14.03.2016, 18:09 | #1 | |
лентяй и самодур
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 26,854
|
Запрет двигателей внутреннего сгорания
Запрет двигателей внутреннего сгорания
https://auto.mail.ru/article/59333-z...e_podrobnosti/ Цитата:
Валите нахуй отсюда! Как я постоянно и говорил, что рано или поздно, но люди придумают замену бензину. Если сейчас детям 25, то в 2050 им будет 60, Если не хотите сдохнуть в пред- и пенсионном возрасте в нищете, валите куда угодно! И чтобы внуки не видели этого ужаса. |
|
14.03.2016, 18:34 | #10 | |
F
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 45,044
|
Цитата:
Стали помощнее, дизайн другой, электроника - а суть все та же. Или вот порох взять - нет альтернативы в основном оружии, уже сотни лет. Так что не факт, что к 50-м году будет какой-то прорыв. |
|
14.03.2016, 19:37 | #16 |
лентяй и самодур
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 26,854
|
|
14.03.2016, 20:04 | #17 |
F
Регистрация: 06.10.2014
Сообщений: 47,330
|
|
14.03.2016, 20:32 | #19 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,605
|
Мёртворождённый уродец , чтобы был прорыв нужны новые технологии аккумуляции энергии , обычные аккумы под это не катят,они и их производство гораздо грязнее двс.
так что пока никуда без старого доброго двс, и скорее всего будет просто переход на другие сорта и виды топлива |
14.03.2016, 21:25 | #24 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,605
|
Поэтому пока еще и не перешли на синтетику или биосинтетику бо там ещё большие нефтяные и полит интересы крутятся и возникла совершенно новая отрасль продажа "биотехнологий" с запугиванием глобальным потеплением.
К примеру где троллейбусы , где троллейвозы вместо этого продают дизеля со впрыском концентрированной мочи и "игрушки"для богатых на бвтарейках |
14.03.2016, 23:39 | #26 | |
F
Регистрация: 08.03.2016
Сообщений: 999
|
Цитата:
Так что насчет мертворожденного я б не был категоричен. Пока налицо увеличение поголовья. Цена, правда, не шибко гуманная. Плюс развиваются гибриды. Особенно в области общественного транспорта. Короче, ставлю на электричество. |
|
15.03.2016, 02:41 | #28 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,605
|
Цитата:
и опять :как решили проблему длительной зарядки? Где её заряжать? То что ч.з 5 лет нужно менять батарею. Праальна никак . по сути айфон но на колёсах. давно говорил что ел машина должна быть в размерности смарта и ограничением макс скорости в 50 км и сделать под них спец резерваты для снобов , в виде экологических зон (бизнес центров или густонаселённых центров городов)где обычным людям делать нечего. У топ гир есть выпуск где они делали пробег на ел машинах , они кстати очень точно всё описали. |
|
15.03.2016, 02:52 | #29 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,605
|
Бмв колхозило впрыск воды в камеру сгорания для дизеля , затем была уже кстати обкатанная идея присадки с водой для тех же дизелей оба способа понижают температуру сгодания , повышают давление повышает мощность и снижает расход и кидэ оно всё ?
Это всё делает DPF избыточным а потому не вписывается в концепт торговли "ослиной мочей" и потому применения не получило. |
15.03.2016, 02:56 | #30 |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 2,756
|
15 лет тому, когда был на Гранд Каньоне, там по периметру ходили открытые вагончики на природном газе. Выхлоп был, как из керогаза, шибало так, что никто не соглашался садиться сразу за мотором. Зато, как экологично!
Если не прорвутся неожиданно в новые, неведомые технологии, нефть будет нумеро уно. Из неё же и асфальт делают, кроме всего прочего. |
15.03.2016, 02:59 | #31 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,605
|
Цитата:
он окупал себя при копеечном элекричестве и даже когда горючка стоила дешевле воды, почему сейчас не вспоминают? |
|
15.03.2016, 03:07 | #32 | |
F
Регистрация: 08.03.2016
Сообщений: 999
|
Цитата:
Сейчас появилась достаточно интересная идея заменных батарей. Подъезжает машина, с нее снимают пустую батарею, ставят полную и вперед. Вот в принципе и решена проблема с зарядкой. Вопрос собственно в организации и вложении денег. |
|
15.03.2016, 03:14 | #33 | |
F
Регистрация: 08.03.2016
Сообщений: 999
|
Цитата:
|
|
15.03.2016, 03:28 | #34 | |
F
Регистрация: 08.03.2016
Сообщений: 999
|
Цитата:
Вероятно поэтому гибридный автобус экономически выгоднее троллейбуса. Плюс активно развивается сабвэй. |
|
15.03.2016, 04:19 | #36 |
Banned
Регистрация: 25.03.2014
Сообщений: 34,839
|
Зануда беспокоится, что в России жрать нечего будет если нефть не будут покупать. Не беспокойтесь - раньше продавали мягкую рухлядь, потом ещё же чем-то торговали, потом нефть, потом опять чего-нить придумают. Это во-1, а во-2, основной потребитель нефти не легковые автомобили а химическая промышленность и флот.
|
15.03.2016, 13:06 | #39 |
F
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 9,674
|
с микроэлектроникой много проще - как изобрели твердотельный транзистор в прошлом веке далее все остальное отыгрывают только за счет миниатюризации. в транспортной сфере имхо глобальный уход от углеводородов начнется только после массового запуска ТЯ реакторов, а это лет 100 если не 200...
|
15.03.2016, 13:19 | #42 |
F
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 9,674
|
солидарен, впрочем скорость можно не ограничивать - просто движок ставиь не больше 20кВт , а еще лучше делать электрокары в формате багги или гольфкара - пространственная рама из труб и тентовые панели, крыша - веломобиль с моторчиком, короче.
|
15.03.2016, 13:26 | #43 |
Banned
Регистрация: 25.03.2014
Сообщений: 34,839
|
и где на таком ездить? в Калифорнии?
|
15.03.2016, 13:28 | #44 |
F
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 9,674
|
|
15.03.2016, 13:37 | #46 | |
ЙцукенЪ!
Регистрация: 09.10.2014
Сообщений: 12,040
|
Цитата:
я вот только не знаю что дешевле. водка или пузырек мед. спирта. если в сопоставимых объемах действующего вещества. Последний раз редактировалось Miguel; 15.03.2016 в 13:42. |
|
15.03.2016, 13:47 | #48 |
F
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 9,674
|
|
15.03.2016, 14:13 | #50 |
F
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 9,674
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|