07.04.2014, 17:37 | #1 |
Гранд-Мастер
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 5,436
|
Версии с самолетом
Поскольку возможно что он действительно там, где его ищут... какие будут теории относительно почему он там?
Для чего и куда летел? Такие впечатление что после разворота все на борту откинулись, и он просто упал когда кончился керосин. Почему? |
07.04.2014, 18:27 | #2 |
лентяй и самодур
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 26,778
|
быстродействующий отравляющий газ?
нет. Для начала, непонятно зачем он изменил курс? Т.е. он не хотел лететь куда надо. Почему? - угнать самолет? а толку? где на нем летать? - самоубийство? можно гораздо проще. Я не могу найти причину почему он изменил курс, причем так, чтобы его не нашли СРАЗУ. Кто-то на борту решил так инсценировать свою смерть? |
07.04.2014, 23:11 | #4 |
Гранд-Мастер
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 5,436
|
Если найдут - то какой будет смысл фантазировать? Самое время - сейчас.
Предполагая, что он действительно там, где его ищут - как он туда попал? Летел, как Летучий Голландец, без живых на борту? Иначе что за смысл грать самолет в никуда? Любое событие должно иметь какую-то логику... тут же пока никак не нащупать ничего вероятного. Ни неисправности, ни терроризма, ни самоубийства - вот и есть смысл фантазировать. |
08.04.2014, 03:19 | #16 |
.
Регистрация: 03.04.2014
Сообщений: 29
|
Мог изменить курс уже после всеобщей отключки-непреднамеренное воздействие на управление отключившегося летуна (ну навалился на левую педаль например-потом обратно отвалился) Вот только что столько народу в разных зонах салона и КАБИНЕ отключить так резко могло. Да и ответчик кто-то ведь выключал Муть короче Время все покажет
|
08.04.2014, 09:02 | #17 |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 5,205
|
Достаточно разгерметизации.
"В 80-е годы прошлого века был случай, когда Ан-12 разгерметизировался из-за дефекта грузовой рампы. Экипаж три часа летал по кругу в бессознательном состоянии. В какой-то момент второй пилот очнулся и принял управление самолетом на себя. Тут и к командиру вернулось сознание. Слова второго пилота в эфире звучали перед самой посадкой так: "Командир, что ты делаешь, не лезь..." Самолет благополучно посадили."http://www.itogi.ru/archive/2005/34/57369.html |
08.04.2014, 09:17 | #18 |
Banned
Регистрация: 25.03.2014
Сообщений: 1,644
|
Размах скучноват, надо подогреть.
Гибель самолета с пассажирами на борту всегда большая трагедия сотен людей. 7-8 марта 2014 года Боинг 777 вылетел из Куала Лумпур и исчез. (Мое мнение № 8: Малазийский самолет от 10 марта 2014 http://kara-dag.info/moe-mnenie-8-malazijskij-samolet). «Загадочное исчезновение малайзийского «Боинга-777″ рейса MH370 уже не одну неделю будоражит мир. В настоящее время лайнер ищут 26 стран, однако пока все безрезультатно. Версии выдвигаются разные — от реалистичных (угон или катастрофа) до фантастических (похищение НЛО). Основная версия — угон. Самолет Malaysia Airlines исчез с радаров 7 марта с 239 пассажирами на борту, в основном это были китайские граждане, но был там и один россиянин. Лайнер летел из Куала-Лумпура в Пекин и примерно на полпути, над Южно-Китайским морем, перестал выходить на связь. Пропавший самолет ищут 42 корабля и 35 самолетов из разных стран, активно участвуют авиация и корабли Малайзии, Китая, Сингапура, Вьетнама, Филиппин, Индонезии и США. Проанализированы данные радиолокационных станций и военных радаров Пакистана, Индонезии, Индии, Таиланда. Первоначально поиски велись в Южно-Китайском море, однако впоследствии территория поисков была расширена и сейчас включает территорию 11 стран, над которыми мог пролететь самолет, в том числе Пакистан и Афганистан, Китай. Поиск также расширен до Австралии на западе и Казахстана на востоке».http://www.pravda.ru/world/18-03-2014/1199955-boing-0/ О загадке мы говорим, когда нет внятного ответа. Официальные версии уверенно уводят людей от реальности, которая все же существует, и ни о каком смехотворном похищении НЛО или лазерном уничтожении самолета не может быть речи, когда мы поймем, что являлось причиной тайны Боинга 777. В мире идет борьба за технологии и мозги. Война с пушками и резней не всегда дает нужные результаты, да и век на дворе информационный, а не железный. На борту Боинга 777 находились 20 специалистов, так или иначе связанных с военным комплексом США. 20 сотрудников компании Freescale. Летели на деловую встречу в Пекин. 12 из них были гражданами малайзии, 8 — китайцы. Все 20 специалистов, умненькие, как на подбор. Видимо, долго формировали и отбирали именно эту команду ученых, мозги которых наиболее ценны для Инкогнито, заинтересованного в приобретении этих мозгов. Вы можете представить себе «случайность», »совпадение», когда 20 мощнейших специалистов собрались на одном самолете, и все 20 зарегистрировали патенты в военно-промышленном комплексе. Конечно, нет никакой случайности в исчезновении, по-сути киднепинге ученых, когда вы поймете, что все патенты, указанные ниже, имеют связь с работой и передачей энергий на расстоянии и контроля над технологиями: информатика, пестициды, контроль над массами, ядерная. Каждая тема уникальна своими новыми разработками. Справка: Freescale Semiconductor компания, базирующаяся в Остине. Она работает в сфере поддержки сил обороны. Коммерческие продукты Freescale охватывают различные сектора : -Связь на поле боя -Бортовое оборудование -Ленты радар HF-L и S -Ракет -Электронная война -Выявление, друг или враг (IFF ) 20 марта 2014 должна была состояться конвенция в этой сфере исследований. И это тоже случайность? За 2 дня до вылета Боинга 777 был зарегистрирован 1 патент, у которого было 5 владельцев. 4 китайца, которые были на борту, и американская компания, которая теперь осталась единственной хозяйкой, благодаря исчезновению самолета. Этот патент о технологии, позволяющей исчезнуть с радаров самолета и взять его под контроль на дистанции. Гибель Боинга с такой «начинкой» исключается. Слишком ценный груз был на борту. Давайте посмотрим на маршрут и оценим ситуацию, ЧТО находится по пути следования самолета. На пути следования самолета расположена военная база Диего-Гарсия. Секретная база с военной тюрьмой, где практикуют пытки. Остров закрыт полностью от людей. Много лет назад насильно были выселены местные жители, которые затем судились и в 2006 году выиграли суд в Великобритании, надеясь вернуться назад домой. Но решение не исполняется. Плюют американцы на решения суда Великобритании. Тюрьма на Диего-Гарсия, — такая же как в Гуантаномо. Далеко от цивилизации, бежать некуда. Вероятно, все 239 пассажиров и самолет приземлился именно на этом острове. Тем более, что в качестве доказательства можно привести симулятор, на котором тренировался пилот данного самолета. В его тренировки входило посадить самолет на полосу 1000 м, в числе полетов симулятора стояла военная база Диего-Гарсия. На двух маленьких островах, находящихся относительно не далеко от Диего-Гарсия, видели низко летящий самолет. В частности жители острова Кува Хувад Ху говорят, что никогда не видели такого большого самолета летящего над их головами. Народ выскочил из домов, чтобы увидеть, что производит такой шум. Похоже, что именно пропавший Боинг 777, шел на посадку. Это был тот самый день с 7 на 8 марта. Как мы знаем, телефоны некоторых пассажиров прозванивались в следующие несколько дней после исчезновения самолета. С одного айфона был прислан снимок, геологизация которого указывала на базу Диего-Гарсия. Этот снимок вверху статьи. 19 семей подписали петицию, чтобы запросить инвестигацию самолета на военной базе Диего-Гарсия. Надеюсь, что людям в мире понятно, что с такой базы 239 пассажиров никогда уже не вернутся домой. Мирные люди, случайно оказавшиеся на одном самолете с 20 учеными, по законам военных должны быть ликвидированы, как свидетели. P.S. Интересная ремарка встречается в иностранной прессе, что «Россия отслеживала движение этого Боинга». Что это означает? трудно сказать. Были предположения, что Янукович вывозил на этом самолете золотой запас, тем более, что с китайскими бизнесменами Янукович и премьер Крыма Анатолий Могилев активно взаимодействовали. Этот факт, конечно, мог быть причиной слежения за ним из России. |
08.04.2014, 09:44 | #20 | |
Moderator
Регистрация: 25.03.2014
Сообщений: 7,615
|
Цитата:
__________________
Враг сам по себе не исчезнет. (С) Мао |
|
08.04.2014, 10:00 | #21 | |
F
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 13,329
|
Цитата:
Freescale Semiconductor, Inc. is an American company that produces and designs embedded hardware, with 17 billion semiconductor chips in use around the world. The company focuses on the automotive, consumer, industrial and networking markets with its product portfolio including microprocessors, microcontrollers, digital signal processors, digital signal controllers, sensors, RF power ICs and power management ICs. In addition, the company offers software and development tools to support product development. The company also holds an extensive patent portfolio, including approximately 6,100 patent families. The company is headquartered in Austin, Texas with design, research and development, manufacturing and sales operations in more than 20 countries. Freescale is currently ranked 7th among the semiconductor sales leaders in the United States and is ranked 16th worldwide. |
|
08.04.2014, 10:09 | #22 |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 5,205
|
Это Вы к какому случаю... Если к тому, что был в 80-е - то бездоказательно, кстати, еще не так давно на Кипре в 2005 году самолет летел несколько часов на автопилоте, экипаж потерял сознание от разгерметизации, самолет в конце концов выработал горючее и врезался в гору.
|
08.04.2014, 10:47 | #23 |
.
Регистрация: 03.04.2014
Сообщений: 29
|
Да бывало что и засыпали. В 90-х командир толи-"сахи" толи "якутавиа" мне рассказывал ( я техником в шрм работал) Поснули полным составом все четверо (ту 154) Разбудила опытная проводница. Чухнула что солнышко не там где обычно находится, растолкала. А тоб тоже улетели в неведомую даль. Так что всяко может быть.
|
08.04.2014, 10:57 | #25 |
F
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 557
|
Самолёт в Афгане, чёрные ящики на дне моря.
http://www.aif.ru/dontknows/topic/1145107 |
08.04.2014, 14:54 | #26 | |
лентяй и самодур
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 26,778
|
о.
Цитата:
|
|
08.04.2014, 15:33 | #27 |
.
Регистрация: 03.04.2014
Сообщений: 29
|
Несколько дней назад была инфа что один пассажир-американец смог набить сообщение что мол они на Диего-гарсия и тоже спецы в бункере а остальные разделены по 7 человек. Тут еще афган-пакистан-талибан подмешался. Сочиняют в кучу журналюги. Хотя с диегой-гарсией почему-бы нет. Не зря-же командир на симуляторе именно туда в том числе игрался сажать. Не такое уж известное (или интересное в плане захода-посадки)место чтоб вот вдруг захотеть туда самолет посажать-потренироваться, Ему вообще с 81 года все эти полеты-посадки обрыдли небось выше крыши. А он еще дома "игрался"-странно это имхо
|
09.04.2014, 11:57 | #30 |
.
Регистрация: 03.04.2014
Сообщений: 29
|
На ту22 для почти мгновенной разгерметизации с гибелью пилотов (если те не в костюмах перегрузочных и шлемах) достаточно разрушения любого стекла маленькой кабины. Чтоб мгновенно в 777 все погибли он должен напополам разломиться. При технических проблеммах кто-нибудь из 240 чел на борту успел-бы что-нибудь пульнуть с телефона или пилоты хоть что-то в эфир дать.Даже когда тушку "сибирь" ракетой сбили экипаж успел по связи "пощелкать" тонами что хана и даже перекрикивались между собой что дескать "в нас попало". А тут тишина со всех мобил даже. Если отбирали их то все равно странно-слишком народу много за всеми не уследиш, у кого-то по 2 шт один сныкать.Ведь летели еще долго достаточно. Еслиб сразу разрушился обломки,керосин,тела давноб нашли хоть что-то.
|
10.04.2014, 05:13 | #31 |
F
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 13,329
|
|
10.04.2014, 09:44 | #36 |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 5,205
|
Извините, не понял... Это что - если быстро бежать с мобильником в руке - прервется связь, оттого, что волна "не догонит" или что сотовые станции не успеют переключится? Странно, я думал э\м излучение распространяется побыстрее скорости самолета...
|
10.04.2014, 10:38 | #37 |
.
Регистрация: 03.04.2014
Сообщений: 29
|
|
10.04.2014, 10:55 | #39 |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 5,205
|
|
10.04.2014, 11:03 | #40 | |
Moderator
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 34,886
|
Цитата:
Радиосвязь экипажа, думаю, на других частотах и с другими вышками. И специально для этого предназначена. Так они летели по городу, невысоко, даже не выше всех зданий. Другое дело 10 км над океаном - где там вышки? |
|
10.04.2014, 11:20 | #42 |
лентяй и самодур
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 26,778
|
Скорее всего, пилотам заплатили.
Они больше не появятся в своей стране. У них теперь достаточно денег чтобы легализоваться в другой стране. Значит надо было спиздтьб груз или людей. Причем так, чтобы не искали этот груз или этих людей. Какой груз был на борту, что мог заинтересовать богатые страны? Какие люди были на борту, чтобы их украсть? Зачем красть людей? Только если чел сам хочет, но не может выехать из страны. пропасть. Можно украсть ценного спеца, если он обладает знаниями того, чего никто не знает и не узнает ближайшие 10 лет. Операция похоже очень дорогостоящая. Или сперли прибор, или прибор с человеком. Или миллионер решил умереть (но это очень дорого). А сообщений о пропаже миллионера такого масштаба не было. Смысл красть прибор - его можно повторить. Т.е. смысла в краже особой нет. Значит там был человек который согласился быть украденым. Значит этот чел. оладал знаниями. Почему самолет? Это полная гарантия гибели человека. Что может представлять такую ценность? Какая технология? |
10.04.2014, 12:49 | #43 | |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 5,205
|
Цитата:
Вот именно. Это и вызывает сомнения в том, что самолет сперли. Что такое там отправили ОБЫЧНЫМ рейсом дорогое, чтобы ТАК рисковать и потратится. Если что ценное настолько, что не жаль самолет "пропасть" с пассажирами - такое не отправляют обычным рейсом , такое отправляют "литерным", да еще и истребители сопроводят... Нет, на мой взгляд - похищение кого-то таким способом - слишком дорогое и...бессмысленное предприятие. Человек в городе может пропасть совершенно бесследно легче-легкого. И никто никого не заподозрит - вышел из дома, до работы не дошел. Спецслужбы любого государства на этом "собаку съели" и не одну.Т.е. способов "изъять" незаметно нужного человека - огромное кол-во и красть для этого самолет с ним - в последней части этого длинного списка способов. Изъять какой-то прибор или что-то еще ценное - опять же такое обычным рейсом не отправляют и "потерять" прибор при погрузке намного легче. Самолет при этом могли уничтожить, но тогда не прятали б обломки - вот мол, грохнулся именно тут, вот обломки, а что прибор не нашли - так океан большой, мог чуть раньше выпасть... Последний раз редактировалось Прохожий; 10.04.2014 в 12:52. |
|
10.04.2014, 13:13 | #44 | |
лентяй и самодур
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 26,778
|
Цитата:
А если грохнулся самолет, то сомнений меньше. Если спеца возможно украли, то его начальство предпримет меры. Какие-то меры, направлены на обеспечение безопасности проекта. И главное, это сигнал, что инфа утекла. Если самолет упал, то у начальства не возникнет желания как-то дергаться. Причем нас упорно пытаются убедить, что самолет утонул. Более того, даже идиотское направление в центр океана дали. Малазийцы не в курсе, они ищут. Возможно, что чел тот летел не один, а под наблюдением спецов своей страны. И не получалось его изъять. Но есть одно но. Вряд ли такая операция решалась за 1-2 дня. Уж больно дорогостоящая. Даже если стало известно и принято решение, то надо договориться с пилотами, заплатить и проч. Допустим, командир был фанатиком самолетов и любил летать. Поэтому его домашний тренажер - это просто хобби. У многих на компе стоят танковые или самолетные программы. И никто их не обвиняет в тренировке по захвату танка. доходы позволили ему сделать полноценный тренажер. Кто пиво на лавочке пьет, кто марки собирает, кто дорогие машины - доходами определяется. Интересно, было бы повесить прослушку и постоянное наблюдение за семьей командира и второго пилота. кто-то один из двух сажал самолет. Крушение самолета - более жирный крест на человека, чем просто украсть в городе одного. относительно ценностей жизни... ну скинули на Нагасаки бомбу. Она нужна была? Может Хиросимской достаточно было? |
|
10.04.2014, 13:43 | #45 | |||
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 5,205
|
Может быть...А может и нет - смотря как отработать. В детективах полно вариантов- если кто-то должен быть трупом - он и будет трупом на все 100%, спокойно "попивая апельсиновый сок в Майями".
Техника в нынешнее время дошла до хороших уровней - даже тест ДНК можно подделать. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Поэтому я и считаю, что угробить самолет для изъятия человека - слишком сложное действие, цели можно достичь более простыми и надежными способами. |
|||
10.04.2014, 14:50 | #46 |
Гранд-Мастер
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 5,436
|
Проблема скорости самолета для связи мобильника - в переключении вышек. Если скорость передвижения выше скорости переключения, то связь прервется. Кроме того, диаграмма направленности у антенн на вышках - в основном горизонтальная, поэтому пролетая над ними, скорее всего не соединишься.
Связи над океаном не будет ибо диапазон действия короткий, действительно нужна неподалеку вышка, даже если лететь медленно и низко... если это не спутниковый телефон. Экранирующий эффект корпуса самолета есть, но слабый. Длина волны гораздо меньше размеров окон, так что проникает на ура. Случай с медленной разгерметизацией (Кипр) интересен, ибо именно при такой люди спокойно впадают в спячку, не чувствуя этого, но тут не работает теория вероятностей. Увод самолета с курса - редкое событие... допустить что там же случилось и другое, крайне редкое - два в одном самолете - как-то не верится. Как-то не нащупать никакую логику пока. |
11.04.2014, 00:33 | #47 | |
Banned
Регистрация: 25.03.2014
Сообщений: 34,839
|
Цитата:
видите ли мобильная связь осуществляется через базовые станции, величина ячейки очень небольшая и при ослабевании сигнала от одной БС должна произойти передача разговора к другой а на это требуется время и такая передача возможна на скоростях до 160. Хотя я как-то разговаривал с вертолётом, но он скорее всего шёл и не очень быстро и в пределах одной бс. кроме того диаграммы направленности антенн лежат по земле а сами передатчики слабые поэтому ну не берёт мобильник на самолёте на крейсерской высоте. о, блин, деда Фоксбат уже всё написал. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|