SVOBODA-ON! - Форум свободного общения  

Вернуться   SVOBODA-ON! - Форум свободного общения > Свободное общение обо всем > "Кабачок"

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2020, 09:51   #1
Laborant
F
 
Аватар для Laborant
 
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 3,175
Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11
По умолчанию Дом пионеров, авиамодельный кружок.

Надо, для начала, отмочить в керосине и разобрать. А потом собрать, да. Найти воздушный винт и эфир. И тогда запустить, хотя бы на стенде.

Это даже не МК-12В, этот я застал. Это МК-12С — Москвич-403 из мира авиадвигателей.
__________________
Ты пойдешь со мной?
Laborant на форуме   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2020, 13:19   #2
Всеволод
Moderator
 
Аватар для Всеволод
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 24,265
Всеволод 11Всеволод 11Всеволод 11Всеволод 11Всеволод 11Всеволод 11Всеволод 11Всеволод 11Всеволод 11Всеволод 11Всеволод 11
По умолчанию

У меня в детстве проще был. Найти не проблема.
__________________
Ребята, давайте жить дружно!
Всеволод на форуме   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2020, 18:33   #3
Sasha
F
 
Аватар для Sasha
 
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 5,261
Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11
По умолчанию

У меня разряд (II) по авиамоделизму, правда в классе "свободнолетающих", но с двигателями подобными естественно дела имел много и часто (МК17, КМД, МАРЗ... всех и не вспомню уже наверное) .

Что касается Вашего - во-первых проверьте компрессию (если вал проворачивается, на вид он очень ржавый), чаще всего такие моторы умирают именно когда она пропадает, если рукой проворачивается легко без "пухов с паром" из цилиндра, то можно даже не пытаться - пациент мертв .
A так да - разобрать, промыть/прочистить и попробовать завести! единственная проблема что если надо будет что-то заменить, то запчасти придется поискать... кое-что можно конечно самому сделать (прокладку в картере например), а вот что-то посерьезнее (поршень например или головку) тут могут возникнуть проблемы...

Но в любом случае - вещь классная, прямо детство вспомнил - обязательно попробуйте!
Sasha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2020, 23:33   #4
Зануда
лентяй и самодур
 
Аватар для Зануда
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 24,011
Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11
По умолчанию

МК17 ни разу так и не удалось запустить.





Зануда на форуме   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2020, 00:16   #5
Sasha
F
 
Аватар для Sasha
 
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 5,261
Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Зануда Посмотреть сообщение
МК17 ни разу так и не удалось запустить.





У меня даже свой личный был (не кружсковский!) - запускался, я его на таймерные модели ставил (класс F1C, там как раз максимальный разрешенный обьем был 1.5сс одно время, потом 2.5 разрешили). Основной проблемой с ними была слабое крепление головки к картеру (на трех винтах) - постоянно срывалась резьба и приходилось перенарезать под больший диаметр, плюс еще они очень чуствительны к топливной смеси, если стандартная должна содержать ~25% эфира, то для МК-17 обязательно не менее 1/3 от обьема (т.е. ~33%!), и кстати поэтому они очень плохо заводились на "стандартной горючке".
Из плюсов - он был достаточно оборотистый, относительно легкий, и в комплекте шли два диффузора - можно было играться с настройками.
Еще у меня из личных моторов был МАРЗ 2.5, хотя любимым был конечно-же "Комод" (КМД 2.5 )

Последний раз редактировалось Sasha; 21.11.2020 в 00:26.
Sasha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2020, 00:37   #6
Зануда
лентяй и самодур
 
Аватар для Зануда
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 24,011
Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11
По умолчанию


https://orenburg.doski.ru/kompresion...-msg598862.htm
13 дол. стоит
Зануда на форуме   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2020, 00:48   #7
Sasha
F
 
Аватар для Sasha
 
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 5,261
Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Зануда Посмотреть сообщение
Ага, точно такой у меня был, только коробка была черная
я тут как-то на ибэе видел МАРЗ 2.5 (новый в коробке за ~30$, если не ошибаюсь), пока думал надо/не надо, кто-то уже купил...

А вообще наверное было-бы интересно сейчас "тряхнуть стариной" и собрать что-то на таком старом советском двигателе, но наверное подожду пенсии
Sasha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2020, 03:09   #8
Laborant
F
 
Аватар для Laborant
 
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 3,175
Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sasha Посмотреть сообщение
Что касается Вашего - во-первых проверьте компрессию (если вал проворачивается, на вид он очень ржавый), чаще всего такие моторы умирают именно когда она пропадает, если рукой проворачивается легко без "пухов с паром" из цилиндра, то можно даже не пытаться - пациент мертв
Коленвал провернул, когда пытался центральную гайку сорвать. Компрессия есть. Удалось открутить цилиндр — внутри чисто, без следов ржавчины и всё в полувысохшей касторке. Собственно, потому и без ржавчины. Но вот контрпоршень присох к гильзе цилиндра. Винты, на которых держится носок картера стронуть не получилось. В общем, в керосин всё на неделю, и пусть отмокает.
__________________
Ты пойдешь со мной?
Laborant на форуме   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2020, 17:08   #9
Sasha
F
 
Аватар для Sasha
 
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 5,261
Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Laborant Посмотреть сообщение
... в керосин всё на неделю, и пусть отмокает.
Sasha вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 13:49   #10
Laborant
F
 
Аватар для Laborant
 
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 3,175
Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11Laborant 11
По умолчанию


Недельная ванна в керосине творит чудеса. Отвинтились все винтики просто от моего взгляда.
Надо сказать, внутреннее состояние совсем не плохое, видимо слой касторки защитил от сырости.
Поршневая: рисок нет, поршень ходит плотно. На поршне в одном месте пятно коррозии, но не а всю высоту, так что на компрессию, полагаю, это не повлияет, а ресурс... так мне на нем не летать. На гильзе никаких следов коррозии, единственное — пальцем прощупывается ступенька, там где стоял контрпоршень. То ли так и надо, то ли выработка. Верхняя головка шатуна — люфтов нет, нижняя — минимальный люфт при качании. Не ясно, нужна ли прокладка между гильзой и картером, теоретически туда может подсасывать воздух.
Коленвал: отдельные пятна легкой ржавчины. Подшипники в прекрасном состоянии.
Картер: белые пятна от коррозии алюминия снаружи и в диффузоре. Золотник оказался алюминиевым — по форумам он должен был быть еще текстолитовым, интересно, в каком году поменяли?
В планах на следующую неделю: вырезать прокладку картера, почистить детали и всё собрать.

Вообще, жужжалка выглядит основательнее и выглядит собранной руками, в отличие от того МК-12В, что я мучил в 80-х.
И какое же там всё маленькое, я успел отвыкнуть.
__________________
Ты пойдешь со мной?
Laborant на форуме   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход





Текущее время: 05:29. Часовой пояс GMT +1.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
*******
Наша почта: svoboda.on.org@gmail.com
*******
Мнение Администрации форума может не совпадать с мнением авторов сообщений.
Форум находится под юрисдикцией United States of America, España и Bundesrepublik Deutschland.
счетчик посещений