28.07.2017, 10:59 | #1 |
† гадский пастор †
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 60,938
|
"Тесла огнеопасна" - говорили они...
Разбить спорткар стоимостью £ 200 000 всего спустя час после покупки умудрился один из водителей в Великобритании. Дорожный инцидент произошел на шоссе в графстве Южный Йоркшир накануне днем, говорится в сообщении полиции в Twitter. По неизвестной причине водитель не справился с управлением и вылетел с трассы в поле. В результате аварии дорогой автомобиль загорелся и за считанные минуты превратился буквально в труху. Приехавшие на место полицейские поинтересовались у владельца, что это был за автомобиль. Горе-водитель ответил: «Это был мой Ferrari. Я забрал машину всего час назад». В 2008 году автомобиль Ferrari 430 Scuderia был признан журналом Forbes одним из лучших суперкаров 2008 модельного года. Под капотом Ferrari 430 Scuderia установлен 4,3-литровый мотор V8, который выдает 510 л.с.
__________________
. |
28.07.2017, 17:41 | #3 |
F
Регистрация: 08.05.2017
Сообщений: 1,005
|
А как взрываются "газвагены", особенно, если баллоны не оборудованы аварийными клапанами, стравливающими газ!
|
29.07.2017, 16:48 | #8 |
F
Регистрация: 03.11.2016
Сообщений: 17,997
|
|
29.07.2017, 23:02 | #9 | |
Добрейшей души человек 08.07.1956-25.12.2022
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 42,843
|
Цитата:
У мицубиси также
__________________
"Пальцами блох ловить! Пальцами!" |
|
30.07.2017, 09:11 | #10 |
F
Регистрация: 08.05.2017
Сообщений: 1,005
|
|
30.07.2017, 09:15 | #11 |
F
Регистрация: 08.05.2017
Сообщений: 1,005
|
|
30.07.2017, 09:32 | #12 |
F
Регистрация: 03.11.2016
Сообщений: 17,997
|
Я как причастный к энергетике - против. Одно дело когда питание идёт от проводов и другое дело когда от очень хреновых аккумуляторов. Технология литиевых аккумуляторов - уг. Цикл маленький, себестоимость огромная. Серебрянно-цинковые вещь, но тяжёлые. Нужен прорыв.
|
30.07.2017, 10:58 | #13 | |
F
Регистрация: 08.05.2017
Сообщений: 1,005
|
Цитата:
Думаю, главное, что сделал Маск - быстро заменяемая типовая АКБ, что надо поддерживать и развивать. Слышал ещё об одной системе. АКБ неподвижна, но через неё, отдавая энергию, прокачивается электролит из бака с "заряженным" в бак с отработанным и подлежащим восстановлению. Почему бы и нет? И заправляться будет быстрее и проще, да переживать не будете, что подменную АКБ Вам подсунули хуже Вашей. Последний раз редактировалось Здравый Смысл; 30.07.2017 в 11:03. |
|
30.07.2017, 11:30 | #14 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 45,788
|
Зато электролит можно ослиной мочой разбавлять
|
30.07.2017, 13:15 | #17 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,396
|
Цитата:
|
|
30.07.2017, 14:47 | #18 |
F
Регистрация: 03.11.2016
Сообщений: 17,997
|
Свинцовые и серебрянноцинковые это круть, но и вес. Подлодки и торпеды это символизируют. Причём серебрянноцинковая не боится переворота и перегрузок. Не горят, а взорваться могут только при совсем хуёвых условиях. Взрывается в них только водород и ебанный гремучий газ из него. Но этого можно избежать и тушить их спокойно можно хоть чем, в отличии от лития, который водичке только рад. А подлодку на литиевых батареях только-только японцы испытывают. Но учитывая сколько неприятностей она уже доставила, к примеру, дримлайнеру - тупиковый вариант. Надо дрочить нанотехнологии - графеновые трубки и прочую хуету. Далее - электромобиль экологичнее только когда энергия для него вырабатывается на энергоэффективной и чистой электростанции. Даже ёбаные коровы и пердящие свиньи с гаремами баранов выделяют охуллион парниковых газов. Я пока за гибриды - пусть экономичная тарахтелка хуярит генератор и мотор-колёса.
|
30.07.2017, 14:48 | #19 | |
F
Регистрация: 03.11.2016
Сообщений: 17,997
|
Цитата:
|
|
30.07.2017, 15:04 | #20 |
F
Регистрация: 08.05.2017
Сообщений: 1,005
|
Топливо сгорает и выхлоп никто назад не восстанавливает. В этой же системе энергию даёт, именно, "разлагающийся" электролит, подлежащий дальнейшему восстановлению в ходе зарядки. В начале года была статья о том, что экспериментальный большой американский автомобиль в стиле "грантуризмо" пересёк на одной заправке чего то там дохрена тысяч миль через дохренища штатов. О таг! Ссыль не сохранилась.
|
30.07.2017, 19:03 | #22 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 45,788
|
Видимо, речь об этом
https://m.geektimes.ru/post/120856/ Интересную технологию для быстрой подзарядки электромобилей изобрели в Массачусетском технологическом институте. Они предлагают использовать новый тип аккумуляторов со сменным жидким наполнителем . Подобный дизайн батарей называется SSFC (semi-solid flow cell). |
30.07.2017, 19:04 | #23 |
F
Регистрация: 03.11.2016
Сообщений: 17,997
|
Здравый Смысл, извиняюсь данная тема действительно есть. Какой-то физический пиздец с неньютоновской жидкостью
|
30.07.2017, 19:14 | #25 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 45,788
|
Как по мне, проще менять твердый блок чем жидкости перекачивать. Если на выходе одно и то же электричество.
|
30.07.2017, 19:41 | #27 |
F
Регистрация: 03.11.2016
Сообщений: 17,997
|
|
30.07.2017, 19:47 | #28 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 45,788
|
|
30.07.2017, 19:51 | #29 |
F
Регистрация: 03.11.2016
Сообщений: 17,997
|
Черный модер, ну вот, а пока, имхо, это машина для богатых пидарасов.С логикой - я борюсь за экологию, но мне пох сколько нефти сгорит на выработку электричества для этой хуйни и мне насрать где зароют ошмётки этих аккумуляторов после их переработки индусами. Те кто за экологию - должны ездить на мускульном приводе. Те кто за экономичность - на гибриде.
|
30.07.2017, 19:58 | #30 | |
Moderator
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 45,788
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|