Индийцы заблудились (Может в юмор?)

[omsdon]

В индийских ВВС заявили о пропаже на территории Украины пяти транспортных самолетов Ан-32 .
http://lenta.ru/news/2015/03/29/wherearetheplanes/

[goust]

Продали втихаря

[Ursvamp]

С оружием?

[Базилио]

Украинцы верны традициям - все сопрут и продадут .

[omsdon]

Сообщение от Базилио

Украинцы верны традициям - все сопрут и продадут .

На украине сопрут, в РФ спиздят, в чём разница?

[Ursvamp]

Сообщение от omsdon

На украине сопрут, в РФ спиздят, в чём разница?

Ну радость у человека, братские души отметились.

[Базилио]

Сообщение от omsdon

На украине сопрут, в РФ спиздят, в чём разница?

Украинцы сперли 5 самолетов из 40 . Наши такое старье бы и пиздить не стали .

[Ursvamp]

Индусам верить вообще нисколько нельзя. То что они говорят - тьфу и растереть.

[grg]

Сообщение от omsdon

В индийских ВВС заявили о пропаже на территории Украины пяти транспортных самолетов Ан-32

Вообще не понял ы чем вопрос? Детали на ремонт, что, покупать надо?

[Иванов]

Индусам еще повезло, у них только 5 самолетов пропали, а 35 нашлись. Их с самолетами «кинули» аккуратно, можно даже сказать, вежливо. А вот конголезцев с танками в прошлом году «кинули» совершенно по-хамски. Чересчур доверчивые африканцы заключили контракт о поставке 50-ти танков Т-64БМ1М с Украины. Демократическая Республика Конго (ДРК) заплатила Киеву аванс. Танки были изготовлены по африканскому спецзаказу— с максимально упрощенным управлением, чтобы танкисты ДРК могли с ними управиться. Обычные Т-64 для них слишком сложны. Но из-за своей простоты эти танки приглянулись и Национальной гвардии Украины. Нацгады решили, что если обитатели ДРК смогут управлять этими танками, то и у них получится.

В итоге своих танков конголезцы так и не увидели, аванса и неустойки тоже. Слишком цивилизованные и доверчивые конголезцы не знали, что у бандерлогов вопрос чести — что-нибудь непременно украсть. Теперь вот и в Индии поняли руинскую специфику.

Ведь истинные свидомиты не просто так воруют, а из идейных соображений, они просто вдохновляются примером своего кумира — Степана Бандеры. Вот это действительно отчаянный ворюга был, на фоне которого нынешние его последователи выглядят очень бледненько.

Из стенограммы допроса бывшего начальника отдела Абвер-2 полковника Штольце Эрвина 29 мая 1945 года:

«В августе 1941 г. Бандера был арестован и содержался нами на даче в пригороде Берлина под домашним арестом. Поводом к аресту послужил тот факт, что он в 1940 г., получив от Абвера большую сумму денег для финансирования оуновского подполья и организации разведывательной деятельности против Советского Союза, пытался их присвоить и перевел в один из швейцарских банков».

Это как же надо было отчаянно любить деньги, чтобы Третий Рейх рискнуть обворовывать! На счастье Бандеры немцы ограничились содержанием его в комфортных условиях, а после и вовсе отпустили. Теперь свидомиты наказание немцами Бандеры за банальное воровство пытаются выдать за свидетельство его борьбы с Гитлером.

Посему любителям каких-либо соглашений с Руиной следует помнить о том, что обманывать партнеров ее заправилам еще Бандера завещал, вдохновляя личным примером. Партнеров «кинут» не из-за жадности и вороватости, а по глубоко идейным соображениям…http://politikus.ru/articles/46814-u...a-samolet.html

[Зануда]

Сообщение от Иванов

Чересчур доверчивые африканцы заключили контракт о поставке 50-ти танков Т-64БМ1М с Украины.

Напомнить как РФ кинула Иран с С-300.
Причем кинула совершенно расчетливо, ясно осознавая, что поставить их Ирану не получится.

[Иванов]

Сообщение от Зануда

РФ кинула Иран с С-300.

Что и предоплату взяла?

[Rang]

Сообщение от Зануда

Напомнить как РФ кинула Иран с С-300.
Причем кинула совершенно расчетливо, ясно осознавая, что поставить их Ирану не получится.

А напомните!

....Россия вернула Ирану 167 миллионов долларов аванса по контракту

И, как видно из статьи, Иран продолжает разговор на тему дальнейших поставок....

[Зануда]

Сообщение от Иванов

Что и предоплату взяла?

И теперь не знает как вернуть.

Иран требует С-300, а РФ предлагает или атомныереакторы или эжкспортную упрощенную С-300.
Ни то, ни другое Ирану не нужно.

С-300 ему надо, чтобы Израиль контролировать.

[Зануда]

Вернула, но не все.
Потому Иран и требует еще.

[Rang]

Сообщение от Зануда

Вернула, но не все.

Ссылка конечно же у вас есть?

[Vadja2]

Сообщение от Rang

Ссылка конечно же у вас есть?

Не, за ссылками а товарисчу Ыванову. У него ссылки всем ссылкам ссылки. Зодно узнаете, за что именно арестовали Бандеру.

[mikhaly4]

Сообщение от Vadja2

товарисчу Ыванову

Не нужно коверкать ники.
Это не добавляет аргументов.

[Rang]

Сообщение от Vadja2

Не, за ссылками а товарисчу Ыванову.

КагбЭ тоже позиция, да....

Сообщение от Vadja2

Зодно узнаете, за что именно арестовали Бандеру.

Попеля чоле? да пох, ему приговор вынесен и исполнен давно.

[Vadja2]

Сообщение от mikhaly4

Не нужно коверкать ники.

Исключительно потому, что он первый начал.

[Rang]

Сообщение от Зануда

Напомнить как РФ кинула Иран с С-300.
Причем кинула совершенно расчетливо, ясно осознавая, .

Контракт от 2007... Санкции от 2010.... Чота у вас не вяжется, уважаемый....

Причем, как мне видится, если б Россия выполнила данный контракт, лично вам это радости б не доставило... Или?

[Иванов]

Сообщение от mikhaly4

Не нужно коверкать ники.
Это не добавляет аргументов.

Да пусть хамит, сложно ему с его геморроем-то.

[Иванов]

Сообщение от Rang

если б Россия выполнила данный контракт,

Уж он бы тогда ее заклеймил.

[Rang]

И самое главное то - а при чем в данной теме Россия?

Пизданула то самолеты Украина...

[Иванов]

Сообщение от Rang

при чем в данной теме Россия?

Ну как же. Написать пост и не плюнуть на Россию?

[Vadja2]

Сообщение от Rang

И самое главное то - а при чем в данной теме Россия?

А пиздливая статейка от товарисча Иванова как раз к месту?

[Иванов]

Сообщение от Vadja2

пиздливая статейка от товарисча Иванова

В чем ее пи...ть? Вас не упомянули?

[Rang]

Сообщение от Vadja2

А пиздливая статейка от товарисча Иванова как раз к месту?

Ну так я вроде и попросил альтернативной информации? Просто заявить о ее наличии - достоверности словам не добавляет.

Хотя, опять же - при чем в посте о воровато-жуликоватых украинских прапорщиках С-300 ???

[Иванов]

Сообщение от Rang

попросил альтернативной информации?

Откуда у него? Грибы, видимо, к вечеру подвозят.

[mikhaly4]

Сообщение от Иванов

Да пусть хамит, сложно ему с его геморроем-то.

Сообщение от Иванов

Откуда у него? Грибы, видимо, к вечеру подвозят.

Вам это тоже не добавляет аргументов.

[Vadja2]

Дпа просто смех берёт, когда в качестве аргУментов(неизвестно чего) приводят такие откровенно пропагандистские пиздливые источнеги. Причём, ни разу не сомневаюсь, что он вообще фамилию Штольце впервые в жизни увидел именно тут.

[Rang]

Смех дело хорошее. Но от вашего личного отношения "пиздливости" не добавится и не убавится. Есть другая инфа? Выкладывайте. Нету?

Ну, тогда кто "пиздлявит" видно бЭз фонаря...

[Vadja2]

Сообщение от Rang

Есть другая инфа?

А самому протокол допроса Штольце прочитать вера не позволяет? Ну и уровень подачи доставляет:
"Укроп украл", "Руина", "свидомиты", "нацгады", "бандерлоги"... Серьёзный источнег, да.

[Ursvamp]

Сообщение от Vadja2

фамилию Штольце

Это ж друг Обломова! оттуда и взят.

[Rang]

Сообщение от Vadja2

А самому протокол допроса Штольце прочитать вера не позволяет?

Вы уж не взыщите - но двно замечено за вами - подобным способом вы свою осведомленность пытаетесь приукрасить? Есть о чем говорить - ссылку на стол. Почитаем-обсудим. Нету? Ап чем тогда базар?

Сообщение от Vadja2

Ну и уровень подачи доставляет:
"Укроп украл", "Руина", "свидомиты", "нацгады", "бандерлоги"... Серьёзный источнег, да.

ГДЕ ИМЕННО в приведенных выше ссылках вы ЭТО нашли?


P/S/ все, разобрался, о чем вы но это не более чем попытка замылить сам факт события

[Базилио]

Сообщение от Rang

И самое главное то - а при чем в данной теме Россия?

Пизданула то самолеты Украина...

Да это, как обычно , внимание отвлекают и забалтывают ненравящийся вопрос . Тактика такая троличья .

[Yak9T]

Ложечки уже нашлись, но осадок, как всегда, остался, да?

[Базилио]

Сообщение от Yak9T

Ложечки уже нашлись, но осадок, как всегда, остался, да?

Индусы говорят , что пяток ложечек не досчитались .

[Yak9T]

А Антонов говорит - "вон они, на ремонте стоят". Раздуваете тут из мухи слона.

[Базилио]

Сообщение от Yak9T

А Антонов говорит - "вон они, на ремонте стоят". Раздуваете тут из мухи слона.

Ага , самолеты хорошие . Только гвоздем их не тыкайте .

[Yak9T]

Сообщение от Базилио

Ага , самолеты хорошие . Только гвоздем их не тыкайте .

[Vadja2]

Сообщение от Rang

подобным способом вы свою осведомленность пытаетесь приукрасить?

Нет, просто я считаю, что если человек о чём-то сам начинает говорить, то должен иметь хотя бы минимальные знания по вопросу. Или, как минимум, самому читать материал по ссылкам, которые выкладывает. И осмысливать его, естественно.

Сообщение от Rang

Есть о чем говорить - ссылку на стол. Почитаем-обсудим.

А что, нарыть именно тот фрагмент из стенограммы допроса Штольца, на который ссылаются в упомянутой статье, есть нечто запредельное? Для удобства поиска могу даже дату допроса подсказать-29 мая 1945 года.

Сообщение от Rang

P/S/ все, разобрался, о чем вы

Вот жеж радость-то какая! Прямо таки счастие неземное...

Сообщение от Rang

но это не более чем попытка замылить сам факт события

Не говорите глупостей, я говорил ровно то, что хотел сказать. Про пропавшие Аны я ни слова не сказал.

[Виталий]

Сообщение от omsdon

В индийских ВВС заявили

Это на "Лентасру" заявили.

[Yak9T]

А вот и ушки вылезли.
http://biz.liga.net/all/transport/st...ikh-an-32-.htm

[Antti]

Сообщение от omsdon

На украине сопрут, в РФ спиздят, в чём разница?

Дык известно: если украли, то, может, ещё найдётся. А если с3.14здили, то нет.

[Dang]

Сообщение от Yak9T

А вот и ушки вылезли.
http://biz.liga.net/all/transport/st...ikh-an-32-.htm

да как-то и не было сомнений особых.

[omsdon]

Сообщение от Виталий

Это на "Лентасру" заявили.

А это ничего что Лента перепечатал новость из Американского издания Дефенс Ньюс, которое сослалось на определённого Индийского чиновника?

[Yak9T]

Сообщение от omsdon

А это ничего что Лента перепечатал новость из Американского издания Дефенс Ньюс, которое сослалось на определённого Индийского чиновника?

А теперь интересно было бы покопать этого индийского чиновника

[mumu-and-gerasim]

Сообщение от Базилио

Украинцы сперли 5 самолетов из 40 . Наши такое старье бы и пиздить не стали .

А если это "глубокая модификация" после ремонта где-то в Китае ?

[Ursvamp]

Сообщение от Yak9T

А вот и ушки вылезли.

Да всё очень просто. Приходите к любому индийскому чиновнику и договариваетесь о гонораре за любое заявление. И вуаля.

[Miguel]

Это фейк.


http://www.antonov.com/news/380

Контракт на модернизацию 105 легких транспортных самолетов Ан−32 был заключен Министерством обороны Индии с ГХВП «Спецтехноэкспорт» в 2009 г.
До настоящего времени завершены работы по 35 самолетам, которые уже переданы ВВС Индии. Пять самолетов находятся на ГП «Завод 410 Гражданской Авиации», и ГП «Антонов» не принимал и не отправлял эти самолеты.
Таким образом, информация о причастности ГП «Антонов» к пропаже самолетов, распространенная средствами массовой информации, не соответствует действительности.
Пресс−служба ГП «АНТОНОВ», 31 марта 2015 г.



Проблема всего лишь в отсутствии деталей для ремонта.


http://pib.nic.in/newsite/pmreleases.aspx?mincode=33

Ministry of Defence
Clarification on Wrong Reporting by a Certain Section of Media
1. Reports in a section of media on Indian War Planes go missing during upgrade is baseless and has been confirmed by Indian Air Force (IAF).
2. The last five AN-32s which were sent for upgrade to Ukraine are available in a factory in Ukraine.
3. There have been delays in upgrade due to non availability of components as a result of the ongoing Geo-Political stand off between Ukraine and Russia.
RCD/MKS

[Miguel]

Кому выгодно, чтобы в Украине "пропали" пять индийских Ан-32
http://biz.liga.net/all/transport/st...ikh-an-32-.htm

Обвинения в пропаже в Украине пяти самолетов Ан-32 могут быть
частью информационной борьбы за многомиллионный индийский контракт

В понедельник 30 марта американское издание Defense News со ссылкой
на слова экс-чиновника ВВС Индии Бихима Сингха (Bhim Singh) опубликовало информацию
о пропаже на территории Украины пяти транспортных самолетов Ан-32,
которые входили в партию воздушных судов, направленных на ремонт в КБ Антонов.

В статье говорится, что на предприятие поступило для модернизации 40 самолетов,
а заказчику вернули только 35. "Эти пять самолетов, можно считать, потеряны,
так как сложно найти, где они. Дипломатические усилия по их поиску не принесли результата",
- сказал изданию индийский чиновник.
Он добавил: "Ан-32 являются основой создания транспортного флота средней грузоподъемности.
Они позволяют нам заменять воздушные суда Avro". Чиновник также сообщил,
что в Дели заявили о готовности отказаться от контракта с Украиной и искать другие варианты
укрепления своей транспортной авиации.

Когда эта новость достигла Украины, то медиаполе взорвалось возмущением и критикой украинских чиновников.
Не спешите. В этот раз за украинских чиновников нужно заступиться.
История с индийскими Ан совсем не так проста, как ее подала Defense News.


ЛІГАБізнесІнформ выяснила, куда на самом деле пропали пять Ан-32 и почему
в Индии заговорили о возможной смене украинского партнера.

Индия-кормилица

История начинается в 2009 году, когда Индия заключила контракт с Укрспецэкспортом
на модернизацию 105 транспортных самолетов Ан-32 по заказу индийских ВВС.
40 самолетов должны были модернизироваться в Украине, 65 самолетов
- на авиазаводе ВВС BRD-1 (Индия, г. Канпур). Стоимость контракта, рассчитанного на пять лет, - $400 млн.

Главным исполнителем с украинской стороны выступило дочернее
предприятие госкомпании Укрспецэкспорт - Спецтехноэкспорт.
Основные работы выполнялись на ГП Завод №410 ГА. Часть работ взяли на себя ГП Антонов и Мотор Сич.
В работах также участвовали российские, американские и швейцарские разработчики.
Модернизация Ан-32 позволяет довести срок эксплуатации Ан-32 до 40 лет,
кроме того, на тонну увеличивается грузоподъемность судна.
Первая партия модернизированных Ан-32 была отправлена в Индию в мае 2011 года.
На сегодня Украина отремонтировала 35 самолетов из 40. Сейчас завершаются работы по модернизации последней партии.
Именно вокруг оставшихся пяти самолетов и разгорелся скандал.

Как сообщил ЛІГАБізнесІнформ
глава ГП Антонов Дмитрий Кива, самолеты Ан-32 нигде не терялись.
"Все пять самолетов проходят модернизацию на киевском заводе №410.
Все работы по приемке и отправке в их компетенции.
Там только наша документация, по которой проводится модернизация", - сказал Кива.

Этот проект - самый объемный в авиаотрасли современной Украины,
говорит директор консалтинговой компании FAS Александр Ланецкий.
"Речь идет о контракте стратегической важности, который помог сохранить 410-й завод
и приносит реальную прибыль. У Индии один из самых больших парков Ан-32.
Самолеты прилетают своим ходом в Украину, на заводе полностью разбираются, что нужно - меняется,
проводится покраска, самолеты собираются и снова своим ходом летят в Индию", - рассказывает Ланецкий.

На заводе №410 уверяют, что контракт по ремонту самолетов для Индии выполняется в срок,
а индийская сторона полностью контролирует процесс.
Однако сейчас работы по контракту действительно застопорились.
Причина - в задержке поставок комплектующих из Индии.
"Индийская сторона недопоставила большое количество комплектующих для этих самолетов.
Двигатель, вспомогательная силовая установка, воздушные винты.
Речь идет об агрегатах индийского изготовления, которые были забракованы при поставке предыдущей партии",
- рассказывает гендиректор завода №410 Сергей Подреза.

Процесс поставок комплектующих был организован следующим образом:
индийская сторона поставляла комплектующие в Украину с периодичностью
в несколько месяцев на самолетах, которые прилетали на модернизацию.
Обычно детали, которые были забракованы, допоставлялись следующими рейсами,
вместе с основной партией комплектующих.

"Сейчас основная сложность заключается в допоставке необходимых комплектующих.
Поскольку индийская сторона уже выполнила последний рейс по контракту,
дефицит возник на комплектующие, которые были забракованы.
Кроме того, есть проблемы в самой Индии с производством этих деталей.
Сейчас решается вопрос, как доставить недостающие запчасти", - говорит Подреза.
По его словам, 5 апреля представители Спецтехноэкспорта отправятся в Индию на переговоры
о возобновлении поставок. Если получится договориться и детали доставят в Украину,
завод может завершить модернизацию самолетов в течение 3-4 месяцев.

Это при условии, что не вмешается политика.

Александр Ланецкий уверен, что вопрос доставки индийских комплектующих вполне решаем:
ежедневно в Борисполь летают грузовые самолеты разных компаний, которые можно привлечь
к этому проекту. "Больше сложностей с замещением российских комплектующих,
доля которых на АН-32 раньше составляла до 40%. Сейчас, может, меньше, но без
них или с заменой на альтернативные быстро модернизировать самолеты практически невозможно",
- отмечает эксперт.

Для украинских авиапроизводителей индийский рынок очень важен, поскольку здесь один
из самых больших парков Ан-32 - 230 самолетов. "Ремонт одного самолета стоит
не меньше 1 млн евро. Прибыльность таких проектов около 15-20%", - утверждает Ланецкий.

Русский дух

Откусить от этого многомиллионного пирога хочет и Россия. "Согласно контракту,
Индия должна была модернизировать 65 единиц Ан-32 на своих мощностях.
На сегодня они не подготовили инфраструктуру и фактически не могут выполнить этот ремонт,
поэтому будут искать партнера. Год назад говорили о возможном продлении контракта
и потенциальной модернизации этих 65 Ан-32 в Киеве (или части от этого контракта)", - объясняет Ланецкий.

Сегодня на него претендует Россия.
"В России Аны ремонтирует Ростовский авиаремонтный завод, который проявлял интерес к этому проекту.
Появление в СМИ таких материалов может свидетельствовать о том, что русские пытаются разыграть карту Украины,
как "ненадежного поставщика", чтобы получить индийский контракт на ремонт 60 Анов.
Это все происходит на фоне ежедневных сообщений о ситуации в Украине: идет война,
разрушены аэропорты, и это придает веса аргументам тех, кто доказывает,
что сюда самолеты больше нельзя посылать, что это большой риск", - говорит Ланецкий.

"Мы не исключаем, что вопрос политизируется, - соглашается Подреза.
- Индия изначально ориентируется на российских заказчиков. Думаю,
появление сообщения о пропавших Ан-32 неслучайно, поскольку Индия снова поднимает вопрос
о слишком затянувшемся проекте среднего транспортного самолета,
который русские вместе с индийской стороной пытаются реализовать на протяжении последних 15 лет".

Напомним, ВВС Индии кроме украинских Ан-32 используют военно-транспортные самолеты Ил-76 российского производства.
Также у Индии и России есть совместные планы по созданию среднего военно-транспортного самолета MTA,
который в 2019 году должен заменить Ан-32. Окончательное соглашение по началу производства нового
воздушного судна пока не подписано. Из-за санкций в отношении России проект повис в воздухе
и окончательные сроки его реализации не определены.