SVOBODA-ON! - Форум свободного общения  

Вернуться   SVOBODA-ON! - Форум свободного общения > Свободное общение обо всем > "Кабачок"

Важная информация

***
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.03.2019, 19:42   #1
Петрович
Бендеровец
 
Аватар для Петрович
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 4,392
Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11
По умолчанию Вопрос Джинну по двигателю автомобиля

Насколько эффективно применение присадок типа ХАДО в масло .
Стал масло не по детски жрать. Нагара в трубе нет, потерь тоже не видно. Аутлендер 2 литра, пробег около 230 тыс.
Петрович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2019, 19:55   #2
Ursvamp
† гадский пастор †
 
Аватар для Ursvamp
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
Ursvamp отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
Насколько эффективно применение присадок типа ХАДО в масло .
А Джинн что заканчивал? Я например Политех, факультет энергомаш на кафедре ДВС. Плюс практика еще с 8 класса в автоколонне в УПК, потом после института в СТО "Автотехобслуживание", ну и собственные мафынки тоже мучал. Еще практика по ГСМ небольшая была попозже, в плане секретов изготовления.
__________________
.
Ursvamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2019, 20:09   #3
Ursvamp
† гадский пастор †
 
Аватар для Ursvamp
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
Ursvamp отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
Стал масло не по детски жрать. Нагара в трубе нет, потерь тоже не видно.
Я не очень понимаю, как может сочетаться "масло не по детски жрать" и "потерь не видно"? Подтеков, может быть?

Масло может улетать в камеру сгорания, через кольца или маслоколпачки, через вентпатрубок из картера, или наружу через прокладку головы, крышки картера, бензонасоса ( который с приводом ), сальники осей.

Значит поиски ведем в этих направлениях. Нет ли эмульсий как в масле так и в антифризе? Нет ли потеков масла? Дым выхлопа?

Мое мнение сразу, что масло сгорает, вернее, улетает. Вы синтетику льете? Виноваты кольца, сепаратор масла в патрубке или колпачки. Посмотире свечи на предмет нагара и замасливания. Запустили холодный движок, через 30 сек. заглушили и сняли свечи. Внутрь лучинку с ваткой - снять нагар и посмотреть на него.
Замерьте компресиию.

Мое мнение - надо использовать надлежащее масло и менять его никак не позже рекомендуемого интервала. Лучше масло высасывать удочкой при замене. Никакие присадки не нужны - это в пользу бедных. Просто хорошее масло.
__________________
.
Ursvamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2019, 20:36   #4
Петрович
Бендеровец
 
Аватар для Петрович
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 4,392
Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11
По умолчанию

Потерь в смысле течи и т.п нет. Дымит сильно.
Масло мобил 1 5w40.
У ДЖИННА нехилый опыт эксплуатации, эт я точно знаю.
Петрович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2019, 20:59   #5
NeVatnik
F
 
Аватар для NeVatnik
 
Регистрация: 10.07.2018
Сообщений: 19,788
NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11
По умолчанию

Я на старом Ниссане хадовскими присадками кое чего вылечил.
Поменял масло и перестали работать два цилиндра. Поехал на диагностику.
Вердикт - позалегали кольца. Компрессии в неработающих цилиндрах нет, а в рабочих низкая.
Сказали надо разбирать движок и менять поршневую.
У меня тогда ни времени ни денег не было на ремонты. Решил попробовать присадками.
Купил хадовский антикокс, залил шприцом через капельницу в цилиндры, постояло, покрутил, снова залил, постояло, покрутил. Завел, через пару минут заработали неработавшие цилиндры. Поменял масло и залил хадовское + ревитализант. Проехал пару тысяч, замеряли компрессию - во всех цилиндрах как положено и ровно.
После того лил хадовское масло. Проехал еще тысяч 40 и продал машину. Ничего не менял.
Так что не совсем эти присадки бесполезные. Мне вот помогло.
__________________
І повіє огонь новий з Холодного Яру!
NeVatnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2019, 21:07   #6
Зануда
лентяй и самодур
 
Аватар для Зануда
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 26,642
Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
5w40.
Ну попробуйте использовать 10W40.
Это немного уменьшит угар.
Только если у Вас стоит катализатор, смотрите параметр масла ACEA.
Для катализаторов только С2, С3.
Или Е6, Е9

группа А и В - только для машин без катализаторов.

Скорее всего пришло время заменить поршневые кольца и маслосъемные колпачки на клапанах.

Кстати, на ВАЗе кольца первый раз меняли на 70,000 км.
Так что поменять кольца на 230,000 - это не удивительно.


Не надо применять присадки - это зло.
Зануда на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2019, 21:08   #7
Зануда
лентяй и самодур
 
Аватар для Зануда
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 26,642
Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NeVatnik Посмотреть сообщение
Мне вот помогло.
Это не присадка была.
Это было средство для раскоксовки колец.
Зануда на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2019, 21:10   #8
Зануда
лентяй и самодур
 
Аватар для Зануда
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 26,642
Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11
По умолчанию

Тут надо определиться - это кольца залегли или износились.
Изнашиваются обычно одновременно, т.е. компрессия примерно одинаковая во всех цилиндрах.

Залегают обычно не все сразу.
Если компрессия разная - это повод подумать в этом направлении.
Зануда на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2019, 21:10   #9
NeVatnik
F
 
Аватар для NeVatnik
 
Регистрация: 10.07.2018
Сообщений: 19,788
NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11NeVatnik 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Зануда Посмотреть сообщение
Это не присадка была.
Это было средство для раскоксовки колец.
А что такое присадка?
__________________
І повіє огонь новий з Холодного Яру!
NeVatnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2019, 21:15   #10
Зануда
лентяй и самодур
 
Аватар для Зануда
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 26,642
Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ursvamp Посмотреть сообщение
менять его никак не позже рекомендуемого интервала.
Причем желательно не по км, а по моточасам.

Пример:
Масло меняется через 20,000 км.
Считаем:
Допустим, мы постоянно на этой машине много перемещаемся (Москва-Спб).
Средняя скорость примерно 75 км/ч.
т.о. 20,000 км / 75 км/ч = 266 моточасов.

Если у вас средняя скорость передвижения примерно 25 км/ч (это моя средняя скорость по Москве), то замена производится через 25*266=6,650 км.

200-250 м/часов - это стандартное время работы современного масла.
Зануда на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2019, 21:17   #11
Зануда
лентяй и самодур
 
Аватар для Зануда
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 26,642
Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NeVatnik Посмотреть сообщение
А что такое присадка?
Это состав, улучшающий параметр масла.
(или улучшающий один в ущерб другому)

Масло - это состав, для длительного использования для уменьшения трения.

Состав (жидкость) для раскоксовки - это состав для единоразового применения - вечером залил, утром слил.
Зануда на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2019, 21:23   #12
Ursvamp
† гадский пастор †
 
Аватар для Ursvamp
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
Ursvamp отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
Потерь в смысле течи и т.п нет. Дымит сильно.
Масло мобил 1 5w40.
Мощность тоже просела немного? В общем, по хорошему надо разбирать моторчик и смотреть, пока не поздно. Масло не могло быть поддельным? 5w40 это чистая синтетика. Меняли с каким интервалом?
Откоксовывать присадками - как повезет. Тромб может оторваться и тогда стуканет. Или заодно сальники потекут.
__________________
.
Ursvamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2019, 21:28   #13
Ursvamp
† гадский пастор †
 
Аватар для Ursvamp
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
Ursvamp отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Если кольца залегли - надо смотреть, почему. Есть ли асфальт в картере на дне. Короче, нарушения эксплуатации детектед.
Какой пробег-то уже?
__________________
.
Ursvamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2019, 21:54   #14
Зануда
лентяй и самодур
 
Аватар для Зануда
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 26,642
Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11Зануда 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ursvamp Посмотреть сообщение
Какой пробег-то уже?
Цитата:
Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
230 тыс.
.
Зануда на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 02:22   #15
Ursvamp
† гадский пастор †
 
Аватар для Ursvamp
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
Ursvamp отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Ага, увидел. Ну что тут скажешь, надо глядеть и чистить, менять мелочи хотя бы. Правильно эксплуатируемый движок можно и 600 тыс. без капиталки догнать, но тут уже от модели зависит.

Мнение нужно конкретно по двигателям, установленным на данные модели. от практиков-мастеров и толковых хозяев
Пока попалась такая вот цитатка:

"В числе «родовых болячек» – разве что плавающие обороты и шумность ГРМ моторов. При пробегах под 200 тысяч километров износ направляющих клапанов и седел приводит к увеличению расхода масла и закоксовке поршневой группы. При перегревах подобные проблемы могут появиться и заметно раньше. Обычно это заканчивается капремонтом мотора с восстановлением ГБЦ и заменой поршневых колец – износ поршневой группы, как правило, минимален. Редко, но бывают случаи потери давления масла с повреждениями коленвала, вкладышей и шатунов, и чаще всего проблема случается с двигателями 2,4 литра. Причем иногда причину потери давления обнаружить не удается."

То есть, описана приблизительно сабжевая проблема. И лечится она довольно легко - ремонт клапанной группы и замена поршневых колец. Заодно почистить сепаратор и отложения. А если не лечить - то придется потом капиталить двигатель, и достаточно быстро. Присадкой или химией для раскоксовки вопрос с таким диагнозом решается не полностью и ненадолго, а исход все равно - капитальный ремонт.
Трудность может составлять подбор ремонтных деталей по клапанной группе для данного мотора, как пишут. Их вроде как нет в природе? Может быть, подойдут запчасти других фирм - об этом надо на сервисе интересоваться. Можно было бы просто поменять не на ремонтные размеры, а опять на те что на заводах ставятся - если сёдла клапанов в порядке, но это большой вопрос.
__________________
.
Ursvamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 14:35   #16
valdod
F
 
Регистрация: 21.06.2015
Сообщений: 10,795
valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
Потерь в смысле течи и т.п нет. Дымит сильно.
Сильно похоже на слетевший маслосъемный колпачек или на все изношенные....
И связанное с этим износ направляющих (втулок) клапанов...
А ХАДО?
Дешевле зайти в церьковь и попросить Всевышнего...
Результат один итот же...

Последний раз редактировалось valdod; 02.03.2019 в 14:38.
valdod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 14:49   #17
Ursvamp
† гадский пастор †
 
Аватар для Ursvamp
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
Ursvamp отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от valdod Посмотреть сообщение
А ХАДО?
Дешевле зайти в церьковь и попросить Всевышнего...
C клапанами Хадо не поможет, да и Всевышний тоже. Втулки - это плохо. А колпачки когда снимал негодные - они как колкий пластик становились. Правда, то не с аутлендера.
__________________
.
Ursvamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 14:56   #18
Jinn
Аккаунт заблокирован
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 18,371
Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
Дымит сильно.
Вскрывайте мотор.

П.с. Были еще аутлендеры 2л турбо.
В этом варианте масло в мотор может попадать через компрессор.
Посмотрите тогда еще наличие масла в воздушных патрубках после компрессора в любом месте, где легче снимается.

Последний раз редактировалось Jinn; 02.03.2019 в 15:16.
Jinn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 15:12   #19
Петрович
Бендеровец
 
Аватар для Петрович
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 4,392
Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11
По умолчанию

Не у меня атмосферник.
Тоже склоняюсь к капиталке.
Петрович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 15:22   #20
Jinn
Аккаунт заблокирован
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 18,371
Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11Jinn 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
Не у меня атмосферник.
Тоже склоняюсь к капиталке.
Если на ладони, приставленной к выхлопу нет капелек масла, и мотор не троит, значит там равномерный пипец по всем цилиндрам (не пробита локально прокладка, не вышла направляющего одного клапана из посадочного места...).
По нагару на свечах это должно быть видно.
М. съемные колпачки могут травить еще...
Граждане льют иногда такие присадки, от которых резина колпачков дубеет за неделю езды...
Для начала померить компрессию и посмотреть свечи на нагар масла на них.
Jinn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 15:26   #21
Петрович
Бендеровец
 
Аватар для Петрович
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 4,392
Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11
По умолчанию

Понятно, спасибо.
Петрович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 16:15   #22
valdod
F
 
Регистрация: 21.06.2015
Сообщений: 10,795
valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jinn Посмотреть сообщение
Для начала померить компрессию
Чем больше масла в цилиндрах - тем больше компрессия
Но начинать конечно надо с нее и на полностью холодном моторе - а не как пишут в неумных книжках...
Если мотор не кипел - с поршневой на таком пробеге должно быть еще все нормально...
У меня Паджерик - так там на 300 тыс. км компрессия, как у молодого.
На маслах не экономлю - это главный расходник...
В будущем - отключи ЕГР, если есть...

Последний раз редактировалось valdod; 02.03.2019 в 16:19.
valdod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 16:51   #23
Ursvamp
† гадский пастор †
 
Аватар для Ursvamp
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
Ursvamp отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
Тоже склоняюсь к капиталке.
Продавать планируете, или добивать будете?


Цитата:
Сообщение от Jinn Посмотреть сообщение
клапана
Так что, реально нет ремонтных размеров для грм для такого двигла вообще?
__________________
.
Ursvamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 17:04   #24
Петрович
Бендеровец
 
Аватар для Петрович
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 4,392
Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11
По умолчанию

Еще пару лет поездит.
Голова делается направляющие клапанов перепресовываются. На жигуле это делал, седла шарошатся дадьше притирка.
Знал бы что слягу, сдал бы в ремонт, к выходу и пипилац был бы вылечен.
Петрович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 18:17   #25
Ursvamp
† гадский пастор †
 
Аватар для Ursvamp
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
Ursvamp отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
Еще пару лет поездит.
С новыми клапанами и кольцами она еще много поездит.
__________________
.
Ursvamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 18:31   #26
valdod
F
 
Регистрация: 21.06.2015
Сообщений: 10,795
valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ursvamp Посмотреть сообщение
и кольцами
Кольца на цилиндрах с выработкой не меняются...
Можно менять в среднем до ста тысяч...
valdod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 18:55   #27
Петрович
Бендеровец
 
Аватар для Петрович
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 4,392
Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от valdod Посмотреть сообщение
Можно менять в среднем до ста тысяч...
А зачем их до 100 тыс менять?
Петрович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 19:12   #28
valdod
F
 
Регистрация: 21.06.2015
Сообщений: 10,795
valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
А зачем их до 100 тыс менять?
На каждых Жигулях в этот период менялись кольца
А сейчас в основном после перегрева...
valdod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 19:25   #29
Ursvamp
† гадский пастор †
 
Аватар для Ursvamp
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
Ursvamp отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от valdod Посмотреть сообщение
Кольца на цилиндрах с выработкой не меняются...
Можно менять в среднем до ста тысяч...
Кольца могли к примеру перекалиться или лопнуть - надо менять. Сейчас кольца очень твердые делаются, мало стачиваются, поэтому никакой там приработки.
__________________
.
Ursvamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 19:26   #30
Ursvamp
† гадский пастор †
 
Аватар для Ursvamp
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
Ursvamp отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от valdod Посмотреть сообщение
На каждых Жигулях в этот период менялись кольца
А сейчас в основном после перегрева...
Кольца тогда и сейчас - две большие разницы. Как и допуски в моторах.
__________________
.
Ursvamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 19:31   #31
Петрович
Бендеровец
 
Аватар для Петрович
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 4,392
Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от valdod Посмотреть сообщение
На каждых Жигулях в этот период менялись кольца
А сейчас в основном после перегрева...
На жигулях это была норма, на нынешних уже не типичный случай.
Петрович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 19:32   #32
Петрович
Бендеровец
 
Аватар для Петрович
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 4,392
Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11Петрович 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ursvamp Посмотреть сообщение
Кольца тогда и сейчас - две большие разницы. Как и допуски в моторах.
Так точно.
Петрович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 19:36   #33
valdod
F
 
Регистрация: 21.06.2015
Сообщений: 10,795
valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ursvamp Посмотреть сообщение
Сейчас кольца очень твердые делаются, мало стачиваются, поэтому никакой там приработки.
Вот как раз поэтому они и не меняются при больших пробегах, так как на цилинд, ставший элипсом, круглые кольца не поставишь
Компрессии не будет...
valdod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 19:45   #34
Ursvamp
† гадский пастор †
 
Аватар для Ursvamp
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
Ursvamp отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от valdod Посмотреть сообщение
Вот как раз поэтому они и не меняются при больших пробегах, так как на цилинд, ставший элипсом, круглые кольца не поставишь
Так они что новые что старые - круглые. А раз пишут что цилиндры на аутлендере мало стачиваются - то тем более кольца лучше поменять на новые.
__________________
.
Ursvamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 20:07   #35
valdod
F
 
Регистрация: 21.06.2015
Сообщений: 10,795
valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ursvamp Посмотреть сообщение
Так они что новые что старые - круглые.
Ну так а кто спорит?
Только цилиндры новые цилиндрические, а после большого пробега уже не совсем...
А насчет "мало стачиваются", так здесь много факторов - от применяемого масла и периодичности его смены до условий эксплуатации...
В общем - Петровичу менять кольца не советую...
Хотя вскрытие и профессиональный обмер дадут ответы и на этот вопрос...
Ну а направляющие и клапана конечно только новые...
Раньше мы шлифовали, напыляли ножки клапанов - но то было время тотального дефицита, которое так любит Мар...
valdod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 20:59   #36
Ursvamp
† гадский пастор †
 
Аватар для Ursvamp
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
Ursvamp отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от valdod Посмотреть сообщение
Только цилиндры новые цилиндрические, а после большого пробега уже не совсем...
Верно. А кольца по твердости гораздо выше чем цилиндры, поэтому остаются круглыми, и замена колец ничего уж точно не испортит.

Сейчас смотрел ремонт мицубисиных двухлитровиков - износа цилиндров на 200 тысяч практически нет - еще укладывается в заводской номинальный допуск. Эллипс еле обозначен, на уровне микрона. А клапанам пизда, и кольца залегают из-за масла в камерах.
Вывод: если всё так и есть, то показан ремонт газораспределения, чистка мотора, замена колец - и еще на 200 000! Только за режимом эксплуатации следить!
Говорят что склонен к перегреву движок, однако трещин на седлах нет. Я помню на Т4 атмосферном дизеле 2,3 какие трещины сразу образовывались! Вот там перегрев!
__________________
.
Ursvamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 21:03   #37
Ursvamp
† гадский пастор †
 
Аватар для Ursvamp
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
Ursvamp отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от valdod Посмотреть сообщение
Ну а направляющие и клапана конечно только новые...
Вот тут могут быть проблемы, если понадобятся ремонтные размеры клапанов. Их нет. Хорошо если номинальные подойдут, шансы на это большие.
__________________
.
Ursvamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 21:48   #38
valdod
F
 
Регистрация: 21.06.2015
Сообщений: 10,795
valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11valdod 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ursvamp Посмотреть сообщение
Вот тут могут быть проблемы, если понадобятся ремонтные размеры клапанов. Их нет. Хорошо если номинальные подойдут, шансы на это большие.
Проблем нет, так как и втулки (направляющие) клапанов меняются...
Хотя встречались мне головки двигателей и без направляющих- чугунные и просто с отверстиями...

Последний раз редактировалось valdod; 02.03.2019 в 21:51.
valdod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 22:36   #39
Ursvamp
† гадский пастор †
 
Аватар для Ursvamp
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
Ursvamp отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от valdod Посмотреть сообщение
Проблем нет, так как и втулки (направляющие) клапанов меняются...
втулки ради бога, а седла как к номинальным клапанам адаптировать? Седла ведь изнашиваются и прогорают тоже. и неуавномерно. Есть движки где седла менять можно. Если нельзя и седло износилось - то клапан ставят ремонтного размера тарелки. И притирают еще к седлу. Так что номинальный размер тарелки может не подойти уже.
__________________
.
Ursvamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 22:43   #40
Ursvamp
† гадский пастор †
 
Аватар для Ursvamp
 
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
Ursvamp отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Вот клапана на двухлитровике меняют:

часть1
часть2

Номинальные ставил походу
__________________
.
Ursvamp вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход





Текущее время: 03:42. Часовой пояс GMT +1.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
*******
Наша почта: svoboda.on.org@gmail.com
*******
Мнение Администрации форума может не совпадать с мнением авторов сообщений.
Форум находится под юрисдикцией United States of America, España и Bundesrepublik Deutschland.
счетчик посещений