![]() |
![]() |
#1 |
лентяй и самодур
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 27,725
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Лучшая форма велосипеда - типа "Украина"/Минск/старая Пенза.
Это вроде как какая-то довоенная модель немецкого велосипеда. Там очень удобная конструкция- посадка - сидишь ровно и руки лежат на руле - на них нет нагрузки. Нагрузка на задницу и подпружиненное сиденье. Единственное, что я бы добавил Украине/Минску/Пензе - Коробку передач на 5-6 скоростей. Ну а если бы был алюминий вместо стали - вообще круто было бы. ![]() «Украина» — серия мужских дорожных велосипедов, производимых Харьковским велозаводом. Самая массовая марка велосипеда, выпускавшаяся в СССР. Модели велосипеда «Украина» пользовались постоянным спросом не только в СССР, но и успешно экспортировались более чем в 30 стран мира. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
лентяй и самодур
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 27,725
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 24,005
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
В принципе велосипеды такого типа (у нас во всяком случае) голландскими (Hollandrad) называют и их до сих пор производят и продают, "кпп" может быть как планетарное в задней втулке, так и классическое с кассетой, насчёт рамы там всё таки лучше сталь она лучше пружинит и лучше работает на скручивание.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 7,112
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() Я в детстве много на таких катался (причем пока не дорос - "под рамой" - никто не пробовал? ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 24,005
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Кроме того на новых узлах или с новой покраской он потеряет свою аутентичность. Могу только посоветовать, если нравится и есть возможность приобрести, то отремонтировать, на по возможности оригинальных узлах и аккуратно его использовать. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
лентяй и самодур
Регистрация: 22.03.2014
Сообщений: 27,725
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Сейчас Минский завод делает под брендом Аист.
Причем есть складной, типа "Камы" с КПП. Мне казалось, что Минск был чуть тяжелее Украины. У меня Украина была голубая с белыми крыльями. передний и задний багажники. Купили где-то в 1976-78 |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | ||
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 2,027
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Цитата:
Английские традиционно имели трёхскоростную планетарную ступицу. Их и сейчас делают, только фабрику англичане продали то ли в Тайвань, то ли в Гонконг. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 24,005
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 7,112
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Наш ММВЗ был зелено-салатовый какой-то, купили в самом конце 70-х (78 или 79й), и я еще дошкольником помню как с отцом ездил на рыбалку, сидя на раме, к которой были привязанны удочки, а на багажнике был рюкзак... ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 24,005
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 24,005
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Так это как раз хобби для ленивых "долгострой" состоит в основном в поиске оригинальных деталей и неспешной переборке, инструмента там нужно минимально, если только не пытаться сращивать его с современными деталями.
https://youtu.be/2Dx-ksxLWJ0?si=-lIx3bvzqWlffpmd Свой первый "взрослый" велосипед я собрал из старого "урала" висевшего в гараже "до лучших времен" |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 7,112
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 24,005
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Это если в руки итальянский или французский спортивный хай энд аппарат прошедших лет попадётся тогда всё оч плохо практически с гарантией никаких деталей и расходников на него не будет. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 24,005
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Немного не в тему, вчера катался (>100км),достаточно сильно нервирует количество
нецензурное слово на электровелосипедах. Особенно то что все катаются со включенной навигацией и гоогель в андроиде собирает все козьи тропы вместо того чтобы показать нормальную дорогу. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 7,112
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
"Реставрация" старой техники, это довольно специфическое хобби, и с "утилитарной" точки зрения смысла не имеет - ну не будет никто восстановленный велосипед ежедневно использовать по назначению (я на своих мото-раритетах времен СССР на работу ежедневно тоже не езжу), т.е. все-равно придется покупать современную модель, а востанновленный "раритет" бережно хранить, поддерживая в рабочем состоянии ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 24,005
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
И опять вы не правы, велосипеды из 40-50хх в европе убила мода на велогонки, старые аппараты были неубиваемые(их реально передавали из поколения в поколение) но они были очень тяжелыми и громоздкими. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 7,112
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Но тут спорить особо не о чем - сколько Вы сейчас видете на улицах восстановленных "старых советских велосипедов 60-70х годов", а сколько современных? - невыгодно это все никому сейчас и неинтересно (ну кроме "реставраторов-коллекционеров") ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 24,005
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Советских нет, это никому не интересно, но просто ретро, достаточно часто и у них ценник конский.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 24,005
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 7,112
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() У меня в детстве "Салют" был, то-же складной (тогда в СССР складными были только эти две модели, и обе огромный дефицит). У Салюта колеса были побольше, поэтому он считался более скоросным, а Кама более компактной и удобной для хранения дома ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 24,005
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Попадался "орлёнок" со складной рамой, хотя и встречал только один раз.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 7,112
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Никогда не видел (может самоделка?)...
В моем детстве были (точнее тогда только появились) только две модели складных велосипедов - Кама и Салют. Достать их было невозможно, если где-то проходил слух, что в "Спорттоварах" должны выбросить "складушки" - очередь выстраивалась как в мазволей ![]() Мы так за моим Салютом ездили, в Астрахане (в 83г) было дело, как сейчас помню, соседка сказала (она все знала), что после обеда выбросят Камы в спорт-магазине, и мы помчались - а там ОЧЕРЕДЬ, все уже ждут, и да - вскоре действительно выбросили, но не Камы, а Салюты, пришлось хватать что есть, так у меня появился крутой велосипед Салют красного цвета ![]() Последний раз редактировалось Sasha; 24.07.2024 в 20:42. |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 24,005
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 24,005
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Он больше для курьеров и как эрзатц для мула чтобы что-то возить, потому и дубовый. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
F
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 7,415
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#31 | |
F
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 7,415
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
https://www.velodrive.ru/news/mir/le...i_milit_rvelo/ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 24,005
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 24,005
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
https://youtube.com/shorts/zaBjeI4T_...Hq7UiQvh0aDPQx
Или потому что от него высокой проходимости никто не требовал, это средний но прочный велосипед. Если вы на нём полезете в бездорожье(толстый обзорщик сказал что оно 28 кг весит), хватит той же брусчатки, или в сильный подъём то сразу поймёте почему. |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 2,027
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Так никто про бездорожье и не говорил...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
F
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 7,415
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 24,005
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
И как оно в реальном применении? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#41 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 24,005
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
У правильного хардтейта задней подвески тоже нет и это скорее плюс чем наоборот, быстро разгоняется мало раскачивается и не очень чувствителен к кочкам при нормальной вилке. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 24,005
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
https://youtu.be/J35TN-EXGlQ?si=G0HZrWmNTcJGJyeR
Шикарное видео, заезд на велосипедах по грунтам Недавно тоже на 100км +(компьютер забыл обнулить)катался, ездить с гуглнавигацией на велосипеде это всегда приключения. Только лес не такой зелёный был и брусчатка это зло. |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 24,005
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
https://youtu.be/b-3JEBor0N4?si=O_5-KtgaDeMovvvP
Мечта зануды, велосипед украина с планетаркой, единственное что автор видео испортил весь вид своим колхозным тюнингом. |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 21,888
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Да. Задняя подвеска нах не упёрлась. А когда по лесным тропинкам летаю вверх-вниз, то и переднюю вилку блокирую.
__________________
"Россия нападает только на соседей."(с)Мар, человек и публицист. |
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 24,005
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Не стоит так делать, в зависимости от конструкции может демпфер или локаут отхлебнуть, лучше тогда уж регидную вилку поставить, есть эстеты которые такое на гревелах катают.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 2,027
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#49 | |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 7,112
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
а с гидротрансформатором нет? ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#51 |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 7,112
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
да, с "Тorque Converter" как в АКПП, теоретически если через очень-очень маленькую звездочку (повысить обороты) запитать от педалей, то может заработать, из приимуществ офигенная плавность хода будет во всех режимах... (может запатентовать?)
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
F
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 7,415
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
F
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 7,415
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Есть ещё такой интересный набор на велосипед.Цепь меняется на ременной привод.
https://www.aliexpress.com/item/1005...1129367345%21X |
![]() |
![]() |
![]() |
#55 | |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 24,005
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|