Suzuki Jimny снят с производства

[Зануда]

Suzuki Jimny снят с производства: преемник на подходе
Только сейчас было объявлено о прекращении производства субкомпактного рамного внедорожника, хотя на пенсию он был отправлен еще в феврале

Вплоть до последнего времени этот 3,6-метровый внедорожник оставался самой пожилой моделью Suzuki и одним из самых старых рамных внедорожников в мире. Первые товарные Suzuki Jimny второго поколения сошли с конвейера в далеком сентябре 1998 года и без особых изменений машина выпускалась почти двадцать лет. Наверняка, внедорожник продержался бы на конвейере до конца этого года, пока не подоспел бы преемник, но с февраля в Японии запрещено продавать машины без системы стабилизации.

Охуительнейший джип- Самурай-Джимни.

[Зануда]

Японцы посчитали, что оборудовать данной системой доживающий последние месяцы Suzuki Jimny экономически нецелесообразно и отправили машину на покой немного раньше срока. Не дожидаясь постановки на конвейер Suzuki Jimny третьего поколения, который появится в продаже только в начале следующего года.

Самое интересное, что машина сохранит все фамильные черты семейства Jimny: трехдверный компактный кузов, раму, неразрезной задний мост и трансмиссию с демультипликатором. Более того, кузов станет ещё более угловатым, да и в салоне только мультимедийная система будет напоминать, что на дворе XXI век. Впрочем, машину всегда ценили не за современный дизайн и комфорт, а, главным образом, за внедорожные качества.



1,3-литровый бензиновый мотор мощностью 85 л.с., как и 63-сильный турбодизель также будут отправлены на пенсию, а на смену им придет литровый бензиновый турбомотор мощностью 111 л.с. и 1,2 литровый атмосферник мощностью 90 л.с.

Пока преемника готовят к постановке на конвейер, дилеры будут распродавать складские запасы предшественника. В России Suzuki Jimny пока еще можно купить за 1 млн 155 тыс рублей, правда, из-за такого ценника спрос на этот пожилой автомобиль всегда был невысоким: в прошлом году «Джимни» нашел только 183 покупателя.

[grg]

Сообщение от Зануда

Охуительнейший джип- Самурай-Джимни.

А разве самурай и джимини это та же машина???

[Зануда]

новый больше похож на самурая.

[Зануда]

Сообщение от grg

А разве самурай и джимини это та же машина???

Джимни-это прилизанный Самурай, типа причесали, надели костюм и Тиссо на руку.

[Зануда]

Если в него сесть, то сразу хочется месить грязь, проехать по лесной тропинке, через поле, подняться через овраг.

[grg]

Сообщение от Зануда

Джимни-это прилизанный Самурай, типа причесали, надели костюм и Тиссо на руку.

По мне, так не совсем. Самурай это ДЖИП! с охеренной проходимостью! Джимини - так, джипик маленький. Проходимость и надежность намного хуже. Но это все ИМХО. Я и на том и на другом только пару раз проехался.

[Mar]

По-моему, он непрактичный. Если кого-то сзади посадить, остаешься почти без багажника. Да и две двери. Только если в одиночку или вдвоем на рыбалку ездить.

[Andim]

Сообщение от Mar

По-моему, он непрактичный. Если кого-то сзади посадить, остаешься почти без багажника. Да и две двери. Только если в одиночку или вдвоем на рыбалку ездить.

В СССР, простой "Запорожец" вмещал 8 человек + стройматериал. Ехал "на дачу" по сельским внедорогам и не жужжал.

[Mar]

Сообщение от Andim

В СССР, простой "Запорожец" вмещал 8 человек + стройматериал. Ехал "на дачу" по сельским внедорогам и не жужжал.

Так у Запорожца хотя бы багажник был полноценный. Тогда о людях думали.

Джимни можно с Нивой сравнить, и то мне кажется, Нива побольше.

[Andim]

Михаил, с вами всегда весело

[goust]

Может куплю

[Block]

Сообщение от Mar

Так у Запорожца хотя бы багажник был полноценный.

Вы его открывали? Там мотор!

[GuTT]

велосипед
но проходимый это да

жыпы вообще перестают производить

[Mar]

Сообщение от Block

Вы его открывали? Там мотор!

У него спереди багажник. Прогрессивная конструкция.

[Зигги]

Сообщение от Mar

У него спереди багажник. Прогрессивная конструкция.

[GuTT]

кстати, вот это ему конкретно проходимости добавляет

[goust]

У запора еще печка была прогрессивная