электричества и из-за этого двигатель может глохнуть при слишком слабом аккум.
Но вы излишне переживаете
Niko82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 18:21   #403
Dang
F
 
Аватар для Dang
 
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 29,419
Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sasha Посмотреть сообщение
многие советуют подключать аккамулятор к спец. зарядке (тут их называют "Charger/Maintainer"), которая держит батарею оптимально заряженной и постоянно "тестирует/нагружает" ее, что якобы очень для нее полезно...
очень правильная вестч - заряжает малыми токами, разряжает, тренирует свинцовые АКБ. Реально продлевает жизнь и восстанавливает емкость.
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c)
Dang вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 18:24   #404
Dang
F
 
Аватар для Dang
 
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 29,419
Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sasha Посмотреть сообщение
И кстати интересный вопрос появился - мой "Вулкан" можно завести "с толкача" если батарея вдруг умерла или нет? До последнего времени был уверен что конечно можно (сеть питает генератор, а АКБ нужна только прозапас, как в авто), но вот от нечего делать почитал инструкцию к своему мотоциклу и в разделе "причины неисправностей и возможные пути их устранения" (troubleshoot) наткнулся что причиной того что мотоцикл может заглохнуть НА ХОДУ (!) может быть неисправный аккамулятор... удивился... хотя может они имели в виду, что его например "закоротило" и вся электро-система "выключилась"? вообщем сейчас появился червь сомнения, а проводить натурный эксперимент с отключением батареи и толканием как-то лень...
весьма маловероятно, только если закоротит наглухо и станет настолько активным потребителем, что просадит вольтаж.

Заводить с толкача - а почему бы и нет, чем отличается крутильный момент на двигло через колесо от такого же от стартера?
С подключенным аккумом, конечно, даже если тот имеет ничтожную емкость.
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c)
Dang вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 18:29   #405
Dang
F
 
Аватар для Dang
 
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 29,419
Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Niko82 Посмотреть сообщение
Отключать аккум на работающем двигателе может убить "мозги" блока зажигания и другой электроники
конечно, этого делать категорически нельзя, хотя какие там мозги на карбюраторном моте, очень примитивные - зашитая в блок зажигания график зависимости момента опережения от оборотов.

хотя на авто с многочисленными блоками управления такое довольно часто случается,- ослабевают клеммы на аккуме, ну загорается пиктограмма отсутствия зарядки, обычно ничего не горит.
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c)
Dang вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 18:44   #406
Sasha
F
 
Аватар для Sasha
 
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 3,902
Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Niko82 Посмотреть сообщение
Отключать аккум на работающем двигателе может убить "мозги" блока зажигания и другой электроники...
Сомневаюсь... на автомобиле, когда умирает аккамулятор на ходу, ничего же не происходит - едет без проблем пока не заглушишь, а электроники там куда больше, думаю что и у мотоциклов так-же, и кстати "наши" ИЖи и Уралы с мертвыми АКБ заводились (правда толкать надо-было долго), хотя кто этих Японцев знает, что они там "накрутили", надо посмотреть электросхему мотоцикла (она вроде есть в инструкции) и прикинуть что и куда подключается и без чего не заведется.

Цитата:
Сообщение от Niko82 Посмотреть сообщение
Но вы излишне переживаете
так а что еще делать пока мотосезон не начался

Цитата:
Сообщение от Dang Посмотреть сообщение
весьма маловероятно, только если закоротит наглухо и станет настолько активным потребителем, что просадит вольтаж.

Заводить с толкача - а почему бы и нет, чем отличается крутильный момент на двигло через колесо от такого же от стартера?
С подключенным аккумом, конечно, даже если тот имеет ничтожную емкость.
Вот и я так-же думаю , но как говорят инженеры - "практика всегда била теорию", поэтому надо-будет наверное все-таки натурный эксперимент проводить (или на ютюбе найти, может кого-то этот вопрос уже интересовал), но написали-же зачем-то, что причиной остановки мотора на ходу может быть неисправная батарея...
Sasha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 18:48   #407
Dang
F
 
Аватар для Dang
 
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 29,419
Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sasha Посмотреть сообщение
но написали-же зачем-то
так и в инструкции мотопил пишут, што нельзя цепь останавливать, зажав между ног.
На всякий случай, дабы не выискался очень хитрый потребитель, которого типа не предупредили, отчего он понес, большие убытки через неперносимые моральные страдания.
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c)
Dang вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 18:54   #408
Niko82
 
Аватар для Niko82
 
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 12,639
Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sasha Посмотреть сообщение
Сомневаюсь... на автомобиле, когда умирает аккамулятор на ходу, ничего же не происходит - едет без проблем пока не заглушишь, а электроники там куда больше, думаю что и у мотоциклов так-же, и кстати "наши" ИЖи и Уралы с мертвыми АКБ заводились (правда толкать надо-было долго), хотя кто этих Японцев знает, что они там "накрутили", надо посмотреть электросхему мотоцикла (она вроде есть в инструкции) и прикинуть что и куда подключается и без чего не заведется.


так а что еще делать пока мотосезон не начался


Вот и я так-же думаю , но как говорят инженеры - "практика всегда била теорию", поэтому надо-будет наверное все-таки натурный эксперимент проводить (или на ютюбе найти, может кого-то этот вопрос уже интересовал), но написали-же зачем-то, что причиной остановки мотора на ходу может быть неисправная батарея...
Аккум просто так не отваливается, а начинает еще задолго нервы трепать а потом просто не заведется.
Толкать в холостую.
Как вы думаете что по этому поводу подумает натяжитель цепи норм и как себя сама цепь при этом будет чувствовать?
Niko82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 19:03   #409
Dang
F
 
Аватар для Dang
 
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 29,419
Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Niko82 Посмотреть сообщение
подумает натяжитель цепи
а натяжитель-то здесь каким боком?
он или механический, что на мотах обычное дело, или гидравлический , ему однохуйственно, что стартер, что от колес
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c)
Dang вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 19:09   #410
Niko82
 
Аватар для Niko82
 
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 12,639
Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dang Посмотреть сообщение
а натяжитель-то здесь каким боком?
он или механический, что на мотах обычное дело, или гидравлический , ему однохуйственно, что стартер, что от колес
Вот особенно когда он гидравлический
Niko82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 19:12   #411
Sasha
F
 
Аватар для Sasha
 
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 3,902
Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Niko82 Посмотреть сообщение
Аккум просто так не отваливается, а начинает еще задолго нервы трепать а потом просто не заведется.
Не обязательно , как раз на прошлой неделе так аккум на машине супруги умер, не сообщив о своих намерениях и никак их заранее не проявляя... все было с машиной ОК, утром уехала на работу, вечером звонит, что домой не может вернуться, т.к. машина не заводится. Сказал ей, что-бы ее попробовали "подкурить" коллеги и если заведется, сразу ехала в ближайший авто-магазин, я туда-же подьеду - так и получилось - проверили там прибором аккум - МЕРТВЫЙ совершенно, пришлось новый покупать... спросил там кстати спецов как такое может быть (никаких симптомов, а сразу смерть), говорят причин много, и случается очень часто, т.е. мы далеко не единственные...

Цитата:
Сообщение от Niko82 Посмотреть сообщение
Толкать в холостую.
Как вы думаете что по этому поводу подумает натяжитель цепи норм и как себя сама цепь при этом будет чувствовать?
думаю все ОК будет... когда я "накатом" на передаче еду и мотор тормозится (или ускоряется если с горки например) от колеса, все-же нормально и ничего не ломается, а нагрузки те-же самые получаются, даже еще больше если передача включена "высокая".
Sasha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 19:18   #412
Niko82
 
Аватар для Niko82
 
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 12,639
Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sasha Посмотреть сообщение


думаю все ОК будет... когда я "накатом" на передаче еду и мотор тормозится (или ускоряется если с горки например) от колеса, все-же нормально и ничего не ломается, а нагрузки те-же самые получаются, даже еще больше если передача включена "высокая".
Один ньюанс, при движении накатом двигатель теплый и есть давление масла.
А это уже большая разница.
Я бы все таки посоветовал глянуть что говорит инструкция по этому поводу.
Niko82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 19:19   #413
Niko82
 
Аватар для Niko82
 
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 12,639
Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11
По умолчанию

И то что рассказывает продавец не всегда является последней правдой.
Niko82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 19:20   #414
Dang
F
 
Аватар для Dang
 
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 29,419
Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sasha Посмотреть сообщение
как раз на прошлой неделе так аккум на машине супруги умер, не сообщив о своих намерениях и никак их заранее не проявляя.
этож надо совпадение - тоже на прошлой неделе на жонкином авто аккум сдох.
причем новый, всего год ему
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c)
Dang вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 19:25   #415
Niko82
 
Аватар для Niko82
 
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 12,639
Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dang Посмотреть сообщение
этож надо совпадение - тоже на прошлой неделе на жонкином авто аккум сдох.
причем новый, всего год ему
Ищите что электричество жрало , год это практически еще на гарантии.
Niko82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 19:27   #416
Niko82
 
Аватар для Niko82
 
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 12,639
Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11
По умолчанию

Убъет его катание на короткие расстояния и частые холодные старты.
Что типично кстати когда машину эксплуатирует женщина.
Niko82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 19:41   #417
Dang
F
 
Аватар для Dang
 
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 29,419
Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Niko82 Посмотреть сообщение
Ищите что электричество жрало , год это практически еще на гарантии.
да это как бы очевидные вещи, замер ампеража в стояночном режиме
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c)
Dang вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 19:42   #418
Sasha
F
 
Аватар для Sasha
 
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 3,902
Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Niko82 Посмотреть сообщение
Я бы все таки посоветовал глянуть что говорит инструкция по этому поводу.
инструкция говорит - при любых проблемах с аккамулятором, вынимаем его, проверяем электролит (уровень, плотность), если все ОК, то заряжаем, а если не помогает, то покупаем новый.

Цитата:
Сообщение от Niko82 Посмотреть сообщение
И то что рассказывает продавец не всегда является последней правдой.
согласен, но нам они распечатку дали с результатами проверки нашего аккума (прибор сразу печатает результаты и диагноз) именно на такие случаи, что-бы не "обували фраеров ушастых" , в нашем случае диагноз был один - МЕРТВ, МЕНЯТЬ!

Цитата:
Сообщение от Dang Посмотреть сообщение
этож надо совпадение - тоже на прошлой неделе на жонкином авто аккум сдох.
причем новый, всего год ему
тоже во Вторник?
правда у нас 5 лет он прожил (что вообщем-то тоже немного).
Sasha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 19:50   #419
Dang
F
 
Аватар для Dang
 
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 29,419
Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sasha Посмотреть сообщение
тоже во Вторник?
не, в понедельник.
я еще подумал - а заебца неделька начинаецца

Цитата:
Сообщение от Sasha Посмотреть сообщение
прибор сразу печатает результаты и диагноз
я тоже повез на гарантийный сервис на такой умный сканер, и был весьма удивлен, как далеко ушла ноука - ну привык, что максимум что проверят - так это ток разряда нагрузочной вилкой, а тут тебе куча параметров и даже количество битых пластин.
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c)
Dang вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 19:59   #420
Niko82
 
Аватар для Niko82
 
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 12,639
Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dang Посмотреть сообщение
не, в понедельник.
я еще подумал - а заебца неделька начинаецца



я тоже повез на гарантийный сервис на такой умный сканер, и был весьма удивлен, как далеко ушла ноука - ну привык, что максимум что проверят - так это ток разряда нагрузочной вилкой, а тут тебе куча параметров и даже количество битых пластин.
Не знаю бывало с нескольких замеров прибор разные данные выдавал(кстати сильно от качества прибора зависит)
И иногда помогало просто аккум зарядить или на высоком токе погонять, если конечно секции уже не пробить.
Niko82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 20:05   #421
Dang
F
 
Аватар для Dang
 
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 29,419
Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11
По умолчанию

был коротыш между банками, самому его поймать - надо сильно извратиццо, проще в сервис, кстати и тут интеллектуальная зарядка может помочь - пробитые аккумы она или отказывается заряжать, или "заряжает" за несколько секунд
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c)
Dang вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 20:24   #422
Niko82
 
Аватар для Niko82
 
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 12,639
Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11
По умолчанию

"Умная электроника" это все же лучше для живых аккумов, для проблемных дать сильную нагрузку и пока не закипит.
Пробитая банка это -2V, не всегда видно в покое, но всегда проваливается под нагрузкой.
У меня так было на гольфа, мотор крутил но не заводился, пока не проверил под нагрузкой напряжение с 12 до 6V падало и уже не хватало для электроники.
Niko82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 20:47   #423
Sasha
F
 
Аватар для Sasha
 
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 3,902
Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11
По умолчанию

Возвращаясь к заводке мотоцикла "с толкача"...
сейчас поискал на ютюбе - "куча" видео (искать надо: "push start motorcycle" или "bump start motorcycle") как заводят без проблем любые современные мотоциклы с севшими аккамуляторами и нигде ни слова о вредности или нежелательности этой процедуры. Единственное, что все как один советуют делать это на 2 передаче (а некоторые даже на 3), а не на первой, как я привык в детстве на "тех наших" мотоциклах, т.е. думаю (отвечая на свой-же вопрос) что мой "Вулкан" прекрасно заведется "с толкача" если батарея умрет, но проверять в реале надеюсь никогда не придется...
Sasha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 20:52   #424
Dang
F
 
Аватар для Dang
 
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 29,419
Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11Dang 11
По умолчанию

да чтоб и малейших сомнений не было - все заведется.
На первой кстати, энергии наката и не хватит, чтоб прокрутить двигло с таким повышающим числом редукции, колесо сразу застопорит.
__________________
я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c)
Dang вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 08:01   #425
Петрович
Бендеровец
 
Аватар для Петрович
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 3,938
Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dang Посмотреть сообщение
На первой кстати, энергии наката и не хватит, чтоб прокрутить двигло с таким повышающим числом редукции, колесо сразу застопорит.
Сильно зависит от состояния поршневой.
__________________
Дай бог здоровья всем погибшим за Новороссию!
Петрович на форуме   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 08:07   #426
Петрович
Бендеровец
 
Аватар для Петрович
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 3,938
Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sasha Посмотреть сообщение
ИЖи и Уралы с мертвыми АКБ заводились
Урал, МТ с просаженной в ноль АКБ не заведётся. Ибо надо дать напряжение на обмотку возбуждения генератора, а потом уже генератор крутясь, от ещё не работающего двигателя, выработает напряжение достаточное для системы зажигания.
За ИЖ не знаю, я в них не ковырялся.
__________________
Дай бог здоровья всем погибшим за Новороссию!
Петрович на форуме   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 08:40   #427
Niko82
 
Аватар для Niko82
 
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 12,639
Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
Урал, МТ с просаженной в ноль АКБ не заведётся. Ибо надо дать напряжение на обмотку возбуждения генератора, а потом уже генератор крутясь, от ещё не работающего двигателя, выработает напряжение достаточное для системы зажигания.
За ИЖ не знаю, я в них не ковырялся.
Так в том то и загвоздкака с современными тс, с толкоча заводят только если стартер больше не хочет или не может, тк остальной электронике и насосам нужно минимум 9V иначе она не включается.
Кроме того в результате таких экспериментов может цепь нем переставить что тоже не вас.
Niko82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 15:26   #428
Sasha
F
 
Аватар для Sasha
 
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 3,902
Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
Урал, МТ с просаженной в ноль АКБ не заведётся. Ибо надо дать напряжение на обмотку возбуждения генератора, а потом уже генератор крутясь, от ещё не работающего двигателя, выработает напряжение достаточное для системы зажигания.
За ИЖ не знаю, я в них не ковырялся.
Ну значит в старом добром фильме "Берегись Автомобиля" показали неправду, когда завели Урал М62 с толкача с "мертвым" аккамулятором, но знаменитая фраза Ю. Деточкина: "со старым аккамулятором это не жизнь!" все-равно получается актуальна:
Видео
шучу естественно

Мы заводили Урал(ы) с толкача с мертвыми батареями, но вот насколько они были "реально мертвыми" сказать не могу (может просто были подсевшие), обычно напутствие от хозяина было такое - "батарея убита, толкайте, по другому не заведете..." ну и толкали и заводили...
С ИЖами была та-же ситуация, но мне помнится, что иногда батареи там могло вообще не быть (вытаскиивали), а надо было что-то "соединить напрямую" что-бы заводилось (или не надо?), никаких деталей что и как не помню и вообще может путаю что-то, давно это было (лет 30 назад)...
Sasha вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход






Текущее время: 09:59. Часовой пояс GMT +1.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Мнение Администрации форума может не совпадать с мнением авторов сообщений.
Форум находится под юрисдикцией United States of America, España и Bundesrepublik Deutschland.
счетчик посещений