Дальний Восток

[GuTT]

а это развлекалово каждый год, даже я пару раз участвовал

[Ursvamp]

5 января в нескольких метрах от берега под 30 автомобилями треснул лед и машины пошли на дно. В результате происшествия никто не пострадал.

По данным портала VladNews, жители Владивостока устроили на льду стихийную парковку.

[GuTT]

навага наносит ответный удар

https://www.newsvl.ru/accidents/2020/01/05/186700/

https://www.newsvl.ru/vlad/2020/01/05/186709/

[NeVatnik]

Сообщение от Ursvamp

5 января в нескольких метрах от берега под 30 автомобилями треснул лед и машины пошли на дно. В результате происшествия никто не пострадал.

По данным портала VladNews, жители Владивостока устроили на льду стихийную парковку.

Шишкари.

Во владивостоке 30 машин рыбаков ушли под лёд.
У долбоёбов всё как всегда.
Они стачала оставили машины на льду, а потом дружной толпой начли сверлить кучно лунки возле машин чтобы проверить толщину льда.
Ну молодцы чо!������ pic.twitter.com/ftFGHwYbxO

— Krychek (@Krychek5) 5 января 2020 г.

[GuTT]

ну про лунки это ваши коллеги по цеху придумали... просто запарковались и попиздили рыбу ловить... рыбаки - больные люди.

[Dang]

Сообщение от NeVatnik

Они стачала оставили машины на льду, а потом дружной толпой начли сверлить кучно лунки возле машин чтобы проверить толщину льда.

гггг

[Зигги]

Сообщение от NeVatnik

Шишкари.

Во владивостоке 30 машин рыбаков ушли под лёд.
У долбоёбов всё как всегда.
Они стачала оставили машины на льду, а потом дружной толпой начли сверлить кучно лунки возле машин чтобы проверить толщину льда.
Ну молодцы чо!������ pic.twitter.com/ftFGHwYbxO

— Krychek (@Krychek5) 5 января 2020 г.

Бывает
И не только в России

[Reitarou]

Какие одаренные ребята, однако.

[Зануда]

А сколько рыбаков ежегодно уносит на льдине в Финский залив?
Каждый год.
Одно и тоже.
И похеру песня, долбоебам.

[Dang]

Александр Немец: Путин делает Китаю "прощальный подарок"
Существует широко распространенное мнение, что Китай широко наступает по пространству России от Урала до Тихого океана, с "выбросом десантов" в некоторые точки к западу от Урала. А на самом деле, как показали события 2018-2019 годов, это не так.

Китай действительно "выбрасывает экономические десанты", только не к западу от Урала, а к западу от Енисея. Сюда входят китайские лесоразработки в Томской области, реконструкция Омского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ), кое-какие китайские сельхозпредприятия в Западной Сибири, на Урале и даже в Чувашии, некоторые бизнес-проекты в Москве... Все это интересно, но не больше.

Свернуть
По-настоящему серьезная, массовая экспансия Китая идет от Енисея до Тихого океана. Во всех ли регионах этого огромного пространства? Нет. В 2018-2019 годах я получил огромное количество сообщений – сотни и сотни – о росте китайского экономического, политического и даже военного присутствия в восточных регионах РФ. Часть сообщений пришла "самотеком", часть была получена путем поиска на ютюбе и гугле. Поэтому я считаю накопленную информацию достаточно репрезентативной.

И сейчас, в начале январе 2020 года я заново просматриваю накопленную информацию и не нахожу ни одного сообщения – ни одного! – об экономическом присутствии китайцев в следующих регионах:

– Якутия (если не считать нескольких юго-западных районов, где находится газовый бассейн Чаянда и где проходит газопровод Сила Сибири от Чаянды в направлении Сковородино и, далее, Китая);

– Чукотка (здесь активно действуют несколько крупных американских и канадских фирм в сфере добычи золота и олова), Магадан и Камчатка, а также часть Хабаровского края к северу от реки Уда. В Магаданской и Камчатской областях западные фирмы тоже работают.

– Сахалин, ставший "вотчиной" нескольких крупных западных нефтегазовых фирм.

Я не стану утверждать, что в перечисленных регионах совсем нет китайцев и китайской торговли. Есть. Но китайское присутствие на конец 2019 года было здесь очень ограничено. Я склонен считать, что в ближайшие несколько лет в данных регионах китайское присутствие не вырастет. Для Пекина эти регионы, скорее всего, особого интереса не представляют. За исключением, может быть, Якутии. Пока не знаю.

Просто перечислю эти регионы "полного экономического и политического контроля" Китая, по состоянию на конец 2019 года:

– Республика Тыва. В этом очень бедном регионе позиции Китая определяются формулой "что хочу, то и ворочу". При этом немалую роль играет прокитайская позиция военного министра Шойгу, выходца из Тувы.

– Республика Бурятия, где позиции Китая так же сильны, как и в Тыве. С той разницей, что в Бурятии гораздо лучше развита инфраструктура, включая железные и автодороги. В Бурятии еще сохраняется присутствие московских кланов (Ротенберги). Да вот надолго ли? Китайцы занимаются лесом, сельским хозяйством, туризмом, ураном, золотом... и всем чем угодно. Обедневшее местное население махнуло на все рукой, приспосабливается к "новой власти" и практически не сопротивляется. Не помогло даже "пришествие" в Бурятию шамана Габышева (кажется, в июле 2019 года).

– Забайкальский край (бывшая Читинская область). Здесь позиции Китая, пожалуй, даже крепче чем в Бурятии. Сорок тысяч квадратных километров на 49 лет (т.е. насовсем) отданы в аренду Китаю за символическую плату для лесодобычи. И это не считая "дополнительных приобретений" для лесоразаботки и сельского хозяйства 2018-2019 годов. Китайцы занимаются здесь и добычей золота, а Москве "отстегивают" 30% добычи. Очень бедное местное население, как и в Тыве и в Бурятии, не сопротивляется, а приспосабливается. Москву здесь, пожалуй, ненавидят. Москва явно готовится к уходу. Характерно, что военные силы РФ в 2019 году в Забайкальском крае сократились до одной бригады неполного состава.

– Амурская область. Здесь позиции Китая во всех областях еще крепче, чем в Бурятии и Чите. Очевидно, чем дальше на восток, чем дальше от Москвы и чем ближе к Харбину (даже не к Пекину), тем крепче. Нет необходимости подробно перечислять сферы экономического контроля Китая в Амурской области. Называйте любую и не ошибетесь.

– Хабаровский край, включая Еврейскую автономную область (ЕАО), но без районов к северу от реки Уда (ее устье находится примерно в 400 километрах к северу от Комсомольска-на-Амуре). Здесь, то же самое что и в других "юго-восточных" регионах. Но стоит кратко рассказать о превращении в "китайский город" Комсомольска-на-Амуре. Китайцы реконструируют местный НПЗ, а после будут на нем работать. Местный судостроительный завод поставляет (или поставлял до недавнего времени) китайцам блоки ("узлы") для дизель-электрических подлодок, а местный авиазавод шлет Китаю истребители палубной авиации СУ-35 (J-15). Выходит, что вся сохранившаяся серьезная промышленность города так или иначе работает на Китай!

– Приморский край. Здесь, как и в остальных регионах Сибири и Дальнего Востока, за последние 30 лет, площадь пахотных земель сократилась в несколько раз. Китайцы в Приморье, как и в Амурской области, взяли в аренду многие десятки тысяч гектаров бывших сельхозугодий для выращивания сои. Разумеется, и в Приморском крае китайцы рубят лес, а также добывают уголь и руды цветных металлов. Стоит отметить, что китайцы отправляют из Приморья на экспорт продукцию принадлежащих им предприятий. Рабочая сила и комплектующие в основном поступают из Китая.

Еще раз следует подчеркнуть: местное население, от Кызыла (Тыва) до Владивостока, практически не сопротивляется приходу Пекина (Харбина) и де-факто уходу Москвы. Просто приспосабливаются или уезжают на запад. А местное начальство – в основном, назначенное Москвой – "не возражает", точнее, совсем не вмешивается.

Особого внимания заслуживает местная инфраструктура. В июне-июле 2019 года были, наконец, введены в эксплуатацию – после многих лет строительства – два современных автодорожных моста. Один из них связывает Благовещенск, центр Амурской области, и процветающий город Хэйхэ на китайской стороне. Другой связал Нижнеленинское (ЕАО) и китайский город Тунцзян. В результате пропускная способность коммуникаций между Китаем и указанными регионами существенно выросла.

В сентябре 2019 года появилось сообщение, что РЖД приступили к модернизации и увеличению пропускной способности Транссибирской магистрали к востоку от Байкала и Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Это как раз то, что нужно Китаю. Очевидно, возникла потребность увеличить перевозки по этим железным дорогам леса и прочего в Китай из приграничных регионов РФ (пока еще РФ), а существующие мощности не позволяют. Выходит, Путин делает Китаю "прощальный подарок", а путинские друзья-подрядчики на этом заработают.

Помимо перечисленных "покорных" регионов, существует еще и настоящая "зона боев", включающая Красноярский край, Хакасию и Иркутскую область. Активное экономическое наступление Китая встречает здесь серьезное сопротивление. Доходит дело до "малой партизанской войны" населения против китайских предприятий. Но это, пожалуй, тема для отдельной статьи.

[Ursvamp]

Китайцы не шведы - быстро сориентировались как не платить ничего и никому, кроме мизерных взяток - и орудуют.

[Черный модер]

Кстати, в Жулянах на китайском в аэропорту объявлений не делают. Несмотря на заявления Гутта.)

[Ursvamp]

Всех на шышку!

72 работника Центра судоремонта «Дальзавод» получили уведомления об увольнении по причине сокращения штата предприятия, сообщаете «Комсомольская правда — Владивосток», со ссылкой на сайт Федерации профсоюзов Приморского края. С самого известного завода края будут уволены 25 представителей административно-технического персонала и 47 человек, которые трудились на рабочих специальностях. Информация о предстоящих сокращениях появилась в СМИ ещё в декабре 2019 года, но тогда упоминалось, что увольнения не коснутся рабочих, и речь шла об оптимизации работы управленческих структур.

Приморские профсоюзы также информируют о том, что на Дальнегорском химическом комбинате «БОР» на неопределенный срок отодвинули сокращение штата. Как известно 2182 работника предприятия в ноябре прошлого года получили уведомления о сокращении с 28 февраля. Напомним, по данным профсоюзного мониторинга, работу в Приморье в 2019 году в общей сложности потеряли 6567 человек.

[Dang]

конкуренция однако.
Кедры не резиновые.

[Ursvamp]

Карабут. Денег нажил - и алё.

Под Хабаровском упал самолет Л-4. Он принадлежал местному бизнесмену Илье Карабуту, владельцу компании, занимающейся оптовой торговлей медицинского оборудования, техники и инструментов. Вместе с Ильей Карабутом на борту находились Михаил Охотников, Денис Яровой и девушка 1985-го года рождения. Все погибли.

[GuTT]

вот радость то какая...

[Ursvamp]

Сообщение от GuTT

вот радость то какая...

а почему- он там уже достал?

[GuTT]

да это у Вас нужно спрашивать чему Вы радуетесь.

[juditt]

Сообщение от GuTT

бггг
это всё что можно сказать по поводу поста выше.

Ага, а китайцы там не в бетонных конурках сидят))) И смешно сетовать, сидя в Питере, что россиян не два мильярда, как китайцев, да и те жалкие мильоны россиян, предпочитают бетонную каморку с ссаной парадной дальневосточному гектару))))

[Ursvamp]

Сообщение от GuTT

да это у Вас нужно спрашивать чему Вы радуетесь.

да мне так-то насрать абсолютно

[GuTT]

Сообщение от Ursvamp

да мне так-то насрать абсолютно

нашли
процитировали
снабдили комментарием зажигательным

я две остановки гналась за Вами, что бы сказать что Вы мне безразличны (ц)

[Reitarou]

К Гутту, что ли, переехать...

[GuTT]

да, у нас хорошо

могу посоветовать место где дом бесплатно дадут на берегу Японского моря, никаких ограничений на перемещение - делай что хошь. Шышки валом.

[Dang]

гектар дадут

[Reitarou]

Все, еду.

[GuTT]

Сообщение от Dang

гектар дадут

кстати, да

[Ursvamp]

Сообщение от GuTT

нашли
процитировали

Так хоть какая-то новость издалече.

[GuTT]

пепелац прикольный

уже второй разбился по неясным причинам - может какая-то проблема есть.

[Dang]

"отечественный роторно-поршневой двигатель ВАЗ-4161"

однако

[Ursvamp]

Сообщение от Dang

однако

Ванкель требует сервиса дорогого. Замена ротора и вставок. И масло хавает как не в себя. А так штука прикольная. С точки зрения авиации - надежен при регулярном сервисе. Отказ воможен только если поломать систему зажигания ( электронику ), ну или из-за износа деталей, когда сервиса не было.

[Dang]

Если Ванкель производства Мазды, еще туды-сюды, хотя и там вопрос угловых уплотнителей не решен до сих пор.
Но ВАЗ?
в авиации?

пздц

[Ursvamp]

Сообщение от Dang

Если Ванкель производства Мазды, еще туды-сюды.
Но ВАЗ?

У меня 2 брата есть, двоюродный и троюродный. У одного вазовское зубило было списанное из ментуры, у второго - мазда, всё - с ванкелями. Годы то были, наверно, 90-е. Если вазовское худо-бедно ездило, то мазда встала на прикол и так и была продана за нечинибельностью. Если найду фотку - поставлю, но вряд ли... Она бумажная, где-то закопана в тоннах других. щас даже не полезу искать...

[Dang]

праворукая мазда поди еще при жизни была выкатана в ноль, потом приехала и после смерти еще каталась до победного

[Ursvamp]

Сообщение от Dang

праворукая мазда поди еще при жизни была выкатана в ноль, потом приехала и после смерти еще каталась до победного

я не помню в чем конкретно там сложность была.. Кажись просто в цене ремонта. И она вроде леворукая была. Брат - мореман, таскал что хотел себе. Цвет тачки был буквально серо-буро-малиновый. Фары выпрыгивали.

[johnlc]

Сообщение от Dang

Но ВАЗ? в авиации?

почему нет, с надежностью у Ванкеля хуч и ВАЗовского все в порядке - а проблемы моторесурса решаются регулярным ТО кое в авиации вполне обязательное. зато массогабаритные параметры как раз для авиации заточены никакая двухтактная свистелка не переплюнет.

[Ursvamp]

Раньше вазовский ванкель был проблемный. потому как запчасти поищешь. Если он сейчас на поток поставлен для СЛА - то нет проблем. Да, он топлива чуток больше поджирает чем поршневик. Зато удельный вес низкий и неломучесть.

[GuTT]

сабжевый пепелац СЛА как-то сложно назвать

[Ursvamp]

СЛА заканчиваются на пассажирских сесснах

[GuTT]

Вы, как обычно, мимо

Сверхлёгкая авиация (сокращённо СЛА) — категория пилотируемых летательных аппаратов, максимальная взлетная масса и скорость сваливания у которых не превышает определённых значений, устанавливаемых местными авиационными властями. Количество пассажиров не больше одного или двух.


В соответствии с Федеральными авиационными правилами (от 18 июня 2003 года, с правками в 2005 году), сверхлёгким называется аппарат имеющий:

максимальную взлетную массу не более, чем 495 кг (без учёта средств спасения)
максимальная калиброванная скорость сваливания (минимальная скорость полета) у него не более, чем 65 км/ч

[Ursvamp]

ну и фиг с ним. не принципиально.

[GuTT]

в общем да

[Ursvamp]

[GuTT]

а чо там?
ну показали лодку с мотором за полмиллиона минимум и что? в смысле мотор за полмиллиона.

[GuTT]

а почему частную собственность должен ремонтировать кто-то помимо собственника?

[георг1]

Сообщение от GuTT

а почему частную собственность должен ремонтировать кто-то помимо собственника?

Хуёво жыть недельфином...

[Ursvamp]

Сообщение от GuTT

ну показали лодку с мотором за полмиллиона минимум

Чё?

https://www.avito.ru/borisoglebsk/vo...ter_1760528593

[GuTT]

Сообщение от Ursvamp

Чё?

гы
если я Вам скажу что машина стоит 2 миллиона, Вы мне покажете б/ушный запорожец?

там сотка, минимум, стоИт

[георг1]

Сообщение от GuTT

если я Вам скажу что

сахар сладкий,то я тебе один хуй не поверю...

[Ursvamp]

Сообщение от GuTT

гы
если я Вам скажу что машина стоит 2 миллиона, Вы мне покажете б/ушный запорожец?

там сотка, минимум, стоИт

Там двухтактная тридцатка, которая приобреталась рублей за 110. Деньги немалые, но как единственный транспорт и средство выживания - оправдано.

[GuTT]

Сообщение от Ursvamp

Там двухтактная тридцатка

Вы разглядели мощность и количество тактов?

я вот сколько в тех местах бывал мотора меньше 50 не видел)))

на таком пепелаце обычно 80-100

то есть их мотор где-то в два раза дороже моей машины стоил))))

[Ursvamp]

Сообщение от GuTT

Вы разглядели мощность и количество тактов?

Да не бином Ньютона. Синие волны на колпаке у двухтактников. Меньше тридцатки - колпак углом идет, а больше - с вырезом.
Двухтактники покупают в основном из-за недостатка денег. В редких случаях - по причине их легкости в сравнении с четырехтактниками, и некритичности к транспортировке ( хоть вверх тормашками ).
Кто ходит далеко, у того второй мотор в лодке на дне лежит. Вот вторым двухтактник хорошо.

[Ursvamp]

Сообщение от GuTT

на таком пепелаце обычно 80-100

Улетит такой пепелац со 100 лошадьми через голову. И Вы вообще их размеры-то видели когда-нибудь?

[Dang]

парсун китайский , тридцатка двухтактный емнип что-то около двушки.
На эту алюминьку - с головой, с полтинником её порвет нах

[Ursvamp]

Сообщение от Dang

На эту алюминьку - с головой, с полтинником её порвет нах

Не, гутты с соткой рассекают.

Сообщение от Dang

парсун китайский , тридцатка двухтактный емнип что-то около двушки.

Китайцы кал делают и мощу завышают.

[Dang]

я так думаю, с соткой в воде будет только винт

[GuTT]

20 у нас на резинки семиместные ставят)))

[Ursvamp]

Сообщение от GuTT

20 у нас на резинки семиместные ставят

Да мы уже поняли за богатство дальневосточных. ролик показал.

[GuTT]

ролик он на то и ролик - показывает то что хотят показать

[Ursvamp]

Сообщение от GuTT

показывает то что хотят показать

покажите другой. Дядька там, правда, не похож на бомжа или вруна.

[Ursvamp]

К примеру, берем гугл-мап и виртуально катаемся по Нью-Йорку. Особенно Гарлем позабавил - кучи мусора прямо на тротуаре, оборванцы на земле, дома-жопы и дворы как после войны. Но в целом - офигенный современный город. Я что-то не видал роликов про ДВ, уравнивающих впечатление от роликов с разрухой.

[pornocrat]

Сообщение от Ursvamp

Двухтактники покупают в основном из-за недостатка денег

На надувную тоже четырёхтактник не стоит.

[Ursvamp]

Сообщение от pornocrat

На надувную тоже четырёхтактник не стоит.

Вес и транспортировка. Естественно.

[Ursvamp]

Вот, можно поугарать:

[георг1]

Да ладно вам,наехали на шышкодрала-он ту лодку с мотором токо на картинках видел...

[GuTT]

да куда уж Гутту до местных специалистов собирающихся в Нанайском районе на люминивой лодке под тридцаткой ходить

[георг1]

Сообщение от GuTT

на люминивой

Я так на деревянной.
С елового тёса и осиновой матки.
На 6 метров.
И да-китайская тридцатка двухтактная,бо за глаза...

[GuTT]

шеста тоже хватит

[pornocrat]

Сообщение от GuTT

да куда уж Гутту до местных специалистов собирающихся в Нанайском районе на люминивой лодке под тридцаткой ходить

нононо, нанайские районы разные бывают. У меня и яхты с 4хмазовским двиглом попадаются.

[GuTT]

Нанайский район это Амур и озёра... рыбалка в промышленных масштабах и всё такое...

[pornocrat]

А у нас Нанай - речка питающая Чарвакское водохранилище и соответственно его кусок. С аналогичным по названию районом и глубинами 40+ метров.

[GuTT]

Амур емнип больше ста бывает

[георг1]

Сообщение от GuTT

шеста тоже хватит

Шестом рыбу шугать,а по травке на вёслах самое оно-и тихо,и рыпка не боицо.

[NeVatnik]

Oops. pic.twitter.com/UnHAG81TT0

— badluck jones (@badluck_jones) May 14, 2020

[Dang]

Житель Д Востока, водитель Виктор, рассказывает об условиях жизни. Русские женщины на Д Востоке массово е@утся с китайцами и американцами за деньги и еду. Чувствуется, что Виктор глубоко переживает за вполне конкретную ситуацию, а именно, как зарабатывают безработные на Дальнем Востоке в определенном, специфическом месте. И в этом возмущении все многочисленные проблемы Дальнего Востока, который продается целиком и в розницу иностранным фирмам.

[Ursvamp]

Чёж он так злится-то? Прибыля считать надо, а он злится. Край богатый, кто чем торгует - шишками, письками, рыбками...