УАЗ в мире

[Зануда]

А кто-нибудь видел это чудо в Африке, на бл.Востоке или в Америке?

[Ursvamp]

В Финляндии в армии до недавнего времени был.

[goust]

В США не знаю, не был
В Африке и Юго- Восточной азии есть Уазики

[Ursvamp]

Сообщение от goust

В Африке и Юго- Восточной азии есть Уазики

Ух они там и гниют наверно.

[goust]

В пустынях ничего не гниет, там сухо
Уаз имеет раму, пока она прогниет пять хозяев сменятся

[EvgeniyO]

Сообщение от Зануда

А кто-нибудь видел это чудо в Африке, на бл.Востоке или в Америке?

В Ливане остатки газика видел, но это очень старые обломки очень старого газика и я вполне мог ошибиться. И было это в 96.

[Jinn]

В Сирию наши сейчас несколько пикапчиков забросили для нужд ихтамнетов.
Вот таких, только в камуфляжной раскраске.


Видел уже картинку следующего поколения.
Даже уже подумываю, не поменять ли Л-200 на то, что через пару лет пойдет в серию под именем "УАЗ".
Хотя и Л-200 тоже на месте не стоит...

[Ursvamp]

Сообщение от goust

В пустынях ничего не гниет, там сухо

В пустынях Юго-Восточной Азии?

[goust]

Сообщение от Ursvamp

В пустынях Юго-Восточной Азии?

в Африканских пустынях

[JPaganel]

Сообщение от Зануда

А кто-нибудь видел это чудо в Америке?

В Америке есть несколько штук старых Уазов (больше 20 лет) импортированных как старинные коллекционные. Живьём ни разу не видел.

Ни в каком другом виде их тут нет, ибо не подходят под стандарты безопасности и экологии.

[Барбатос]

В кино и то один раз

[Иванов]

Странные дни
Strange Days, 1995 (18+)
Жанр:триллер, драма, боевик
Режиссёр:Кэтрин Бигелоу

[Laborant]

http://uaz.jp/
Пожалста. Буханки в Японии.

[Ursvamp]

У УАЗов недурная проходимость, и вполне себе чинибельность в полях. Поэтому для армии вещь была годная. Всякие модные обвесы - это уже для рыночных отношений и менеджеров.
Дешевизна машины тоже в плюс военного бюджета.

Вообще говоря, советская и российская армия по комплектации и продуманности машин, заполненности целевых ниш была и есть лучшая в мире. Смотришь на страны с огромными военными бюджетами и на их военное хозяйство и не понимаешь: почему очевидные вещи проигнорированы, зато взамен нереально дорогие оторванные проекты реализованы.
Из минусов СА и РА - это слишком большое разнообразие схожей техники и оружия с примерно одинаковыми параметрами, что вызывает проблемы с унверсализацией и создает большие проблемы операторам.




.

[johnlc]

Сообщение от Ursvamp

Ух они там и гниют наверно.

там солью дороги не сыплют так что особо гнить не должны, тем более что рама там из простых профилей вентилируется хорошо, а дыры на кузове на функциональность не влияют.

[Idalgo]

Без всякой связи с Уазом.

[johnlc]

Сообщение от Ursvamp

это слишком большое разнообразие схожей техники и оружия с примерно одинаковыми параметрами,

это имхо последствия большого количества конкурирущих КБ, а вобще жаль что некоторые военные разработки не пошли в гражданку напр 3х осный плавающий Луаз

[Всеволод]

Сообщение от johnlc

это имхо последствия большого количества конкурирущих КБ, а вобще жаль что некоторые военные разработки не пошли в гражданку напр 3х осный плавающий Луаз

Нахер. Двухосный бы до ума довели. Неплавающий.

[Dang]

луцкое произведение, известное под именем "бандерівка" или "пан сам склепав?" это как гусеница, из которой немножко не родилась бабочка
Красивейшие технические идеи, воплощенные на уровне механической мастерской из дешевых материалов

[Dang]

Сообщение от Ursvamp

У УАЗов недурная проходимость, и вполне себе чинибельность в полях. Поэтому для армии вещь была годная. Всякие модные обвесы - это уже для рыночных отношений и менеджеров.
Дешевизна машины тоже в плюс военного бюджета.

Да, как машина исключительно для призывной армии с бесплатной рабочей силой.
Там, где каждодневный уход как производная от стоимости наемного квалифицированного работника и стоит ощутимых денег - там ломучий примитив экономически невыгоден.

[Ursvamp]

Ломучий примитив и нужен в армии. Сравним с Гелендвагеном. Ломается в 10 раз реже, ремонт стоит в 10 раз больше, и сам в 10 раз дороже.

[Dang]

да прошли этот фокус все таксопарки давным-давно с Волгами.
Копеечные запчасти и дешевые машины, но постоянная, практически ежедневная работа механика.
Пока раб.сила дешевая - нормальная экономическая модель.
Когда стоимость услуг механика превосходит некий предел - дешевле взять "иномарку"

[johnlc]

Сообщение от Всеволод

Двухосный бы до ума довели. Неплавающий.

в том то и дело - компактных двухосников как говна, а небольших плавающих трехосников - кукиш, только буржуйские четырехосник с конским ценником.

[johnlc]

Сообщение от Ursvamp

Ломучий примитив и нужен в армии.

не такой уж и ломучий, особенно когда сборщики и производители комплектующих работают как положено а на абы как. единственная проблема как и у всей советской военной авто техники максимальное удешешевление и упрощение конструктива с расчетом на массовое производство в военное время.

[Dang]

Сообщение от johnlc

в том то и дело - компактных двухосников как говна, а небольших плавающих трехосников - кукиш, только буржуйские четырехосник с конским ценником.

плавающий луазовский двухосник под народным названием "ТПК" или "мандавошка" или "ужас зампотеха" еще тот сон разума и угребище.
Представляю, что бы было, будь он трехосным

[johnlc]

Сообщение от Dang

Представляю, что бы было, будь он трехосным

ну судя по кадрам полевых испытаний вовсе не так уж плохо выглядело.

[Ursvamp]

Сообщение от Dang

да прошли этот фокус все таксопарки давным-давно с Волгами.

У Волг шкворни надо раз в неделю смазывать. Изначально тупизна.

[Dang]

Сообщение от johnlc

ну судя по кадрам полевых испытаний вовсе не так уж плохо выглядело.

да все они до женитьбы показывают впечатляющие результаты

[Dang]

Сообщение от Ursvamp

У Волг шкворни надо раз в неделю смазывать. Изначально тупизна.

типичное техническое решение 20х - 30х годов.
Немножко поебацца с пресс-масленкой, всех делов.
Вот централизованная система смазки подвески педалью ото сон разума

[johnlc]

Сообщение от Ursvamp

У Волг шкворни надо раз в неделю смазывать. Изначально тупизна.

насчет недели имхо байка , хотя согласен узел передней подвески на волге шедевральный. на УАЗ шкворня раз в год смазывать достаточно.

[Ursvamp]

Сообщение от johnlc

насчет недели имхо байка

У таксовой?

[Jinn]

Сообщение от Ursvamp

У Волг шкворни надо раз в неделю смазывать. Изначально тупизна.

Каждые 5000 км.
На ТО-1 и ТО-2.

[Ursvamp]

Сообщение от Jinn

Каждые 5000 км.
На ТО-1 и ТО-2.

Спросил соседа. Говорит: "Каждые две недели если езжу". Дурак?

[Всеволод]

Сообщение от Ursvamp

Ломучий примитив и нужен в армии. Сравним с Гелендвагеном. Ломается в 10 раз реже, ремонт стоит в 10 раз больше, и сам в 10 раз дороже.

Вообще-то гелик (в те времена еще Штайр-Даймлер-Пух) именно армейская машина.

[Ursvamp]

Сообщение от Всеволод

именно армейская машина.

А я про чо!

[Laborant]

Задолбали уже про ломучий УАЗик. 10 лет в семье жил, взяли с пробегом под 80 т. Поменяли помпу и шкворневые втулки после старого хозяина и все. А, однажды отец на деревенской заправке залил ослиную мочу, как результат -- прогорели клапана на средних цилиндрах. Доехал 200 км до гаража на двух.

[Jinn]

Сообщение от Ursvamp

Спросил соседа. Говорит: "Каждые две недели если езжу". Дурак?

Передайте соседу, что межсервисный интервал меряется пробегом в километрах, а не временем в неделях.

[Зануда]

Сообщение от johnlc

насчет недели имхо байка

У меня была 24 "чистая".
Однажды шкворня так заклинили, что еле руль крутил, кое-как ло таксопарда доехал, на переборку.
Переборка у меня была стабильно два раза в год.
Ездил по 100 км в день где-то иногда больше. - примерно 40-50,000 в год.
Шприцевал каждую неделю .
Заебался с этим капитально.
По нормальному, там надо каждый день шприцевать, особенно после дождей.
В таксопарках была спец. линия, при въезде, где шприцевали ежедневно такси.

Может это было хорошо в 30-40-50-60 годы.
Но в 1998-99 - это было полным охуенным идиотизмом.
Весь мир давно использовал шаровые, у нас, блядь, с грязным вонючим шпицом с нигролом/тадом.
Волга получила шаровые только к концу жизни, в 21 веке.

[Зануда]

Сообщение от Ursvamp

Спросил соседа. Говорит: "Каждые две недели если езжу". Дурак?

если хочет без проблем, то надо каждую неделю.
Лучше - ежедневно, тогда можно отработкой.

Иначе переборка резьбовых будет очень быстро.

[Ursvamp]

Сообщение от Зануда

если хочет без проблем, то надо каждую неделю.
Лучше - ежедневно, тогда можно отработкой.

Иначе переборка резьбовых будет очень быстро.

Джинн думает иначе. Позвать его после таких советов соседу подвеску менять? Сосед - старый кгбшник, есличо пристрелит на месте

[Ursvamp]

Сообщение от Jinn

Передайте соседу

Я конечно передам, только ответ вам не понравится. Он 40 лет на Волге за рулем.

[johnlc]

Сообщение от Зануда

Шприцевал каждую неделю .

орхренеть, там что пыльников нет ? куда смазка девается с такой скоростью ?

[Jinn]

Сообщение от Зануда

В таксопарках была спец. линия, при въезде, где шприцевали ежедневно такси.

Эта линия называлась "Зона ТО-1".
Ежедневно там шприцевали только те машины, которые прибыли на прохождение ТО-1 или ТО-2.

[Зануда]

Сообщение от johnlc

куда смазка девается с такой скоростью ?

вытекала.
там жидкое масло - нигрол, трансмиссионка.

[Зануда]

Сообщение от Jinn

жедневно там шприцевали только те машины, которые прибыли на прохождение ТО-1 или ТО-2.

нормальные водители давали рупь и их шприцевали ежедневно.

[Jinn]

Сообщение от johnlc

орхренеть, там что пыльников нет ?

Похоже, что так - потерял их сорок лет назад, так с тех пор каждые две недели и шприцует шкворня.
Может человек так развлекается?

[Зануда]

Какие пыльники?
http://i.avtoall.ru/acat/data/gaz/24/43.gif
http://tezcar.ru/ustr/hodovaya/shema1.gif
http://www.autosoft.ru/online/acat/data/gaz/24/50.gif

[Jinn]

Сообщение от Зануда

нормальные водители давали рупь и их шприцевали ежедневно.

Интересно как это происходило?
Кто гонял машину в зону ТО и стоял там в очереди, что бы заехать на линию шприцовки-замены масла?
Механик колоны в свободное время?

Мдя... Сколько по вашему живут подшипники шкворней на ГАЗ-24 с новья, если шприцевать их согласно регламента (через 5000 км) и не ездить на разбалансированных колесах?

[Зануда]

Сообщение от Jinn

Интересно как это происходило?

у нас в 17 парке, где я обслуживал свою Волгу, линия ТО-1 сразу у въезда.
таксисты сначала заезжали на мойку, потом на нее.

Шприцовка занимает 3 минуты.
когда есть линия для этого.
шприцевали отработкой

[Зануда]

Сообщение от Jinn

Сколько по вашему живут подшипники шкворней на ГАЗ-24 с новья, если шприцевать их согласно регламента (через 5000 км) и не ездить на разбалансированных колесах?

У меня переборка каждые 25,000 км была.
В то время денег было достаточно и потому на машине не экономил.

[Jinn]

Сообщение от Зануда

Какие пыльники?
http://i.avtoall.ru/acat/data/gaz/24/43.gif
http://tezcar.ru/ustr/hodovaya/shema1.gif
http://www.autosoft.ru/online/acat/data/gaz/24/50.gif

Пыльник/сальник опорного подшипника шкворня, резиновые колечки, круглые металлические заглушки (которые тоже не в грязь молотком должны забиваться).
Деталей уже не помню, но правильно собранный и отрегулированный шкворневой узел проблем не доставляет и ничего оттуда за пять тысяч не утекает.
Я на Волге перебирал этот этот узел после каждой большой гонки.
Не потому, что он нуждался в переборке, а именно для порядка и спокойствия.
И сухими шкворней ни разу не видел.
А большая гонка, где-нить в Питере-Риге, это туда обратно 1500-2000- км, плюс там прокатка трассы - это еще 1000-1500 км, плюс тренировка-прописка скоростных участков - еще 500-1000 км.
Это по минимуму 3-5 т км.
И никуда масло из шкворней не уходило, хотя луж в Питере-Риге хватало.

[Andim]

Сообщение от JPaganel

В Америке есть несколько штук старых Уазов (больше 20 лет) импортированных как старинные коллекционные. Живьём ни разу не видел. Ни в каком другом виде их тут нет, ибо не подходят под стандарты безопасности и экологии.

В США за четверть века видел Волгу ГАЗ-21, Жигули 21011, и "Горбатый" Запорожец, мотоцикл "Урал". Всё исключительно в коллекционном варианте, не для повседневного пользования.
В Канаде несколько раз на дорогах встречал "Ниву" и одну "Ладу" на кирпичах вместо колёс рядом с дачным домиком. Вот пожалуй и всё. Про "Лады" в Канаде слышал пару анекдотов:
"Самый простой способ удвоить цену б/у "Лады" это заправить бак бензином".
"Что напечатано на последней странице техпаспорта "Лады"? Расписание автобусов."

[Зануда]

Jinn, кстати, не слышали такое имя - Саша Стоян?

[Jinn]

Сообщение от Зануда

у нас в 17 парке, где я обслуживал свою Волгу, линия ТО-1 сразу у въезда.
таксисты сначала заезжали на мойку, потом на нее.

Шприцовка занимает 3 минуты.
когда есть линия для этого.
шприцевали отработкой

У нас в 11-м парке, линия ТО-1 тоже у въезда, но непосредственно на этой линии уже стоят три (3) машины, которые находятся в работе, и еще две-три за ними ждут своей очереди, что бы заехать на линию (минут тридцать обычно).
Т.е. что бы без очереди заехать на эту линию, нужно распихать и согнать оттуда машины три.
А это очередь не за рыбой в магазине - могут не просто послать, а еще и ускорение придать.

[Jinn]

Сообщение от Зануда

Jinn, кстати, не слышали такое имя - Саша Стоян?

Очень смутно...
Я закончил гоняться в 80-х, Стояна в те годы не помню - не было его еще.

[Зануда]

Да, он позже вроде был.

[Ursvamp]

Сообщение от Jinn

Может человек так развлекается?

Вы точно какое-то отношение к автомобилям имеете?

[Ursvamp]

Масленки желтым обведены:

[Jinn]

Сообщение от Ursvamp

Масленки желтым обведены

Хорошо. Красиво получилось.
Сами обводили?

[Ursvamp]

Сообщение от Jinn

Сами обводили?

Нет, но могу так же!

[Базилио]

Сообщение от Зануда

нормальные водители давали рупь и их шприцевали ежедневно.

Вообще не шприцевал и ничего не ломалось . Шкворневая система вообще неубиваемая .

[omsdon]

Сообщение от Andim

В США за четверть века видел Волгу ГАЗ-21, Жигули 21011, и "Горбатый" Запорожец, мотоцикл "Урал". Всё исключительно в коллекционном варианте, не для повседневного пользования.
В Канаде несколько раз на дорогах встречал "Ниву" и одну "Ладу" на кирпичах вместо колёс рядом с дачным домиком. Вот пожалуй и всё. Про "Лады" в Канаде слышал пару анекдотов:
"Самый простой способ удвоить цену б/у "Лады" это заправить бак бензином".
"Что напечатано на последней странице техпаспорта "Лады"? Расписание автобусов."

Не так далеко от вас в NJ живёт владелец Победы.