Латвия.

[NeVatnik]

Вот реальный борец с фашизьмом. Не ныкается под натовским катком, оправдываясь плацдармодержанием.
Взял да и уехал к родным русским братьям. И будет теперь там жить. Не то что некоторые.

Наконец-то в Латвии могут вздохнуть с облегчением. А вот в РФ, думаю, ещё сильно пожалеют (интересно, на какие шиши Беня живёт, он же майданит где-то практически ежедневно) https://t.co/jnsB90S95n #Айо pic.twitter.com/s00ff3k6hS

— Necro Mancer (@666_mancer) November 1, 2020

[Mar]

Сообщение от NeVatnik

Вот реальный борец с фашизьмом. Не ныкается под натовским катком, оправдываясь плацдармодержанием.
Взял да и уехал к родным русским братьям. И будет теперь там жить. Не то что некоторые.

У каждого свое место. Если бы Штирлиц уехал из Берлина - кому стало бы легче ?

[NeVatnik]

Сообщение от Mar

Если бы Штирлиц уехал из Берлина - кому стало бы легче ?

Штирлицу конечно! Но ведь Штирлиц не писал в немецкие газеты, что он в Берлине плацдарм держит. И мол если не он, то кто?

[Yury901]

Штирлиц, вообще-то, не уезжал из Берлина по той причине, что ему там жилось ГОРАЗДО лучше, чем на родине мирового пролетариата. Ну, попутно можно было и родине какую-то пользу нанести.

[mumu-and-gerasim]

Сообщение от Yury901

Штирлиц, вообще-то, не уезжал из Берлина по той причине, что ему там жилось ГОРАЗДО лучше, чем на родине мирового пролетариата. Ну, попутно можно было и родине какую-то пользу нанести.

да и не в самом Берлине он жил - а в пригороде.
( ещё и under cover - доктор Бользен , сотрудник народного предприятия имени Роберта Лея )

[mumu-and-gerasim]

Сообщение от NeVatnik

Штирлицу конечно! Но ведь Штирлиц не писал в немецкие газеты, что он в Берлине плацдарм держит. И мол если не он, то кто?

Мар скорее на Клауса ( того , которого Лев Дуров играл ) похож , а не на Штирлица.

[NeVatnik]

Сообщение от mumu-and-gerasim

Мар скорее на Клауса ( того , которого Лев Дуров играл ) похож , а не на Штирлица.

Это для наблюдающих его медработников, а сам он себя конечно же Штирлицем считает.

[mumu-and-gerasim]

Сообщение от NeVatnik

Это для наблюдающих его медработников, а сам он себя конечно же Штирлицем считает.

главное - не Штирлицем , Мюллером и Шелленбергом одновременно.

[NeVatnik]

В Латвии министр ушёл в отставку, когда выяснилось, что он пользовался автостоянкой по чужому пропуску. Какая возмутительная русофобия!!!

Российские министры ухахатываются от Европы, где даже министр не может нарушать правила!!!

https://t.co/V2n9tbfsNb

— Μuд Ρöuccu (@Fake_MIDRF) November 12, 2020

[NeVatnik]

Вышвырнуть всех к чертям собачьим. Т.е., домой на Лубянку.https://t.co/yPep4RMuee

— Sasha Sotnik (@sasha_sotnik) December 3, 2020

[NeVatnik]

Банду плацдармщиков накрыли

Продолжаем давить кремлевскую пропаганду.

В Латвии прошли обыски и задержания у сотрудников портала Baltnews. Если кто не знает, Baltnews - филиал пропагандистской помойки RT, который занимается распространением фейков и разжиганием в странах Балтии.https://t.co/vRttdhD92e

— Մιtαuskαs (@A_Vit_) December 4, 2020

[Mar]

Всех не накроют

[NeVatnik]

Врешь не возьмешь!
Да всех и не надо, Миша.

[Ursvamp]

Наконец-то и латыши помойку эту веметают из страны. Там вообще одни перлы отжигательные, в этих вовиных филиалах.

[Mar]

Сообщение от Ursvamp

Наконец-то и латыши помойку эту веметают из страны. Там вообще одни перлы отжигательные, в этих вовиных филиалах.

Не выметают, а подвергают уголовному преследованию журналистов за мнение.

И, главное, какой предлог нашли - против Киселева объявлены санкции, значит, сотрудничество с агентством, где работает Киселев - уголовное преступления типа.

Вот и вся сказка о свободе слова на Западе.

[Ursvamp]

Сообщение от Mar

за мнение.

это не мнение никакое, а преступлние и вражеская пропаганда. Расстрелять мало.

[Mar]

Сообщение от Ursvamp

это не мнение никакое, а преступлние и вражеская пропаганда. Расстрелять мало.

Не большее преступление, чем ваша критика России.

[Ursvamp]

Сообщение от Mar

Не большее преступление, чем ваша критика России.

Там нет никакой критики. Вранье и пасквили. Ноль инфы - только негативные выдумки.

У меня же всё по делу, но хвалить Россию просто не за что.

[Ursvamp]

Мар и Прилепин:

[NeVatnik]

Миша, а что при СССР Латвия могла такие самолеты делать?

Латвийскими самолетами интересуются даже пилоты F-1. Клиенты - богатые люди и предприниматели, которые летают на них на работу

Самолеты латвийской компании весят меньше, чем автомобиль (337-380 кг) и способны летать со скоростью до 370 км/чhttps://t.co/9amsR4KzhD pic.twitter.com/Oc0fm5RKTF

— Мартин (@SprottenMarty) January 7, 2021

[GuTT]

я п на месте пилота Ф1 взял бы что нить поприличнее

[Mar]

Сообщение от NeVatnik

Миша, а что при СССР Латвия могла такие самолеты делать?

В статье по ссылке написано, что у них свое углеродное волокно, формы и дизайн, а двигатели закупают в Австрии и Италии. Думаю, как и все остальное.

Это не производство, а почти только сборка единичных экземпляров, как и в буржуазной Латвии в 30-х.

Или как на канале Дискавери было документальное шоу Американский чоппер, где отец и сын вдвоем мотоциклы делали и ругались.

[Всеволод]

Двигатели для таких леталок весь мир в одной конторе покупает. Ну, кроме отдельных извращенцев.

Уровень хорошего КЮТ.

[NeVatnik]

Сообщение от Mar

Это не производство, а почти только сборка единичных экземпляров

То есть, когда РФ из иностранных комплектующих собирает СуперДжет - это российское производство, а когда латыши покупают двигатель в Австрии это не латвийское производство. Ясно, понятно.

Сообщение от Mar

как и в буржуазной Латвии в 30-х.

То есть в буржуазной Латвии простые люди могли заниматься сборкой самолетов, а в советской Латвии не могли. Так получается?

[Mar]

Сообщение от NeVatnik

То есть, когда РФ из иностранных комплектующих собирает СуперДжет - это российское производство, а когда латыши покупают двигатель в Австрии это не латвийское производство. Ясно, понятно.

То есть в буржуазной Латвии простые люди могли заниматься сборкой самолетов, а в советской Латвии не могли. Так получается?

Что вы перескакиваете на Суперджет, тоже уже буржуазную разработку ?

Сравните с советским временем - самолеты Ан, Ил, МиГ, Су и т.д. !

Все делали сами - двигатели, приборы, выпускали тысячи самолетов, и люди летали.

И кругом были клубы авиамоделизма и летные, я в детстве был на выставке, там планера компактные были.

Кого манило небо, имели все возможности.

[Всеволод]

Сообщение от Mar

Все делали сами - двигатели, приборы,

Так в том и долбоебизм. Невозможно делать все самим, при этом хорошо.

[Mar]

Сообщение от Всеволод

Так в том и долбоебизм. Невозможно делать все самим, при этом хорошо.

Почему невозможно ? Дороже, чем все в Китае закупать, но никакой невозможности тут не вижу.

[Ursvamp]

Совковая авиация у роллс-ройса технологии и изделия и покупала и пиздила.

[Mar]

Сообщение от Ursvamp

Совковая авиация у роллс-ройса технологии и изделия и покупала и пиздила.

Если что-то покупали или "крали", то все равно делали у себя, на своих заводах. Это принципиальная разница.

[Всеволод]

Сообщение от Mar

Почему невозможно ? Дороже, чем все в Китае закупать, но никакой невозможности тут не вижу.

Ввиду большого многообразия и быстрого развития современной техники (и не только техники - есть еще другие области деятельности). Просто не хватит людей. Так что придется либо копировать у тех, кто умеет хорошо, либо делать херово.

Чтобы делать хорошо, надо набить очень много шишек и потратить уйму времени. Не зря у буржуев принято писать в логотипе: since****.

[Ursvamp]

Сообщение от Mar

Если что-то покупали или "крали", то все равно делали у себя, на своих заводах. Это принципиальная разница.

Это никакой разницы. Латыши тоже могут лицензию на производство купить, но тогда объем надо давать.

[Mar]

Сообщение от Всеволод

Ввиду большого многообразия и быстрого развития современной техники (и не только техники - есть еще другие области деятельности). Просто не хватит людей. Так что придется либо копировать у тех, кто умеет хорошо, либо делать херово.

Чтобы делать хорошо, надо набить очень много шишек и потратить уйму времени. Не зря у буржуев принято писать в логотипе: since****.

Какие проблемы ? Если есть завод по производству конкретных комплектующих, там директор, конструкторское бюро. Пусть развивают, при необходимости покупают образцы и внедряют.

А все параметры самолета задаются при проектировании. Если, к примеру, требуемого двигателя нет, но его можно сделать - то будет дано задание и обеспечены возможности.

[Mar]

Сообщение от Ursvamp

Это никакой разницы. Латыши тоже могут лицензию на производство купить, но тогда объем надо давать.

Так в том-то и дело - российский рынок утерян, в основном по собственной вине, а на Западе таких контор своих, как грязи, плюс гиганты. Не просунуться.

[Всеволод]

Сообщение от Mar

Какие проблемы ? Если есть завод по производству конкретных комплектующих, там директор, конструкторское бюро. Пусть развивают, при необходимости покупают образцы и внедряют.

А все параметры самолета задаются при проектировании. Если, к примеру, требуемого двигателя нет, но его можно сделать - то будет дано задание и обеспечены возможности.

А теперь представь, что тебе нужно сделать самолет, сеялку, кирпич, ткань, сорт пшеницы, технологию производства пластика, лекарство, морилку для дерева, снегоуборщик, теплицу для бананов, софт для банка и еще миллион (буквально) разных дел. И на все про все у тебя четверть миллиарда людей, включая грудных младенцев. За-е-бешь-ся.

Именно поэтому придумано разделение труда.

[Всеволод]

Кстати, руководители СССР это прекрасно понимали, поэтому выделили несколько направлений, а на все остальное откровенно забили болт. Например, на легкую авиацию.

[Mar]

Сообщение от Всеволод

А теперь представь, что тебе нужно сделать самолет, сеялку, кирпич, ткань, сорт пшеницы, технологию производства пластика, лекарство, морилку для дерева, снегоуборщик, теплицу для бананов, софт для банка и еще миллион (буквально) разных дел. И на все про все у тебя четверть миллиарда людей, включая грудных младенцев. За-е-бешь-ся.

Именно поэтому придумано разделение труда.

СССР все это делал без проблем.

Разделение труда, вернее, в нынешнем виде - перенос производства в Азию - глупая политика капиталистов ради удешевления. А не потому, что людей своих нет.

[Mar]

Сообщение от Всеволод

Кстати, руководители СССР это прекрасно понимали, поэтому выделили несколько направлений, а на все остальное откровенно забили болт. Например, на легкую авиацию.

Ан-2 был легким самолетом, и делал все - перевозка пассажиров, опыление полей и т.д. Были и легкие вертолеты, как в фильме Мимино.

[Всеволод]

Ан-2 устарел к моменту создания (что и сказалось в середине 70-х, когда бензин вдруг стал стоить денег). Легкие вертолеты делала Польша, а не СССР.

[Всеволод]

Сообщение от Mar

СССР все это делал без проблем.

СССР делал очень мало, а на хорошем уровне вообще исчезающе мало. Советский отопительный котел видал, електрический или угольный?

[Ursvamp]

Сообщение от Mar

российский рынок утерян

нахуй такие "рынки"

[Digest]

Сообщение от Mar

Ан-2 был легким самолетом, и делал все - перевозка пассажиров, опыление полей и т.д. Были и легкие вертолеты, как в фильме Мимино.

А были и пепелацы, в фильме Кин-дза-дза.

[Mar]

Сообщение от Всеволод

Ан-2 устарел к моменту создания (что и сказалось в середине 70-х, когда бензин вдруг стал стоить денег). Легкие вертолеты делала Польша, а не СССР.

Когда сам добываешь нефть и перегоняешь ее в бензин, он стоит ровно себестоимость, а скачки на международных рынках не имеют значения.

Ми-2 передали на производство в Польшу для поддержки братской социалистической страны. Легко сделали бы и сами.

[pornocrat]

Сообщение от Mar

Ан-2 был легким самолетом, и делал все

А ты, дундук , летал на этом самолёте.
На подобном летают передовые коммунисты Чили, больше никакого говна мне в голову не приходит.
А я летал, Мар, и мне даже бухие русские люди давали порулить.
И даже после того как они все сдохли с узбекскими полями не стало ничего, ровным счётом.

[Mar]

Сообщение от Digest

А были и пепелацы, в фильме Кин-дза-дза.

Это фантастическое произведение, а Ан-2 реален.

[Всеволод]

Сообщение от Mar

Когда сам добываешь нефть и перегоняешь ее в бензин, он стоит ровно себестоимость, а скачки на международных рынках не имеют значения.

Местной авиации это расскажи. Она как раз тогда и сдохла.

[Всеволод]

Кстати, планеры спортивные СССР тож не делал... Насколько помню.

[pornocrat]

Сообщение от Всеволод

Кстати, планеры спортивные СССР тож не делал... Насколько помню.

Но летали на польских.
Потому как "аппарат для жужжания в жопе" производства СССР, не лез в жопу и плохо жужжал.

[pornocrat]

Мсье дундук в состоянии рассказать про лётный час советского самолёта?

[Всеволод]

Сообщение от pornocrat

Но летали на польских.
Потому как "аппарат для жужжания в жопе" производства СССР, не лез в жопу и плохо жужжал.

Чешских. "Бланик".

СССР освоил "гуся" ("Страздас") ну и, конечно, БРО-11.

Причем аэроклубы были сильно недовольны стеклопластиковыми планерами. У нас он стоял, работала "БРОшка". Ибо эпоксидку и стеклоткать приходилось доставать отдельно, а эту хрень можно было на крайняк и казеином склеить.

[Всеволод]

И, емнип, нехилое количество Ан-2 - тоже польского производства. Так что забил СССР на легкую авиацию. Савсэм.

[Mar]

Что СССР часть производства отдавал полякам - так надо же было поддерживать социалистическую Польшу. Давать заводам работу. Это нормально.

Вот сейчас поляки без СССР ничего заметного не производят.

[Всеволод]

Вертолеты у них стали симпатишней.

[Зигги]

Сообщение от Mar

Вот сейчас поляки без СССР ничего заметного не производят.

Вот же идиот

[johnlc]

Сообщение от Ursvamp

это не мнение никакое, а преступлние и вражеская пропаганда. Расстрелять мало.

прадлагаете к стенке голос америки и русскую службу ББС и прочие ухи москвы, я за!

[Ursvamp]

Сообщение от johnlc

к стенке голос америки и русскую службу ББС и прочие ухи москвы

А где пропаганда там?

А вот всех начальников Эха Москвы расстрелять можно - начиная с Путина и Миллера. извольте.

[johnlc]

Сообщение от Всеволод

Так в том и долбоебизм. Невозможно делать все самим, при этом хорошо.

в околовоеннх сферах(а это авиация в том числе) это не работает иначе в один прекрасный день получаешь санкции и дулю вместо поставок оборудования.

[johnlc]

Сообщение от Ursvamp

Совковая авиация у роллс-ройса технологии и изделия и покупала и пиздила.

и не только совковая и вообще пром шпионаж не совковая разработка.

[Всеволод]

Чтоб не было санкций, не надо ссать против ветра.
В 1982 году одна из конфликтующих сторон получила от Великой Державы санкции (чему очень удивилась, до того дружили), а вторая - новейший всеракурсный сайдвиндер без очереди. Каждому свое.

Не, можно пытаться делать весь спектр современного оружия своими силами. Только тогда на народное хозяйство не останется времени, будет карточная система на жратву в мирное время.

[johnlc]

Сообщение от Всеволод

Именно поэтому придумано разделение труда.

но доводить до абсурда это разделение труда как в 90е тоже не стоит, ибо "невидимая рука рынка" совсем даже видимая и ей очень удобно манипулируют в своих интересах.

[johnlc]

Сообщение от Всеволод

Легкие вертолеты делала Польша, а не СССР.

Польша делала по лицензии и поддержке СССР сама по себе Польша нишиша делать не могла - назовите хотя бы одного польского главного конструктора по вертолетной теме ?

[johnlc]

Сообщение от Ursvamp

А где пропаганда там?

Везде!

[johnlc]

Сообщение от Всеволод

Не, можно пытаться делать весь спектр современного оружия своими силами. Только тогда на народное хозяйство не останется времени, будет карточная система на жратву в мирное время.

американцы замечательно с этим справляются. главное найти хорошие рычаги для впаривания своей продукции.

[Mar]

Попытки экономить на оружии кончаются в лучшем случае, как сейчас у армян.

[johnlc]

Сообщение от Всеволод

Чтоб не было санкций, не надо ссать против ветра.

не получится ибо ветров не один а много и дуют они в разные направления. на "ссании против ветра" кстати только и можно подняться иначе по сей день США были бы колонией а Китай рынком сбыта опиума. самое смешное что ранее "ссавшие" против потом очень не любят когда их ветра игнорируют...
так что либо ведешь свою политику со всеми издержками либо превращаешься в протекторат и надеешься в добрую волю барина под чей ветер подстраиваешься.

[johnlc]

Сообщение от Mar

Попытки экономить на оружии кончаются в лучшем случае, как сейчас у армян.

у Армении проблемы не с оружием, а с "многовекторностью", переоценкой своих возможностей и политической наивностью/импотенцией (в плане признания того же НК и прочих вопросах) .

[Всеволод]

Сообщение от johnlc

не получится ибо ветров не один а много и дуют они в разные направления. на "ссании против ветра" кстати только и можно подняться

США сперва отрастили экономику, а потом решили стать великой державой. А не наоборот.

Ветров много, разумеется. Именно в этом и заключается искусство внешней политики - ловить их парусами и плыть куда надо. В нужное время в нужную сторону. Что и делали те же США сто с лишним лет своего первоначального существования. Подсказка: они ОЧЕНЬ умно выбрали, когда становиться независимыми, ибо у метрополии как раз возникли баааальшие проблемы.

Но мы ж самые великие, нам такие науки ни к чему...

[Всеволод]

Сообщение от Mar

Попытки экономить на оружии кончаются в лучшем случае, как сейчас у армян.

А они экономили? Особливо Карабах.

[Mar]

Сообщение от Всеволод

А они экономили? Особливо Карабах.

Если бы не экономили - отбили бы нападение.

[Всеволод]

Саддам с Каддафи, покойнички, ни фига не экономили.

[Mar]

Сообщение от Всеволод

Саддам с Каддафи, покойнички, ни фига не экономили

Ну, во-первых, все же экономили. Например, не имели полноценной боевой авиации, ПВО в основном было устаревшее и в недостаточном количестве.

Во-вторых, им противостояли США с союзниками, имели подавляющее превосходство.

В Карабахе же подавляющего превосходства у противника не было, армяне могли подготовиться и отбиться.

[GuTT]

Сообщение от Mar

Были и легкие вертолеты, как в фильме Мимино

Ми-2 лёгкий вертолёт только по советским меркам)))

[Всеволод]

Ан-2 тоже.

[GuTT]

да про это чудо с мотором 20-х годов разработки даже речи не идёт

[Mar]

Сообщение от GuTT

Ми-2 лёгкий вертолёт только по советским меркам)))

СССР думал о людях. Зачем строить более легкие машины на 1-2 человека ?

Ми-2 и Ан-2 могут и пассажиров взять, и груз, и в сельском хозяйстве помочь.

Это машины для людей, а не нескольких богачей.

[Ursvamp]

Сообщение от Mar

Если бы не экономили - отбили бы нападение.

Чем? Российскими оружиями?