БМВ

[Зануда]

http://vvm-auto.ru/bmw/706-bmw-525-tds-e39

[Mar]

Да, БМВ неплохие машины.

Но слишком дорогие на текущий момент.

[goust]

Вродь как завод и заявляет что двиг БМВ при должном ТО должен ходить миллион

[AngoT]

39ый вообще самый удачный кузов, да и самый красивый)

[Foxbat]

Сообщение от AngoT

39ый вообще самый удачный кузов, да и самый красивый)

Без всякого сомнения.

[Niko82]

Реклама, реклама про бемевешный милионник всё ещё существует эта сказка, единственное почему данный пепелатц так долго прожил это то что он катался по автобану ,замена головки при 650 тыс это только по накурке до такого можно додуматься по цене выйдет дороже всей машины,
про ремонт подвески каждые 200 тыс тоже бред максимум 50-80.
похоже просто карявый перевод или просто реклама

[Block]

Сообщение от Niko82

про ремонт подвески каждые 200 тыс тоже бред максимум 50-80.

В Европе такие плохие дороги? Или подвеска от снега рассыпается?
Я пока (тьфу-тьфу-тьфу) ни в одной машине ещё не менял.

[Niko82]

Не в дороге дело , у бмв что 3 что 5 она слабенькая , по берлину в среднем на 2 максимум 4 года потом начинает стучать

[Block]

Сообщение от Niko82

бмв что 3 что 5 она слабенькая

Вычеркиваем

[Зигги]

Сообщение от Niko82

про ремонт подвески каждые 200 тыс тоже бред максимум 50-80.

странно, у меня на форде мондео 340 000 - подвеска первая.

[Foxbat]

Сообщение от Niko82

Не в дороге дело , у бмв что 3 что 5 она слабенькая , по берлину в среднем на 2 максимум 4 года потом начинает стучать

Полный бред.

[Niko82]

Сообщение от Зигги

странно, у меня на форде мондео 340 000 - подвеска первая.

она живет у вас в основном на автобане , и в подвеска обычная не многорычажная она более живучая

[Niko82]

Сообщение от Foxbat

Полный бред.

Любимая марка "недавних скотоводов" пролетариев и тех кому на нормальную машину не хватает ,манера вождения как правило соответствует
Расскажите сколько ходить подвеска на трехе 97 года

[Foxbat]

Сообщение от Niko82

Любимая марка "недавних скотоводов" пролетариев и тех кому на нормальную машину не хватает ,манера вождения как правило соответствует
Расскажите сколько ходить подвеска на трехе 97 года

Я не знаю, что там у Вас водят скотоводы, у нас в семье опыт с этой маркой где-то 50 лет, непрерывный, по средним дорогам, с очень малым процентом шоссе, и никаких страшных ужасов с подвеской не наблюдалось. Была пара замен амортизаторов, пара линков, и в принципе все.

[Jinn]

У меня была Трешка, Пятерка, Семерка.
Брал не новыми, с пробегом 50-60 тысяч.
Докатывал до 100-110 и продавал.
Никаких замен не делал.
Катался быстро.

Семерка - никакой диван.
Пятерка - превосходный компромисс между семейным диваном и машиной для удовольствия от управления ею.
Трешка - машина для удовольствия.

[Foxbat]

Сообщение от Jinn

У меня была Трешка, Пятерка, Семерка.
Брал не новыми, с пробегом 50-60 тысяч.
Докатывал до 100-110 и продавал.
Никаких замен не делал.
Катался быстро.

Семерка - никакой диван.
Пятерка - превосходный компромисс между семейным диваном и машиной для удовольствия от управления ею.
Трешка - машина для удовольствия.

Похожая ситуация - прошли семерки, пятерки, из трешек только несколько М3. Максимальный пробег на них был до 113,000 миль.

Оригинальная семерка (конца семидесятых - 733i, 735i, 745i) по размерам и поведению, на самом деле, ближе к последующим пятеркам, а не тачкам типа 740. По сути - почти один-в-один с е39.

[Зигги]

Сообщение от Niko82

не многорычажная

это что значит???

[Foxbat]

Сообщение от Зигги

это что значит???

Multi-link.

[Vaduz]

Сообщение от Niko82

Не в дороге дело , у бмв что 3 что 5 она слабенькая , по берлину в среднем на 2 максимум 4 года потом начинает стучать

тормоза тоже быстро слабеют.

хз, с чем связано.

[Зигги]

Сообщение от Foxbat

Multi-link.

хм .......
понятней не стало.

[goust]

Первая машина, на которой я попробовал тронуться с места и немного проехать была треха БМВ, пригнанная из прибалтики. С тех пор остальные кузова БМВ мне кажутся чем то неказистым

[Foxbat]

Сообщение от Зигги

хм .......
понятней не стало.

Сложная, много-звенная подвеска. Главная идея - держать колесо в правильном положении, независимо от того, что делает кузов.

http://en.wikipedia.org/wiki/Multi-link_suspension

[Зигги]

Сообщение от Foxbat

Сложная

"есть многое на свете друг Горацио"

[Niko82]

http://www.autoprospect.ru/volkswage...aya-chast.html
sehr gute beispiel VW
http://www.autoprospect.ru/ford/mond...svedeniya.html
und fom Ford
http://www.autoprospect.ru/bmw/e39/images/pict-292.jpg
und BMW

[Niko82]

Простая это Federbein(амортизатор со шкворнем в одном корпусе)и один или 2 рычага подвески ,минимум деталей узносостойкость но хуже с комфортом
Передний мост это VW/AUDI шквореь ,4 рычага и отдельно амортизатор, очень плавный ход ,управляемость но низкий ресурс около 70 тыс
у бэхи принцип тот-же но передний и задний мост