Тема для болтологии.

[DIDI]

Как-бы просто флудилка автомобильная.

[DIDI]

Европейская начинка для "русского" лимузина Путина

"Олицетворение достоинства и мощи, присущих русскому характеру" - так на фирменном сайте с гордостью позиционируется российский автомобиль Aurus Senat Limousine, которому, если верить производителю, "нет аналогов в мире". Этот бронированный лимузин длинной более 6,5 метров в базовой комплектации стоит в пересчете около полмиллиона евро. "Аурус Сенат" - официальный автомобиль президента России и, как утверждают российские СМИ, самый длинный госавтомобиль для первых лиц. Таким роскошным лимузином, кроме Владимира Путина, уже обзавелся и туркменский лидер, а у северокорейского вождя Ким Чен Ына "Аурусов" уже целых два. Оба - в короткой и в удлиненной версии - подарки от Путина, привезенные в Пхеньян в этом году. У самого хозяина Кремля, кроме седана есть еще и кабриолет - "парадная" версия.

https://rus.delfi.lv/biznes/37448597...imuzina-putina

[DIDI]

Старые советские правительственный ЗИЛы хоть и не были технически совершенны,но были изготовленны полностью самостоятельно без импортных деталей.Ну может кой-какие ткани использовались.
Современный российский правительственный Аурус невозможно собрать без импортных запчастей,коих в нём привеликое множество.

[JPaganel]

Ну, может производство ЗИЛов возродят.

[Зануда]

Сообщение от JPaganel

может производство ЗИЛов возродят

На месте ЗиЛа жилой квартал.
От ЗИЛа осталась только проходная.

[Зануда]

На самом деле, за 2000-2024 убито огромное количество производств, машиностоительных заводов - все что было создано за годы советской власти, ценой титанических усилий, недоеданий и каторжного труда.

Вот всю эту индустриализацию успешно просрали / разворовали.

И этим гордятся.
Как гордятся нищетой, в которой живет большая часть населения, подавляющая часть населения.

"Патриоты" (те, кто себя ими называет) гордятся что они могут жить и живут в нищете и в условиях дореволюционного быта.

[DIDI]

Сообщение от JPaganel

Ну, может производство ЗИЛов возродят.

Пытались уже,но современный автомобиль своими силами им не сделать.Зависимость от импортных комплектующих всё равно как минимум 40-50%

[DIDI]

Последние кузова ЗИЛа.

[DIDI]

[JPaganel]

Сообщение от Зануда

ценой титанических усилий, недоеданий и каторжного труда.

"Можем повторить" (С)

Сообщение от DIDI

Пытались уже,но современный автомобиль своими силами им не сделать.

Я не сказал "современный". Я сказал "ЗИЛ".

[DIDI]

Для поддержания темы:

[Зануда]

Внешне - офигенный.
Внутри по техники - из того что было слепили и далек от совершенства.

[JPaganel]

Сообщение от DIDI

Для поддержания темы:

Повеселило.

Торсионная подвеска с рычагами спереди, цельный мост сзади, мотор V8... Чисто мой Сильверадо...

[DIDI]

Сообщение от JPaganel

Повеселило.

Торсионная подвеска с рычагами спереди, цельный мост сзади, мотор V8... Чисто мой Сильверадо...

Кслассический американский седан 70х
Мотор V8 от грузового ЗИЛА обьёмом 6-7 литров.Но с более совершенным карбюратором.Сзади неразрезной мост на рессорах.Барабанные тормоза покругу.Карбюратор.По сути советская копия классического американского авто сделанная вручную.Просто эти машинв застряли во времени.Последняя выпущена в 2016 по канонам 70х.

[Мутёк]

Сообщение от Зануда

Внешне - офигенный.
Внутри по техники - из того что было слепили и далек от совершенства.

А Вы на нём ездили?

[DIDI]

Сообщение от Зануда

Внешне - офигенный.
Внутри по техники - из того что было слепили и далек от совершенства.

К дизайну претензий нет.
Да и к конструкции,если рассматривать как автомобиль 70х.
Более того,если-бы было можно,то уверен,что и в СССР были-бы люди которые их-бы с удовольствием покупали.

[DIDI]

Сообщение от Мутёк

А Вы на нём ездили?

Я не только ездил,но даже водил.
Я в 90х машинами из США в Москве торговал.Так вот в числе наших клиентов был Тэпко М Банк.В их гараже был один ЗИЛ (47й) выкупленный из ГОНа.Они правда на нём не ездили.Но дали мне порулить.Сказать,что я был разочарован,это очень мягко.Кадиллаки 90х были в разы круче.

[Всеволод]

Вчера вечером доехал до нашего сельмага. Стоит рядом Додж Рэм, большой и черный, блестит и сверкает. Ну, логично, что "там" колхозная телега, то "тут" статусное авто.

А ведь могли бы и в СССР замутить нечто похожее - на базе ЗиЛ-130, что ли...

[JPaganel]

Сообщение от DIDI

Кслассический американский седан 70х
Мотор V8 от грузового ЗИЛА обьёмом 6-7 литров.Но с более совершенным карбюратором.Сзади неразрезной мост на рессорах.Барабанные тормоза покругу.Карбюратор.По сути советская копия классического американского авто сделанная вручную.Просто эти машинв застряли во времени.Последняя выпущена в 2016 по канонам 70х.

Торсионная подвеска в тех седанах не сильно распространена была. Чаще пикапное решение.

[Мутёк]

Сообщение от DIDI

Кадиллаки 90х были в разы круче.

Ну так он 85 года, так то...

[Мутёк]

Сообщение от Всеволод

Стоит рядом Додж Рэм, большой и черный, блестит и сверкает

Ога, и мотор 5,7. Потом письмо из госуслуг интересное приходит. Плавали, знаем

[Мутёк]

Сообщение от Зануда

Вот всю эту индустриализацию успешно просрали / разворовали.

Мы с отцом в 91 покупали 2141 с завода без руля и дверных карт Батя какому то ханурику денег забашлял, и тот нам со склада их притаранил. Весело было, хуле

[Всеволод]

Сообщение от Мутёк

Ога, и мотор 5,7. Потом письмо из госуслуг интересное приходит. Плавали, знаем

Fuck fuel economy and european cars(c). Летом видел такой же (или тот же), боднувшй попутную легковушку. По-моему, он ее просто не заметил перед капотом.

[Мутёк]

Сообщение от Всеволод

uck fuel economy

В том году заплатил за Кадди 63 тысячи ТН НУИВОНАХ

[Всеволод]

А у нас деревня контрастов. Цыганские сараи рядом с дворцами, велосипеды рядом с доджами - магазин-то один. Когда-то давно описывал этот художественный разнобой.

[Niko82]

Сообщение от Всеволод

Вчера вечером доехал до нашего сельмага. Стоит рядом Додж Рэм, большой и черный, блестит и сверкает. Ну, логично, что "там" колхозная телега, то "тут" статусное авто.

А ведь могли бы и в СССР замутить нечто похожее - на базе ЗиЛ-130, что ли...

Зачем вам зил 130 или газон 53 в люксусной комплектации?
Чем по сути эта телега и является и не стоит забывать что если это ведро притараканили бу из штатов то оно уже более чем мёртвое, и также не стоит забывать американское каучество, вернее его отсутствие.

[Niko82]

Сообщение от Всеволод

А у нас деревня контрастов. Цыганские сараи рядом с дворцами, велосипеды рядом с доджами - магазин-то один. Когда-то давно описывал этот художественный разнобой.

Вот циганам такое и подходит.

[Niko82]

Сообщение от DIDI

Я не только ездил,но даже водил.
Я в 90х машинами из США в Москве торговал.Так вот в числе наших клиентов был Тэпко М Банк.В их гараже был один ЗИЛ (47й) выкупленный из ГОНа.Они правда на нём не ездили.Но дали мне порулить.Сказать,что я был разочарован,это очень мягко.Кадиллаки 90х были в разы круче.

Полная компиляция из того что янки ваяли, потому так и ездило.

[Niko82]

Сообщение от Мутёк

В том году заплатил за Кадди 63 тысячи ТН НУИВОНАХ

Кадиллак или vw caddy?

[Niko82]

Так же интересно, просматривая канал "москвич на москвичах" машина в своё время была на уровне остальных производителей (и как начинали с модели опеля, так и продолжали и дальше посматривать в их сторону) так же как Зануда и говорил если регулярно менять масло (полусинтетика)и обслуживать, то машина долго ходит, Жигули были практически полностью фиатом и оба шли на экспорт и вот на их фоне творчество звода заз, явно видно что поздний запорожец модель и разработка куплены у дкв, как и луаз но качество исполнения крайне поганое, их тоже пытались экспортировать но их не брали даже в восточной Европе, тоже самое было и с мотоциклом днепр(канал "саня четодел")
Интересно почему так, крайне низкая мотивация кадров или место проклятое?

[Мутёк]

Сообщение от Niko82

Кадиллак или vw caddy?

Escalade

[Niko82]

Сообщение от Мутёк

Escalade

Интересно, на него и в обычное время было весьма трудно запчасти и расходники достать, а как теперь оно с санкциями.

[Мутёк]

Сообщение от Niko82

Интересно, на него и в обычное время было весьма трудно запчасти и расходники достать, а как теперь оно с санкциями.

Мне пилоты привозили, сейчас не знаю как таскают, да и не ломался он особо. Это я про транспортный налог писал

[DIDI]

Интесесный ролик про правительственные ЗИЛы:

[Зануда]

Сообщение от Мутёк

Escalade

У меня дочь с мужем купили 2013 года.
Причем с льготами там пролет.

[Мутёк]

Сообщение от Зануда

У меня дочь с мужем купили 2013 года.
Причем с льготами там пролет.

Какой мотор?

[Зануда]

5,7 вроде. Максимальная компл 4*4

[Мутёк]

Сообщение от Зануда

5,7 вроде. Максимальная компл 4*4

До сих пор как вспомню, так вздрогну. Богатый Вам зятёк попался Пусть ищет родственника пенсионера-инвалида и на него на учёт ставит.

[Зануда]

не, там льготы до 200 лс, а у него 400 с лишним.

[Мутёк]

Сообщение от Зануда

не, там льготы до 200 лс, а у него 400 с лишним.

435 ЕМНИП. А с какой целью взяли? На нём в Москве неудобно шопипец.

[Зануда]

Поменяли АудиА6 на Кадиллак.
На каждый день.

[Niko82]

Сообщение от Зануда

Поменяли АудиА6 на Кадиллак.
На каждый день.

Имхо зря.

[Мутёк]

Сообщение от Niko82

Имхо зря.

Так отож. Сейчас низачто бы не взял крокодила такого. Но разгоняеццо он...

[Зануда]

у АУДИ подходило большое ТО с заменой цепи и т.п.
Чел решил, что лучше взять что-то другое.

В моем понимании что-то другое, это что-то разумное в обслуге, типа хюндай-санта фе Нассан-Х-трел и т.п.

Но чел решил иначе.

[Мутёк]

Дмитрий, ну так-то каждый сам себе злобный Буратина

[Зануда]

Я не спорю.
Но понты, они такие.

[Всеволод]

Fuck fuel economy and european cars!

Аднака, симптоматично - большого ТО боятся так, что проще поменять машину.

[Niko82]

Сообщение от Всеволод

Fuck fuel economy and european cars!

Аднака, симптоматично - большого ТО боятся так, что проще поменять машину.

Скорее всего там что-то наподобие 3л v6, там несколько цепей кажется и оч геморно ох менять, хотя если честно то A6 тоже достаточная гомосятина, с кучей переусложнённой техники, Обслуживание там конечно оч дорогое(сейчас цены ещё подпрыгнули) но не на столько чтобы сразу машину менять, самое у них нормальное из ауди это A4 с 2.0 TDI 150лс, хотя за теже деньги можно взять Superb, с лучшей комплектацией.

[Мутёк]

Сообщение от Niko82

A4 с 2.0 TDI 150лс

В Москве "живых" за адекватные деньги поискать надо

Сообщение от Зануда

Но понты, они такие.

Опять же...

[Niko82]

Сообщение от Мутёк

В Москве "живых" за адекватные деньги поискать надо

Опять же...

Потому "с моей колокольни" если такая машина нужна то лучше superb (во многом проще и заметно дешевле, но по езде мало чем от А4 отличается) или октавия(хотя на них ценники сейчас тоже неадекватные)
Единственное не больше 150лс.

[pornocrat]

Бмв и Ауди дрочеры это уже притча во языцех.

[Niko82]

Сообщение от pornocrat

Бмв и Ауди дрочеры это уже притча во языцех.

Ну сейчас ты расскажешь что нексия форева(потому что тебя такая), а остальное всё понты.

[Sasha]

Сообщение от pornocrat

Бмв и Ауди дрочеры это уже притча во языцех.

а что плохого в БМВ или Ауди?
Мы с женой серьезно рассматривали Ауди Q3 или Q5 (даже ездили в салон), когда ей машину выбирали осенью - хорошие машины, ей просто Вольво больше понравилась, а так вполне могли стать "Аудивладельцами".

[Зануда]

Сообщение от Niko82

а остальное всё понты

На самом деле, фирма Опель, наверное, самая продуктивная в этом плане - ее модели копировали больше всего.

А второй Кадет реально довольно удачная машина.

Первый Кадет - мы (Москвич-400).
Второй Кадет - ДЭУ, Шевроле, Ланос/Сенс (ЗАЗ)

Капитан - мы (Победа), поляки (Жук, Ныса, Варшава)

[pornocrat]

Сообщение от Sasha

а что плохого в БМВ или Ауди?
Мы с женой серьезно рассматривали Ауди Q3 или Q5 (даже ездили в салон), когда ей машину выбирали осенью - хорошие машины, ей просто Вольво больше понравилась, а так вполне могли стать "Аудивладельцами".

Машины то может и хорошие, но вот пользователи вторички в СНГ это какие-то неандертальцы, в массе своей не пользуются даже поворотниками.
Ну и заигрывания бмв с лгбт и подогрев сидений "по подписке" очков марке не добавляют.

[Niko82]

Сообщение от Зануда

На самом деле, фирма Опель, наверное, самая продуктивная в этом плане - ее модели копировали больше всего.

А второй Кадет реально довольно удачная машина.

Первый Кадет - мы (Москвич-400).
Второй Кадет - ДЭУ, Шевроле, Ланос/Сенс (ЗАЗ)

Капитан - мы (Победа), поляки (Жук, Ныса, Варшава)

Раньше да были хорошие модели, сейчас к сожалению Rip это пежо(шутки про пежопель уже не шутки).
Самый первый москвич был полной копией,1го кадета, как во всех последующих моделях просматривалось родство.
Второй кадет и первая астра, хорошие машины но для 90х и бу для 00х, но большая их оч быстро часть сгнила.

Выпад насчет нексии, на просторах снг принято ругать то что не могут себе позволить.

[Niko82]

Сообщение от Sasha

а что плохого в БМВ или Ауди?
Мы с женой серьезно рассматривали Ауди Q3 или Q5 (даже ездили в салон), когда ей машину выбирали осенью - хорошие машины, ей просто Вольво больше понравилась, а так вполне могли стать "Аудивладельцами".

Один раз спросил мастера(в германии это начальник сервиса) что он думает про Volvo, он сказал ездить да, ремонтировать нет.
с Q3-5 тоже история vw но сложнее и за оч дорого.
Один раз в разговоре одному владельцу S3, тоже самое, что это гольф но за дорого, тот оч сильно обиделся.

[Всеволод]

Сообщение от Niko82

Выпад насчет нексии, на просторах снг принято ругать то что не могут себе позволить.

Ну, я могу себе позволить ВАЗ-2106 с очередной зарплаты - и буду сильно ругать. Могу позволить Иж-412, и буду ругать, но поменьше. Чистая лирика.

[Niko82]

Сообщение от Всеволод

Ну, я могу себе позволить ВАЗ-2106 с очередной зарплаты - и буду сильно ругать. Могу позволить Иж-412, и буду ругать, но поменьше. Чистая лирика.

Кмк такой аппарат вы будете покупать с осознанием что вы его будете постоянно перебирать и что это будет больше хобби чем транспорт на каждый день, если посмотреть видео "москвич о москвичах" то подобных аппаратов в нормальном состоянии становится всё меньше а цены растут.
Потому не считается.

И про вашего знакомого, который любит жапань ремонтировать и ругается на VAG, в германии подавляющее большинство механиков ездят на том что VAG производит.

[JPaganel]

Сообщение от Sasha

а что плохого в БМВ или Ауди?

Дорогое обслуживание и весьма сомнительные технические решения, вроде фильтра встроенного в пластиковый (!) поддон трансмиссии.

[Sasha]

Сообщение от pornocrat

...Ну и заигрывания бмв с лгбт и подогрев сидений "по подписке" очков марке не добавляют.

одна из причин по которой мы БМВ даже ne рассматривали .

кстати, еще одним серьезным претендентом на машину для жены у нас был Мерседес GLB - мне понравился (особенно размер салона и "брутальный" внешний вид).

Сообщение от JPaganel

Дорогое обслуживание и весьма сомнительные технические решения, вроде фильтра встроенного в пластиковый (!) поддон трансмиссии.

Что да, то да... но за "премиум" авто приходится платить "премиум" цену тут ничего не поделаешь... правда у нас с Вольво первые три года обслуживание бесплатное (точнее естественно они просто включили это в цену машины изначально). А что касается "пластикового поддона", то боюсь еще через пару лет у всех машин все будет из пластика, к сожалению, да и вообще все они будут одноразовые...

[Niko82]

Сообщение от JPaganel

Дорогое обслуживание и весьма сомнительные технические решения, вроде фильтра встроенного в пластиковый (!) поддон трансмиссии.

Ford дизеля для Европы вместе с пежо делает у 2х литрового поддон и пробка из пластика, как и у мустанга кстати тоже, причем сливные пробки оч кучеряво стоят.

[Зануда]

У меня по московским зимам и реагентам, стальной поддон прогнил за 8 лет. Я первый раз с таким сталкиваюсь.

[Niko82]

Сообщение от Зануда

У меня по московским зимам и реагентам, стальной поддон прогнил за 8 лет. Я первый раз с таким сталкиваюсь.

Бывает, хотя на большинстве сейчас всё пластиковыми кожухами закрыто.
что за машина если не секрет?

На одном форде транзит было что поменянный через пару лет опять прогнил.

[JPaganel]

Сообщение от Niko82

Ford дизеля для Европы вместе с пежо делает у 2х литрового поддон и пробка из пластика, как и у мустанга кстати тоже, причем сливные пробки оч кучеряво стоят.

И шо?

Менее сомнительным от этого решение не становится.

[Niko82]

Сообщение от JPaganel

И шо?

Менее сомнительным от этого решение не становится.

Но у форда это особенно коряво выполнено.

[Niko82]

Вот этот "дилдо" в пластиковом поддоне мустанга, деталь одноразовая стоит 25,- примерно.

[Niko82]

Вот эта чуть поменьше, примерно 3см в диаметре, в 2л дизеле с пластиковым поддоном,
Самое интересное что у транзита с темже блоком поддон железный, с обычной пробкой.

[JPaganel]

Сообщение от Niko82

Но у форда это особенно коряво выполнено.

Ну так я нигде не говорил что Форд мне нравится.

[DIDI]