Уголок мотоциклиста.

[DIDI]

Мотоциклисты есть среди нас?

[DIDI]

Я в седло сел в 12 лет,на мопед.С тех пор периодически слезал,когда не было у меня мотоцикла.Но до сих пор езжу.
Много мотов за то время было.
Сейчас у меня Хонда Кростурер.
picture hosting

[JPaganel]

Это самый ходовой.

Сузуки SV650.

[Sasha]

Сообщение от DIDI

Мотоциклисты есть среди нас?

Есть, принимайте в компанию!
На мототехнику сел в 13 лет, когда с первой зарплаты купил Ригу-13, а на мотоцикле первый раз проехал в 14 лет (это был Восход 3М).

Сейчас уже пятый сезон катаюсь на "Kawasaki Vulcan EN500" 2009 года:



и иногда выезжаю на "мотоностaльгических" экземплярах (Минск ММВЗ 3.112.11 1989г и Рига-13 1990г):



Ну и неспешно посматриваю по сторонам на предмет поменять "Вулкан" на что-то посолиднее и пополнить свою "мотонoстaльгическую" коллекцию...


P.S. Может администрации стоит перенести в этот "мото раздел" обе мои темы из "Кабачка" - про "кризис среднего возраста" (о Вулкане) и о "мечте детства" (про Минск и Ригу)?

[DIDI]

До Кростурера у меня был Триумф Стрит Трипл.Но не моё.Владел всего год.

[DIDI]

До того был несколько лет мотоцикл BMW R1200C

Как у Бонда

[Niko82]

Сообщение от DIDI

До Кростурера у меня был Триумф Стрит Трипл.Но не моё.Владел всего год.

От того же производителя тигра попробуйте, единственное что для вашего возраста слишком злой аппарат.

[Зануда]

Сообщение от Sasha

перенести

перенес

[DIDI]

Сообщение от Niko82

От того же производителя тигра попробуйте, единственное что для вашего возраста слишком злой аппарат.

Я уже к коробке DCT привык,неохота пересаживаться.Тем более что хондовский V4-1200 кубиков меня более чем устраивает.

[Sasha]

Сообщение от Зануда

перенес

Спасибо, тут они явно уместнее

[DIDI]

Был у меня ещё и КТМ Дюк первой модельной серии.Продал его в 2005м,проездив пять лет.В городе он был великолепен.Но сегодня на таком моте у меня-бы позвоночник в трусы просыпался.

[DIDI]

Сейчас дочка подбирает себе мотоцикл:.......

[Sasha]

Сообщение от DIDI

Сейчас дочка подбирает себе мотоцикл:.......

Так что плохого? будет с кем кататься вместе

Хотя, я бы сначала дал ей поездить немного на своем (если он не очень большой/тяжелый для девушки), может желание стать "амазонкой в седле" после пары выездов у нее исчезнет, как было в случае с моей супругой

[Niko82]

Сообщение от Sasha

Так что плохого? будет с кем кататься вместе

Хотя, я бы сначала дал ей поездить немного на своем (если он не очень большой/тяжелый для девушки), может желание стать "амазонкой в седле" после пары выездов у нее исчезнет, как было в случае с моей супругой

Тут позёрство от действительно увлечения отделять нужно, тоже слышал такие рассказы "3с до 100, с полным газом на заднем колесе па афтабану", для проверки организовать 2 мопеда 50ссм, и полную выкладку для чада(те шлем, термобельё, штаны, куртка, боты и перчатки) и летом в ясную погоду (не ниже +25) скататься следом за солнцем на 60-100км и потом обратно, чтобы было понятно что ветер свободы пахнет как конский пот
И потом уже выяснять на сколько оно нужно.

[Sasha]

Сообщение от Niko82

... организовать 2 мопеда 50ссм, и полную выкладку для чада(те шлем, термобельё, штаны, куртка, боты и перчатки) и летом в ясную погоду (не ниже +25) скататься следом за солнцем на 60-100км и потом обратно...

Такой вариант будет слишком экстримальным даже для меня, и зачем?
Можно быть мотоциклистом и без "запаха пота" и "экстримальных приключений" - кататься себе в удовольствие по окресностям в хорошую погоду, получая ТОЛЬКО удовольствие (мой вариант) .

А вообще, женщина на мотоцикле смотрится "круто"

[Niko82]

Сообщение от Sasha

Такой вариант будет слишком экстримальным даже для меня, и зачем?
Можно быть мотоциклистом и без "запаха пота" и "экстримальных приключений" - кататься себе в удовольствие по окресностям в хорошую погоду, получая ТОЛЬКО удовольствие (мой вариант) .

А вообще, женщина на мотоцикле смотрится "круто"

В принципе в этом ничего экстремального, средне-лайтовая покатушка,
но хорошо отсекает порывы если вашему чаду втирает группа позёров на обычно на 1000ссм и с 1000 км в год, как это круто, тк возможны оч серьёзные последствия такого увлечения, вы же тоже предлагаете начать с малого и постепенно и не спеша получать удовольствие.

[Sasha]

Сообщение от Niko82

И потом уже выяснять на сколько оно нужно.

Я если честно не совсем понял, что именно уважаемый DIDI имел в виду под "нет слов..., одно многоточие..." - сама идея, что дочка будет ездить на мотоцикле, или то, что выбор мотоцикла в случае женщины это "непростой процесс" и не у всякого мужика на это хватит терпения и нервов (как впрочем на любой женский процесс выбора чего угодно)

[Niko82]

Сообщение от Sasha

Я если честно не совсем понял, что именно уважаемый DIDI имел в виду под "нет слов..., одно многоточие..." - сама идея, что дочка будет ездить на мотоцикле, или то, что выбор мотоцикла в случае женщины это "непростой процесс" и не у всякого мужика на это хватит терпения и нервов (как впрочем на любой женский процесс выбора чего угодно)

Учитывая местные вкусы скорее всего это накед или спорт/суперспорт и конечно же троица Kawasaki, Suzuki, Honda и объёмом не ниже 650 и не меньше 105 лс тк что меньше то лоховской мопед а в идеале 1000ссм, спец одежда с протекторами конечно же тоже фи.
Так что у камрада дилемма сколько будет стоить мопед и сколько лечение когда чадо навернётся.

[Niko82]

Кстати очень часто вижу как(обычно тётки) тыкают что-то в телефоне стоя на красном иди даже во время езды, а недавно видел бабу(форма и размеры говорят что именно баба) тыкала в телефон на руле но уже на мотоцикле.

Охота было леща выписать.

[DIDI]

Сообщение от Niko82

Учитывая местные вкусы скорее всего это накед или спорт/суперспорт и конечно же троица Kawasaki, Suzuki, Honda и объёмом не ниже 650 и не меньше 105 лс тк что меньше то лоховской мопед а в идеале 1000ссм, спец одежда с протекторами конечно же тоже фи.
Так что у камрада дилемма сколько будет стоить мопед и сколько лечение когда чадо навернётся.

Сейчас дочь как раз мото комбинезон кожанный выбирает.
Вроде решила себе взять Honda CBR650R 22го года,девушка продаёт,пересаживаясь на CBR1000R

[DIDI]

Honda CMX1100 Rebel-присматриваю себе.
Разумеется с коробкой DCT,у меня такая сейчас на Кростурере и к обычной я уже не вернусь.

[DIDI]

Сообщение от Sasha

Так что плохого? будет с кем кататься вместе

Хотя, я бы сначала дал ей поездить немного на своем (если он не очень большой/тяжелый для девушки), может желание стать "амазонкой в седле" после пары выездов у нее исчезнет, как было в случае с моей супругой

У меня сейчас Хонда Кростурер в Риме.Он для девушки слишком высокий и тяжёлый.

[Niko82]

Сообщение от DIDI

Сейчас дочь как раз мото комбинезон кожанный выбирает.
Вроде решила себе взять Honda CBR650R 22го года,девушка продаёт,пересаживаясь на CBR1000R

Один знакомый к 40 решил молодость вспомнить, опять купил Honda fireblade CBR1000RR но немного покатавшись продал тк по физухе уже не тянет, так что мадама из вашего рассказа на таком аппарате делать собирается непонятно.
Тем боле что 1000r (не путать с 1000rr) это накед те при 100 и выше постоянно из седла сдувать будет.

[DIDI]

Сообщение от Niko82

Один знакомый к 40 решил молодость вспомнить, опять купил Honda fireblade CBR1000RR но немного покатавшись продал тк по физухе уже не тянет, так что мадама из вашего рассказа на таком аппарате делать собирается непонятно.
Тем боле что 1000r (не путать с 1000rr) это накед те при 100 и выше постоянно из седла сдувать будет.

Она два года проездила на том,что сейчас моей дочери предложила купить,и практически берёт себе такойже,но больший по кубатуре.

https://www.1000ps.com/en-us/compari...eblade-sp-2023

[DIDI]

Дочь взяла этот

[Sasha]

Ну, что, у нас тут последние деньки мотосезона - сухо, тепло, солнечно - красота, но уже на этой неделе обещают, что начнутся дожди и похолодает, вообщем надо "закрывать" сезон, что я и делал в прошедшие выходные.
Если подвести краткие итоги, то накатал всего ~1500 миль (т.е. ~2к+ км), никаких "дальняков" не ездил - все по окрестностям, но удольствие получил, а это главное, теперь будем с "железным конем" ждать весны...





P.S. хотя у нас тут и зимой бывают прекрасные деньки и "полной спячки" надеюсь не будет.

[Зануда]

Сообщение от Sasha

Сегодня

Не мое фото, но у нас так же, соседняя улица.

[Niko82]

У нас что-то посередине, часто пасмурно или идёт дождь, мотоциклистов практически не видно но вот шахиды на велосипедах и роллерах уже достали, в сумеречное время часто без света и часто в чёрной или тёмносерой одежде и по дороге.
До дятлов не доходит что их практически не видно особенно при свете фар встречного транспорта.

[Sasha]

Сообщение от Niko82

У нас что-то посередине, часто пасмурно или идёт дождь, ...

В моем случае еще одним фактором для решения о мотопокатушках, кроме осадков и температуры, может быть ветер, а сейчас как-раз такой сезон, что погода постоянно меняется туда-сюда и соответственно ветренно бывает даже когда вроде сухо и относительно не холодно, а я не люблю когда "сдувает" с дороги и с мотоцикла (мдаа, стареем...)

[Niko82]

Сообщение от Sasha

В моем случае еще одним фактором для решения о мотопокатушках, кроме осадков и температуры, может быть ветер, а сейчас как-раз такой сезон, что погода постоянно меняется туда-сюда и соответственно ветренно бывает даже когда вроде сухо и относительно не холодно, а я не люблю когда "сдувает" с дороги и с мотоцикла (мдаа, стареем...)

Сегодня завёл двигатель мопеда, грустно постоял рядом пока он немного прогреется, потом заглушил и снял аккумулятор.
Температура уже чуть выше нуля.

[Sasha]

30 Декабря, на дворе +12, солнечно, сухо - просто "грех" не воспользоваться...

Поездил ~часок на Вулкане, пока не стал подмерзать, и кстати это самая низкая температура, при которой я вообще тут катался, но как оказалось - все ОК, единственное не покидало странное ощущение "сюреализма" - везде новогодние/рождественские украшения висят, а тут я на мотоцикле...



Потом "выгулял" и свою "Советсткую Мотостарину (Минск, Рига)" - погоняли с ребенышами по округе еще ~час... прямо как в детстве - чуть пригрело на улице и сразу все бегут в гаражи .

Вот такие сюрпризы делает погода в Кентаки!
С Наступающим всех!
Саша.

[Niko82]

У нас попадаются, что тоже катаются но это плохо как для ездока так и для мотоцикла, тк холодно(из-за влажности) и опять же из-за влажности(вода, грязь, соль итд) мотоцикл оч быстро портится.
А так да когда пальцы замерзают и на сфетофоре их греют об двигатель это непередаваемое ощущение.
Да следите чтобы двигатель был прогретый или не переохлаждался во время езды.

[JPaganel]

Сообщение от Niko82

А так да когда пальцы замерзают и на сфетофоре их греют об двигатель это непередаваемое ощущение.

Не знаю как у вас, а у нас те кто по холоду ездит обычно к этому готовятся. Ручки с подогревом, перчатки с подогревом. Даже электрические подштанники и носки продают.

Сообщение от Niko82

Да следите чтобы двигатель был прогретый или не переохлаждался во время езды.

У него жидкостное охлаждение, думаю особых проблем не будет.

[Niko82]

Сообщение от JPaganel

Не знаю как у вас, а у нас те кто по холоду ездит обычно к этому готовятся. Ручки с подогревом, перчатки с подогревом. Даже электрические подштанники и носки продают.

У него жидкостное охлаждение, думаю особых проблем не будет.

На спорты такое обычно не прикручивают, Александр писал что у него такого оборудования тоже нет.
Да и ручки без гард не всегда справляются.

[Sasha]

+12 (а на солнце больше) это вообще не холод для мототехники, так что не думаю, что мотоциклу это может хоть как-то повредить .

A вот для ездока да, такую температуру комфортной не назовешь, и в моем варианте одежды (просто пододел еще один свитер и носки теплые) покататься часок было вполне достаточно, причем не быстро (чем быстрее едешь, тем холоднее), поэтому "круизерил" себе неспеша (~80км/ч) по окрестностям и наслаждался такой неожиданной возможностью в конце Декабря.

Чего и всем желаю!

[Niko82]

[QUOTE=Sasha;1081542]+12 (а на солнце больше) это вообще не холод для мототехники, так что не думаю, что мотоциклу это может хоть как-то повредить .
/QUOTE]

Исходя из личного опыта и судя по личному мопеду(от пока не прогреется электроника снижает ему мощность(с машиной кстати так-же)при таких температурах (особенно с ветром) он всё таки оч долго нагревается или встречным потоком воздуха его выстужает.
И как то попалось видео( от Louis больше про спорты) где тоже про это объясняли что оч важна температура масла и что некоторые аппараты даже чз 40-60 ещё не достаточно прогрелись, чтобы можно было ручку накручивать.

[Sasha]

Сообщение от Niko82

...электроника снижает ему мощность(с машиной кстати так-же)...

Не думаю, что у моего Вулкана есть какая-то подобная система ограничения оборотов пока мотор не нагрелся, пока мотор холодный тянет мотоцикл действительно слабее, но я думаю это само собой получается (без спец. электроники).

Но в любом случае, во-первых я всегда прогреваю мотор перед покатушками, даже летом (завожу на "полу-чоке", через минуту убираю "чок" вообще, и даю поработать парту-тройку минут, пока в гараже надеваю шлем, перчатки и проверяю по карманам, что ничего не забыл)... а во-вторых я "откручиваю ручку" очень-очень редко, т.к. "круизерю" (как уже говорил) на небольших скоростях (~50-60 миль/час), т.е. на шестой передаче это практически "холостые", ну не совсем естественно, но газ откручен очень немного, поэтому мотор не насилуется впринципе, независимо от температуры окружающей среды.

Ну да ладно, возвращаясь к погоде..
сегодня у нас вот: -5С, снег валит полным ходом и обещают до полуметра (!) за два дня выпадет:



думаю покатушки отменяются , хотя и подрывает "вспомнить молодость" и на Минске погонять по сугробам, как в детстве, но думаю на такой подвиг я уже не способен, пойду пить виски у камина...

[Niko82]

Сегодня тоже снег пошёл, но уже завтра обещают плюсовую температуру.

[Niko82]

https://youtube.com/shorts/_LOlVzFR2...VgfZMqBO8j7syV
По ходу китайцы.

[Sasha]

Сообщение от Niko82

https://youtube.com/shorts/_LOlVzFR2...VgfZMqBO8j7syV
По ходу китайцы.

Не, ну это скорее всего "постановка", вывели зимой "теплый" мотоцикл с заряженным аккамулятором на берег водоема под легких снегопад и ветер - 20 минут, и имеем, то что на видео .

В моем детстве все было куда "брутальнее" - на улице мороз, на дорогах грязь и лед, да еще и техника очень далека от "идеала надежности", поэтому задача была не только завести и поехать, но и вернуться потом назад своим ходом, что не всегда удавалось:



(1988 год, ремонт К-125 на дороге).

[Niko82]

Ну оно так часто и .было что дальность поездки зависела от того сколько потом драндулет до дома толкать
Но зимой ездить уже слишком холодно было.

[Niko82]

Неделю назад, -2 утром, вечером уже +4 но с мерзопакостпым дождём и ветром и на дороге попались двое на спортах, вот кому заняться нечем.

[Sasha]

Сообщение от Niko82

Неделю назад, -2 утром, вечером уже +4 но с мерзопакостпым дождём и ветром и на дороге попались двое на спортах, вот кому заняться нечем.

Это наверное какой-то Ваш местный клуб "мото-моржей", т.к. нормальный человек на мотоцикле в -2-4С кататься не поедет, и уж тем более на спорте... попробуйте вступить (думаю у них не много членов в этом клубе)

Единственный вариант, когда зимой на мотоциклах ездят "нормальные" люди, это зимние виды мото-спорта - гонки или игра в мотобол (футбол на мотоциклах), кстати это все было относительно распространено в СССР наряду с картингами, я кстати несколько раз ездил в детстве на картинге по зимней трассе - очень интересно

[Всеволод]

У нас по деревне на питбайках носятся.

[Sasha]

Сообщение от Всеволод

У нас по деревне на питбайках носятся.

А у нас тут (в Южном штате) вполне себе "Сибирская зима", сейчас на улице -10С (а ночью обещают до -20.5С !), и ни одного мотоциклиста не видно - интересно почему, неужели же они не доверяют всем этим "климатоохранным" организациям и их утверждениям о наступлении глобального потепления?

А если серьезно, то похоже, что этой зимой у меня не получится часто кататься на мотоцикле (последний раз был 30 Декабря), и в принципе можно было "винтаризировать" железного коня .

Кстати, пришла в голову идея о новом хобби (ближе к пенсии) - подумал, может купить себе "Урал" полноприводной и ездить "месить грязь/снег" в округе... вот сейчас было-бы "прикольно" выехать куда-нибудь недалеко, да погонять по снежной целине в компании таких-же "отмороженных" (в прямом смысле)...
"Уралы" тут продаются, правда цены сильно завышены, но в данном случае нужен не коллекционный вариант (с которого пылинки сдувать), а такой что-бы не жалко было "поцарапать"... короче надо подумать... хотя в любом случае, сначала надо еще один гараж/мастерскую построить, где с этим всем возиться и все это держать... но идея интересная .

[Niko82]

Сообщение от Sasha

А у нас тут (в Южном штате) вполне себе "Сибирская зима", сейчас на улице -10С (а ночью обещают до -20.5С !), и ни одного мотоциклиста не видно - интересно почему, неужели же они не доверяют всем этим "климатоохранным" организациям и их утверждениям о наступлении глобального потепления?

А если серьезно, то похоже, что этой зимой у меня не получится часто кататься на мотоцикле (последний раз был 30 Декабря), и в принципе можно было "винтаризировать" железного коня .

Кстати, пришла в голову идея о новом хобби (ближе к пенсии) - подумал, может купить себе "Урал" полноприводной и ездить "месить грязь/снег" в округе... вот сейчас было-бы "прикольно" выехать куда-нибудь недалеко, да погонять по снежной целине в компании таких-же "отмороженных" (в прямом смысле)...
"Уралы" тут продаются, правда цены сильно завышены, но в данном случае нужен не коллекционный вариант (с которого пылинки сдувать), а такой что-бы не жалко было "поцарапать"... короче надо подумать... хотя в любом случае, сначала надо еще один гараж/мастерскую построить, где с этим всем возиться и все это держать... но идея интересная .

Ну -20 по сибирским меркам это не холодно

С уралом думаю фигня идея, вам сильно станочный парк и набор инструментов придётся расширять, для таких целей лучше квадрик подходит, особенно если собрались к пенсии увлечься, с него упасть сложнее, если ручку не накручивать и ремонтировать проще.

[Niko82]

Сообщение от Всеволод

У нас по деревне на питбайках носятся.

Снег на земле и снег на асфальте со льдом, грязью и солью это не совсем одно и тоже.

[Sasha]

Сообщение от Niko82

Ну -20 по сибирским меркам это не холодно

С уралом думаю фигня идея, вам сильно станочный парк и набор инструментов придётся расширять, для таких целей лучше квадрик подходит, особенно если собрались к пенсии увлечься, с него упасть сложнее, если ручку не накручивать и ремонтировать проще.

Да я в курсе, в молодости лично видел -51С, потому и взял в кавычки, хотя для Кентаки -20С это реально много... это даже не "Сибирь", а "Антарктида" какая-то.

"Квадрик" несомненно лучше, но они тут у всех есть, а с "Уралом" я буду можно сказать "уникальным" (хотя видел у нас в городе как минимум 3 "Урала"), ну это как в тире - все стреляют из всяких там Глоков/Берет и т.п. Кольтов, а тут кто-то приходит с Маузером или с Парабелумом...

Про станочный парк согласен полностью, потому и планирую построить не просто гараж, а гараж-мастерскую, и в планах действительно есть приобрести как минимум токарный и фрезерный станки (что я зря на УПК разряды получал ), но пока это все в планах, посмотрим как оно будет... просто смотрю сейчас на очень нетипичные для Кентаки, засыпанные снегом окресности, и приходят в голову подобные идеи... серьезно подумывал на Минске "погарцевать", вспомнить молодость так сказать, но во-первых у меня резина ну совсем не "зимняя", а во-вторых жалко "коллекционный раритет" (да и себя тоже) .

[Niko82]

В принципе на Минск никогда зимней резины и не было, но если так уж горит то можно цепи на заднее колесо съимпровизировать, в каком-то советском журнале так советовали.

[Sasha]

Ну вроде пришла весна - тепло, сухо, солнечно, короче можно начинать мотосезон - ура!!!
Выгулял свою "мотостарину", проехался по окрестностям на Вулкане (и завтра на работу собираюсь на нем) - все перестояло зиму без потерь и готово к сезону!

Единственный вопрос, а менять масло в Вулкане или нет?
Все уже купил (масло/фильтр), но что-то вот задумался...
простоял он зиму в гараже со "старым" маслом (выезжал раз пять, когда погода позволяла), т.е. вроде-бы надо поменять перед началом сезона, НО с другой стороны, накатал я с прошлой замены всего-то ~1500к миль (т.е. ~2.5км), масло "сентетика" и совершенно нормальное на вид (светлое), т.е. теоретически можно еще ездить и ездить, не то что-бы лень, но не люблю делать что-то ненужное... хотя наверное все-таки поменяю - хуже не будет...

[Niko82]

Сообщение от Sasha

Ну вроде пришла весна - тепло, сухо, солнечно, короче можно начинать мотосезон - ура!!!
Выгулял свою "мотостарину", проехался по окрестностям на Вулкане (и завтра на работу собираюсь на нем) - все перестояло зиму без потерь и готово к сезону!

Единственный вопрос, а менять масло в Вулкане или нет?
Все уже купил (масло/фильтр), но что-то вот задумался...
простоял он зиму в гараже со "старым" маслом (выезжал раз пять, когда погода позволяла), т.е. вроде-бы надо поменять перед началом сезона, НО с другой стороны, накатал я с прошлой замены всего-то ~1500к миль (т.е. ~2.5км), масло "сентетика" и совершенно нормальное на вид (светлое), т.е. теоретически можно еще ездить и ездить, не то что-бы лень, но не люблю делать что-то ненужное... хотя наверное все-таки поменяю - хуже не будет...

По инструкции чз определённый пробег или каждый год, в современном масле присадки могут реагировать с воздухом из-за чего теряют свои свойства, кроме того может собираться конденсат.

[JonnDeer]

Сообщение от Niko82

По инструкции чз определённый пробег или каждый год, в современном масле присадки могут реагировать с воздухом из-за чего теряют свои свойства, кроме того может собираться конденсат.

Если мотор низкооборотный и малой литровой мощностью, можно на масла с кучей присадок не заморачиваться.
У меня сейчас для города Кава W650.
Пользую самую простую синтетику.
А когда катался на CBR и GSXR-RR, тогда да - лил что получше.

[JonnDeer]

Сообщение от Зануда

Не мое фото, но у нас так же, соседняя улица.

Хм-м... У второго подъезда этого дома всегда стоит Урал с коляской под чехлом.
Тесен мир...

[Sasha]

Сегодня выдался отличный денек для работы в гараже, не стал упускать...

Сменил таки масло и фильтр, как и говорил оно в принципе было нормальное, но если есть возможность и желание, то почему-бы не поменять - хуже точно не будет.
Естественно за одно проверил все жидкости (кстати антифриз никуда не ушел за все это время, уровень точно там, где и был, т.е похоже никакой проблемы с прокладкой в двигателе нет, ура!), потом надраил весь мотоцикл (передний тормоз после всех этих зимних покатушек был просто одним куском грязи), короче к сезону готов!

[Зануда]

[Niko82]

Сообщение от Sasha

Сегодня выдался отличный денек для работы в гараже, не стал упускать...

Сменил таки масло и фильтр, как и говорил оно в принципе было нормальное, но если есть возможность и желание, то почему-бы не поменять - хуже точно не будет.
Естественно за одно проверил все жидкости (кстати антифриз никуда не ушел за все это время, уровень точно там, где и был, т.е похоже никакой проблемы с прокладкой в двигателе нет, ура!), потом надраил весь мотоцикл (передний тормоз после всех этих зимних покатушек был просто одним куском грязи), короче к сезону готов!

С тормозами, особенно с передними (если суппорт/а плавающий/е ) то посоветовал бы разобрать почистить, ОСОБЕННО НАПРАВЛЯЮЩИЕ БОЛТЫ, и нужные места смазать специальной смазкой.
Пришлось так тормоза менять, направляющий болт заржавел из-за этого переклинил тормоз и стёр одну накладку, диск пришлось тоже менять.

[DIDI]

Америка бабе Гале не понравилась с первых минут. С момента когда таможенники конфисковали из ее чемодана порядочный кусок сала. Конечно же, дочь ее предупреждала и предписывала ни в коем случае ничего не везти из еды, но откуда же бабе было знать что ее бережно завернутое в целлофановые пакеты, заклеенное скотчем и снова завернутое в толстую льняную скатерть сокровище найдет здоровенный пес, который бросился на бабушкину клетчатую сумку так, как будто всю свою собачью жизнь бредил тем бабиным салом. Только слезы и уговоры спасли бабу Галю от бессмысленно большого штрафа.
Истощенная длинным перелетом баба Галя не заметила как где-то потеряла левый босоножек. Такую - испуганную, плачущую и в одном туфле, ее и встретили дочь, зять и внуки. Позже внуки будут дразнить ее: "баба Галя привезла сала, а как от пса убегала потеряла сандаля".
С зятем Василием у Галины также не сложилось с самого начала, с момента, когда сев в авто и закрыв дверь она услышала от него: "И шо вы так хлопаете, вы уже не в своем селе и это вам не Жигули". Зять вообще был парень как бы и неплохой - трудолюбивый и семьянин порядочный. Работал водителем дальнобойщиком, но почему-то сказал Галине, что работает трокистом. Почему трокистом, а не водителем Галина так и не поняла, но решила что видимо для того, чтобы выглядеть солиднее в глазах окружающих.
Приготовив ужин, Галина говорила дочери: иди клич своего танкиста есть. Василий некоторое время нервничал, но впоследствии смирился что теща зовет его танкистом. При любом удобном случае он выговаривал теще: "Вы думаете что здесь так легко? Вы знаете сколько я плачу за моргидж, иншуренс, есесмент? Я валю стрейт от деливери к деливери, еще и за тикеты лойерам плачу, чтобы рекорд не зафакапать". Интуитивно Галина понимала что зять говорит на украинском, но ничего не понимала, поэтому не могла предложить ни одного аргумента в свою пользу.
Галина скучала и тосковала за селом, за лесом, за козой, курами и даже за глуповатой бешеной соседкой Валькой. Ночью ей снилось как она возвращается в свою деревню, садится на скамейку у черешни и машет рукой Вальке которая ей тычет фигу и говорит: "чего ты сюда приперлась, американка ссаная". Но, к сожалению, Галину в том селе уже никто не ждал, а ее дом купил Валькин племянник.
Чтобы хоть как-то развеяться Галина много ходила по городу пешком. Сначала улицы Чикаго действовали на нее угнетающе, но со временем в тех, казалось бы, серых и однообразных домах, она начала видеть какую-то неизвестную ей ранее красоту. Незаметно для самой себя она могла остановиться и долго рассматривать граффити или старый металлический мост. Каждый раз она заходила все дальше и все меньше хотела возвращаться домой.
Однажды повинуясь неведомому ей импульсу она зашла в двери заведения, которые выглядели как ворота в ад и даже музыка оттуда звучала адская. Это был бар, переполненный грозного вида мужчинами и женщинами одетыми в кожаную одежду. Галина подошла к стойке бара и сказала один из немногих слов которое она успела изучить на английском: дринк!
Домой Галина ехала очень громким мотоциклом, держась за спину Дона Хорхе, черноглазого красавца, который что-то весь вечер ей оживленно рассказывал, подкручивая седые усы. На спине кожаной жилетки он имел надпись "BANDIDOS", а лицо украшали шрамы и татуировка под правым глазом в виде капелек слез. С того вечера Галина почти не ходила на прогулки пешком, потому что за ней заезжал Дон Хорхе на своем Harley FXSTB Night Train, чей звук двигателя Галина могла легко отличить от любой другой модели. Этот звук будил танкиста Василия и смущал соседей, которые говорили что Дон Хорхе был страшным человеком, бывшим телохранителем самого Пабло Эскобара и его разыскивает ФБР.
Василий давил на дочь Галины, чтобы она поговорила с мамой и убедила ее взяться за ум. Дочь же делала вид, что беспокоится за Галину, хотя на самом деле, зная тяжелую жизнь и раннее вдовство матери радовалась за нее и даже завидовала таком бунтарству. Однажды Галина собрала свои вещи в чемодан и сказала, что едет жить к Дону Хорхе.
Дочь плакала, а Василий эмоционально рассказывал Галине о совести, стыде, и о том, что же скажут соседи.
Понимаешь, Вася, сказала Галина, субъективное мнение окружающих это не что иное, как отражение наших же комплексов, недостатков и низкой самооценки. Если ты не перестанешь озабочиваться мнением соседей, и все твои поступки и решения ограничатся стандартами, установленными определенной социальной группой, рано или поздно твои несбывшиеся мечты и нереализованный потенциал могут сублимироваться в насилие, проблемы в семье, болезни и алкоголизм. Выгляни за пределы своей коробочки, Вася.
Интуитивно Василий понимал что Галина говорит на украинском, но не мог понять ни слова из того что она сказала, потому молча отошел от двери, растерянно хлопая глазами.
- Adios, cabron! (Пока, ублюдки (исп.), воскликнула Галина и направилась на улицу. Дочь плакала, а Василий смотрел вслед еще достаточно молодой теще с хорошими ягодицами, обтянутыми порванными джинсами и одетой в кожаную жилетку с надписью BANDIDOS. На улице ее ждал Дон Хорхе, а из динамиков его Harley звучала песня AC / DC Highway to hell, что в переводе на русский означает Шоссе в ад.
Автор --Василий Кучернюк

[Зануда]

А в США нет требования использовать шлем на мотоцикле?
У нас за это можно не хило схлопотать.

[Sasha]

Сообщение от Зануда

А в США нет требования использовать шлем на мотоцикле?
У нас за это можно не хило схлопотать.

Если есть "полные" мотоциклетные права, то никакая экиповка (включая шлем) не обязательна, а вот если пока есть только "пермит" (т.е. права, которые получаешь сразу после сдачи письменного (компьютерного) теста и которыми можно пользоваться два года, в течении которых надо досдать "практику" и получить "полные" права), то есть два ограничения - обязательный шлем и запрет на пассажира.

Я считаю правильно, что нет ограничений по экипировке - это личное дело каждого мотоциклиста и никак не сказывается на других участниках движения, а за себя самого взрослый человек должен отвечать сам. Если что, я лично катаюсь в шлеме.

[Всеволод]

Сообщение от Sasha

а за себя самого взрослый человек должен отвечать сам.

В медицине это не работает, медики как раз спасают "взрослых человеков" от последствий человеческой дурости или неосторожности. Работа такая. Иначе курильщиков не лечили бы от легочных заболеваний. Или для бесшлемных страховка вдвое выше?

[JPaganel]

Сообщение от Зануда

А в США нет требования использовать шлем на мотоцикле?
У нас за это можно не хило схлопотать.

На самом деле, это зависит от штата.

Где-то обязательно всем и всегда. Например, Калифорния. Где-то не обязательно. В большинстве мест обязательно если меньше 18, или если права учебные, как Саша говорит. У нас так. Только обязательна защита глаз, со шлемом или без.

Сообщение от Sasha

Я считаю правильно, что нет ограничений по экипировке - это личное дело каждого мотоциклиста и никак не сказывается на других участниках движения

Вполне себе сказывается. Далеко не каждый мотоциклист сможет удержать управление когда ему в лоб прилетит камешек упавший с самосвала, или ещё чего. А потерявший управление мотоцикл это как-никак опасность всему остальному движению.

Мне как-то раз по балде здоровенной веткой попало, ветер с дерева оторвал. От шлема отскочило. Был бы без, наверное бы снесло с дороги.

Сообщение от Sasha

Если что, я лично катаюсь в шлеме.

Я тоже. У меня была пара аварий, шлемом в каждой хоть чут-чуть да чиркнул по асфальту. Без него были бы интересные проплешины.

[Sasha]

Сообщение от JPaganel

...Где-то обязательно всем и всегда. Например, Калифорния. ...

Вот про Калифорнию не знал, но даже если там это обязательно, то похоже, что никто на это внимания не обращает и полиция за этим вообще не следит... я там частенько бываю (по работе), и из моих наблюденей, ездят они без шлемов ничуть не меньше чем у нас .

Сообщение от Всеволод

В медицине это не работает, медики как раз спасают "взрослых человеков" от последствий человеческой дурости или неосторожности. Работа такая. Иначе курильщиков не лечили бы от легочных заболеваний. Или для бесшлемных страховка вдвое выше?

А при чем здесь медицина? я просто хотел сказать, что по моему мнению тут не должно быть никаких ограничений, если дело касается конкретного взрослого человека... т.к. и требование наличия шлема у мотоциклиста, и обязательное пристегивание ремнем безопасности в машине никак не касаются окружающих, и должны иметь статус рекомендаций, а не законов. Вот например пристегиваться в самолете - да, обязательно, т.к. моя тушка летящая по салону может кучу народа повредить, а в машине она-же, вылетающая через лобовое стекло при столновении или скользящая головой без шлема по асфальту (не дай Бог конечно), никому не мешает и создает проблемы только мне самому.

Ну это как например вводить закон обязывающий всех мыть руки перед едой - логически рассуждая полезная вещь, которая может снизить число заболеваний, НО любой взрослый (умный) человек и так это делает, а вводить закон, по которому официант в ресторане проверяeт чистоту Ваших рук, и в случае чего штрафует, по-моему глупость...

Сообщение от JPaganel

Вполне себе сказывается. Далеко не каждый мотоциклист сможет удержать управление когда ему в лоб прилетит камешек упавший с самосвала, или ещё чего. А потерявший управление мотоцикл это как-никак опасность всему остальному движению...

если так рассуждать, то мотоциклы вообще должны быть под запретом (как и кабриолеты кстати), т.к. прилететь может камушек и побольше, когда и шлем не поможет сохранить управление...
поэтому я и считаю, что все это должно быть на усмотрение самого мотоциклиста и иметь статус рекомендаций, а не законов (у нас в Кентаки именно так).

ИМХО.

[grg]

Сообщение от Sasha

сли так рассуждать, то мотоциклы вообще должны быть под запретом (как и кабриолеты кстати), т.к. прилететь может камушек и побольше, когда и шлем не поможет сохранить управление...
поэтому я и считаю, что все это должно быть на усмотрение самого мотоциклиста и иметь статус рекомендаций, а не законов (у нас в Кентаки именно так).

История не связанная с мотоциклами, но связанная с защитными шлемами.
У нас в Израиле человек работал в электрической компании. Монтировали линию электропередач. Этот человек работал на земле, а другая группа работала на высоте. Сверху раздался какой то крик, он поднял голову и ему прямо в глаз прилетел гаечный ключ... Больница, операции, частичная потеря зрения. Обратился в страховую компанию. Поскольку он был без каски, которая была ему положена на этой работе и выдана под роспись в страховке отказали. несмотря на то, что он поднял голову, и в данной ситуации каска не могла его защитить. Суды двух инстанций оставили решение страховой компании без изменений.

[Sasha]

Сообщение от grg

История не связанная с мотоциклами, но связанная с защитными шлемами...

точно как в бородатом анекдоте:
Лежат на крыше два кирпича, старый и молодой, ждут... мужик идет мимо, они и "прыгнули", летят...
Молодой говорит: - "эх, зря прыгнули, он же в каске"
Старый: - "всему вас учить надо, смотри", и кричит вниз - "эй мужик!"
Мужик, задирая голову: - "Что?!?"

[JPaganel]

Сообщение от Sasha

Вот про Калифорнию не знал, но даже если там это обязательно, то похоже, что никто на это внимания не обращает и полиция за этим вообще не следит... я там частенько бываю (по работе), и из моих наблюденей, ездят они без шлемов ничуть не меньше чем у нас .

Дорожные законы вообще дело штатов.

Сообщение от Sasha

если дело касается конкретного взрослого человека... т.к. и требование наличия шлема у мотоциклиста, и обязательное пристегивание ремнем безопасности в машине никак не касаются окружающих, и должны иметь статус рекомендаций, а не законов. Вот например пристегиваться в самолете - да, обязательно, т.к. моя тушка летящая по салону может кучу народа повредить, а в машине она-же, вылетающая через лобовое стекло при столновении или скользящая головой без шлема по асфальту (не дай Бог конечно), никому не мешает и создает проблемы только мне самому.

Тушка летящая по салону одинаково повредит что в салоне машины, что в салоне самолёта. Так что логика тут одинакова.

Сообщение от Sasha

если так рассуждать, то мотоциклы вообще должны быть под запретом (как и кабриолеты кстати), т.к. прилететь может камушек и побольше, когда и шлем не поможет сохранить управление...
поэтому я и считаю, что все это должно быть на усмотрение самого мотоциклиста и иметь статус рекомендаций, а не законов (у нас в Кентаки именно так).

ИМХО.

Камушки побольше летают редко.

[JPaganel]

Сообщение от Sasha

А при чем здесь медицина?

Да, по поводу медицины.

Бесшлемные в теории отнимают медицинские ресурсы.

По закону, больница обязана спасать всех, наличие шлема они не проверяют когда пациента привозят. Как и наличие страховки, если он без сознания. Потом ему может счёт и выкатят, но это будет потом. А койку в реанимации он займёт.

[Sasha]

Сообщение от JPaganel

Да, по поводу медицины.

Бесшлемные в теории отнимают медицинские ресурсы. ...

Хорошо давайте продолжим рассуждать в этом направлении...
"бесшлемные" отнимают мед ресурсы, и те кто руки плохо моет отнимают (вводим закон запрещающий есть грязными руками), и те кто готовит дома на кухне без экипировки (вводим закон запрещающий брать кухонный нож без спец. перчаток, и пользоваться плитой без спец. костюма), и те кто нa улицаx спотыкается не подготовившись (штраф за отсутствие каски/налокотников/наколенников и вообще если споткнулся значит нарушил закон, т.к. не был сосредоточен и внимателен), и те кто гриппом заразился (закон о запрете общаться с другими людьми) и т.д. и т.п.... в принципе наверное в 90% обрашений за мед помощью так или иначе виноват сам больной (вводим закон - потребовалась мед помощь не из-за врожденных причин - штраф-тюрьма, т.к. мог избежать!)... не смешно, нет?

А если серьезно, то вводить ограничения и доп. законы для взрослого индивидума из-за того что-бы медицине было легче и ее ресурсы не отнимались - это не правильно, так можно очень далеко зайти...

[Niko82]

Сообщение от Sasha

А при чем здесь медицина? я просто хотел сказать, что по моему мнению тут не должно быть никаких ограничений, если дело касается конкретного взрослого человека... т.к. и требование наличия шлема у мотоциклиста, и обязательное пристегивание ремнем безопасности в машине никак не касаются окружающих, и должны иметь статус рекомендаций, а не законов. Вот например пристегиваться в самолете - да, обязательно, т.к. моя тушка летящая по салону может кучу народа повредить, а в машине она-же, вылетающая через лобовое стекло при столновении или скользящая головой без шлема по асфальту (не дай Бог конечно), никому не мешает и создает проблемы только мне самому.


если так рассуждать, то мотоциклы вообще должны быть под запретом (как и кабриолеты кстати), т.к. прилететь может камушек и побольше, когда и шлем не поможет сохранить управление...
поэтому я и считаю, что все это должно быть на усмотрение самого мотоциклиста и иметь статус рекомендаций, а не законов (у нас в Кентаки именно так).

ИМХО.

Кмк ремнями безопасности все-таки нужно пристёгиваться, особенно если у вас машина не американского производства, тк у остальных более высокие стандарты безопасности и при аварии сначала срабатывает натяжитель ремня, а уже потом подушка безопасности(или несколько) и срабатывает она гораздо сильнее и быстрее чем у ваших производителей(у ваших ремни носят рекомендательный характер) и поэтому непристёгнутого в лучшем случае покалечит, на большой скорости исход будет с большой вероятностью летальным..
Со шлемом и экипом, достаточно один раз упасть чтобы поменять мнение, только при современной технике для многих это падение последнее.

[Sasha]

Сообщение от Niko82

Кмк ремнями безопасности все-таки нужно пристёгиваться, особенно если у вас машина не американского производства, тк у остальных более высокие стандарты безопасности и при аварии сначала срабатывает натяжитель ремня, а уже потом подушка безопасности(или несколько) и срабатывает она гораздо сильнее и быстрее чем у ваших производителей(у ваших ремни носят рекомендательный характер) и поэтому непристёгнутого в лучшем случае покалечит, на большой скорости исход будет с большой вероятностью летальным..
Со шлемом и экипом, достаточно один раз упасть чтобы поменять мнение, только при современной технике для многих это падение последнее.

Полностью согласен, и именно поэтому и на мотоцикле езжу в шлеме (хоть это и необязательно у нас), и в машине пристегиваюсь,
я просто считаю, что и то и другое не должно быть обязательным (на уровне законов), а должно иметь статус только рекомендаций для взрослых людей.

А что касается машин, то у меня в семье два японца, один немец и один швед... с американским автопромом я завязал двадцать лет назад после покупки нового Плимута... понимаю, что с тех пор "много воды утекло", но осадочек остался, как говорится...

[Niko82]

Сообщение от Sasha

Полностью согласен, и именно поэтому и на мотоцикле езжу в шлеме (хоть это и необязательно у нас), и в машине пристегиваюсь,
я просто считаю, что и то и другое не должно быть обязательным (на уровне законов), а должно иметь статус только рекомендаций для взрослых людей.

А что касается машин, то у меня в семье два японца, один немец и один швед... с американским автопромом я завязал двадцать лет назад после покупки нового Плимута... понимаю, что с тех пор "много воды утекло", но осадочек остался, как говорится...

Как бы,и да и нет, не хочется чтобы закручивали гайки это так но с другой стороны таже сраховка расчитывается из тех кто нормально ездит и тех баранов до которых не доходит, и поэтому из-за баранов становится дороже(с машинами также), из-за чего мотоцикл становится оч дорогим хобби.
Средний накед(самая распространённая категория) стоит 70-100,- в месяц страховок с ограничением в 3000 км в год, с учётом того что большинство ездит только 3 месяца в году.

[Sasha]

Сообщение от Niko82

Как бы,и да и нет, не хочется чтобы закручивали гайки это так но с другой стороны таже сраховка расчитывается из тех кто нормально ездит и тех баранов до которых не доходит, и поэтому из-за баранов становится дороже(с машинами также), из-за чего мотоцикл становится оч дорогим хобби.
Средний накед(самая распространённая категория) стоит 70-100,- в месяц страховок с ограничением в 3000 км в год, с учётом того что большинство ездит только 3 месяца в году.

Страховка всегда расчитывает на баранов, к сожалению, т.е. на худший вариант... как пример у нас тут в последние годы сильно поднялись автомобильные страховки, т.к. бараны постоянно "текстают" за рулем, и количество аварий увеличилось, соответсвенно риски возрасли и авто страховка поднялась для всех. С мотоциклетными страховками то-же самое, все страховые рассчитывают на то, что ездок будет "только в тусах и сандалях", что кстати мы и наблюдаем, например в той-же Калифорнии, где шлем как говорят, обязателен, но количество "безшлемных" на дорогах ничуть не меньше. Так что НИКАКОЙ необходимости вводить ЗАКОН об обязательном шлеме нет, по крайней мере на цену страховок это никак не влияет, т.к. страховые компании смотрят на реальное положение дел (статистику), а не на наличие/отсутствие законов .

А вот цены у Вас на мотостраховку конечно впечатляют... ~100$ в месяц, да еще с ограничение по километражу... блин, вы там все миллионеры что-ли?
Для сравнения у меня "премиум" (т.е. хорошее покрытие, низкий "дедактабл", эвакуатор, и т.д...) на ДВА мотоцикла и ДВУХ мотоциклистов (жена все еще требует вписывать ее как полноправного байкера, блин) обходится 401$ в ГОД, т.е. ~16.5$ на мотоцикл в месяц (вот только пришел билл на след. год). А ~100$ в МЕСЯЦ, у нас тут это уже очень хорошая автомобильная страховка на новую машину (причем с кучей "плюшек", типа бесплатного рента другой машины на время ремонта, и т.п.).

[Niko82]

Кстати, не знаю как у ваших японцев, но вот vw точно имеет встроенный темпомат и ассистент дистанции, те сам держит скорость и держит дистанцию или тормозит если она сокращется, те можно писать тексты за рулём
В некоторых комплектациях он и полосу держит.

[Sasha]

Сообщение от Niko82

... те можно писать тексты за рулём ...

По закону нельзя, но это хороший пример когда независимо от законов страховые компании учитывают реальное положение дел, а не наличие запретов

[Niko82]

Сообщение от Sasha

По закону нельзя, но это хороший пример когда независимо от законов страховые компании учитывают реальное положение дел, а не наличие запретов

Кстати если лень даже писать то вы можете машине надиктовать сообщение, может будет с косяками но работает, в vw Touran такое первый раз увидел, так же можете машине сказать что пятая точка мёрзнет, реакция (машины) тоже будет интересной.

[Niko82]

Сообщение от Sasha

По закону нельзя, но это хороший пример когда независимо от законов страховые компании учитывают реальное положение дел, а не наличие запретов

Знакомый рассказывал, он примерно вашего возраста, что ешу много по работе ездить приходится а это долго, муторно и скучно и тк машина сама едит он это время использует для чтения документов, единственное что руль нужно всё-же одной рукой держать.