Маслосрач

[Vadja2]

Сообщение от Черный модер

Нужны какие-то основания для выводов, а где их взять?)

Спросить у производителей, ремонтников или у Джинна.

[Всеволод]

Сообщение от Vadja2

В случае двухтактного инструмента речь идёт об уже разведённом бензине, а его однозначно долго хранить нельзя. Не по причине "разложения" бензина, а по причине утратой масла в растворе своих свойств.

А вот тут с теоретической точки зрения нихрена не понимаю. Углеводороды, разведенные в углеводородах - что им должно сделаться? Усреднится атомная масса и вся смесь дружно станет керосином?

См. мой предыдущий пост про М-412 и вакуумную выпарку. Тот москвич еще благополучно катался пару пятилеток под управлением моей собственной мамы.

[Черный модер]

Сообщение от Всеволод

А вот тут с теоретической точки зрения нихрена не понимаю. Углеводороды, разведенные в углеводородах - что им должно сделаться? Усреднится атомная масса и вся смесь дружно станет керосином?

ППКС

[Vadja2]

Сообщение от Всеволод

Усреднится атомная масса и вся смесь дружно станет керосином?

Я так понимаю, что раствор утратит смазочные свойства и станет "сухой". Двигатель на нём заведётся и будет работать. Но недолго. По причине кончины без смазки.
Как это правильно обозвать с научной точки здренья - х.з. Но, как выше уже говорил, раствор в прозрачной таре, оставленный под прямым солнечным светом, обесцвечивается нараз.

[Черный модер]

Ну вот загуглил. Несут кому что нравится без всякой аргументации вообще)
http://www.remotvet.ru/questions/189...ym-maslom.html

Единственно обоснованное мнение-инфа вот:

Совершенно не допустимо долго (более двух месяцев) хранить пилу с остатками бензина в баке! Бензин испаряется а масло остается, отчего мембрана отвечающая за подкачку топлива залипает, отчего пила либо вообще не заводится, либо очень трудно.

Понятно, что, отчего и почему.
Остальное просто разные секты с разными учителями.

[Черный модер]

Сообщение от Vadja2

Я так понимаю, что раствор утратит смазочные свойства и станет "сухой". Двигатель на нём заведётся и будет работать. Но недолго. По причине кончины без смазки.

Можно попробовать оставить порцию смеси на полгодика и проверить на чем-то ее смазочные свойства. На на двигателе, а что-то более наглядное...Хм.

[Vadja2]

Сообщение от Черный модер

Остальное просто разные секты с разными учителями.

Все(все!) производители двухтактников заявляют о том, что старую смесь использовать нельзя и только пытливый идиотский потребительский ум пытается всё всегда опровергнуть и разоблачить. Как думаете, можно залить масло в радиатор, а тосол в картер? Машина же, без сомнения, заведётся, так ведь?

[Niko82]

Сообщение от Всеволод

А вот тут с теоретической точки зрения нихрена не понимаю. Углеводороды, разведенные в углеводородах - что им должно сделаться? Усреднится атомная масса и вся смесь дружно станет керосином?

См. мой предыдущий пост про М-412 и вакуумную выпарку. Тот москвич еще благополучно катался пару пятилеток под управлением моей собственной мамы.

Бизелин не этилированный поэтому со временем разлагается или разлагаются еще быстрее под действием сторонних факторов.

[Черный модер]

Сообщение от Vadja2

Все(все!) производители двухтактников заявляют о том, что старую смесь использовать нельзя и только пытливый идиотский потребительский ум пытается всё всегда опровергнуть и разоблачить. Как думаете, можно залить масло в радиатор, а тосол в картер? Машина же, без сомнения, заведётся, так ведь?

Я в машинах не рублю и эта бензопила - мой первый ДВС. Так что я много чегшо тут не знаю.

Но я знаю например что в сферах где я немного рублю, например в слесарке или оружейныделах, у каждого дяди Васи из каждого гаража есть непротиворечивая
теория всего, которая все объясняет. В каждом гараже своя. Как режутся нарезы метчиком, как водопровод у нас на улице из пушечных стволов проложили, потому что только война отгремела, про титановые колпаки на дымовой трубой в скромном домике, как в пятках есть массажные молекулы, которые сигналы в мозг передают, как электронные читалки промывают людям мозги и многое-многое другое.

Чтобы нормально ориентироваться в этом потоке научных знаний нужны какие-то внутренние критерии истинности.
Производители тоже несут всякое иногда, к слову))

Короче,е слия понимаю отчего и почему так именно должно быть, и когда это пониманние совпадает с производительским - тогда имеем мировую гармонию.))

[Черный модер]

А, вот еще злободневный свежак - потребители не хотят верить мне, производителю, что настоящее вино надо хранить в холодке, а потом , продержав месяц его при +28, жалуются что что-то не то, не так как было сначала.

Есть четкое объяснение, почему так.

Просто про масло и бенз пока таких объяснений нет. Лично у меня. Распадаются потому что распадаются.

[Digest]

Сообщение от johnlc

думаю даже двудулка в разобранном виде без дерева влезет вполне. (и конспирация в порядке)

Я так глок чищу раз в год. Потом продуваю феном супруги, капаю масло где надо и вперед до следующим годом. В среднем 4500-5000 выстр. в год и так уже лет 8.

[Черный модер]

Полез читать инструкцию

Топливная cмеcь
Двигатель цепной пилы выcокоэффективный двухтактный
двигатель. Он работает на cмеcи бензина и маcла для
двухтактных двигателей. Двигатель cконcтруирован в
раcчете на обычный бензин c минимальным октановым
чиcлом 91. В cлучае отcутcтвия данного топлива можно
иcпользовать топливо c более выcоким октановым
чиcлом, что не повлияет на двигатель. Для доcтижения
оптимальной мощноcти двигателя, а также для охраны
Вашего здоровья и окружающей cреды иcпользуйте
только неэтилированный бензин.
Для cмазки двигателя иcпользуйте маcло для двухтактных
двигателей (международный клаcc качеcтва: JASO FC
или ISO EGD), которое добавляетcя к топливу. Двигатель
cпроектирован в раcчете на иcпользование маcла MAKITA
для выcокопроизводительных двухтактных двигателей
и на иcпользование только cмеcи 50:1 c целью охраны
окружающей cреды. Кроме того, этим обеcпечиваетcя
длительноcть периода экcплуатации и надежная работа
при минимальном выброcе выхлопных газов. Маcло MAKITA
для выcокопроизводительных двухтактных двигателей
(50:1) можно приобреcти в упаковках cледующей
вмеcтительноcти, cоответcтвующих индивидуальным
требованиям:
1 л номер для заказа 980 008 607
100 мл номер для заказа 980 008 606
В cл уча е н е д о cтуп н о cти ма cл а MAKITA д л я
выcокопроизводительных двухтактных двигателей,
убедительно рекомендуем, иcпользовать cмеcь c
пропорцией 40:1, так как в противном cлучае оптимальная
работа не гарантирована.
Внимание: не иcпользуйте готовые топливные
cмеcи c заправочных cтанций!
Правильное cоотношение cмеcи:
50:1 в cлучае иcпользования маcла MAKITA для
выcокопроизводительных двухтактных двигателей,
т.е. cмешать 50 чаcтей бензина c 1 чаcтью маcла.
40:1 в cлучае иcпользования других маcел для двухтактных
двигателей, т.е. cмешать 40 чаcтей бензина c 1
чаcтью маcла.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для приготовления cмеcи
топливо,маcло cначала cмешивают полное количеcтво
маcла c половиной требуемого топлива, затем добавляют
оcтавшееcя топливо. Перед заливанием cмеcи в топливный
бак пилы полноcтью перемешайте ее.
бензин
+
1000 cm3 (1 л.) 20 cм3 25 cм3
5000 cm3 (5 л.) 100 cм3 125 cм3
10000 cm3 (10 л.) 200 cм3 250 cм3
Маcло для цепи
Для cмазки шины и цепи иcпользуйте маcло c адгезионной
добавкой. Эта добавка предотвращает преждевременное
cбраcывание маcла c цепи.
В целях охраны окружающей cреды для cмазки цепи
рекомендуем иcпользовать маcло, подверженное
биологичеcкому разложению. В cоответcтвии c меcтными
нормами может даже требоватьcя иcпользование только
такого маcла.
Предлагаемое фирмой ”MAKITA” маcло для cмазки
цепи BIOTOP изготавливаетcя на оcнове избранных
раcтительных маcел и 100% перерабатываетcя природой.
Маcло BIOTOP отмечено cпециальным призом ”голубой
ангел” (Blauer Umweltschutz-Engel) по охране окружающей
cреды (RAL UZ 48). E
Маcло BIOTOP можно заказать в cледующих
упаковках:
1 л номер для заказа 980 008 610
5 л номер для заказа 980 008 611
Биологичеcки чиcтые маcла для cмазки
цепи иcпользуютcя в течение 2-х лет cо дня
изготовления.
50:1 40:1
D
Необходимо добавить, что большее количеcтво
моторного маcла не гарантирует лучшую работу.
Это приведет к увеличению оcтатков cгорания,
которые загрязняют окружающую cреду и
забивают вытяжной канал в цилиндре и глушитель.
Кроме того, потребление топлива повышаетcя, а
производительноcть уменьшаетcя.
Cкладcкое хранение горючих материалов
Горючие материалы ограничено пригодны для
складского хранения. Горючее только ограниченно
пригодно для хранения. Долго хранившееся
горючее и топливные смеси могут привести
к осложнениям при запуске и повреждению
двигателя. Поэтому следует закупать столько
горючего, сколько может понадобиться и быть
расходованным в течение нескольких месяцев!
Следует закупать такое количество горючего,
которое может быть израсходовано за несколько
месяцев. Горючее, приготовленное при повышенных
температурах, следует израсходовать
в течение 6-8 недель. Горючее следует хранить
только в разрешенных для этого емкостях в сухом
и прохладном месте!
ИЗБЕГАЙТЕ КОНТАКТА МАCЛА C КОЖЕЙ И
ГЛАЗАМИ

http://www.hozmart.com.ua/ru/instruk...dcs461035.html

[Черный модер]

В общем, дохера мы делаем не так.
И 1:25 осуждается составителями.

И как жить? Че делать? Че-то-то делать надо.

Хранить смесь позволяется 6-8 недель. Ну, это уже нормально.

[Vadja2]

Сообщение от Черный модер

И 1:25 осуждается составителями.

Это ты щаз так 40:1 обозвал?

Сообщение от Черный модер

Хранить смесь позволяется 6-8 недель. Ну, это уже нормально.

Так об этом и говорили - срок хранения разведённого не более двух месяцев. Ну, если это использовать в своём собственном инструменте. конечно.

[Niko82]

В нем. версии мануала
Масло (если не Makita) то 2т классификации JASO FC или ISO EGD в пропорции 50/1
Те берите, не совсем уж порожняк, но чтобы эти классификации были указаны.

[Черный модер]

Сообщение от Vadja2

Это ты щаз так 40:1 обозвал?

50:1 и 40:1 есть в инструкции

Использователей 25:1 вроде нас проклинают как грязных загрязнителей окружающей среды.

Ну вот я в раздумьях. Начал разводить меньше?

Сообщение от Vadja2

Так об этом и говорили - срок хранения разведённого не более двух месяцев. Ну, если это использовать в своём собственном инструменте. конечно.

Мне в начале говорили 10 дней как максимум - и то уже пиздец!)
Потом где-то оказалось что две недели так и быть.
Гаражные легенды.))

[Черный модер]

Сообщение от Vadja2

Ну, если это использовать в своём собственном инструменте. конечно.

А тут какая разница насчет собственного-несобственного?

[Черный модер]

Нико, вспомнил как мы когда обсуждали насчет возможности снаряжения современных патронов типа ПМ или подобных дымарем. )
И я ж че-то там тестил, и условно говоря - работало.

[Niko82]

Черный модер,
На сколько я понял из описания оригинального масла, это 2х тактная синтетика и ее производитель и советует лить.
Я не спорю что будет работать и на минералке, только хз как и как долго.

Что до патронов, купил как то для феерверков болгарские "побьеда" с которым было по 2-3 утыка или недосыла на магазин, в магазине 6 патронов.
В этом году вальтер, вылетело все 50 без единой задержки.
И было как то в одном журнале, один типус зарелодил маузеровский патрон пистолетным порохом, от чего ему прилетел затвор в лоб, чел выжил но жаловался на копанный к98

[Черный модер]

Сообщение от Niko82

И было как то в одном журнале, один типус зарелодил маузеровский патрон пистолетным порохом, от чего ему прилетел затвор в лоб, чел выжил но жаловался на копанный к98

Что-то допустимо, что-то нет. Чтобы понимать это надо понимать всю работу системы)

[Vadja2]

Сообщение от Черный модер

Использователей 25:1 вроде нас проклинают как грязных загрязнителей окружающей сред

Штойта ты не так понял.
50:1 это 20г на литр, 40:1 это 25г. А 25:1 - это аж 40 грамм на литр. Какой придурок будет столько лить? Я вот точно не видАл таких своими глазами.

Сообщение от Черный модер

Мне в начале говорили 10 дней как максимум - и то уже пиздец!) Потом где-то оказалось что две недели так и быть.

Не надо слушать идиотов. Две недели - не срок. Только не надо хранить под прямым солнечным светом.

Сообщение от Черный модер

А тут какая разница насчет собственного-несобственного?

Разница охуенная - чужое не жалко!

[Черный модер]

Сообщение от Vadja2

Штойта ты не так понял.
50:1 это 20г на литр, 40:1 это 25г. А 25:1 - это аж 40 грамм на литр. Какой придурок будет столько лить? Я вот точно не видАл таких своими глазами.

Узри же, ибо я лью!
Ну, так прочитал в интернете. Мол, 40 и 50 это для дорогих пил, а для китайских аналогов лучше 25,п отому что там зазоры не те. Мол, грозит это только бОльшей копотью, свечи чистить надо будет.

Ну и тебя я тут понял так же.

Сообщение от Vadja2

Развожу на 25, разведённый не храню, использую сразу.

Сообщение от Vadja2

Не надо слушать идиотов.

Так на лбу же не написано!

Сообщение от Vadja2

Разница охуенная - чужое не жалко!

А)

[Niko82]

У меня был бялорусский эндуромасасыкал 77года Минск ммвз3.115 и если склероз не изменяет то в мануале к нему стояло 25(30)к1

[Vadja2]

Сообщение от Черный модер

Узри же, ибо я лью!

Нахуя?!
Я столько не лил даже в 365-ю, которой целыми днями почти без передыха фигачил метровые стволы.

[Черный модер]

Сообщение от Vadja2

Нахуя?!
Я столько не лил даже в 365-ю, которой целыми днями почти без передыха фигачил метровые стволы

Повспоминал. начитался я разных точек зрения, про 50 и про 25. И лил среднее. На 500 мл бенза 15 мл масла из 20 кубового шприца.
Просто потому что я не рублю в вопросе, а надо было пилить.

[Черный модер]

Ну в конце концов, где еще экспериментировать и набираться ума, как не на первой пиле за 40 долларов?

[Vadja2]

Сообщение от Черный модер

На 500 мл бенза 15 мл масла из 20 кубового шприца.

Ну, 30 грамм не 40.
Я тоже, кстати, 20-ти кубовиком всю дорого набираю.

Сообщение от Черный модер

Ну в конце концов, где еще экспериментировать и набираться ума, как не на первой пиле за 40 долларов?

Ну, разве что так.

[Niko82]

Сообщение от Черный модер

Ну в конце концов, где еще экспериментировать и набираться ума, как не на первой пиле за 40 долларов?

Читайте мануал, да обретёте мудрость.

И не пытайтесь остановить цепь своими гениталиями(из американской инструкции)

[Черный модер]

Сообщение от Vadja2

Ну, 30 грамм не 40.
Я тоже, кстати, 20-ти кубовиком всю дорого набираю

Я понял так, что это просто безопаснее. Скажем так - чистый бенз без масла попортит мотор, а с чистым маслом без бенза пила просто не заведется и останется как есть. Следовательно - лучше перелить масла чем недолить.)

Конечно, если бы я купил фирмУ, на гарантии, то делал бы строго как указано. А тут вещь с рук, некомплект(без зубов этих, ключа), но цепь острая и неточенная, это видно. Заводится легко. Работает хорошо, предохранители все штатно срабатывают.
Я думаю, что нормальная вещь.)

Вот строго горизонтальных пропилах долгих она работает какое-то время,а потом глохнет. Я хз как там бензин по баку плещется. Это нормально ?

[Черный модер]

Сообщение от Niko82

Читайте мануал, да обретёте мудрость.

Не-ту его.

Вот электропила у меня как положено куплена, инструкция есть и я даже никого ниче не спрашиваю, потому что и так лучше всех все теперь знаю,прочитав ее и выполняя те установления.

[Niko82]

Масло в бензине только для смазки цпг, если перелить масла оно засерет свечу или при сгорании будет образовываться оч много нагара, который забъет цпг и выхлопную, что выльется в очень дорогой и геморный ремонт.

[Niko82]

Сообщение от Черный модер

Не-ту его.

Вот электропила у меня как положено куплена, инструкция есть и я даже никого ниче не спрашиваю, потому что и так лучше всех все теперь знаю,прочитав ее и выполняя те установления.

Извиняюсь, вас гоогеле забанили
Если нет на русском/мове, поищите на другом более распространенном, потом переведете.

[Черный модер]

Ну забьет и забьет. Ремонт будет не особо дорогой, потому что делать его буду я сам.

[Niko82]

Сообщение от Черный модер

Ну забьет и забьет. Ремонт будет не особо дорогой, потому что делать его буду я сам.

Цпг тоже на коленке рашпилем?

[Черный модер]

Я ебу?) Нико, не морочьте голову)
Если это делается, то я сделаю. А может мне никогда в жизни не придется туда лезть.
Зачем усложнять себе жизнь заранее?
Может, вы знаете все на свете?
Тогда опасайтесь, что станете как Джинн.

[Niko82]

Сообщение от Черный модер

Я ебу?) Нико, не морочьте голову)
Если это делается, то я сделаю. А может мне никогда в жизни не придется туда лезть.
Зачем усложнять себе жизнь заранее?
Может, вы знаете все на свете?
Тогда опасайтесь, что станете как Джинн.

Вот сразу видно что у ребенка в детстве мопэда не було

[Черный модер]

Не було.)

[Петрович]

Сообщение от Niko82

Масло в бензине только для смазки цпг, если перелить масла оно засерет свечу или при сгорании будет образовываться оч много нагара, который забъет цпг и выхлопную, что выльется в очень дорогой и геморный ремонт.

Да чего там дорогого. Даже если влететь на полную замену поршневой, то цена вопроса в районе 300 грн., или 10 евро.

[Niko82]

Сообщение от Петрович

Да чего там дорогого. Даже если влететь на полную замену поршневой, то цена вопроса в районе 300 грн., или 10 евро.

http://kettensaegenersatzteile.com/m...makita-kolben/
Точно 10?
Я не спорю что можно и китайческими зч отремонтировать, но это тоже уметь нужно, больше про то что если устройство пользовать правильно то оно сломается несколько позже.

[Петрович]

Сообщение от Niko82

http://kettensaegenersatzteile.com/m...makita-kolben/
Точно 10?
Я не спорю что можно и китайческими зч отремонтировать, но это тоже уметь нужно, больше про то что если устройство пользовать правильно то оно сломается несколько позже.

Да вот
https://benzip.com.ua/g5555335-zapch...opil?bss0=3664
или вот
https://rozetka.com.ua/58439061/p584...SABEgKcOPD_BwE

[johnlc]

Сообщение от Всеволод

Так что подтверждаю: бред эт про разложение бензина.

бензину (прямогонному) конечно ничего не будет но легкие фракции таки испаряются, вот современный с кучей присадок и химии может таки и испортица.

[johnlc]

Сообщение от Niko82

И было как то в одном журнале, один типус зарелодил маузеровский патрон пистолетным порохом, от чего ему прилетел затвор в лоб

что вполне предсказуемо, мог бы и бездымным порохом для двудулок зарядить с тем же результатом. дымарь в том же объеме заместо бездымного можно сыпать в любой современный бп без подобных последствий.

[johnlc]

Сообщение от Niko82

Масло в бензине только для смазки цпг, если перелить масла оно засерет свечу или при сгорании будет образовываться оч много нагара

много это когда много а 1:20(25) в самый раз, большие пропорции пишуть исключительно по просьбам зеленых а не мотористов.

[Vadja2]

Сообщение от johnlc

1:20(25)

Тоись, 50 и 40 грамм на литр вместо заявленных производителем 20-25 грамм?

[Niko82]

Сообщение от johnlc

много это когда много а 1:20(25) в самый раз, большие пропорции пишуть исключительно по просьбам зеленых а не мотористов.

Да но при низкой компрессии/плохом тех состоянии, хреновом топливе и на минеральной масле.

[Всеволод]

Сообщение от johnlc

бензину (прямогонному) конечно ничего не будет но легкие фракции таки испаряются, вот современный с кучей присадок и химии может таки и испортица.

Куда он испарится в канистре-то? Равновесное давление паров, и усе.

В баке, конечно, вентиляция, в смысле дренаж. Но пару лет простоит.

А что именно сделается крекинг-бензину или присадкам?

[johnlc]

Сообщение от Всеволод

А что именно сделается крекинг-бензину или присадкам?

емнип в том бензине непредельных УВ и ароматики много, склонных к полимеризации а присадки запросто могут распадаться - когда ездил на 80м бензе регулярно раз в год выгребал из карбюратора коричневую ржавчину (от ферроценов)
разумеется за пару лет в закрытой металлической таре ни чего радикального с бензом случится не должно.

[johnlc]

Сообщение от Niko82

Да но при низкой компрессии

не уловил связи компрессии и пропорции бенза к маслу.

[Всеволод]

А я тут на работе, похоже, маслоаферу века в нашей сфере раскрыл.

Есть такая вещь, как пищевой допуск NSF H1, т.е. для масла, имеющего оный, допускается кратковременный (случайный) контакт с пищевыми продуктами. Ессно, в определенных случаях применение масел без оного допуска запрещено. Так вот обнаружил, что ооочень популярный (вынужденно - ибо "типа фирменное") продукт А в нашей сфере его НЕ ИМЕЕТ (что легко проверяется по сайту оной NSF). А имеет некий сертификат добровольной сертификации, выданный ООО "Рога и копыта", в котором написано, что оно соответствует документации производителя. Далее, со слов продавца, в документации производителя написано, что этот продукт на самом деле является продуктом Б (имеющим сертификат), только под другой торговой маркой.

Это типа прихожу я на работу устраиваться, подаю медкнижку.
- Ты ж Иванов! А в книжке написано: "Петров!"
- Так вот вам бумажка из соседнего ларька, тут написано, что все соответствует.
- Чему?
- Ну, тому, что Иванов - это на самом деле Петров!

Не смешно, на самом деле.

[Niko82]

Сообщение от Всеволод

А я тут на работе, похоже, маслоаферу века в нашей сфере раскрыл.

Есть такая вещь, как пищевой допуск NSF H1, т.е. для масла, имеющего оный, допускается кратковременный контакт с пищевыми продуктами. Ессно, в определенных случаях применение масел без оного допуска запрещено. Так вот обнаружил, что ооочень популярный (вынужденно - ибо "типа фирменное") продукт А в нашей сфере его НЕ ИМЕЕТ (что легко проверяется по сайту оной NSF). А имеет некий сертификат добровольной сертификации, выданный ООО "Рога и копыта", в котором написано, что оно соответствует документации производителя. Далее, со слов продавца, в документации производителя написано, что этот продукт на самом деле является продуктом Б (имеющим сертификат), только под другой торговой маркой.

Это типа прихожу я на работу устраиваться, подаю медкнижку.
- Ты ж Иванов! А в книжке написано: "Петров!"
- Так вот вам бумажка из соседнего ларька, тут написано, что все соответствует.
- Чему?
- Ну, тому, что Иванов - это на самом деле Петров!

Не смешно, на самом деле.

Ага на территории днем "официально" 1фирма а ночью 3

В этом ничего нового.

[Niko82]

Сообщение от johnlc

не уловил связи компрессии и пропорции бенза к маслу.

Масло смачивает стенки поршня и цилиндра, за счет чего как бы выбирается зазор.

[Niko82]

Всеволод,

https://youtu.be/PmF9njw3e6Q
Колбаса, интересно что скажете?

[Всеволод]

Сообщение от Niko82

Всеволод,

https://youtu.be/PmF9njw3e6Q
Колбаса, интересно что скажете?

"Отжатые куриные кости" это, по-нашему, фарш механической обвалки. В одном из кадров показано, как его делают - по принципу советской соковыжималки. Машина называется пресс механической обвалки. У нас такой нет, но пришлось немножко поработать на прессе мехобвалки, когда привозили его к нам на пробу. Обычно такие ставят на птицефабриках, у них своего сырья вдоволь. То, что осталось отходом даже после пресса мехобвалки, называется костный шрот. А "фарш" идет в дело, повсеместно.
Машина с вращающейся чашей, которая делает их всего этого однородную массу, это "по-русски" куттер, по аглицки bowl cutter. Великолепная вещь, только у него маленькая очень. У нас большие. Там сзади вращающаяся головка с ножами. Куттерный нож от большого куттера - великолепная заготовка для бердыша.
Страшилка на самом деле. Все жрут (жрем) продукцию с фаршем мехобвалки. И я тоже.

Германия, пожалуй, мировой лидер в мясном оборудовании. А в технологиях (читай добавках) Австрия. Во всяком случае на обучение технологов гоняют именно туда.

Кстати, остатки рыбы через пресс мехобвалки тоже прогоняют. Надо ж из чего-то шпротный паштет делать.

[Niko82]

Ну то что куттер маленький, это потому что мясник частник и ему большой просто не нужен, объемы не те.

[Всеволод]

Большие куттеры обычно делают вакуумными, т.е. рабочий объем можно вакуумировать. Масса (эмульсия на нашем языке) плотнее получается.
Ну и стоит промышленных размеров немецкий (или даже польский) куттер как... В общем, на новый денех хватает мало у кого - работаем на восстановленных, купленных за полцены.
Восстановление промышленного оборудования это отдельный и очень уважаемый в Европе бизнес. Мясного, хлебобулочного... Это только то, с чем каждый день работаю.

[johnlc]

Сообщение от Niko82

Масло смачивает стенки поршня и цилиндра, за счет чего как бы выбирается зазор.

В тех колсчествах что применяют в двухтактных моторах это не влияет никак на компрессию только на смазку

[Niko82]

Сообщение от johnlc

В тех колсчествах что применяют в двухтактных моторах это не влияет никак на компрессию только на смазку

Разговор кажется был про "перелить" масла.

[johnlc]

Сообщение от Niko82

Разговор кажется был про "перелить" масла.

перелить это когда 1:1, и то сомневаюсь за эффект с компрессией.

[Niko82]

Сообщение от johnlc

перелить это когда 1:1, и то сомневаюсь за эффект с компрессией.

Просто наглядно, меряете компрессию (на уже уставшем двигателе) потом наливаете масла в цилиндр и тадааа, компрессия станет лучше.

Масло не сгорает на 100%, также советую ознакомиться с раздельной смазкой, когда масто подается отдельной системой для смазки цпг.

[johnlc]

Сообщение от Niko82

Просто наглядно, меряете компрессию (на уже уставшем двигателе) потом наливаете масла в цилиндр и тадааа, компрессия станет лучше.

ага только надо лить кубиков десять на горшок и то эффкет будет на пару десятков секунд

Сообщение от Niko82

Масло не сгорает на 100%,

зато счищается кольцами на раз за вычетом микроных слоев, а так же не стоит забывать что львиная доля масла из топлива оседает вовсе не в цилиндрах а в картере при его продувке.

[Niko82]

Да но стенки цилиндров не зеркало и имеют хон.

[johnlc]

Сообщение от Niko82

Да но стенки цилиндров не зеркало и имеют хон.

вы видели тот хон ? там царапинки несколько десятков микрон глубиной.

[Всеволод]

Будни маслоафер. Контрагенты косвенно признались, что ихнее масло - это на самом деле швейцарское Panolin Orcon Chain 5. Бегло поискал дилеров. Разница в цене в 2.5(!!!!) раза. И допуск NSF налицо. Если умножить на месячный расход, получается примерно моя зарплата. Не зря все-таки на работе держат.

Знал бы прикуп, жил бы в Сочи. Можно открывать гаражное производство спецмасел для коллег-пищевиков.

[Черный модер]

[Черный модер]

Увидел картинку и интересно стало. А что будет если залить бензин в дизель и наоборот?

[Черный модер]

С научной точки зрения.

[Laborant]

Сообщение от Черный модер

С научной точки зрения.

Ну-да, ну-да...

http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=49919

[pornocrat]

Старый армейский прикол - Уазик козлик едет на соляре, только двигатель глушить нельзя.

[Черный модер]

Сообщение от Laborant

Ну-да, ну-да...

http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=49919

Да там одни прибаутки, и сам случай смахивает на выдумку)

[johnlc]

Сообщение от pornocrat

Старый армейский прикол - Уазик козлик едет на соляре, только двигатель глушить нельзя.

если завести и прогреть на бензине то таки да - едет. тоже самое будет имхо и с инжекторным мотором.