07.04.2023, 15:00 | #976 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,463
|
Цитата:
Права ещё позапрошлым летом поменял, в этом году пара выездов в январе была, но потом погода испортилась, пришлось ждать пока дороги перестанут солью посыпать и перестанет идти дождь. |
|
07.04.2023, 16:08 | #977 | |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 6,753
|
Цитата:
А вообще, насколько я понимаю, это вроде как международное "неписанное" правило и действует во всех странах, ну за ислкючение тех где мотоциклистов столько, что нужна уже третья рука если всех приветствовать, вроде Индии какой-нибудь или Вьетнама |
|
24.04.2023, 18:47 | #978 |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 6,753
|
В продолжении темы про мотоприветствия, вопрос - а принято приветствовать "мотобат" т.е. полицейских на их спец-мотоциклах, когда на дороге их встречаешь?
Последний раз катался, они мимо проезжали парой (в наших краях полиция на мотоцикле довольно редкое явление, вот за несколько лет впевые встретил), я их поприветсвовал, они кивнули в ответ, но мне кажется удивились... |
11.09.2023, 18:56 | #981 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,463
|
Цитата:
|
|
11.09.2023, 19:22 | #984 | |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 6,753
|
Цитата:
я обожаю старинные постройки, вот пару месяцев назад ездили с женой в Северную Европу, так реально наслаждался подобными видами и даже подумал, что неплохо было бы совершить мотопутешествие по Европе (как все дети вырастут и разьедутся из дома), вроде мотоцикл можно рентовать там без проблем, ну или свой привезти, только конечно уже что-то посерьезнее моего Вулкана надо будет приобрести к тому времени. Кстати о Вулкане... я как оказалось практически 10 тысяч миль (16к км) уже наездил по окресностям за 5 сезонов - солидно! И кроме рутиной смены масла/фильтра раз в сезон, только поменял две лампочки (габарит и подсветка спидометра), свечи и покрышки... блин, любой советский мотоцикл/мопед уже несколько раз бы перебрал полностью за это время... умеют все-таки Японцы мотоциклы делать... Последний раз редактировалось Sasha; 11.09.2023 в 21:30. |
|
11.09.2023, 19:51 | #985 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,463
|
Насчет мотопутешествий то там оч много вариантов и придётся долго планировать чтобы забронировать ночлег, по пути следования.
Мотоцикл думаю что будет проще купить, снимать дорого. Насчет старых построек, сегодня выставил в настройках навигации, не использовать автобаны и крупные дороги, те второстепенные дороги и древни, деревеньки и отдельные дома и всё это в 3х разных землях, дома в деревнях мекленбурга оч похожи на фотографии из восточной пруссии до вмв. |
11.09.2023, 20:10 | #986 | |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 6,753
|
Цитата:
Рент снимает массу проблем, а что касается стоимости, то как говорил один Еврей:- если проблема упирается в деньги, то это не проблема, а расходы! Тут главное, что-бы к тому времени здоровье было на такое путешествие и желание... P.S. Сейчас ради интереса зашел на первый попавшийся сайт что гугл выдал с рентом мотоциклов в Германии (в Мюнхине) - F750 GS на неделю за 850eur (т.е.~900$) и 2100км бесплатный пробег (т.е. по 300 км в день можно делать), не то что-бы очень дешево, но и не "смертельно", тем более что это первый попавшийся сайт в первом попавшемся городе, если "поиграть" с местом прилета/отлета, маршрутом и маркой мотоцикла, то думаю ощутимо дешевле можно найти варианты... Последний раз редактировалось Sasha; 11.09.2023 в 20:38. |
|
12.09.2023, 07:14 | #987 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,463
|
Про купить имелось в виду уже на месте, тк возить оч дорого выйдет.
И BMW шикарный мотоцикл но жутко дорогой в содержании, Honta Transalp или Africa Twin(правда это уже 1000ссм и 4 цилиндра) тут заметно дешевле еще есть конкурент Уamaha Tenere прикольный аппарат но узкое седло или KTM Adventure Также не помешает страховка например ADAC |
12.09.2023, 15:36 | #988 |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 6,753
|
В смысле купить на месте - приехать на неделю (или чуть больше) и купить себе мотоцикл? А что с ним делать потом после отпуска - продавать или с собой везти в США? Что-то мне кажется это не вариант в принципе...
У меня другая идея была, если будем вдвоем с женой (она явно захочет в Европу сьездить), то можно взять на прокат и мотоцикл и машину, причем вэн (микроавтобус) в который этот мотоцикл можно впихнуть или пикап-трак(вроде моей Такомы). Тогда на машине можно будет ездить между городами, а мотоциклом пользоваться для изучения окресностей тех мест, где будем останавливаться, т.е. приехали, заселились в гостиницу, выкатили мотоцикл и поехали осматривать местные края. В этом случае и погода не страшна, и за "дальнобой на мото" не устанешь, и километры лишние на мотоцикле не намотаешь (как я понял при ренте мотоцикла дается определенное количество пробега бесплатно, а за все, что сверх накатаешь придется расплачиваться), а если захочется по автобану прокатится между остановками на мотоцикле, то всегда можно будет это сделать, пока жена на машине сзади едет - одни плюсы, ну кроме того, что придется платить два раза - за машину и за мотоцикл. Кстати теоретически вместо вэна или пикапа можно взять обычную машину с прицепом, что может быть дешевле... короче говоря есть варианты, но пока этот "мото-тур по Европе" у меня в очень далеком будущем планируется (если вообще кога-либо осуществится), но надо такую идейку "вбросить" среди знакомых "двухколесных", т.к. группой и веселее и проще будет... |
12.09.2023, 16:20 | #989 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,463
|
Спешу вас расстроить катание по автобану на мотоцикле, крайне скучное занятие, кроме полуинфарктов когда вас будет кидать порывом ветра от фур.
Что выяснил опытным путем и тоже говорят коллеги. эталоном считаются альпийские серпантины те Bayern, Österreich или местная мотомекка Kyffhäuser Thüringen. Но ездить же по таким дорогам на машине это квази наказание. |
12.09.2023, 22:24 | #990 | |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 6,753
|
Цитата:
Что-то мне эта идея все больше и больше нравится... |
|
13.09.2023, 13:04 | #991 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,463
|
Цитата:
|
|
13.09.2023, 14:58 | #992 | |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 6,753
|
Цитата:
А так да, погода главный "враг" мотоциклиста, я уже несколько раз попадал тут под ливень и даже под град на мотоцикле, удовольствие надо сказать "так себе", если спрятаться негде (или НАДО ехать), то приятная прогулка тут-же превращается в экстримальное приключение - холодно, мокро, скользко, грязно, видимости никакой (дворников нет), плюс сам становишься для других малозаметным (что опаснее всего!), да и смотрят на тебя все окружающие как на дебила (и ты сам чуствуешь, что они где-то правы), что тоже радости не добавляет... Возможно есть "экстрималы", которым это нравится, но я к ним не отношусь, или просто вырос (язык не поворачивается сказать постарел), в детстве помню мы даже зимой гоняли на всем, что можно и нельзя, а сейчас - увы... |
|
14.09.2023, 18:17 | #993 | ||
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 1,523
|
Цитата:
Цитата:
А километры и на машине будут. |
||
14.09.2023, 18:39 | #994 | |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 6,753
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Sasha; 14.09.2023 в 18:51. |
|
15.09.2023, 12:39 | #995 |
Moderator
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 34,435
|
Чет вспомнился голливудский ужастик, где в начале кино один из героев катался по прериям куда глаза глядят на верном харлее, одинокий и свободный, панимаишь. А за ним, в часе езды, рулил второй герой. На фургоне-домике. Все свое ношу с собой...
__________________
Ребята, давайте жить дружно! Последний раз редактировалось Всеволод; 15.09.2023 в 12:42. |
15.09.2023, 15:58 | #996 |
ФельдшерЪ
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 15,562
|
Недавно слышал у какого-то комика: мол, признак старения это когда смотря фильм ужасов начинаешь "болеть" против подростков "И чего тебя туда понесло?", "Тебя же предупреждали...", "Ну, вот скажи: трогал тебя этот Фредди Крюгер?", "Зачем это тебе было нужно?"
__________________
...Ceterum autem censeo putinarum moskovia esse delendam! |
15.09.2023, 16:45 | #997 | |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 6,753
|
Цитата:
Возвращаясь к мотоциклам... узнал, что оказывается у моего Вулкана скорость мигания поворотников зависит от лампочек и меняя их на более/менее мощные можно заставить срабатывать рэле реже/чаще, и это конструктивно заложено, не знал . У меня с момента покупки левые поворотники мигали ~раз в секунду, а правые раза в два чаще, и т.к. индикаторная лампочка на панели одна, то я думал, что так и положенно для визуальной идентификации - если моргает редко, то знаешь, что включен левый поворот, а если быстро, то правый, но меня это как-то "напрягало" ("не аккуратненько" (с))... как узнал об этой "фиче", посмотрел, и да, лампочки разные стоят (не знаю с завода так было или предыдущая хозяйка меняла), сейчас поменял на одинаковые и все сразу "починилось", вот - "век живи - век учись!" Последний раз редактировалось Sasha; 15.09.2023 в 16:48. |
|
15.09.2023, 18:15 | #998 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 1,523
|
Цитата:
Это так практически на всех машинах до 2007-9 года и на почти всех мотоциклах кроме новых и дорогих. В реле-"щёлкалке" стоит биметалличекая пластинка которая гнётся от нагревания, что, естественно, зависит от тока, который, естественно, зависит от сопротивления элементов цепи вроде лампочек. Поэтому же на машине может меняться частота мигания когда подключают прицеп. И в местах торгующих прицепными делами продают транзисторные реле которые мигают одинаково с любой нагрузкой. Новые машины и дорогие мотоциклы используют CANbus, и там вообще всё по другому. |
|
15.09.2023, 18:36 | #999 | |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 6,753
|
Цитата:
B мануале к мотоциклу указан только допустимый диапазаон по мощности у лампочек поворотника/габаритов, но ни слова о том, что надо ставить разные на разные стороны... Последний раз редактировалось Sasha; 15.09.2023 в 18:38. |
|
15.09.2023, 20:41 | #1000 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 1,523
|
Цитата:
|
|
15.09.2023, 21:23 | #1001 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,463
|
Цитата:
Почистить и смазать солидолов для батарейных клемм. |
|
15.09.2023, 21:25 | #1002 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,463
|
Цитата:
|
|
15.09.2023, 21:29 | #1003 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,463
|
Если ставить другие лампы, не оригинал и с лампами другой мощности, часто модные LED, то возможно придётся поменять реле которое работает независимо от нагрузки
https://www.louis.de/artikel/elektro...umber=10032271 Например. |
16.09.2023, 06:15 | #1004 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 1,523
|
Цитата:
Эти реле существуют в практически неизменном виде лет эдак сто. Там где конструктивно закладывали сигнал о неисправности, всё немного по другому. Например, на БМВ (мотоциклах) 80х годов была для этого специальная лампочка, отдельная от индикатора поворотника. Кроме того, Саша не о том говорил. Он думал что они изначально мигать будут по разному. Но И мигают они в этом случае одинаково. |
|
16.09.2023, 06:57 | #1005 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,463
|
"Поворотники" сильно позже чем 100 лет назад появились, забавно когда где нибудь в музее или коллекции стоит машина со складными флажками "поворотниками"
Головная фара с лампочкой как стандарт появились тоже где-то в конце 40х, до этого свет был обязательным но большинство ездило с карбидовыми фонарями. И всё-таки частота и зависимость от нагрузки, для реле поворотов, прописаны в тех требованиях, в европе во всяком случае. |
16.09.2023, 17:56 | #1006 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 1,523
|
Цитата:
Попытка установить европейские стандарты в 30е провалилась в 45м. Современные стандарты дело новое, так что они просто описали существующее положение вещей. Которое было приятным бонусом. |
|
16.09.2023, 23:14 | #1008 | |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 6,753
|
Цитата:
в моем случае не сработало, т.к. правая сторона с момента покупки мигала чаще из-за отличающейся лампочки, которую скорее всего предыдущий хозяин (точнее хозяйка) действительно вкрутил по принципу: Я всегда после покатушек, заехав в гараж перед тем как заглушится, проверяю всю светотехнику (фара, поворотники, стоп сигнал, панель), что-бы знать что мотоцикл стоит в полностью исправном состоянии. Вот в этот раз - упс, а поворотник передний правый не горит (задний моргает и лампа на панели тоже), раскрутиил, заменил лампочку на правильную, которую заранее купил еще когда только мотоцикл появился, смотрю а моргать-то стало реже, сравнил, с перегоревшей, а они разные (!), проверил все остальные лампочки - правильные стоят, вот и заинтересовался может это так было задумано конструкторами, но похоже нет, т.к. действительно: "Все лампы должны быть те что прописаны изготовителем, И мигают они в этом случае одинаково" (с). |
|
17.09.2023, 19:22 | #1011 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 1,523
|
Я в принципе тоже так делаю. У меня на многих "проджектах" не родные поворотники, и реле поменяно.
|
18.09.2023, 00:38 | #1012 | |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 6,753
|
Цитата:
А теперь (голосом диктора программы Время времен СССР) о погоде в Кентаки: Сегодня поехал кататься - погода прекрасная, жара спала, на небе легкие облака, прогноз погоды обещает никаких осадков целую неделю 100% - красота. Отьехал от дома миль на ~25 и... и попадаю под дождь, и практически сразу под град (!), к счастью не крупный (не более горошины черного перца), но все-равно ощущения так себе.. вот сейчас сушусь дома и "лечусь" перцовкой P.S. Этим синоптикам нашим кентукийским надо яйца оторвать! |
|
18.09.2023, 08:23 | #1013 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,463
|
Это скорее стояночный свет, аварийка именно "моргать должна" на новых мотоциклах стоит(как и головной свет при работающем двигателе) на старых бывает что такого нет, включается отдельной кнопкой с красным треугольником.
Еще видел одну фичу, очень понравилось, когда передние поворотники горят как габариты, но инженер говорит что такое есть только на новых хондах и только для них разрешено, ну и до кучи у филлипса появилась LED лампочка которую можно поставить вместо H7 но опять в списке разрешенных моей модели нет. И да не заболеть , есть рецепт в кружку до половины налить чай или кофе(если чай то с лимоном) остальное долить вашим кентакки виски, вкусно и полезно и если ваша жена будет ругаться то можно объяснить что "лекарство" И не бывает плохой погоды, бывает неподходящая обежда. |
18.09.2023, 16:17 | #1014 | ||
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 6,753
|
Цитата:
Цитата:
Что касается жены, то у нас с ней этих проблем нет - за 25 лет она мне ни разу не указывала пить/не пить/сколько пить/и т.п. ни в гостях ни дома, наверное потому, что видела меня "хорошо пьяным" за четверть века два раза. Ну это из серии "небывает некрасивых женщин, бывает мало водки!" , не согласен |
||
18.09.2023, 17:44 | #1015 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,463
|
Цитата:
Хотя да, когда вижу некоторых особей, то ловлю себя на мысли что я столько не выпью. |
|
18.09.2023, 20:45 | #1016 | |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 6,753
|
не, это потому, что у меня жена красивая, да и черевато это разных баб рассматривать на предмет "выпью/не выпью" при живой-то супруге
Цитата:
я считаю, что если на улице снег/дождь/град/холод/ветер или комбинация этого всего, то для получения приятных ощущений и позитивных эмоций лучше все-таки не на мотоцикле поехать кататься, а дома у камина с бутылочкой коньяка посидеть в хорошей компании . У меня эта привычка (точнее правило) появилось, когда "раритеты" всякие (Минск, Рига) в гараже завелись, т.к. любому коллекционеру хочется чтобы все экземпляры коллекции стояли так сказать в полном "музейном состоянии". Я после покатушек на Минске (и сейчас вот и на Риге), перeд постановкой в гараж, всегда проверяю что вся светотехника работает, сигнал пищит и что он заводится "с пол пинка", а Кавасаки чем хуже, тоже будет неприятно если в следующий раз еще до выезда обнаружится какой-нибудь сюрприз, а так "на душе спокойно". А зачем, чем родные не устраивают? мне кажется менять что-то в технике на "неродное" имеет смысл только в двух случаях - если оригинальных деталей нет (в старые/редкие экземпляры какие-нибудь) или это "проект" с целью улучшения характеристик, мы тоже помню на мопеды пытались детали (карбы, зажигание, и т.п. и даже целые движки) ставить от других моделей, чтoб лучше "пер" Последний раз редактировалось Sasha; 18.09.2023 в 21:27. |
|
19.09.2023, 01:22 | #1018 | |||
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 1,523
|
Цитата:
Цитата:
Вероятно в ЕС это теперь вписали в правила, и все начали ставить. Американский ДОТ не требует, но ставят просто чтоб не делать разные выключатели на разные рынки. Цитата:
Ну и новые бывают поярче. |
|||
19.09.2023, 19:59 | #1019 | |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 6,753
|
Цитата:
На мотоцикле и на велосипеде разная посадка (особенно если мотоцикл типа круизер, как у Вас), т.е. вроде наоборот должно быть - после одного на другом отдых получается для мышц спины (и ниже)... У меня сейчас такой проблемы нет, больше чем на пару часов выбраться все-равно не получается, за это время устать не успеваю... а вообще, да, для длительных покатушек надо иметь "железную задницу", и мотоцикл соответствующий, т.к. на чем-то вроде "Голг Винга" например устанешь за долгую поездку значительно меньше, чем на "Минске" Последний раз редактировалось Sasha; 19.09.2023 в 20:44. |
|
19.09.2023, 21:13 | #1020 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,463
|
Цитата:
Да масасыклу на эндуро поменял, хонда слишком маленькая по посадке для меня оказалось. Последний раз редактировалось Niko82; 19.09.2023 в 21:26. |
|
19.09.2023, 21:24 | #1022 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,463
|
Ничего особенного, "китальянец" копия Дерби терра 125ссм 15лс двигатель тот-же что в априлиях ставят, размер и посадка как у обычного полноразмерного эндуро, дизайном сильно на BMW GS похож, для города идеален, по обычным дорогам больше 90 лучше не ехать тк ухи отваливаются"
|
19.09.2023, 23:15 | #1025 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,463
|
Тоже самое сбоку, как то одного мужика на парковке спросил насчет его CB 125R, они тогда совсем новые были, и потом показал на свой мопед, мол тоже 125ка, у него оч длинное лицо было и возглас "такой большой!" Брал бу потому что Euro 4 и без ABS, Euro5 жутко глючные. |
21.09.2023, 15:47 | #1026 |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 6,753
|
Первый раз сегодня поехал на работу на мотоцикле, а чего - лэптоп в рюкзак и вперед - погода отличная, и главное переехала наша фирма (точнее мой департмент) в другой офис, который во-первых ближе к дому, а во-вторых сюда можно доехать без скоростных дорог, т.к. утром в "час пик" на "хайвэях" на мотоцикле ощущения далеки от приятных, а теперь ~25-30 минут неспеша по красивым локальным дорогам, и на работе... надо будет это дело практиковать пока погода такая, тут у нас началась "Золотая Осень" - сухо, солнечно, тепло, и жары нет - лучшая "мотоциклетная" погода!
P.S. но, блин, внимательным надо быть по-утрам, народ сонный/нервный пришлось сегодня неожиданно применять экстренное торможение, т.к. "чучело" какое-то встречное решило повернуть налево и не пропустило меня (по правилам обязан был), обьехать было невозможно, пришлось мне с 50 миль/ч (это ~80 км/ч) с визгом шин останавливаться (буквально за пару метров от него встал)... ну за-то проснулся моментально, кофе уже можно не пить. |
21.09.2023, 18:11 | #1028 |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 6,753
|
я не каждый день в офис приезжаю, обычно 2-3 раза в неделю, но основная проблема с мотоциклом, кроме погоды естественно, это то, что обычно по пути домой я или ребенка младшего забираю со школы или в магазин заезжаю, мотоцикл не лучшее транспортное средство для этого .
|
22.09.2023, 00:44 | #1029 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 1,523
|
Цитата:
Нормальные сумки, и с магазином нет проблем. А ребёнок пусть привыкает. |
|
22.09.2023, 15:09 | #1031 |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 6,753
|
вот сразу видно, что вы никогда не закупались на семью с тремя детьми
уже , я сейчас не могу выехать на мотоцикле, пока не прокачу его по нэйборхуду два-три раза, ему 10 лет и шлем жены как раз в пору стал, но от школы к нам к сожалению нет "тихой" дорожки, и движение там в ~4-5 вечера (когда все детей забирают) тоже не самое спокойное, так что подождем пока... Последний раз редактировалось Sasha; 22.09.2023 в 15:14. |
22.09.2023, 15:22 | #1032 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,463
|
Цитата:
|
|
22.09.2023, 15:34 | #1035 |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 6,753
|
Не, если я даже так свой Вулкан обвешаю, все-равно не хватит места... из мототехники пожалуй только вот это подойдет, и то сомниваюсь:
а вот мне рюкзак мешает - неудобно... на работу приходится надевать, т.к. мой лэптоп в корфы не помещается, но во всех остальных поездках увольте! |
22.09.2023, 16:57 | #1038 |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 6,753
|
... а потом добавим еще одно колесо (ну что-бы поустойчивее было) и получаем автомобиль...
да там вариантов много, но все они или долгие (прикручивать/откручивать/привязывать/отвязывать и т.п.) или ненадежные, а мне рабочий лэптоп ну вот совсем не хочется уронить во время поездки, т.к. на новом потом придется столько всего переустанавливать, что "мама не горюй", рюкзак действительно оптимальный вариант, хоть мне и неудобно с ним (может привыкну). Еще вариант корфы другие повесить, побольше, но смотреться они будут на небольшом мотоцикле, как на корове седло. Тут еще подумал, что жестко прикрученный лэптоп от тряски долго не проживет, так же как и лэптоп в корфе... поэтому действительно лучше в рюкзаке на спине или в сумке через плечо (как винтовка), кстати надо попробовать, может по "винтовочному" удобнеее будет... Последний раз редактировалось Sasha; 22.09.2023 в 17:14. |
22.09.2023, 17:58 | #1040 |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 6,753
|
да я понимаю...
у "Муравьев" Тульских тоже были модификации с закрытой кабиной (на экспорт поставлялись), но с моей точки зрения, когда есть три колеса и кабина закрытая, то такая "кракозябра" уже не "мотоцикл" в современном понимании, т.к. теряет все "мотоциклетное удовольствие от езды" и превращается просто в "моторезированную тележку". Кстати я не понимаю и смысла "трициклов", когда сзади два колеса, которые здесь сейчас становятся очень популярны - симбиоз всех недостатков мотоцикла и машины, при полном отсутствии приимуществ и того и другого, но народ покупает... |
22.09.2023, 18:15 | #1041 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,463
|
Мопед в смысле там действительно полтиник иих до сих пор делают, что самое интересное.
Трициклы, как мне кажется, появились вместе с модой на "багги" когда кому-то пришта в голову идея приколхозить задний мост от жука или другой машины к мотоциклу. У нас их кстати не особо видно, больше квадроциклов, но это тоже сильно на любителя. |
22.09.2023, 19:01 | #1043 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 1,523
|
Трицыкл на базе Харлея или Голдвинга это визитная карточка определённого типа пенсионеров. Либо жена боится, либо сил нет.
|
24.09.2023, 20:15 | #1047 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 1,523
|
С пробегом сложно - спидометр был одной из вещей которые надо было ремонтировать.
А так.. Выставил зазоры клапанов. Сменил инжекторы и все фильтры. Перебрал все выключатели и почти все разъёмы почистил, было много окисления. |
25.09.2023, 18:05 | #1048 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,463
|
Вот точно тот немец ругался, что американцы не следят за техникой и не ремонтируют, там ещё срач в комментах начался от того что один из американцев сказал что в европе и германии живут бедно потому что большинство машин в возрасте 10 лет.
|
27.09.2023, 06:33 | #1049 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 1,523
|
Цитата:
А это он гонит. Средний возраст машины в штатах 12 лет. |
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|