Нефть - Страница 67 - SVOBODA-ON!

Ursvamp · 11.12.2020, 00:51

Цитата:

Сообщение от GuTT

энергетика у водорода повыше будет

только вот плотность подкачала

johnlc · 11.12.2020, 20:24

Цитата:

Сообщение от Ursvamp

именно что, метановая бомба куда мощней получится.

чушь , скорость горения водород-воздушной смеси в разы больше чем для метана соответсвено выше и "мощность" и давление на фронте УВ...

johnlc · 11.12.2020, 20:27

Цитата:

Сообщение от GuTT

энергетика у водорода повыше будет

на массу выше на объем ниже но не только в энергетике дело тот же ТНТ по энергетике не ахти а вот по скорости ее выделения ....

Ursvamp · 11.12.2020, 22:34

Цитата:

Сообщение от johnlc

скорость горения водород-воздушной смеси в разы больше чем для метана соответсвено выше и "мощность" и давление на фронте УВ...

Однако в том числе из-за плохой смешиваемости с воздухом, в случае гремучего газа мы горением и обойдемся, да еще с низкой энергетикой процесса - а вот метано-воздушная смесь сдетонирует со скоростью 2500 м/с ( бензиновую беру ) и вчетверо большей энергетикой до кучи. Мы ж не свободные объемы газами наполняем, а замкнутые, где после поджига должно скакануть давление.

Ursvamp · 11.12.2020, 22:50

А вообще вот табличка:

Для детонации у водорода надо некислую концентрацию ( С ) в воздухе создать, тогда энергетика взрыва, понятно, почти приближается к
таковой у метана ( Q объемная ), и практ. одинаковая и скорость детонации D, но избыточное давление фронта ударной волны ΔР больше у метана.

Dang · 13.12.2020, 09:38

Цитата:

Сообщение от Ursvamp

Для детонации у водорода надо некислую концентрацию ( С )

в таблице приведены данные "идеальной", или стеохиометрической смеси газов с воздухом, при которых происходит полное сгорание.

Никакого отношения к детонационный стойкости и энергии инициации это не имеет, водород - самый опасный в данном отношении газ - взрывается в широчайшем диапазоне, от 5 до 70 процентах концентрации, причем чуть ли не от взгляда.

ну а то, что при неправильной смеси во фронте ударной волны давление будет не 2000, а 1000 кгсм, это клиенту будет какбы все равно

Ursvamp · 13.12.2020, 11:30

Водород в малых концентрациях вообще не детонирует ( смесь ), и энергетика взрыва будет соответственно низкой. Строения, конечно, он при взрыве разрушит не хуже других смесей. Но о каких-то "более лучших бомбах" на его основе говорить не приходится.

johnlc · 13.12.2020, 14:26

Цитата:

Сообщение от Ursvamp

Водород в малых концентрациях вообще не детонирует.

ментан тем более и инициатор ему нужен не малой мощности просто так горение в детонацию не перейдет. а скорость дефлаграционного горения водорода на порядок примерно выше как и скорость смешивания с воздухом...

Ursvamp · 13.12.2020, 14:52

Цитата:

Сообщение от johnlc

как и скорость смешивания с воздухом

Да вот со смешиванием-то всё нехорошо. Вверх он стремится. Там концентрации и пвышаются - вверху. Он даже в атмосфере при постоянном перемешивании уходит в верхние "сферы" и в итоге выдувается солнечным ветром.

Что водород долбает - никто не спорит. А вот что с его внедрением у террористов рай наступит - абсолютная ерунда. Им и сейчас всё доступно.

Ursvamp · 13.12.2020, 14:53

Надо бада-бум устроить - лучше бензика ничего нет.

Dang · 13.12.2020, 20:46

Цитата:

Сообщение от Ursvamp

Водород в малых концентрациях вообще не детонирует ( смесь )

Самыми широкими пределами взрывае-мости обладают некоторые газы водород (4,0—75%), ацетилен (2,0—81%) и окись углерода (12,5—75%). [c.47]
https://chem21.info/info/125247/

Ursvamp · 13.12.2020, 20:57

Цитата:

Сообщение от Dang

Самыми широкими пределами взрывае-мости обладают некоторые газы водород

взрываемостью тут называется взрывное горение. Напомню о таком явлении как детонация воздушных смесей, самая простая, должны помнить - детонация бензиновой смеси в цилиндрах.
В закрытых объемах газовая смесь, если ее не подрывать детонаторами, сначала начинает взрывное горение, которое быстро из-за мощного роста давления и температуры переходит уже в детонацию. Отличие - гораздо более быстрое превращение реагентов в продукты взрыва, с появлением взрывной волны.

Мы ж об этом уже целую страницу трем.

Dang · 13.12.2020, 21:02

как же, слышали, в РФ взрыв зачастую так и называют - "хлопок".
типа, не взрыв, а быстрое горение.

чё елозить-то?
если справочник химика говорит про взрывное горение, а не просто горение, то наверное это неспроста?

Черный модер · 13.12.2020, 21:14

порох тоже формально не взрывается, особенно черный, но таки бабахает)

Ursvamp · 13.12.2020, 21:18

Цитата:

Сообщение от Dang

если справочник химика говорит про взрывное горение, а не просто горение, то наверное это неспроста?

Конечно неспроста! Справочник говорит о взрывном горении!

Цитата:

Сообщение от Черный модер

порох тоже формально не взрывается, особенно черный, но таки бабахает)

Газ тоже и без детонации дома расшвыривает.

Ursvamp · 13.12.2020, 21:21

Напомню участникам, о чем они разговаривают.

Цитата:

Сообщение от johnlc

сильно упрощается процесс создания шахидмобилей минимальная доработка и имеется готовый ОДБ

Черный модер · 13.12.2020, 21:23

Цитата:

Сообщение от Ursvamp

Напомню участникам, о чем они разговаривают.

Не , ну в целом мне я согласен с вашей позицией по водороду.)
Я вообще же намерен и дирижабль когда-то строить, когда финансы позволят

Dang · 13.12.2020, 21:24

Цитата:

Сообщение от Ursvamp

Конечно неспроста! Справочник говорит о взрывном горении!

в главе "пределы взрывоопасности"

любой взрыв - это горение

Ursvamp · 13.12.2020, 21:25

Цитата:

Сообщение от Dang

любой взрыв - это горение

Взрыв - это смотря что взрывается. Или горение, или разложение, или даже синтез. Возьмите перекись - что там горит при взрыве?

Черный модер · 13.12.2020, 21:32

Можно для простоты понимать взрыв как выделение большого количества энергии в малое количество времени.
Можно еще добавить про цепную реакцию в определение, но есть немало видов взрывов, которые обходятся без нее)

Dang · 13.12.2020, 21:39

Цитата:

Сообщение от Ursvamp

зрыв - это смотря что взрывается. Или горение, или разложение, или даже синтез. Возьмите перекись - что там горит при взрыве?

взрывное "горение" может быть как с использованием окислителя из воздух, так и содержащегося внутри ВВ, принцип один.
цепные реакции типа пероксида - немного другое, общее лишь выделение тепловой энергии.

но речь ведь не про перекись, а про то, что водород - один из самых взрывоопасных газов, не?

Dang · 13.12.2020, 21:40

Цитата:

Сообщение от Черный модер

намерен и дирижабль когда-то строить

Киров репортинг(с)

johnlc · 13.12.2020, 22:49

Цитата:

Сообщение от Ursvamp

В закрытых объемах газовая смесь, если ее не подрывать детонаторами, сначала начинает взрывное горение, которое быстро из-за мощного роста давления и температуры переходит уже в детонацию.

в реальных условиях (при начальном давлении 1атм) почти никогда, уж не для метана точно. в основном дефлаграция имеет место быть а скорость звука в водороде 1200м/с и соответственно скорость данного процесса не так уж сильно от детонации отличается.

johnlc · 13.12.2020, 22:55

Цитата:

Сообщение от Ursvamp

Да вот со смешиванием-то всё нехорошо. Вверх он стремится. Там концентрации и пвышаются - вверху.

вы на видео видели работу ОДБ ? там временная разница между распылением состава и подрывом инициатора несколько сот милисекунд отсилы , за это время никуда водород не улетит а вот перемешаться с воздухом оч даже успеет в отличие от метана.

Ursvamp · 13.12.2020, 23:28

Цитата:

Сообщение от Dang

но речь ведь не про перекись, а про то, что водород - один из самых взрывоопасных газов, не?

Не, речь про то, что с появлением водородных эхг на транспорте водород станут использовать для терактов. Сейчас транспорт на природном или сжиженном газе почему-то для этой цели не используют, но вот как только появится водород - только держись!

Ursvamp · 13.12.2020, 23:31

Цитата:

Сообщение от johnlc

вы на видео видели работу ОДБ ? там временная разница между распылением состава и подрывом инициатора несколько сот милисекунд отсилы , за это время никуда водород не улетит а вот перемешаться с воздухом оч даже успеет в отличие от метана.

В одб используют почему-то не водород, а специальные жидкости, и первичные заряды для их диспергирования. Причем сжиженный пропан-бутан, как мне каацца, с этой целью куда лучше водорода будет работать.

GuTT · 14.12.2020, 04:37

Цитата:

Сообщение от Черный модер

Я вообще же намерен и дирижабль когда-то строить, когда финансы позволят

а водород зачем? гелий

Dang · 14.12.2020, 07:09

гелий для слабаков

Dang · 14.12.2020, 07:13

Цитата:

Сообщение от Ursvamp

Не, речь про то, что с появлением водородных эхг на транспорте водород станут использовать для терактов. Сейчас транспорт на природном или сжиженном газе почему-то для этой цели не используют, но вот как только появится водород - только держись!

нет конечно - газ там не в баллоне, а растворен в металгидридных батареях-накопителях.
но с другой стороны, неспроста с газовой установкой на борту в Ивропах в подземный паркинг не пускают, а на границе проверяют наличие соответствующей наклейки на бампере.
такчто тут "...и ты, Сара, права, и ты, Абрам, тоже прав" (с)

Ursvamp · 14.12.2020, 12:03

Газ опасен, спору нет. Все что под давлением, когда-то да протечет. Да и при аварии... Поэтому газ на крупном транспорте хорош - паромы, дальнобои, поезда. Водород так водород. Самолеты и то на нем могут.

Черный модер · 14.12.2020, 12:48

Цитата:

Сообщение от GuTT

а водород зачем? гелий

Дешевле и доступнее в смысле производства на месте.

johnlc · 14.12.2020, 14:23

Цитата:

Сообщение от Ursvamp

В одб используют почему-то не водород, а специальные жидкости

водород не применяют чисто из неудобства перевозки и хранения боеприпасов .

ПС кстати как вопрос с подземными парковками и водородным транспортом решать ? на улицах места всем не хватит...

johnlc · 14.12.2020, 14:25

Цитата:

Сообщение от Ursvamp

Причем сжиженный пропан-бутан, как мне каацца, с этой целью куда лучше водорода будет работать.

примерно так же - не зря на подземные парковки в зданиях машину с ГБО хрен поставишь.

johnlc · 14.12.2020, 14:33

Цитата:

Сообщение от Dang

а растворен в металгидридных батареях-накопителях.

гидриды штука хорошая только емкость таких баков емнип 10% от массы тары в лучшем случае и ценник не вкусный совсем. взорвать его не получится зато гореть имхо будет знатно ни одни пожарный близко не подойдет пока к чертям все не прогорит.

Dang · 14.12.2020, 14:35

на легковушках это тупик
хотя тойота по своему ебанутая, до недавнего времени проявляла ослиное упрямство по поводу подзаряжаемых
гибридов, ни в какую, еще и водород продвигает.

NeVatnik · 14.12.2020, 14:59

Цитата:

Сообщение от Dang

еще и водород продвигает

я уже хз сколько лет назад сльішал за тойотовские водородньіе автомобили
а все никак

Ursvamp · 14.12.2020, 15:45

Цитата:

Сообщение от johnlc

ПС кстати как вопрос с подземными парковками и водородным транспортом решать ?

А никак - не загонять паромы в подземный паркинг.

Ursvamp · 14.12.2020, 15:48

Цитата:

Сообщение от Dang

хотя тойота по своему ебанутая, до недавнего времени проявляла ослиное упрямство по поводу подзаряжаемых
гибридов, ни в какую, еще и водород продвигает.

Как наладят производство водорода гидролизом. да будет решение о переходе - тойотовцы как волшебники из рукава вывалят свои готовенькие технологии и поставят их везде где только можно - но кроме тех самых легковух.

То есть: поезда, автобусы, фуры, крупногабаритный водный транспорт, самолеты. Там хранить сжатый водород есть место, и это безопасно ( всё в открытой атмосфере ). Экономия водородного метода по энергии троекратная.

johnlc · 14.12.2020, 16:11

Цитата:

Сообщение от Ursvamp

А никак - не загонять паромы в подземный паркинг.

и в порты не пускать чтобы бейрут2 не получить.
ПС паромы на водороде(разве что сами танкеры перевозящие Н2) появятся не раньше чем паромы на ядерном топливе.

johnlc · 14.12.2020, 16:30

Цитата:

Сообщение от Ursvamp

Там хранить сжатый водород есть место, и это безопасно

ни жуя себе баллоны с газом в 500бар и безопасно. кг газа при таком давлении порядка 50кДж, (энергия тротила 4000кДж кг) . 80кг сжатого водорода = 1 кило тротила только за счет энергии сжатого газа...

Ursvamp · 14.12.2020, 19:39

Цитата:

Сообщение от johnlc

ни жуя себе баллоны с газом в 500бар и безопасно

не надо никаких 500 бар. 250.

Ursvamp · 14.12.2020, 19:40

Цитата:

Сообщение от johnlc

и в порты не пускать чтобы бейрут2 не получить.

Не надо водород с кислородом по баллонам закачивать.

Ursvamp · 14.12.2020, 19:41

Цитата:

Сообщение от johnlc

паромы на водороде(разве что сами танкеры перевозящие Н2) появятся не раньше чем паромы на ядерном топливе.

Сейчас все паромы в Балтике переходят на СПГ. До водорода один шажок остается. Может тоже сжижать будут? Он долго выкипать будет - как раз для потребностей эхг.

Dang · 14.12.2020, 19:52

Цитата:

Сообщение от johnlc

ни жуя себе баллоны с газом в 500бар

исключено
никто не будет с такой бонбой.
только как топливные элементы

Dang · 14.12.2020, 19:56

Цитата:

Сообщение от Ursvamp

Сейчас все паромы в Балтике переходят на СПГ. До водорода один шажок остается.

эт кажется, что от - 170 до - 290 один шажок

johnlc · 14.12.2020, 21:35

Цитата:

Сообщение от Ursvamp

не надо никаких 500 бар. 250.

250 не сильно то и лучше а количество баллонов сразу в два раза увеличивается.

johnlc · 14.12.2020, 21:40

Цитата:

Сообщение от Ursvamp

Он долго выкипать будет

у Н2 оч низкая теплота испарения, хуже только гелий и температура кипения всего 20кельвинов. лучше конечно чем с баллонами под давлением возня но то еще удовольствие .

johnlc · 14.12.2020, 21:41

Цитата:

Сообщение от Dang

никто не будет с такой бонбой.

эт точно , хотя прототипы легковушек как раз с такими баллонами на полсалона и ездили.

Dang · 14.12.2020, 21:46

литр жидкого водорода весит всего 70 грамм, а это полная хрень.

литр сжиженого метана - полкило

Dang · 14.12.2020, 21:48

Цитата:

Сообщение от johnlc

эт точно , хотя прототипы легковушек как раз с такими баллонами на полсалона и ездили.

легковушки с керамическими метановыми баллонами на 200атм ездят и не жужжат.
отчегото одно время было очень модно в Приднестровье такой перфоманс.

Ursvamp · 15.12.2020, 10:34

Цитата:

Сообщение от Dang

эт кажется, что от - 170 до - 290 один шажок

все же на флоте сжатый будет кмк. А распихать на судне его есть где, уде считано.

johnlc · 15.12.2020, 11:06

Цитата:

Сообщение от Dang

отчегото одно время было очень модно в Приднестровье такой перфоманс.

у вас тоже вроде было модно пока газ не подорожал. а так да если чисто по городу до сотни километров на сжатом метане тоже можно ездить.

Ursvamp · 15.12.2020, 12:41

Вот вам, ВНЕЗАПНО:

Hyundai заняла почти три четверти мирового рынка электромобилей на водородных элементах

По итогам первых девяти месяцев текущего года во всём мире было продано 6664 автомобиля на водородных топливных ячейках, из них 73,8 % (4917 штук) пришлось на долю Hyundai Motor. Корейский автопроизводитель увеличил объёмы продаж своей модели Nexo на 61,3 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Toyota вынуждена довольствоваться только вторым местом с 11,5 % рынка и 767 проданными автомобилями на водородных топливных ячейках. Ожидание смены поколения модели Mirai оказалось не единственным фактором, вызвавшим снижение объёмов продаж Toyota на 61,8 %. Рынок США, где реализуется основная часть этих машин, длительное время демонстрировал вялый спрос из-за ограничительных мер, связанных с пандемией.

Honda, занимающая третье место по итогам первых девяти месяцев этого года, продала за отчётный период всего 187 машин на водородных топливных элементах, это на 27,2 % хуже результатов аналогичного периода прошлого года. В целом, рынок легковых автомобилей на водородных топливных элементах по сравнению с прошлым годом сократился на 3,2 %, устаревающие модели Toyota и Honda в эту динамику внесли основной вклад.

Если рассматривать третий квартал в отдельности, во всём мире было продано 2594 автомобиля на водородных топливных элементах, что на 27,2 % больше результата аналогичного квартала прошлого года. Hyundai удалось увеличить объёмы продаж на 65,8 % до 2036 машин, хорошую динамику роста продемонстрировали и китайские производители. В КНР транспортные средства на водородных топливных элементах сейчас активнее всего используются в сфере грузовых и пассажирских перевозок. Такими силовыми установками здесь, в частности, оснащают автобусы.

Интересно, что внутренние планы Hyundai Motor предусматривают сохранение доминирующего положения на рынке машин с водородными топливными элементами до конца пятилетки. Для этого корейская компания собирается развивать инфраструктуру заправочных станций. Хранящийся под высоким давлением водород в процессе передвижения используется силовой установкой для выработки электроэнергии, а в качестве «отходов» такой автомобиль производит только чистую воду.

Ursvamp · 15.12.2020, 12:43

В 2013 году Hyundai первой в мире начала продажи электромобиля на топливных элементах: этой машиной стала модель ix35 Fuel Cell, или Tucson Fuel Cell. Водородный автомобиль второго поколения — NEXO — имеет запас хода более 600 км.

Итак, сообщается, что в рамках стратегии по развитию водородного транспорта Hyundai вложит средства в компании Impact Coatings, H2Pro и GRZ Technologies. Фирма Impact Coatings является поставщиком PVD-покрытий для топливных ячеек. Керамические покрытия этой шведской компании представляют собой экономичные альтернативы драгоценным металлам, которые используются в производстве топливных элементов.

В свою очередь, израильский стартап H2Pro разработал эффективную, доступную и безопасную технологию расщепления воды E-TAC. Она позволит Hyundai снизить стоимость производства водорода.

Наконец, компания GRZ Technologies из Швейцарии специализируется на хранении энергии в виде водорода. Её система обеспечивает более безопасное хранение водорода при пониженном давлении с более высокой плотностью.

Ожидается, что предлагаемые названными компаниями решения помогут Hyundai в развитии водородной инфраструктуры и популяризации транспорта на топливных элементах.

Ursvamp · 15.12.2020, 12:46

12.12.2020
В свете выхода на рынок автомобиля Toyota Mirai, использующего водородные топливные элементы для выработки электроэнергии, вращающей колёса, в отрасли оживилась дискуссия по поводу жизнеспособности этого вида силовых установок на фоне роста популярности «чистокровных» электромобилей. Как выясняется, Hyundai Motor тоже полна амбиций в сегменте «водородомобилей».

Инициативы по внедрению аккумуляторных электромобилей в грузовом сегменте не так малочисленны, но пока участники рынка больше верят в жизнеспособность силовых установок на водородных топливных элементах. Они весят не так много, как сопоставимые по запасу хода аккумуляторные установки, а в коммерческом транспорте вопрос полезной массы стоит не на последнем месте. Электромобили на топливных ячейках быстрее пополняют запас хода по сравнению с аккумуляторными, и для коммерческого транспорта сокращение времени простоя тоже является ключевым фактором. Наконец, использовать водородные топливные ячейки намеревается и железнодорожный транспорт.

Южнокорейская компания Hyundai Motor, как отмечает издание Business Korea, все эти тенденции учла при формировании стратегии развития до 2025 года, которой она поделилась с инвесторами на уходящей неделе. Электрификация автопарка и оснащение машин современными средствами телекоммуникации для работы в информационной экосистеме будущего станут важными вехами на пути развития сопутствующих транспортных услуг. Помимо наземного электротранспорта, Hyundai будет активно вкладываться в развитие лёгких летательных аппаратов, со временем их реализация будет приносить компании солидную часть общей выручки — до 30 %. Ещё 20 % обеспечат роботы, а оставшиеся 50 % придутся на автомобили.

В 2025 году Hyundai рассчитывает удержать долю в 5 % мирового автомобильного рынка и сохранить операционную норму прибыли на уровне 8 %. Одним из важных элементов стратегии развития компании на ближайшую пятилетку станет создание водородной энергетической экосистемы. Корейский автопроизводитель намеревается стать доминирующим игроком в сегменте силовых установок на водородных топливных элементах.

Ursvamp · 15.12.2020, 13:12

Потребление нефти - пик уже в прошлом.

Лидеры стран Европейского Союза достигли соглашения о сокращении к 2030 году выбросов парниковых газов на 55% по сравнению с уровнем 1990 года, сообщил глава Европейского совета Шарль Мишель.

«Европа — лидер в борьбе с изменением климата. Мы решили сократить выбросы парниковых газов как минимум на 55% к 2030 году», — говорится в сообщении Мишель в Twitter по результатам переговоров, проходящих в рамках саммита.

ЕС пришел к заключению, что установленная ранее цель климатической программы на 2030 год — 40% — не позволит добиться углеродно-нейтрального пространства на территории содружества к 2050 году, что, в свою очередь, является основным направлением в рамках так называемой «Зеленой сделки».

Новая планка желаемого к 2030 году результата будет достигнута в первую очередь путем сокращения выбросов в таких секторах, как промышленность и производство электроэнергии, а также за счет увеличения территории высаживаемых деревьев и технологий улавливания углерода для удаления выбросов из атмосферы, отмечает Reuters.

Цель в 55% будет достигнута странами ЕС «коллективно», то есть это будет общеевропейским, а не национальным требованием, и считать количество выбросов парниковых газов будут в совокупности на территории всего блока.

При этом план реализации соглашения будет составлен с учетом экономических условий стран-членов ЕС. Это среди прочего подразумевает, что ряду из них будут выделены дополнительные средства для инвестирования в более чистую энергию, указывает агентство.

Yury901 · 15.12.2020, 15:01

А как, вообще, заправляются водородные антамобили? Приезжают на водородную колонку, отдают пустые ячейки, забирают полные? Или их прямо на месте водородят?

Yury901 · 15.12.2020, 15:11

Цитата:

Сообщение от Ursvamp

Лидеры стран Европейского Союза достигли соглашения о сокращении к 2030 году выбросов парниковых газов на 55% по сравнению с уровнем 1990 года,

Ма-лад-цы!
А шо такое "парниковые газы"?
В интернете пишут, что
1. Водяной пар
2. Углекислый газ
3. Метан

Ну, первое, стиснув зубы, придётся игнорировать.
С третьим тоже понятно - звиздец коровкам, чтоб не пукали, а заодно животноводству и тем, кто в нем занят.
А вот уменьшать выбросы CO₂, попутно высаживая деревья - а что ж эти ваши деревья (вообще все) кушать-то будут, без углекислого газа?

johnlc · 15.12.2020, 16:31

Цитата:

Сообщение от Yury901

отдают пустые ячейки, забирают полные?

если гидриды скорее всего замена(процесс насыщения не быстрый) а баллоны можно и накачать.

Ursvamp · 17.12.2020, 13:51

ZeroAvia из Калифорнии, занимающийся разработкой водородных двигателей для самолётов, сообщил в среду о привлечении для дальнейшей работы $21,4 млн инвестиций. Средства поступили от финансируемого Биллом Гейтсом (Bill Gates) фонда Breakthrough Energy Ventures и Ecosystem Integrity Fund наряду с предыдущими инвесторами Amazon Climate Pledge Fund, Horizons Ventures, Shell Ventures и Summa Equity.

Стартап также получил $16,3 млн от правительства Великобритании. ZeroAvia сотрудничает с авиакомпанией British Airways с целью ускорения её перехода с ископаемого топлива на использование водорода. В совокупности ZeroAvia получил финансирование в размере $37,7 млн.

Руководит ZeroAvia основавший его Валерий Мифтахов. Он вырос в Сибири, получил образование в МФТИ и Принстонском университете и сейчас проживает в США. До этого Мифтахов основал компанию eMotorWerks по разработке умных зарядных устройств для электрокаров, вошедшую в список шестнадцати самых динамично развивающихся компаний в Кремниевой долине и впоследствии проданную транснациональной энергетической компании Enel.

В июне этого года компания выполнила свой первый полёт самолёта на электрическом аккумуляторе. А в сентябре ZeroAvia совершила первый в мире полёт коммерческого самолёта на водородных топливных элементах. Шестиместный самолёт, взлетевший с аэродрома научно-исследовательского центра в Крэнфилде (Англия), находился в воздухе от 10 до 15 минут.

Компания заявила, что планирует в течение следующих трёх месяцев совершить дальний перелёт протяжённостью 250 миль (402 км), что равно расстоянию от Лондона до Парижа. В настоящее время ZeroAvia разрабатывает и тестирует готовый к сертификации водородный силовой агрегат ZA-600, которая может использоваться в 10—20-местном самолёте для полётов на расстояние до 500 миль (805 км).

johnlc · 19.12.2020, 14:28

Цитата:

Сообщение от Ursvamp

eMotorWerks

емобиль на американский лад с тем же результатом по итогу имхо.

mikhaly4 · 19.12.2020, 19:56

Нефть Brent

52,32

+0,82 +1,59%

GuTT · 24.12.2020, 08:46

По данным Financial Times (FT), за последние несколько недель «более десятка» китайских городов ввели ограничения на потребление электричества из-за нехватки энергетического угля. Дефицит угля произошел во многом из-за торгового конфликта с Австралией, которая является одним из крупнейших поставщиков угля в Китай.

Один из директоров китайской энергетической компании China Huadian Corporation— Многие местные заводы и станции зависят от австралийского угля, который весьма энергоэффективен. Теперь они испытывают проблемы в поиске альтернативы». В начале декабря власти провинции Хунань объявили, что государственные учреждения сократят потребление электричества ради экономии, а уличное освещение в городах будут отключать на ночь (https://www.kommersant.ru/doc/4625583).

По данным консалтинговой компании SunSirs, запасы термального угля в ведущем сырьевом порту КНР в городе Циньхуандао упали до двухлетнего минимума, тогда как местные цены на уголь подскочили более чем на 60% с мая, когда Китай вступил в торговую конфронтацию с Австралией.

GuTT · 24.12.2020, 08:46

про альтернативную энергетику

Ursvamp · 24.12.2020, 09:59

У них там еще дрова наверно есть, и кизяк. Можно осликов и мулов к генератору привязать. Китай это сверхсовременная держава, надо помнить.

Всеволод · 24.12.2020, 12:44

Местами сверхсовременная. Наверно.

Dang · 26.12.2020, 10:37

лучший показатель темпов развития индустрии - возникающая нехватка ликтричества

GuTT · 26.12.2020, 11:05

у них она из-за торговой войны со страной Оз

ну и вывод о тех кто на зелёную переходить собрался сам собой напрашивается

Dang · 26.12.2020, 11:22

в кетае и своих шахт в количество, только вот дешевле австралийский, на поверхности лежащий тащить, нежели свой в шахтах ковырять.
всего долларов пятнадцать за доставку-погрузку-разгрузку удорожание при тех объемах и степени механизации

Ursvamp · 27.12.2020, 00:11

Цитата:

Сообщение от GuTT

ну и вывод о тех кто на зелёную переходить собрался сам собой напрашивается

так озвучили бы, для несведущих неэкспертов?

GuTT · 27.12.2020, 06:35

Цитата:

Сообщение от Ursvamp

ак озвучили бы, для несведущих неэкспертов?

а что 2+2 сложить никак?

Цитата:

Сообщение от Dang

лучший показатель темпов развития индустрии - возникающая нехватка ликтричества

Ursvamp · 27.12.2020, 12:02

На падении экономики у Китая возник дефицит из-за развития? Интересно.

Ну а на вывод про зеленую энергетику-то можно надеяться, или только междометия?

GuTT · 27.12.2020, 23:57

ой, ну не поняли, ничего страшного - попросите разжевать, но выёбываться то зачем? смешно же)))

GuTT · 27.12.2020, 23:59

Цитата:

Сообщение от Ursvamp

На падении экономики у Китая возник дефицит из-за развития?

да и не следите Вы за экономиками... а скорей всего тупо не понимаете, что там происходит, намекну: а Вы в курсе динамики цен на сталь, к примеру?

Ursvamp · 28.12.2020, 10:12

Цитата:

Сообщение от GuTT

ой, ну не поняли, ничего страшного - попросите разжевать, но выёбываться то зачем? смешно же)))

то есть слив и междометия. ожидаемо.

11.12.2020, 22:50	#4955
Ursvamp † гадский пастор † Регистрация: 22.03.2014 Сообщений: 60,938	А вообще вот табличка: Для детонации у водорода надо некислую концентрацию ( С ) в воздухе создать, тогда энергетика взрыва, понятно, почти приближается к таковой у метана ( Q объемная ), и практ. одинаковая и скорость детонации D, но избыточное давление фронта ударной волны ΔР больше у метана. __________________ .

13.12.2020, 11:30	#4957
Ursvamp † гадский пастор † Регистрация: 22.03.2014 Сообщений: 60,938	Водород в малых концентрациях вообще не детонирует ( смесь ), и энергетика взрыва будет соответственно низкой. Строения, конечно, он при взрыве разрушит не хуже других смесей. Но о каких-то "более лучших бомбах" на его основе говорить не приходится. __________________ .

13.12.2020, 14:53	#4960
Ursvamp † гадский пастор † Регистрация: 22.03.2014 Сообщений: 60,938	Надо бада-бум устроить - лучше бензика ничего нет. __________________ .

13.12.2020, 21:02	#4963
Dang F Регистрация: 09.10.2014 Сообщений: 42,572	как же, слышали, в РФ взрыв зачастую так и называют - "хлопок". типа, не взрыв, а быстрое горение. чё елозить-то? если справочник химика говорит про взрывное горение, а не просто горение, то наверное это неспроста? __________________ я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c)

14.12.2020, 07:09	#4978
Dang F Регистрация: 09.10.2014 Сообщений: 42,572	гелий для слабаков __________________ я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c)

13.12.2020, 21:14	#4964
Черный модер Moderator Регистрация: 23.03.2014 Сообщений: 45,814	порох тоже формально не взрывается, особенно черный, но таки бабахает)

13.12.2020, 21:32	#4970
Черный модер Moderator Регистрация: 23.03.2014 Сообщений: 45,814	Можно для простоты понимать взрыв как выделение большого количества энергии в малое количество времени. Можно еще добавить про цепную реакцию в определение, но есть немало видов взрывов, которые обходятся без нее)

14.12.2020, 12:03	#4980
Ursvamp † гадский пастор † Регистрация: 22.03.2014 Сообщений: 60,938	Газ опасен, спору нет. Все что под давлением, когда-то да протечет. Да и при аварии... Поэтому газ на крупном транспорте хорош - паромы, дальнобои, поезда. Водород так водород. Самолеты и то на нем могут. __________________ .

14.12.2020, 14:35	#4985
Dang F Регистрация: 09.10.2014 Сообщений: 42,572	на легковушках это тупик хотя тойота по своему ебанутая, до недавнего времени проявляла ослиное упрямство по поводу подзаряжаемых гибридов, ни в какую, еще и водород продвигает. __________________ я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c) Последний раз редактировалось Dang; 14.12.2020 в 14:37.

14.12.2020, 21:46	#4999
Dang F Регистрация: 09.10.2014 Сообщений: 42,572	литр жидкого водорода весит всего 70 грамм, а это полная хрень. литр сжиженого метана - полкило __________________ я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c)

15.12.2020, 12:41	#5003
Ursvamp † гадский пастор † Регистрация: 22.03.2014 Сообщений: 60,938	Вот вам, ВНЕЗАПНО: Hyundai заняла почти три четверти мирового рынка электромобилей на водородных элементах По итогам первых девяти месяцев текущего года во всём мире было продано 6664 автомобиля на водородных топливных ячейках, из них 73,8 % (4917 штук) пришлось на долю Hyundai Motor. Корейский автопроизводитель увеличил объёмы продаж своей модели Nexo на 61,3 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Toyota вынуждена довольствоваться только вторым местом с 11,5 % рынка и 767 проданными автомобилями на водородных топливных ячейках. Ожидание смены поколения модели Mirai оказалось не единственным фактором, вызвавшим снижение объёмов продаж Toyota на 61,8 %. Рынок США, где реализуется основная часть этих машин, длительное время демонстрировал вялый спрос из-за ограничительных мер, связанных с пандемией. Honda, занимающая третье место по итогам первых девяти месяцев этого года, продала за отчётный период всего 187 машин на водородных топливных элементах, это на 27,2 % хуже результатов аналогичного периода прошлого года. В целом, рынок легковых автомобилей на водородных топливных элементах по сравнению с прошлым годом сократился на 3,2 %, устаревающие модели Toyota и Honda в эту динамику внесли основной вклад. Если рассматривать третий квартал в отдельности, во всём мире было продано 2594 автомобиля на водородных топливных элементах, что на 27,2 % больше результата аналогичного квартала прошлого года. Hyundai удалось увеличить объёмы продаж на 65,8 % до 2036 машин, хорошую динамику роста продемонстрировали и китайские производители. В КНР транспортные средства на водородных топливных элементах сейчас активнее всего используются в сфере грузовых и пассажирских перевозок. Такими силовыми установками здесь, в частности, оснащают автобусы. Интересно, что внутренние планы Hyundai Motor предусматривают сохранение доминирующего положения на рынке машин с водородными топливными элементами до конца пятилетки. Для этого корейская компания собирается развивать инфраструктуру заправочных станций. Хранящийся под высоким давлением водород в процессе передвижения используется силовой установкой для выработки электроэнергии, а в качестве «отходов» такой автомобиль производит только чистую воду. __________________ .

15.12.2020, 12:43	#5004
Ursvamp † гадский пастор † Регистрация: 22.03.2014 Сообщений: 60,938	В 2013 году Hyundai первой в мире начала продажи электромобиля на топливных элементах: этой машиной стала модель ix35 Fuel Cell, или Tucson Fuel Cell. Водородный автомобиль второго поколения — NEXO — имеет запас хода более 600 км. Итак, сообщается, что в рамках стратегии по развитию водородного транспорта Hyundai вложит средства в компании Impact Coatings, H2Pro и GRZ Technologies. Фирма Impact Coatings является поставщиком PVD-покрытий для топливных ячеек. Керамические покрытия этой шведской компании представляют собой экономичные альтернативы драгоценным металлам, которые используются в производстве топливных элементов. В свою очередь, израильский стартап H2Pro разработал эффективную, доступную и безопасную технологию расщепления воды E-TAC. Она позволит Hyundai снизить стоимость производства водорода. Наконец, компания GRZ Technologies из Швейцарии специализируется на хранении энергии в виде водорода. Её система обеспечивает более безопасное хранение водорода при пониженном давлении с более высокой плотностью. Ожидается, что предлагаемые названными компаниями решения помогут Hyundai в развитии водородной инфраструктуры и популяризации транспорта на топливных элементах. __________________ .

15.12.2020, 12:46	#5005
Ursvamp † гадский пастор † Регистрация: 22.03.2014 Сообщений: 60,938	12.12.2020 В свете выхода на рынок автомобиля Toyota Mirai, использующего водородные топливные элементы для выработки электроэнергии, вращающей колёса, в отрасли оживилась дискуссия по поводу жизнеспособности этого вида силовых установок на фоне роста популярности «чистокровных» электромобилей. Как выясняется, Hyundai Motor тоже полна амбиций в сегменте «водородомобилей». Инициативы по внедрению аккумуляторных электромобилей в грузовом сегменте не так малочисленны, но пока участники рынка больше верят в жизнеспособность силовых установок на водородных топливных элементах. Они весят не так много, как сопоставимые по запасу хода аккумуляторные установки, а в коммерческом транспорте вопрос полезной массы стоит не на последнем месте. Электромобили на топливных ячейках быстрее пополняют запас хода по сравнению с аккумуляторными, и для коммерческого транспорта сокращение времени простоя тоже является ключевым фактором. Наконец, использовать водородные топливные ячейки намеревается и железнодорожный транспорт. Южнокорейская компания Hyundai Motor, как отмечает издание Business Korea, все эти тенденции учла при формировании стратегии развития до 2025 года, которой она поделилась с инвесторами на уходящей неделе. Электрификация автопарка и оснащение машин современными средствами телекоммуникации для работы в информационной экосистеме будущего станут важными вехами на пути развития сопутствующих транспортных услуг. Помимо наземного электротранспорта, Hyundai будет активно вкладываться в развитие лёгких летательных аппаратов, со временем их реализация будет приносить компании солидную часть общей выручки — до 30 %. Ещё 20 % обеспечат роботы, а оставшиеся 50 % придутся на автомобили. В 2025 году Hyundai рассчитывает удержать долю в 5 % мирового автомобильного рынка и сохранить операционную норму прибыли на уровне 8 %. Одним из важных элементов стратегии развития компании на ближайшую пятилетку станет создание водородной энергетической экосистемы. Корейский автопроизводитель намеревается стать доминирующим игроком в сегменте силовых установок на водородных топливных элементах. __________________ .

15.12.2020, 13:12	#5006
Ursvamp † гадский пастор † Регистрация: 22.03.2014 Сообщений: 60,938	Потребление нефти - пик уже в прошлом. Лидеры стран Европейского Союза достигли соглашения о сокращении к 2030 году выбросов парниковых газов на 55% по сравнению с уровнем 1990 года, сообщил глава Европейского совета Шарль Мишель. «Европа — лидер в борьбе с изменением климата. Мы решили сократить выбросы парниковых газов как минимум на 55% к 2030 году», — говорится в сообщении Мишель в Twitter по результатам переговоров, проходящих в рамках саммита. ЕС пришел к заключению, что установленная ранее цель климатической программы на 2030 год — 40% — не позволит добиться углеродно-нейтрального пространства на территории содружества к 2050 году, что, в свою очередь, является основным направлением в рамках так называемой «Зеленой сделки». Новая планка желаемого к 2030 году результата будет достигнута в первую очередь путем сокращения выбросов в таких секторах, как промышленность и производство электроэнергии, а также за счет увеличения территории высаживаемых деревьев и технологий улавливания углерода для удаления выбросов из атмосферы, отмечает Reuters. Цель в 55% будет достигнута странами ЕС «коллективно», то есть это будет общеевропейским, а не национальным требованием, и считать количество выбросов парниковых газов будут в совокупности на территории всего блока. При этом план реализации соглашения будет составлен с учетом экономических условий стран-членов ЕС. Это среди прочего подразумевает, что ряду из них будут выделены дополнительные средства для инвестирования в более чистую энергию, указывает агентство. __________________ .

15.12.2020, 15:01	#5007
Yury901 F Регистрация: 25.03.2016 Сообщений: 3,716	А как, вообще, заправляются водородные антамобили? Приезжают на водородную колонку, отдают пустые ячейки, забирают полные? Или их прямо на месте водородят?

17.12.2020, 13:51	#5010
Ursvamp † гадский пастор † Регистрация: 22.03.2014 Сообщений: 60,938	ZeroAvia из Калифорнии, занимающийся разработкой водородных двигателей для самолётов, сообщил в среду о привлечении для дальнейшей работы $21,4 млн инвестиций. Средства поступили от финансируемого Биллом Гейтсом (Bill Gates) фонда Breakthrough Energy Ventures и Ecosystem Integrity Fund наряду с предыдущими инвесторами Amazon Climate Pledge Fund, Horizons Ventures, Shell Ventures и Summa Equity. Стартап также получил $16,3 млн от правительства Великобритании. ZeroAvia сотрудничает с авиакомпанией British Airways с целью ускорения её перехода с ископаемого топлива на использование водорода. В совокупности ZeroAvia получил финансирование в размере $37,7 млн. Руководит ZeroAvia основавший его Валерий Мифтахов. Он вырос в Сибири, получил образование в МФТИ и Принстонском университете и сейчас проживает в США. До этого Мифтахов основал компанию eMotorWerks по разработке умных зарядных устройств для электрокаров, вошедшую в список шестнадцати самых динамично развивающихся компаний в Кремниевой долине и впоследствии проданную транснациональной энергетической компании Enel. В июне этого года компания выполнила свой первый полёт самолёта на электрическом аккумуляторе. А в сентябре ZeroAvia совершила первый в мире полёт коммерческого самолёта на водородных топливных элементах. Шестиместный самолёт, взлетевший с аэродрома научно-исследовательского центра в Крэнфилде (Англия), находился в воздухе от 10 до 15 минут. Компания заявила, что планирует в течение следующих трёх месяцев совершить дальний перелёт протяжённостью 250 миль (402 км), что равно расстоянию от Лондона до Парижа. В настоящее время ZeroAvia разрабатывает и тестирует готовый к сертификации водородный силовой агрегат ZA-600, которая может использоваться в 10—20-местном самолёте для полётов на расстояние до 500 миль (805 км). __________________ .

19.12.2020, 19:56	#5012
mikhaly4 Moderator Регистрация: 23.03.2014 Сообщений: 34,886	Нефть Brent 52,32 +0,82 +1,59%

24.12.2020, 08:46	#5013
GuTT Banned Регистрация: 25.03.2014 Сообщений: 34,839	По данным Financial Times (FT), за последние несколько недель «более десятка» китайских городов ввели ограничения на потребление электричества из-за нехватки энергетического угля. Дефицит угля произошел во многом из-за торгового конфликта с Австралией, которая является одним из крупнейших поставщиков угля в Китай. Один из директоров китайской энергетической компании China Huadian Corporation— Многие местные заводы и станции зависят от австралийского угля, который весьма энергоэффективен. Теперь они испытывают проблемы в поиске альтернативы». В начале декабря власти провинции Хунань объявили, что государственные учреждения сократят потребление электричества ради экономии, а уличное освещение в городах будут отключать на ночь (https://www.kommersant.ru/doc/4625583). По данным консалтинговой компании SunSirs, запасы термального угля в ведущем сырьевом порту КНР в городе Циньхуандао упали до двухлетнего минимума, тогда как местные цены на уголь подскочили более чем на 60% с мая, когда Китай вступил в торговую конфронтацию с Австралией.

24.12.2020, 08:46	#5014
GuTT Banned Регистрация: 25.03.2014 Сообщений: 34,839	про альтернативную энергетику

24.12.2020, 09:59	#5015
Ursvamp † гадский пастор † Регистрация: 22.03.2014 Сообщений: 60,938	У них там еще дрова наверно есть, и кизяк. Можно осликов и мулов к генератору привязать. Китай это сверхсовременная держава, надо помнить. __________________ .

24.12.2020, 12:44	#5016
Всеволод Moderator Регистрация: 22.03.2014 Сообщений: 34,541	Местами сверхсовременная. Наверно. __________________ Ребята, давайте жить дружно!

26.12.2020, 10:37	#5017
Dang F Регистрация: 09.10.2014 Сообщений: 42,572	лучший показатель темпов развития индустрии - возникающая нехватка ликтричества __________________ я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c)

26.12.2020, 11:05	#5018
GuTT Banned Регистрация: 25.03.2014 Сообщений: 34,839	у них она из-за торговой войны со страной Оз ну и вывод о тех кто на зелёную переходить собрался сам собой напрашивается

26.12.2020, 11:22	#5019
Dang F Регистрация: 09.10.2014 Сообщений: 42,572	в кетае и своих шахт в количество, только вот дешевле австралийский, на поверхности лежащий тащить, нежели свой в шахтах ковырять. всего долларов пятнадцать за доставку-погрузку-разгрузку удорожание при тех объемах и степени механизации __________________ я буду говорить прямо и отчетливо, по-русски. Нам глубоко поебать на этот ваш русский космизм и православную мифологию. Так понятно? (c)

27.12.2020, 12:02	#5022
Ursvamp † гадский пастор † Регистрация: 22.03.2014 Сообщений: 60,938	На падении экономики у Китая возник дефицит из-за развития? Интересно. Ну а на вывод про зеленую энергетику-то можно надеяться, или только междометия? __________________ .

27.12.2020, 23:57	#5023
GuTT Banned Регистрация: 25.03.2014 Сообщений: 34,839	ой, ну не поняли, ничего страшного - попросите разжевать, но выёбываться то зачем? смешно же)))

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)